www.bviltd.cn-久久精品99国产精品蜜桃,国产欧美激情一区二区三区,久久亚洲国产精品123区,www国产成人免费观看视频

<fieldset id="iws6e"></fieldset>
<fieldset id="iws6e"></fieldset>
<cite id="iws6e"></cite>
<strike id="iws6e"></strike>
  • <tfoot id="iws6e"></tfoot>
    常州精密鋼管博客網(wǎng)

    鋼材內(nèi)部缺陷的5個典型案例分析

    鋼材內(nèi)部缺陷的5個典型案例分析


    今天我與大家共同來探討一下鋼材內(nèi)部缺陷問題。

    在探討這個問題前,我們先說一下“鋼材”的概念。

    鋼材——是用鋼錠、鋼坯通過壓力加工制成的一定形態(tài)、尺寸和性能的材料,也就是制造大多數(shù)機械零件的毛坯來源。

    由此我們可以將大多數(shù)機械零件的制造過程追溯到“錠-材-件”三個環(huán)節(jié),從發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷入手去推斷缺陷類型及產(chǎn)生環(huán)節(jié)與原因,再提出相應解決辦法。


    1、冶煉到錠的過程

    目前比較規(guī)范的冶煉工藝過程大致有:

    電弧爐+LF爐外精煉+真空VD+模鑄(模鑄錠)

    電弧爐+LF爐外精煉+真空VD+連鑄(連鑄錠)或連鑄連軋成材

    中間消耗錠+電渣重熔(電渣錠)

    常見的四方形及八角型模鑄錠如下

    各種大小規(guī)格的電渣錠

    對于鋼錠來說,鋼廠的一紙質(zhì)保書就是說明一切:

    鋼廠的質(zhì)保書應該有冶煉方法、化學成分及執(zhí)行標準、氣體含量等檢測結(jié)果。

    所以,就鋼錠來說,由于不能直接用于加工成產(chǎn)品,鋼廠一般只通過精煉保證化學成分及其均勻性,通過其它工藝保證其氣體含量及盡量降低其它缺陷就行了。在鋼錠這個環(huán)節(jié)主要的檢測項目是化學成分分析與氣體含量檢測。

    有些內(nèi)部缺陷也是鋼錠所固有的缺陷,

    例如:鋼錠的疏松、氣孔是無法完全控制的,但皮下氣孔等缺陷可以從澆鑄工藝加以控制。


    這就是模鑄鋼錠的皮下氣泡


    這是連鑄坯的皮下疏松

    為了了解鋼錠的內(nèi)部疏松問題,我們也解剖過鋼錠


    金相樣件宏觀照片及對應的100倍金相照片如下




    所以,對于鋼材的內(nèi)部缺陷來說,在“錠”這個環(huán)節(jié)一般是在下料過程中被動地發(fā)現(xiàn)皮下氣孔或皮下疏松外,很少去主動發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部其它缺陷。

    鋼材的內(nèi)部缺陷主要是在“材—件”這兩個環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn),并且大多采用主動檢測手段發(fā)現(xiàn),除此這外,也有少量的是通過下料或加工過程的被動地發(fā)現(xiàn)。

    關于在“材”這個環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)鋼材的內(nèi)部缺陷問題,由于“材”的形態(tài)很多無法一一例舉,我們重點談棒材與鍛件這兩種形態(tài):

    1、對棒材內(nèi)部缺陷的發(fā)現(xiàn)

    一般通過“熱酸低倍檢驗、超聲波探傷、金相觀察”三種常規(guī)方式。

    ①對棒料作徑向切片后,經(jīng)按GB226《鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法》腐蝕后,對腐蝕樣本參照GB/T1979《結(jié)構(gòu)鋼低倍組織缺陷評級圖》可發(fā)現(xiàn):一般疏松、中心疏松、錠型偏析、點狀偏析、中心偏析、皮下氣泡、白點、軸心晶間裂縫、夾渣或異金屬夾雜等缺陷。

    這些缺陷應分為兩類缺陷

    “點狀偏析、中心偏析、白點、夾渣或異金屬夾雜”屬于冶金缺陷

    “一般疏松、中心疏松、皮下氣泡、軸心晶間裂縫、錠型偏析”屬于熱壓力加工缺陷。

    ②對棒料進行超聲波探傷可發(fā)現(xiàn):白點、軸向延伸性缺陷、密集性缺陷、單個大當量缺陷、面缺陷(裂紋)等。

    其中:白點、密集性缺陷、單個大當量缺陷均屬于冶金類缺陷。軸向延伸性缺陷、面缺陷(裂紋)屬于熱壓力加工類缺陷。

    ③對棒料的金相觀察可發(fā)現(xiàn):成分偏析(成分帶狀偏析)、組織帶狀偏析、組織缺陷(如魏氏組織,其它異常組織)、渣孔等。

     

    2、對鍛件內(nèi)部缺陷的發(fā)現(xiàn)

    鍛件作為制造機械零件的毛坯,也可以稱為“材”。特別是一些重要機械零件(如重型變速箱或風電齒輪,齒輪軸等)對毛坯內(nèi)部缺陷控制非常嚴格,毛坯內(nèi)部缺陷的發(fā)現(xiàn)主要依靠超聲波探傷。

    對鍛件超聲波探傷可發(fā)現(xiàn)材料內(nèi)部的主要缺陷有:白點、密集性缺陷、點狀缺陷、面缺陷、延伸性缺陷等

    ①超聲波探傷對白點與其它密集性缺陷的發(fā)現(xiàn)

    “白點”屬于材料的冶金類缺陷,其實質(zhì)是鋼在冶煉過程中氫含量超標(一般要求冶煉過程,經(jīng)真空VD后取樣測氫含量≤1.9PPm),在鍛件冷卻到室溫過程中,氫以氣體分子形態(tài)聚集于晶界處,將晶界撐破形態(tài)晶界裂紋,所以,白點的實質(zhì)是材料的晶界裂紋,對機械零件的破壞性極大。

    由于氫具有還原性,且白點所形態(tài)的晶界裂紋又屬于封閉性的,所以發(fā)現(xiàn)白點后條件許可情況下,也可以通過“重新鍛造+除氫”工藝消除材料中的“白點”。



    案例一

    下面是我公司對鍛件“白點”的判斷案例:

    具體過程如下

    超聲波探傷定位-精準剖切樣片-熒光磁探傷顯示磁痕-定位打斷口。

    同時也可對精準剖切的樣片做熱酸浸蝕顯示“白點”裂紋形態(tài)

    也可在熒光顯示磁痕后作“白點”金相形態(tài)觀察。

    以下是超聲波縱波A掃描反射“白點”缺陷波形態(tài)

    以下是超聲波探傷定位后的精準切片


    以下是對切片的熒光磁探傷顯示磁痕


    以下是對磁痕的標識及制作打斷口樣塊


    以下是“白點”的斷口形貌


    以下是在熒光磁痕處取金相觀察試樣情況


    以下是“白點”的4001000倍光學金相形態(tài)


    從以上案例可以看出,要準確判斷材料中存在“白點”缺陷是需要最終打斷口確認,但對鍛件內(nèi)部缺陷判斷來說不可能每次都去打斷口判斷。我們的經(jīng)驗是通過對材料“白點”的存在條件、分布特點、超聲波探傷反射波特征等,用超聲波探傷初步判斷,并結(jié)合鍛造返工確認,如果材料內(nèi)部的“白點”缺陷是可能通過鍛造返工消除的。

     


     案例二:

    下面是我公司對鍛件“白點”的返工消除案例

    由于氫具有還原性,且白點所形態(tài)的晶界裂紋又屬于封閉性的,所以發(fā)現(xiàn)白點后條件許可情況下,也可以通過“重新鍛造+除氫”工藝消除材料中的“白點”。

    首先是鍛件通過超聲波探傷,發(fā)現(xiàn)心部有密集性缺陷,疑似“白點”。

    制訂合理的鍛造返工工藝(重新鍛造+除氫工藝)

    返工后再次在同一件鍛件上進行超聲波探傷情,原有的密集性缺陷反射波已完全消失。


    關于鍛件內(nèi)其它密集性缺陷的發(fā)現(xiàn)

    我們在對鍛件超聲波探傷檢測中,還發(fā)現(xiàn)有其它形態(tài)的密集性內(nèi)部缺陷存在,雖然在超聲波反射波型特征上與“白點”類似,但金相形態(tài)、缺陷分布特征、存在條件都有很大區(qū)別,這也是我們區(qū)別“白點”與其它密集性缺陷的依據(jù)。

    A)鍛造比不夠造成鍛件中心區(qū)域縮孔未焊合

    B)材料局部成分偏析造成應力開裂

    這兩類缺陷的超聲波探傷反射波型特征都很相似,但金相特征完全不同

    下面是因鍛造比不夠,中心區(qū)域縮孔未焊合缺陷的取樣過程與金相特征

     

    下面是徑向觀察缺陷情況

    軸向與么向的100倍金相組織觀察

     

    從縱向與徑向金相組織觀察看,這樣的密集性缺陷與“白點”有明顯差異,金相觀察所看到的就是鍛造未焊合的材料縮孔,這樣的缺陷屬于熱壓力加工缺陷。

    下面是因材料局部區(qū)域成分偏析導致應力開裂形成的密集性缺陷

     

    探傷及取樣過程與前面一樣(略)

    下面是缺陷宏觀形態(tài)

    下面是缺陷金相形態(tài)


    案例三:

    另外再給大家分享一個鑄鋼件“白點”缺陷的判定案例

    某一生產(chǎn)橋梁拉錨部件的企業(yè),其生產(chǎn)的一款主纜錨杯為20Mn鑄鋼件。毛坯采購回廠后的第一道工序就超聲波探傷,驗收按GB/T 7233.1-2009《鑄鋼件超聲波檢測 第一部分 一般用途鑄鋼件》二級合格。

    企業(yè)在對主纜錨杯毛坯探傷過程就發(fā)現(xiàn),其內(nèi)部存在大量的密集性缺陷,但缺陷的當量不大。雙方為此發(fā)生僵持。

    企業(yè)一方認為鑄件內(nèi)密集性缺陷太多,存在一定風險。

    供應商則認為缺陷當量未超過標準的2級質(zhì)量等級應該接收。

    當企業(yè)請我去處理這個事時,我以毛坯探傷后發(fā)現(xiàn)確實為雙方所述。但我仔細查看了拉錨杯圖紙的技術(shù)要求,在產(chǎn)品技術(shù)要求中明確規(guī)定“不允許存在龜裂狀缺陷”

    最后雙方達成一致意見,如果是裂紋性質(zhì)的密集性缺陷,企業(yè)就拒收該批產(chǎn)品(毛坯價值近兩百萬);若密集性缺陷屬于氣孔或疏松性質(zhì),則企業(yè)就應接收這批產(chǎn)品。

    下面就是通過對毛坯進行超聲波探傷-精確定位-切片-磁探傷-打斷口-對斷口作掃描電鏡觀察-取樣作光學金相觀察。

    下面是斷口形貌

    下面是光學金相觀察情況

    在重慶大學失效分析中心對斷口作電鏡掃描情況

    最終判定:20Mn鑄鋼件毛坯內(nèi)部缺陷屬于冶金缺陷類型的“白點”。

    企業(yè)拒收了這批毛坯,有效地杜絕了一次非常嚴重的潛在風險。



    案例四:

    鍛件內(nèi)部單個缺陷的發(fā)現(xiàn)

    重要機械零件(如重型齒輪或風電齒輪)對材料內(nèi)部單個缺陷控制較嚴,一般情況下不允許3倍全齒高區(qū)域內(nèi)有超過Φ2當量的單個缺陷。

    在材料內(nèi)部的單個缺陷基本上以渣孔為主,屬于冶金類缺陷。在實際操作中主要用超聲波探傷發(fā)現(xiàn)。

    下面是我公司用超聲波探傷發(fā)現(xiàn)的鍛件內(nèi)部單個超標缺陷案例

    對一件2.3T重齒輪鍛坯探傷發(fā)現(xiàn),在邊緣記號向下深度85mm處發(fā)現(xiàn)當量Φ3的單個缺陷

     

    經(jīng)對缺陷精確定位后取樣

    對小樣再次超聲波探傷精確定位

    按定位深度進行精準線切割金相觀察面(也就是臨近缺陷所在平面)


    制作金相樣件進行光學金相觀察結(jié)果



    金相觀察結(jié)果初步表明,該單個缺陷應該屬于冶煉類型的渣孔缺陷。

    若要進一步判斷渣孔處的組織成分,可將此樣件在電鏡下作能譜分析。

     

    最后講在“件”這個環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)材料內(nèi)部缺陷問題

    在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中或在成品中發(fā)現(xiàn)材料內(nèi)部缺陷,我們歸納為在“件”這個環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)材料內(nèi)部缺陷。



    案例五:

    下面與大家分享一個汽車零部件內(nèi)部缺陷案例

    某企業(yè)生產(chǎn)的汽車后芯軸為40Cr鍛件,經(jīng)調(diào)質(zhì)-機加后成品,在裝配過程中發(fā)現(xiàn)法蘭盤處有裂紋

     

    解剖后發(fā)現(xiàn)該裂紋從內(nèi)部向外擴展,裂紋應該屬于材料內(nèi)裂紋而非外部原因造成。

    經(jīng)超聲波探傷并解剖發(fā)現(xiàn),裂紋均發(fā)生在法蘭處并作橫向延伸,若作為材料原始內(nèi)部缺陷,不可能都分布在同一位置并且形態(tài)基本一致。

    對鍛件毛坯探傷,用裂紋件取樣在裂紋處作金相觀察,裂紋處沒有任何異常現(xiàn)象

    然后將探傷無裂紋鍛件在法蘭處剖切作鍛造流線顯示,法蘭處鍛造流線如下圖



    最后結(jié)合后芯軸鍛造工藝(法蘭為一次鍛造成型)、裂紋處金相組織、裂紋分布特征、法蘭處鍛造流線特征等綜合分析,該缺陷雖然屬于鍛件內(nèi)部缺陷,但不屬于材料自身帶來,而屬于鍛造工藝不當在法蘭處上下流線分層間,金屬變形不一致形成過大剪切應力導致材料撕裂。

    糾正措施:

    鍛造工藝由原來一次鍛造成形改成“放坯—成型”,通過減少法蘭處鍛造一次變形量加以解決。

     

    總結(jié):

    材料的內(nèi)部缺陷主要通過無損檢測方法發(fā)現(xiàn),但在判定材料內(nèi)部缺陷的屬性過程,還有必要曾加光學金相觀察或掃描電鏡觀察。只有通過大量實踐才能在不破壞產(chǎn)品(毛坯)條件下,發(fā)現(xiàn)并判定缺陷屬性。


    圖片加載中...
    ? 請關注 微信公眾號: steeltuber.
     轉(zhuǎn)載請保留鏈接: http://www.bviltd.cn/Steel-Knowledge/QuanXian5.html
    (本平臺"常州精密鋼管博客網(wǎng)"的部分圖文來自網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多技術(shù)信息。我們尊重原創(chuàng),版權(quán)歸原作者所有,若未能找到作者和出處望請諒解,敬請聯(lián)系主編微信號:steel_tube,進行刪除或付稿費,多謝!)
    搜索本站鋼鐵技術(shù)
    ★↓在此搜索查找鋼鐵材料知識↓★↘

    互聯(lián)網(wǎng) www.bviltd.cn


    鋼鐵行業(yè)熱點文章推薦

    常州精密鋼管博客網(wǎng)主辦單位:
    常州仁成金屬制品有限公司 是 專業(yè)的 精密鋼管 生產(chǎn)廠家,汽車鋼管,電機殼鋼管 生產(chǎn)單位。


    常州精密鋼管博客網(wǎng)推薦您訪問:

    常州精密鋼管博客網(wǎng)
    (常州仁成金屬鋼管制品生產(chǎn)廠家博客網(wǎng)站)
    www.bviltd.cn?2006-2021
    蘇ICP備08003692號

    【關于本站】【提問】網(wǎng)站地圖【搜索】【知識星球】電腦端

    国产成 人 亚洲 欧美 日韩| 中文字幕在线播放| 中文字幕在线播放| 国产亚洲人成在线影院| 久久精品国产亚洲AV日韩| 亚洲AⅤ无码精品一区二区三区| 久久精品久久精品中文字幕| 久久精品国亚洲a∨麻豆| 亚洲国产人成精品无码区在线网站| 精品亚洲成A人片在线观看|