省市重點項目——日照鋼鐵5#ESP無頭帶鋼生產線項目,自開工建設以來特別是進入四季度以來,施工人員保安全、保質量、搶進度,整個工程設定的20余項重要節(jié)點,目前已經基本完成,全面進入到設備調試階段,預計11月底投產。
近日,記者在日照鋼鐵5#ESP項目施工現場看到,主廠房建設已經全部完成,正在進行外部道路設施的施工。
日照鋼鐵5#ESP項目工藝組組長徐文淵告訴記者,5號ESP生產線工程土建及鋼構部分今年5月份已經完成,經過5個月的奮戰(zhàn),目前已經把設備安裝完成;現在外方正在進行調試工作,預計整條生產線投產11月23日;外部的排水及道路工程已于10月份開始,目前已經完成三分之一,預計11月15日完成全部的外線排水溝及道路工程。
為全力沖刺四季度,確保工程進度,項目施工人員在保證安全的基礎上,加大人員與機械投入,科學合理調配,確保整個工程按照節(jié)點有序順利推進。
在廠房內,施工人員介紹,目前各種生產設備已經全部安裝到位,技術人員正在抓緊進行全面調試,其中配套用的液壓、供電、水系統及燃氣系統已經全部調試完成。
徐文淵說:“5號ESP外方調試專家從9月10日陸續(xù)進場,目前已經到達現場人員30多人,調試進度方面,連鑄部分的設備單體工作進入自動化調試階段,粗軋部分也進入自動化調試部分”。
日照鋼鐵5#ESP無頭帶鋼生產線項目是山東省重點建設項目,也是日照鋼鐵引進的國內第五條、世界第六條ESP生產線,其設計最薄規(guī)格為0.5mm,處于世界領先水平。項目投產后,將進一步強化日鋼公司ESP產業(yè)集群效應,帶動日照鋼鐵先進生產基地產業(yè)鏈進一步延伸、產品結構進一步優(yōu)化。
“日鋼前4條ESP生產線實現了0.8毫米的批量軋制以及0.6毫米的試驗軋制,5號ESP投產后,將實現0.7毫米批量軋制以及0.5毫米的試驗軋制,后期會繼續(xù)探索實現全面的以熱軋代替冷軋的生產模式。”徐文淵說。
來源:嵐山發(fā)布
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