www.bviltd.cn-久久精品99国产精品蜜桃,国产欧美激情一区二区三区,久久亚洲国产精品123区,www国产成人免费观看视频

<fieldset id="iws6e"></fieldset>
<fieldset id="iws6e"></fieldset>
<cite id="iws6e"></cite>
<strike id="iws6e"></strike>
  • <tfoot id="iws6e"></tfoot>
    常州精密鋼管博客網(wǎng)

    SA335P91鋼管的焊接工藝討論

    SA335P91鋼是一種改進(jìn)型的9Cr-1Mo鋼,是由美國橡樹嶺國家實驗室和美國燃燒公司研究開發(fā)的,它是一類在9Cr-1Mo鋼基礎(chǔ)上加入了V、Nb、N、Ti、Al合金元素的改進(jìn)型的新鋼種。由于該鋼種具有良好的抗高溫氧化和抗蠕變性能,同時熱強性好,能有效地減輕結(jié)構(gòu)自重,因而近幾十年應(yīng)用在美、歐、日等發(fā)達(dá)國家的電站設(shè)備中。我國也從20世紀(jì)90年代中期引進(jìn)了該鋼種,并應(yīng)用于十余座火力發(fā)電廠中,但由于P91鋼屬馬氏體鋼,具有一定冷裂傾向和接頭脆化傾向,因而對焊接工藝和熱處理工藝有嚴(yán)格的要求,操作技術(shù)上也有一些特點。

    SA335P91鋼管.jpg

    1 焊接材料及方法

    ??(1)P91鋼管規(guī)格為¢325.5mm×29.5mm,焊接材料由AEC提供,包括¢2.4mm的CM-91G焊絲,¢3.2mm和¢4.0mm的CROMOCORD9M焊條,熔敷金屬化學(xué)成分見表1。

    SA335P91鋼管的焊接工藝表1.jpg

    ??(2)焊接工藝為手工鎢極氬弧焊打底,電弧焊蓋面,管內(nèi)壁充氬保護(hù)。接頭形式為雙V形坡口對接焊縫,該坡口擴(kuò)大了底層的焊接空間,易于焊絲擺動,熔合良好,使熔滴準(zhǔn)確到位并焊透,以保證背面成形的均勻性。

    2?焊接加熱規(guī)范

    ??根據(jù)國外有關(guān)資料介紹,P91鋼除TIG焊外,其他工藝,不論材料厚度多少,預(yù)熱溫度都需要至少200℃,而對TIG焊來說,由于其非常低的擴(kuò)散氫含量,預(yù)熱溫度可以放寬至100-150℃左右,最高層間溫度一般限制在300℃左右,這樣可以保證每道焊縫都轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體組織,從而在下一道焊縫的熱循環(huán)下都得到部分回火。

    ??焊后熱處理溫度的選擇也有一些限制因素:這一溫度須高于各種標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的最低溫度,即高于730℃,在實際操作中,為使焊縫金屬獲得足夠的回火,實際的處理溫度明顯需要高于這一水平(但不超過780-790℃)。實際焊接施工中,經(jīng)755℃保溫2-3h的熱處理,可得到滿意的沖擊韌性,而且也保證了整個焊接接頭區(qū)的硬度低于300HV,焊縫金屬硬度一般為2402-280HV。

    ??預(yù)熱是反之再熱裂紋和冷裂紋的有效手段。德國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定預(yù)熱和層間溫度應(yīng)在180-250℃,不要超過350℃,焊后熱處理之前,必須將材料冷卻到150℃以下,應(yīng)力較大時,冷去溫度不要低于100℃。如果在室溫下冷卻,應(yīng)嚴(yán)禁潮濕。采用150-350℃的預(yù)熱溫度,有利于焊工的操作,保證打底的質(zhì)量。同時,還可以適當(dāng)降低焊接電流,避免出現(xiàn)弧坑裂紋,并有利于防止冷裂紋和再熱裂紋。但當(dāng)預(yù)熱溫度低于280℃時,焊條熔化時有“噼啪”聲,熔池變得不穩(wěn)定。焊后緩慢降溫到100-150℃,保溫1h,熱處理后可以獲得良好性能的焊接接頭,這對于以后高溫長時間運行的組織穩(wěn)定性是有好處的。

    ??為了盡可能降低焊接殘余應(yīng)力,應(yīng)采用較高的溫度,但溫度過高,有可能降低鋼材的抗拉強度,破壞鋼材的原有組織和性能,促使碳化物的聚集和長大。為得到合適的硬度和良好的韌性,我們選擇750-770℃的焊后熱處理溫度,從實際情況看,是可行的。

    SA335P91鋼管1.jpg

    ??綜合分析以上因素,最終確定的加熱規(guī)范如圖1所示,科技術(shù)要求如下:

    ? (1)升、降溫速度≤160℃/h。

    ? (2)溫度再300℃以下可不予控制。

    ? (3)焊后若來不及進(jìn)行熱處理,則應(yīng)立即進(jìn)行脫氫處理,處理溫度為300-350℃,恒溫2h。

    SA335P91鋼管的焊接加熱規(guī)范.jpg

    3?焊接工藝參數(shù)

    ? (1)水平固定,其焊接工藝參數(shù)見表2。

    SA335P91鋼管的焊接工藝表2.jpg

    ? (2)垂直固定,其焊接工藝參數(shù)見表3。

    SA335P91鋼管的焊接工藝表3.jpg

    4?焊接操作工藝

    4.1 雙層TIG打底焊

    采用雙層TIG焊打底,這樣做一是因為TIG打底一層時焊層較薄會導(dǎo)致?lián)舸绊懜鶎雍缚p質(zhì)量;二是因為TIG焊第二層時能降低對第一層背面焊縫的氧化程度。應(yīng)注意,第一層打底時,應(yīng)邊打底邊揭開充氬保護(hù)膠布,以防止空氣進(jìn)入焊后內(nèi)部影響打底質(zhì)量。

    4.2 合理控制管內(nèi)保護(hù)氬氣流量

    P91鋼根層焊接存在較大的表面氧化問題,因此必須采取管內(nèi)充氬保護(hù)措施。一方面要合理控制氬氣流量,大徑管一般控制再20-30L/min為宜;另外要使管內(nèi)氬氣有流動性以提高保護(hù)氣Ar純度,從而再次降低焊接接頭的熱輸入量。考慮到焊接根部第二道焊縫時對第一道焊縫的高溫氧化影響,內(nèi)保護(hù)氣一直持續(xù)到第二道焊縫焊完。

    4.3 多層多道焊

    ?采用多層多道焊不僅可以控制焊接線能量,而且,后層焊道對前層的熱處理能細(xì)化晶粒,改善接頭性能。

    4.4 雙人焊接操作

    ??大徑厚壁P91管均應(yīng)采用雙人焊接,打底時一人焊接,一人從另一側(cè)進(jìn)行監(jiān)視打底焊情況,如圖2所示。

    SA335P91鋼管的焊接工藝圖2.jpg

    ??通過實際操作試驗發(fā)現(xiàn),由于母材、焊材的合金元素含量高,液態(tài)金屬的流動性較差,因此焊接時應(yīng)特別注意以下幾點:

    ??(1)焊條必須按照說明書中規(guī)定的300-350℃保溫2h烘焙,以保證焊條的干燥性。

    ??(2)由于液態(tài)金屬流動性差,安裝對口時應(yīng)適當(dāng)加大對口間隙(3-4mm),打底時,焊接電流應(yīng)適當(dāng),以保證根部焊接質(zhì)量。

    ??(3)焊條的引弧電流過小,易粘焊條;但焊接電流過大,則造成熔池不清,易形成夾渣缺陷。因此,選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏魇潜WC焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。

    ??(4)由于P91鋼易出現(xiàn)冷裂紋和弧坑裂紋,因此焊接時應(yīng)注意降弧坑填滿,可以采用逐漸減小電流或采用斷弧疊加法收弧。

    ??(5)該焊條的焊渣不易清理,應(yīng)注意層間清理,特別是接頭部位,必要時采用砂輪機(jī)打磨,以保證接頭質(zhì)量。

    ??(6)每層焊道不可過厚。

    5?焊接工藝評定結(jié)果

    ??P91鋼最容易產(chǎn)生的缺陷是夾渣,主要分布于坡口邊緣,主要是由于清渣不徹底造成。當(dāng)焊條烘干不好時,出現(xiàn)焊接缺陷的可能性會進(jìn)一步加大。

    ??焊接接頭的抗拉強度為656-691MPa,延伸率為25%-27%,均超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。冷彎試驗的16個試樣,除2個試樣有橫向裂紋外(在彎曲到50℃以后出現(xiàn)的缺陷),其余的14個試樣的彎曲試驗滿足了要求。沖擊韌性的值由于受缺口部位加工精度的影響,其沖擊韌度為70-90%J/cm2。

    ??P91鋼的焊態(tài)硬度為300-330HB,熱處理后的焊縫硬度?為240-250HB。但從熱處理后的實際情況看,焊縫硬度主要分布在180-240HB。

    6 結(jié)論

    ??廣西來賓B電廠2×360MW機(jī)組中,主蒸汽管道,再熱管道及旁路、高壓導(dǎo)汽管道使用材料為P91鋼,按照上述焊接及熱處理工藝后共完成焊口97只(一臺機(jī)組),經(jīng)無損探傷,焊口一次合格率達(dá)98.6%,只有一只焊口不合格(高壓導(dǎo)汽#14焊口)。


    根據(jù) 您的閱讀習(xí)慣,我們覺得:中國汽車用鋼管的精密化 這篇文章 您可能感興趣。

    圖片加載中...
    ? 請關(guān)注 微信公眾號: steeltuber.
     轉(zhuǎn)載請保留鏈接: http://www.bviltd.cn/Steel-Knowledge/SA335P91GangGuan.html
    (本平臺"常州精密鋼管博客網(wǎng)"的部分圖文來自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多技術(shù)信息。我們尊重原創(chuàng),版權(quán)歸原作者所有,若未能找到作者和出處望請諒解,敬請聯(lián)系主編微信號:steel_tube,進(jìn)行刪除或付稿費,多謝!)
    搜索本站鋼鐵技術(shù)
    ★↓在此搜索查找鋼鐵材料知識↓★↘

    互聯(lián)網(wǎng) www.bviltd.cn


    鋼鐵行業(yè)熱點文章推薦

    常州精密鋼管博客網(wǎng)主辦單位:
    常州仁成金屬制品有限公司 是 專業(yè)的 精密鋼管 生產(chǎn)廠家,汽車鋼管,電機(jī)殼鋼管 生產(chǎn)單位。


    常州精密鋼管博客網(wǎng)推薦您訪問:

    常州精密鋼管博客網(wǎng)
    (常州仁成金屬鋼管制品生產(chǎn)廠家博客網(wǎng)站)
    www.bviltd.cn?2006-2021
    蘇ICP備08003692號

    【關(guān)于本站】【提問】網(wǎng)站地圖【搜索】【知識星球】電腦端

    久久久久Av免费无码久久| 久久狠狠色噜噜狠狠狠狠97| 一本一本久久a久久精品综合麻豆| zσzσzσ女人极品另类小说| 欧美白雪公主成人h版| 免费视频无遮挡在线观看| 久久中文字幕综合网| 精品人妻系列无码人妻不卡| 成全电影大全免费观看在线播放视频| 特级丰满少妇一级AAAA爱毛片|