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    寶鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
    軌道車輛用車軸坯

    (Q/BQB 190-2009 代替 Q/BQB190-2003 BZJ 191-2004)
    寶鋼資源查詢

    1范圍
    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道車輛用車軸坯的尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)及質(zhì)量證明書等。
    本標(biāo)準(zhǔn)適用于常州精密鋼管博客網(wǎng)生產(chǎn)的供制造軌道車輛用車軸的車軸坯。

    2引用標(biāo)準(zhǔn)
    下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
    GB/T 222-2006 鋼的成品化學(xué)成分允許偏差
    GB/T 223 鋼鐵及合金化學(xué)分析方法
    GB/T 226-1991 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗(yàn)法
    GB/T 228-2002 金屬拉伸試驗(yàn)方法
    GB/T 229-1994 金屬夏比缺口沖擊試驗(yàn)方法
    GB/T 1979-2001 結(jié)構(gòu)鋼低倍缺陷評級圖
    GB/T 10561-2005 鋼中非金屬夾雜物含量的測定 標(biāo)準(zhǔn)評級圖顯微檢驗(yàn)法
    GB/T 4336-2002 碳素鋼和中低合金鋼 火花源原子發(fā)射光譜分析方法(常規(guī)法)
    GB/T 20066-2006 鋼和鐵 化學(xué)成分測定用試樣的取樣和制樣方法

    3尺寸、外形、重量

    3.1截面尺寸及允許偏差
    車軸坯截面邊長尺寸 230mm×230mm,250mm×250mm,260mm×260mm,280mm×280mm
    邊長允許偏差 ±4.0mm
    3.2長度
    3.2.1車軸坯通常長度為2m~10m。
    3.2.2車軸坯的定尺或倍尺長度應(yīng)在通常長度范圍內(nèi)。定尺或倍尺長度的允許偏差為+50mm。
    3.3外形
    3.3.1車軸坯截面的角部為圓弧形,圓角半徑r≈30mm。經(jīng)供需雙方協(xié)商,也可供其他圓角半徑的車軸坯。
    3.3.2車軸坯表面的凹度應(yīng)不大于4mm。
    3.3.3剪切時(shí),車軸坯端部的壓扁值應(yīng)不大于40mm。
    3.4 重量
    3.4.1車軸坯按實(shí)際重量交貨。
    3.4.2經(jīng)需方同意,也可按理論重量交貨。按理論重量交貨時(shí),鋼坯重量按GB/T 5068中的公式計(jì)
    算。

    4技術(shù)要求
    4.1牌號及化學(xué)成分
    4.1.1車軸鋼的牌號及化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)符合表1的規(guī)定。
    表1

    牌號 化學(xué)成份  %
    C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo、V
    LZ50 0.47~0.55 0.15~0.35 0.60~0.90 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.25  
    C35e 0.32~0.38 0.15~0.40 0.80~1.12 ≤0.035 ≤0.030 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.05
    注:C35e牌號的H≤2.0ppm,O≤30ppm.
    4.1.2車軸坯的成品化學(xué)成分與表1規(guī)定值之間的偏差應(yīng)不超過表2的規(guī)定。
    表2
    元素 C Si Mn P S Cr、Ni Cu、V
    允許偏差% +0.03
    -0.02
    ±0.05 ±0.05 +0.005 +0.005 +0.05 +0.02
    4.1.3供方如能保證Cr、Ni、Cu的含量不超過規(guī)定最大值,則可不進(jìn)行這些元素的分析。
    4.2冶煉方法
    鋼由氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉并經(jīng)爐外精練。
    4.3交貨狀態(tài)
    車軸坯以熱軋狀態(tài)交貨。
    4.4力學(xué)性能及工藝性能
    4.4.1用經(jīng)正火處理的試樣毛坯制成試樣所測出的力學(xué)性能及工藝性能應(yīng)符合表3的規(guī)定。
    表3
    牌號 力學(xué)性能b
    抗拉強(qiáng)度b
    Rm
    下屈服強(qiáng)度a
    ReL
    斷后伸長率
    A,%
    斷面收縮率
    Z,%
    沖擊功AKU,J
    LZ50 >610 ≥345 ≥19 ≥35 ≥27
    C35e 550~650 ≥320 ≥22 ≥25
    a 當(dāng)屈服現(xiàn)象不明顯時(shí),以規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度RP0.2代替下屈服強(qiáng)度。
    b 試樣為GB/T 228中的R4試樣,試樣方向?yàn)榭v向。

    4.4.2沖擊功值為一組三個(gè)試樣試驗(yàn)結(jié)果的平均值,允許其中一個(gè)試樣的試驗(yàn)結(jié)果小于規(guī)定值,但不得小于規(guī)定值的70%。
    4.5低倍組織
    4.5.1車軸坯的橫向酸浸低倍試片上不得有肉眼可見的殘余縮孔、白點(diǎn)、分層、裂紋、氣泡、金屬異物和夾雜,皮下夾雜和皮下氣泡的深度不得超過5mm。
    4.5.2低倍組織應(yīng)不大于下列級別:
    一般疏松 2.5級 錠形偏析 2.5級
    中心疏松 2.5級 點(diǎn)狀偏析 2.0級
    4.6非金屬夾雜物
    非金屬夾雜物應(yīng)按GB 10561中的評級圖,使用A法進(jìn)行檢查,其級別應(yīng)符合表4的規(guī)定。
    表4
    牌號 A類 B類 C類 D類
    LZ50 ≤2.5級 ≤2.5級 ≤2.5級 ≤2.5級
    C35e ≤2.5級 ≤2.5級 ≤2.5級 ≤2.5級

    4.7表面質(zhì)量
    4.7.1車軸坯的端面不得有縮孔、夾雜和分層。
    4.7.2車軸坯表面不得有結(jié)疤、夾雜、折疊、氣泡和裂紋,允許存在深度不超過2mm的壓痕、麻點(diǎn)、劃傷等輕微缺陷。如有上述缺陷允許清除,清理時(shí)要按車軸坯的長度方向進(jìn)行,清理處邊緣應(yīng)圓滑無棱角。清理深度從實(shí)際尺寸算起不得大于6mm,清理寬度不得小于清理深度的6倍。邊長230mm、250mm、260mm、280mm的車軸坯清理后的的截面尺寸不得小于216mm、236mm、246mm、266mm。

    5檢驗(yàn)與試驗(yàn)
    5.1每批車軸坯的檢驗(yàn)項(xiàng)目、取樣數(shù)量、取樣方法和試驗(yàn)方法應(yīng)符合表5的規(guī)定。
    表5
    檢驗(yàn)項(xiàng)目 取樣數(shù)量 取樣方法 試驗(yàn)方法
    化學(xué)成分 1/爐 GB 20066 GB 223、GB/T 4336
    拉伸試驗(yàn) 1 在任一相當(dāng)于鋼錠頭部
    的"10"段頭部切取長度
    不小于300mm的樣坯。
    GB 228
    沖擊試驗(yàn) 4 GB 229
    低倍組織 1 GB 226、GB 1979
    非金屬夾雜 1 GB 10561
    尺    寸 逐  根 卡  尺
    表    面 逐  根 肉  眼

    5.2力學(xué)和工藝性能檢驗(yàn)所用試塊從樣坯上切取,試塊切取部位如圖1所示,非金屬夾雜試樣的切取如圖2所示。
    圖1 (試樣位于鋼坯外表面和軸心之間的一半)
    圖2

    5.3車軸坯應(yīng)成批檢驗(yàn)和驗(yàn)收,每批應(yīng)由同牌號、同爐號、同截面的的車軸坯所組成。
    5.4復(fù)驗(yàn)
    如果試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),則可從該批另選二根"10"段車軸坯的頭部取樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)驗(yàn)(白點(diǎn)除外),樣坯上應(yīng)打上爐號、錠號、段號。復(fù)驗(yàn)結(jié)果(包括該項(xiàng)試驗(yàn)所要求的任一指標(biāo))即使有一項(xiàng)指標(biāo)不合格,則該批所有"10"字的鋼坯不得交貨,此時(shí),可從任二根"10"段車軸坯的尾部切取樣坯進(jìn)行試驗(yàn),若試驗(yàn)結(jié)果全部合格,則除"10"段外其他車軸坯均為合格。如果其中有一個(gè)試樣不合格或二個(gè)試樣均不合格時(shí),,則該批車軸坯全部不得交貨。

    6標(biāo)志和檢驗(yàn)文件
    6.1標(biāo)志
    6.1.1在每根車軸坯相當(dāng)于鋼錠頭部一側(cè)的端面上粘貼不干膠標(biāo)簽,標(biāo)簽上標(biāo)明爐號、規(guī)格、牌號、錠坯號和生產(chǎn)班別。爐號以六位數(shù)字表示;錠號以二位數(shù)字表示(01~28);坯號以10、20、30、40、……、90表示,其含義為:
    10 表示鋼錠頭部鋼坯
    20 、30、40 表示鋼錠中部鋼坯;
    90 表示鋼錠尾部鋼坯。
    6.1.2在每根車軸坯貼標(biāo)簽的同一端面用白漆描上爐號和錠坯號。
    6.1.3在每根車軸坯的另一端面用白漆描上牌號。
    6.2檢驗(yàn)文件
    每批車軸坯應(yīng)附有保證產(chǎn)品符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)文件。檢驗(yàn)文件中應(yīng)包括以下內(nèi)容:
    a)供方名稱-常州精密鋼管博客網(wǎng):
    b)需方名稱;
    c)發(fā)貨日期;
    d)合同號;
    e)牌號;
    f)標(biāo)準(zhǔn)編號;
    g)爐號、規(guī)格、根數(shù)、重量;
    h)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果;
    i)質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)人簽字。


    附加說明:
    本標(biāo)準(zhǔn)代替 Q/BQB 190-2003。
    本標(biāo)準(zhǔn)與Q/BQB 190-2003相比主要變化如下:
    ――規(guī)范性引用文件中增加GB/T 4336和GB/T 20066兩個(gè)引用標(biāo)準(zhǔn);
    ――新增280mm規(guī)格,增加4.4.2條;
    ――修改"質(zhì)量證明書"為"檢驗(yàn)文件"。

    本標(biāo)準(zhǔn)由寶山鋼鐵股份有限公司質(zhì)量管理部提出。
    本標(biāo)準(zhǔn)由山鋼鐵股份有限公司技術(shù)質(zhì)量管理部起草。
    本標(biāo)準(zhǔn)起草人:于成峰。
    本標(biāo)準(zhǔn)于1990年首次發(fā)布,1994年第一次修訂,1998年第二次修訂,2003年第三次修訂。

      
    專營寶鋼產(chǎn) 常州仁成金屬制品有限公司

    電話:0519-83611681 

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