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    鋼鐵是怎樣煉成的:鋼鐵的起源故事-4

    鋼鐵的起源故事-4(終)——鋼鐵的現(xiàn)代發(fā)展與未來 


    本期將會講述鋼鐵在現(xiàn)代的應(yīng)用與發(fā)展,到了今天,鋼鐵行業(yè)仍在不斷革命,只要人類社會還在前進(jìn),鋼鐵的發(fā)展與創(chuàng)新就永遠(yuǎn)不會止步。


    戰(zhàn)爭與和平的金屬


    美國鋼鐵公司(US Steel)的分歧導(dǎo)致查爾斯施瓦布(Charles Schwab)找到一份新工作,主持另一家快速發(fā)展的公司:伯利恒鋼鐵公司(Bethlehem Steel)。1914年,也就是大戰(zhàn)前兩個(gè)月,施瓦布收到了英國戰(zhàn)爭辦公室的秘密消息。幾小時(shí)后,他買了一張假名來穿越大西洋的機(jī)票。在歐洲,他會見了英國的戰(zhàn)爭國務(wù)卿,他希望能夠獲得大量訂單。英國人希望伯利恒為英格蘭建造4000萬美元的武器,并且不與皇冠的敵人做生意。施瓦布接受并參加了他的下一次會議,這次與海軍部的第一位領(lǐng)主溫斯頓丘吉爾會面。丘吉爾訂購了他自己的訂單:皇家海軍潛艇對抗德國U型艇,他立即需要它們。

    但施瓦布遇到了問題。美國的中立法律禁止公司向戰(zhàn)壕兩側(cè)的第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)斗人員出售武器。Bethlehem Steel沒有被嚇倒,他將潛艇部件送到蒙特利爾的一個(gè)裝配廠,表面上是為了進(jìn)行人道主義重建工作 - 美國鋼鐵開始泄漏到盟軍的戰(zhàn)爭中。


    當(dāng)美國于1917年4月正式進(jìn)入第一次世界大戰(zhàn)時(shí),裙子中立法的需要就消失了。1914年戰(zhàn)爭剛剛開始時(shí),美國生產(chǎn)了2350萬噸鋼 - 比14年前生產(chǎn)的鋼的兩倍多。在1918年的戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí),產(chǎn)量再次增加了一倍。美國鋼鐵使盟軍在打擊中央政權(quán)方面具有決定性的優(yōu)勢。


    戰(zhàn)爭結(jié)束后,美國煉鋼業(yè)比以往任何時(shí)候都更加強(qiáng)大。裝飾藝術(shù)塔樓開始在紐約和芝加哥的天際線中嶄露頭角,絕大多數(shù)鋼鐵來自兩家公司:美國鋼鐵公司和伯利恒鋼鐵公司。洛克菲勒中心,華爾道夫酒店,喬治華盛頓大橋和金門大橋等標(biāo)志性建筑均采用伯利恒鋼材建造。1930年,該公司的鋼鐵進(jìn)入了當(dāng)時(shí)世界上最高的摩天大樓:克萊斯勒大廈。不到一年之后,由美國鋼鐵公司提供的6萬噸鋼鐵的帝國大廈將比克萊斯勒高出成為曼哈頓的經(jīng)久不衰的象征。

    但摩天大樓并不是鋼鐵生產(chǎn)爆炸引發(fā)的唯一創(chuàng)新。這些材料進(jìn)入了汽車,家用電器和食品罐頭。(由于罐裝產(chǎn)品的保質(zhì)期長,兩家嶄露頭角的公司,Dole和Campbell's變得風(fēng)靡一時(shí)。)Bethlehem Steel和US Steel的資產(chǎn)價(jià)值高于福特和通用汽車公司。


    這真的是鋼鐵時(shí)代 - 但麻煩并不遙遠(yuǎn)。

    在1929年股市崩盤之后,隨著經(jīng)濟(jì)陷入大蕭條,鋼鐵生產(chǎn)放緩。美國鋼鐵工人被解雇,但工廠從未完全黑暗。鐵路仍然遍布全國各地,罐頭食品仍然很受歡迎,隨著禁酒令即將結(jié)束,出現(xiàn)了一種新的鋼鐵產(chǎn)品:20世紀(jì)30年代由Pabst推出的用于藍(lán)帶釀造的鋼啤酒罐。

    大蕭條之后,金屬饑渴的戰(zhàn)爭引擎再次點(diǎn)燃了世界的鑄造廠。德國占領(lǐng)了丹麥,挪威和法國的土地,獲得了對新鐵礦和鋼廠的控制權(quán)。突然之間,納粹能夠生產(chǎn)出與美國一樣多的鋼鐵。在東方,日本控制了滿洲里的鐵礦和煤礦。


    當(dāng)珍珠港的襲擊將美國帶入第二次世界大戰(zhàn)時(shí),美國政府禁止生產(chǎn)大多數(shù)鋼鐵消費(fèi)品。世界工業(yè)化國家一頭扎進(jìn)世界大戰(zhàn),開始為少數(shù)幾個(gè)目的配給鋼鐵:船只,坦克,槍支和飛機(jī)。


    美國工廠每天24小時(shí)熔化金屬,通常主要是女性勞動力。經(jīng)濟(jì)再次開始繁榮,很快美國鋼鐵產(chǎn)量比其他任何國家都高出三倍多。在第二次世界大戰(zhàn)期間,美國制造的鋼材比第一次世界大戰(zhàn)期間的鋼材多25倍。再次,新世界的鋼鐵廠在盟軍的勝利中發(fā)揮了決定性的作用。


    戰(zhàn)爭結(jié)束后,美國解除了對鋼鐵消費(fèi)品的禁令。目前世界上一半以上的鋼材都是美國制造的,用于建筑的汽車,家用電器,玩具和鋼筋(鋼筋)市場的利潤率一如既往。來自剩余船只和坦克的鋼鐵在巨大的熔爐中熔化,可以在橋梁和啤酒罐中重復(fù)使用。

    但在海外,迫切需要重建,并引進(jìn)新的煉鋼技術(shù),即將幫助外國鋼鐵公司蓬勃發(fā)展。


    現(xiàn)代鋼鐵之路


    即使工廠在戰(zhàn)爭期間不停地?cái)嚢瑁圃焐踢€沒有完善冶煉鋼的技術(shù)。在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束前的100年里,我們會想到一個(gè)想法,再一次徹底改變這個(gè)過程 - 并最終將美國視為世界鋼鐵之王。


    德國科學(xué)家和玻璃制造商威廉西門子居住在英國,利用他認(rèn)為有利的專利法,在1847年實(shí)現(xiàn)了他可以通過回收發(fā)出的熱量來延長爐子達(dá)到峰值溫度的時(shí)間。西門子建造了一個(gè)帶有小型耐火磚管網(wǎng)的新型玻璃熔爐。來自熔化室的熱氣體通過管子排出,與外部空氣混合,并再循環(huán)回到室內(nèi)。

    西門子的玻璃制造爐花了將近20年才開始進(jìn)入冶金領(lǐng)域。在19世紀(jì)60年代,一位名叫皮埃爾 - 埃米爾·馬丁的法國工程師了解了這一設(shè)計(jì),并建造了一臺西門子爐來冶煉鐵。再循環(huán)的熱量使金屬液化比Bessemer工藝更長時(shí)間,使工人有更多的時(shí)間來添加精確數(shù)量的含碳鐵合金,將材料轉(zhuǎn)化為鋼。而且由于額外的熱量,甚至廢鋼也可以熔化。到世紀(jì)之交,西門子 - 馬丁工藝,也被稱為平爐工藝,已經(jīng)在世界各地流行起來。


    跳到20世紀(jì),一位名叫Robert Durrer的瑞士工程師找到了更好的方法。Durrer在納粹德國教授冶金學(xué)。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,他搬回瑞士并嘗試了Bessemer工藝。他將純氧氣吹入爐內(nèi)(而不是空氣,只有20%的氧氣),并發(fā)現(xiàn)它可以更有效地從鐵水中去除碳。

    Durrer還發(fā)現(xiàn),通過從上方向爐內(nèi)吹氧,而不是像在Bessemer轉(zhuǎn)爐上那樣,他可以將冷廢鋼熔化成生鐵并將其再循環(huán)回到煉鋼過程中。這種“基本氧氣過程”也將鐵的所有痕量磷分離出來。該方法結(jié)合了Bessemer和Siemens-Martin爐的優(yōu)點(diǎn)。得益于Durrer的創(chuàng)新,生產(chǎn)大量的鋼材再次變得更便宜。

    雖然歐洲和亞洲的國家立即采用了基本的氧氣工藝,但仍然處于行業(yè)領(lǐng)先地位的美國鋼廠仍然堅(jiān)持使用西門子 - 馬丁工藝,并在不知不覺中為外國競爭敞開大門。


    不銹鋼與美國軋機(jī)的衰落


    1912年,一位名叫Harry Brearly的英國冶金學(xué)家正在尋找一種方法來保護(hù)槍管的生命。他用鉻和鋼合金進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)含有一層鉻的鋼特別耐酸和耐候。

    Brearly開始向一位在餐具工作的朋友出售鋼鉻合金,稱其為“不生銹鋼” - 一個(gè)適合工程師的字面綽號。他的朋友歐內(nèi)斯特·斯圖爾特(Ernest Stuart)需要向公眾出售刀具,他提出了一個(gè)更有吸引力的名字:不銹鋼。

    一家名為維多利亞的公司正在為瑞士軍隊(duì)鍛造鋼刀,因?yàn)樗藖碜杂男滦头栏饘佟T摴狙杆賹⑵涞毒咧械慕饘俑臑閕nox,這是合金的另一個(gè)詞,源自法語中的不銹鋼,“inoxydable。”維多利亞重新命名為Victorinox。今天,你很有可能找到一個(gè)他們的紅色小刀放在你的辦公桌抽屜里。


    突然不銹鋼遍布全世界。防腐,閃爍的金屬成為手術(shù)工具和家居用品的關(guān)鍵材料。克萊斯勒大廈頂部的輪轂蓋由不銹鋼制成,有助于它們在陽光下保持銀色光澤。1959年,工人們在圣路易斯破土動工,建造了不銹鋼大拱門,這座大拱門仍然是西半球最高的人造紀(jì)念碑。

    但正如圣路易斯正在建設(shè)通往西方的門戶一樣,世界其他地區(qū)正在趕上美國鋼鐵生產(chǎn)。到20世紀(jì)50年代,海外低工資和基本氧氣工藝的使用使得外國鋼材比美國鋼鐵便宜,正如鋼鐵工業(yè)受到更便宜的家用商品合金的影響:鋁。


    1970年,美國鋼鐵公司成為全球最大的鋼鐵公司,七十年后以日本新日鐵取代。中國在20世紀(jì)90年代成為世界頂級鋼鐵制造商,伯利恒鋼鐵公司于1995年關(guān)閉了位于伯利恒的工廠。直到20世紀(jì)末,大多數(shù)美國鋼廠終于采用了基本的氧氣工藝。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù),截至2016年,美國鋼鐵產(chǎn)量排名第四。


    鋼鐵的可持續(xù)發(fā)展


    世界上大部分不銹鋼都是用迷你磨坊制造的。這些金屬制品不是從頭開始制造鋼,而是將廢鋼熔化以便再利用。小型軋機(jī)中最常見的爐 - 電弧爐,也是威廉西門子公司發(fā)明的 - 使用碳電極產(chǎn)生電荷以熔化金屬。

    在過去的半個(gè)世紀(jì)中,小型鋼廠的擴(kuò)散是回收舊鋼的關(guān)鍵一步,但要實(shí)現(xiàn)完全可持續(xù)的冶煉還有很長的路要走。鍛鋼是眾所周知的溫室氣體排放源。當(dāng)今仍在廣泛使用的基本氧氣過程是在近一個(gè)世紀(jì)前開發(fā)的,當(dāng)時(shí)氣候變化的影響只是進(jìn)入了科學(xué)研究的圈子。基本的氧氣過程仍然燃燒煤,排放的二氧化碳比電爐多四倍。但是,完全淘汰電弧的電弧并不是一種可持續(xù)的解決方案 - 只有這么多的廢鋼可供回收利用。


    今天,冶金學(xué)家正處于開發(fā)環(huán)保型鋼鐵生產(chǎn)方法的早期階段。在麻省理工學(xué)院,研究人員正在測試用于冶煉金屬的新型電力技術(shù)。這些電熔煉技術(shù)有可能顯著減少溫室氣體排放,如果它們可以改進(jìn),以處理具有更高熔點(diǎn)的金屬,如鐵和鋼。



    目前正在測試用于限制汽車排放的其他想法。去年2月,一家名為Voestalpine的奧地利制造商開始建造一座工廠,該工廠旨在用氫燃料技術(shù)取代煤炭,這種技術(shù)可能至少需要二十年的時(shí)間。作為權(quán)宜之計(jì),中國政府去年甚至對其國家的鋼鐵產(chǎn)量實(shí)施了限制。

    在21世紀(jì),風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生了變化。但問題仍然與以往一樣,與印度坩堝,德國高爐和美國鑄造廠的人員一樣。我們?nèi)绾卧谥圃熹撹F方面做得更好?

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