作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，我國(guó)城市化建設(shè)飛速發(fā)展，需要鋼材數(shù)量巨大。據(jù)海關(guān)總署披露，僅僅去年就進(jìn)口鐵礦石11.7億噸，同比增加9674.6萬(wàn)噸，提煉鋼鐵10.53億噸，同比增長(zhǎng)5.2%，首次突破10億噸大關(guān)。同時(shí)進(jìn)口了2023.3萬(wàn)噸，出口5367.1萬(wàn)噸。意味著我國(guó)消耗了10億噸鋼材，可見(jiàn)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求有多大。那么，作為世界超級(jí)大國(guó)的美國(guó)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)怎么樣呢？是不是需要更多？
美國(guó)鋼鐵企業(yè)
美國(guó)鋼鐵產(chǎn)量。2024年，美國(guó)粗鋼產(chǎn)量8793萬(wàn)噸， 2023年受疫情影響美國(guó)粗鋼產(chǎn)量為7270萬(wàn)噸，僅相當(dāng)于中國(guó)1/10不到，位列世界第五，印度，日本，俄羅斯都在其前面。2024年鋼鐵需求9700萬(wàn)噸左右，進(jìn)口了1000多萬(wàn)噸鋼材 ，主要是方坯，板坯，螺紋鋼，熱軋卷，冷軋卷，一般是鋼材中的低等產(chǎn)品。進(jìn)口主要來(lái)自于加拿大，墨西哥，巴西，韓國(guó)，德國(guó)等國(guó)家，這些都是美國(guó)傳統(tǒng)友好國(guó)家，美國(guó)把自己工業(yè)的糧食鋼鐵都放在信得過(guò)的國(guó)家手上，從中國(guó)進(jìn)口很少。
鐵礦石產(chǎn)量不多，進(jìn)口很多，但是還有出口。2023年受疫情影響，美國(guó)鐵礦石總產(chǎn)量3700萬(wàn)噸，比2024年的4690萬(wàn)噸下降21.%。美國(guó)冶煉鐵礦石很多都是進(jìn)口的 。一面大量進(jìn)口，一面出口，很大程度上是因?yàn)榈V場(chǎng)的所有者與鋼鐵公司所有者不一吧。就像現(xiàn)在美國(guó)一面大量出口液化天然氣，一面進(jìn)口，所有者不同，供應(yīng)范圍不一樣。
露天礦場(chǎng)
2024年，美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，出口1133.9萬(wàn)噸鐵礦石，較2021年的1303.7萬(wàn)噸下降13%。主要原因可能是美國(guó)擴(kuò)大生產(chǎn)，鋼鐵產(chǎn)量增加，減少出口。2016年特朗普上臺(tái)后，提出“讓美國(guó)再次強(qiáng)大的口號(hào)”，像鋼鐵這種代表著工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)肯定是要抓住的。電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，美國(guó)鋼鐵工業(yè)逐漸沒(méi)落，現(xiàn)在僅有14萬(wàn)工人。他曾經(jīng)在鋼鐵工會(huì)代表面前簽署了提高鋼鐵、鋁進(jìn)口稅的文件，不僅對(duì)中國(guó)鋼鐵，甚至連自己的“盟友”——?dú)W盟、日本、韓國(guó)、加拿大等等都“不放過(guò)”。這也是最近美國(guó)的一個(gè)策略，很多產(chǎn)業(yè)都從依賴進(jìn)口，如今往國(guó)內(nèi)搬。
在主要生產(chǎn)鋼鐵企業(yè)方面，福布斯公布的2023年世界鋼鐵企業(yè)20強(qiáng)名單中，美國(guó)只有兩家，第8的紐柯鋼鐵，第20名的Reliance Steel& Aluminum。同時(shí)，中國(guó)有7家，內(nèi)地5家（寶鋼，復(fù)星，包鋼，河鋼，華菱），香港1家（中信，名列第一），臺(tái)灣1家（中鋼）。日本3家（新日鐵，日本鋼鐵工程，神戶），韓國(guó)2家（浦項(xiàng)，現(xiàn)代），俄羅斯2家（新利佩茨克，俄羅斯北方鋼鐵），印度2家（塔塔，JSW Steel），盧森堡（埃塞勒米塔爾）。
2020福布斯全球二十大鋼鐵公司
五大湖區(qū) 鋼鐵中心分布圖
世界鋼都匹茲堡。匹茲堡鋼鐵產(chǎn)業(yè)很早就發(fā)展的很好，鋼鐵大王安德魯·卡內(nèi)基就是在這里整合了鋼鐵公司，到1901年產(chǎn)量占了美國(guó)銷量的25%，同年把它賣給了摩根。一戰(zhàn)后，美國(guó)成為了世界第一的經(jīng)濟(jì)體，美國(guó)重工業(yè)和鐵路迅猛發(fā)展，匹茲堡因?yàn)榭拷屠鮼喩剑摰孛禾抠Y源美國(guó)儲(chǔ)藏量第一，又接近美國(guó)沿海，成為了世界的鋼都。有點(diǎn)像德國(guó)魯爾區(qū)，交通方便，煤炭資源豐富，但是煤炭?jī)r(jià)格低廉，冶煉鋼鐵需求量大，各種加工需要的動(dòng)力，煤炭都可以解決，靠近鐵礦石產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸不劃算，而且生產(chǎn)出來(lái)的鋼鐵及制品可以直接沿著河流運(yùn)輸?shù)綎|部甚至入海到達(dá)世界各地。
五大湖區(qū)地圖
鋼鐵是美國(guó)成為超級(jí)大國(guó)的有力保障。曾經(jīng)有一位專家把鋼鐵產(chǎn)量作為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力象征，那是第一二次工業(yè)革命時(shí)候了，現(xiàn)在是以高科技為標(biāo)志。但是鋼鐵產(chǎn)量仍然可以反應(yīng)一個(gè)國(guó)家城市化步伐，工業(yè)制造能力，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。
在1913年一戰(zhàn)前，美國(guó)鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)是世界第一，但是出口量最高的卻是產(chǎn)量第二的德國(guó)。重要原因是美國(guó)國(guó)土面積廣闊，鐵路，公路，橋梁，大壩，城市建設(shè)等需要的鋼鐵遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)德國(guó)，工業(yè)制造也要耗費(fèi)不少。在一戰(zhàn)中，美國(guó)參戰(zhàn)，火炮威力強(qiáng)悍，馬上扭轉(zhuǎn)了歐洲戰(zhàn)場(chǎng)。到二戰(zhàn)就很明顯了，德國(guó)的海軍除了潛艇幾乎一無(wú)是處，而美國(guó)的戰(zhàn)列艦，航母等各種耗費(fèi)鋼鐵動(dòng)輒幾萬(wàn)噸的巨艦，可以源源不斷的從船廠下水，二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)海軍總噸位占到了世界海軍總噸位的70%。在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)和歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，美軍火力強(qiáng)大，進(jìn)攻前都是的火炮轟擊，轟炸機(jī)地毯式轟炸，士兵絲毫不吝惜子彈，就相當(dāng)于在撒鋼鐵。可以說(shuō) ，以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為中心的重工業(yè)把美國(guó)推向了世界的頂峰。
安德魯·卡內(nèi)基
鋼鐵產(chǎn)量下降原因。經(jīng)過(guò)了一百余年的發(fā)展，美國(guó)城市建設(shè)合理，需要擴(kuò)展規(guī)模不大，交通建設(shè)完善，東西部交通很方便，很多人開(kāi)始往人口少自然環(huán)境好的鄉(xiāng)下搬，出現(xiàn)所謂的逆城市化，鄉(xiāng)間房屋建設(shè)需要鋼鐵很少，比起現(xiàn)在摩天大樓，鋼鐵需求大大下降；地廣人稀，建設(shè)的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們基礎(chǔ)設(shè)備完善，很多城市規(guī)劃比較合理，預(yù)留了大量空間，也減少了鋼鐵需求。二戰(zhàn)本土沒(méi)受破壞，降低了很多需求。觀念不一樣，房子重復(fù)建設(shè)比較低，很多房子，城市配套設(shè)施不追求規(guī)模宏大。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也很重要。現(xiàn)在的美國(guó)經(jīng)濟(jì)主要依靠的就是高科技，以鋼鐵為中心重工業(yè)，污染環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)力比不上新興國(guó)家，逐漸萎縮。比如匹茲堡曾是世界鋼都，上世紀(jì)80年代中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)興起后，就開(kāi)始沒(méi)落，逐漸往醫(yī)療，科技，教育方向發(fā)展。這里有世界著名的匹茲堡大學(xué)醫(yī)學(xué)中心，鋼鐵大王卡內(nèi)基捐贈(zèng)的卡內(nèi)基自然博物館等，被評(píng)為美國(guó)最適宜居住的地方之一。其他鋼鐵城市也差不多，底特律現(xiàn)在完全轉(zhuǎn)成汽車城，幾乎所有產(chǎn)業(yè)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)，自然需要鋼鐵，但是需要的量大大減少了。紐約，洛杉磯，舊金山這些金融中心，科技中心早已經(jīng)建設(shè)很好，需求更少。
匹茲堡大學(xué)
來(lái)源：堅(jiān)果甜瓜
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