我國鋼鐵企業(yè)現狀和下半年需求分析
一、唐山地區(qū)調研情況
1、需求端目前階段性走弱,下半年有望迎來回升
隨著年初到5月份地產需求的同比大幅增強,鋼價和鋼材利潤都有一波明顯的擴張,但5月份以來,鋼價和鋼材利潤又受到了明顯的壓縮,可以看到這是由于需求的階段性下滑導致的累庫。從這兩周的密集調研來看,不管是終端還是鋼廠產業(yè)端的反饋,都表明核心矛盾出在終端需求上。這一矛盾的主要原因是5月以來逐漸出現資金偏緊的局面。從鋼廠貿易商的反饋來看,不管是地產項目還是大型基建項目,5月以來都出現了終端回款轉差的情況,其中大型基建項目尤為突出,而貿易商因此也出現了供貨節(jié)奏變緩的動作,下游也對應出現了施工節(jié)奏變緩的情況。
從數據來看,基建的投資也是一直沒有達到預期的,全年目前累積增速還不到3%,5月以來還出現了小幅的回落,說明5月以來下游確實出現了資金困難的問題。以上也就是5、6月份以來鋼材價格和利潤下跌的核心原因。
我們認為目前的需求走弱是階段性的,下半年需求有很大可能會回升。從大方向來看,地產和基建還是整個產業(yè)鏈中表現比較強的環(huán)節(jié),基建項目和地產存量、施工面積的基數非常大。階段性的問題確實會影響到螺紋鋼的需求,而近期專項債的政策也印證了下游資金偏緊的問題,國家政策的態(tài)度很明確,下半年基建仍然是重點方向。從我們在華東地區(qū)的調研來看,外貿今年表現比較差,結合宏觀數據,我們認為今年外貿對整個經濟結構是負貢獻的影響;消費方面的需求增速也沒有達到預期。所以下半年需求的核心還是在于地產和基建方面投資性的拉動。專項債確實可以緩解下游資金緊張的問題,但是需要一定的時間生效,所以我們預期需求回暖的時間大概是在7月底到8月份。在建材方面,需求大的向下周期拐點還沒有到來,目前5、6月份的需求下滑只是階段性的,下半年還會重新走強。
4月份執(zhí)行的建筑新規(guī)對螺紋需求影響不大。通過多方印證和微觀、宏觀方面的考察,如果我們把建筑新規(guī)跟舊規(guī)進行理論對比,新規(guī)確實會有一定的作用,單位面積用量提升在8%左右,但最終實際上對螺紋鋼的需求并沒有那么大的影響。從我們實際調研的情況看,地產企業(yè)在4月1日之后新開工的項目,在圖紙設計、施工等方面都沒有發(fā)生明顯的變化;另外從鋼貿商的反饋了解到,按照舊規(guī)建造的老建筑年份已經很久了,而現行的很多建筑執(zhí)行的建造標準比舊規(guī)要高很多,所以4月1日施行的新規(guī)對螺紋鋼的影響并不是很大。
2、廢鋼添加比處于高位,自發(fā)性減產時機未至
5、6月份本身就是鋼鐵行業(yè)的傳統淡季,加上下游資金緊張帶來的階段性需求下滑,鋼廠的產量維持在高位韌性的狀態(tài),此外還有鐵礦的助攻,所以對鋼價和鋼材利潤都造成了比較大的壓力。整體來看,華北地區(qū)鋼廠基本被打回到了盈虧平衡的狀態(tài)。有一部分國企的毛利已經出現虧損,尤其是涉及熱卷、冷卷品種的企業(yè);部分民營鋼廠還有100-200元的毛利。
根據我們上周的調研的情況,如果不考慮政策導向的因素,由于還沒有到大幅虧損的局面,鋼廠自發(fā)性減產的時機還沒有到來。近期雖然產量有所下降,但是下降速度非常緩慢,而且其中一大部分是由于電爐開工率下降導致的。
目前廢鋼添加比維持在相當高的水平。在這個階段大家更關心的其實是長流程的廢鋼添加比例,從數據上看,廢鋼添加比目前僅略低于去年的最高位。唐山地區(qū)的調研顯示平均廢鋼添加比達到20%的高位,最高的甚至達到30%。
這一波鋼材利潤的下殺與去年11月份的情況很不同的一點是,去年11月份利潤下滑伴隨著廢鋼日耗的快速下降,而這一波里廢鋼添加比并沒有快速下降,近幾周里的廢鋼日耗下滑非常緩慢,從上周的數據看,下滑幅度不到1%。出現這個情況的主要原因,我們認為在于廢鋼和鐵礦的相對成本。鐵礦今年上漲明顯,而廢鋼漲價卻不明顯,由此廢鋼對于鐵水有明顯的性價比優(yōu)勢。我們拿華南區(qū)域6-8mm廢鋼的價格跟鐵水做成本比較,廢鋼其實之前一直比鐵水貴,比價大概是1.1倍;如果粗略計算,不考慮配型和其他原料的話,現在這個比價大概是0.9左右。可以說廢鋼的性價比相較以前要高很多。所以上半年部分鋼企出現了提高廢鋼比的動作,這一波利潤下殺也沒有出現廢鋼添加比明顯下調的情況。我們的調研結果也印證了這個想法。除非鋼廠的利潤進一步下殺,傷害到現金流,才可能會出現鋼廠自發(fā)下調廢鋼添加比、減產的情況。
3、環(huán)保限產政策帶來拐點提前,緊平衡狀態(tài)有望打破
在周末的環(huán)保限產政策之前,短期鋼價是偏弱的,處于供略過于求但整體基本平衡的狀態(tài)。如果嚴格執(zhí)行目前的環(huán)保限產政策,平衡可能會被打破,日均停限產可能會在10萬噸以上。之前預測鋼價的拐點是在7、8月,但在預測政策執(zhí)行力度會比較嚴格的前提下,這個拐點可能會提前到來。這次的環(huán)保限產其實也是有一些征兆的,上上周末唐山豐潤的調坯廠全部關停,關停措施是斷電,帶來的影響就是上周一鋼坯價格急跌100元。所以其實這個政策的執(zhí)行力度從上上周已經開始展現了。而在高爐限產之前,已經對燒結限產了,限產力度是30-50%,根據鋼廠的反映,這個力度也比以往要大。所以預期這次的限產政策力度應該會比以往要大,因此也會帶來拐點提前。
二、華東地區(qū)調研情況
華東地區(qū)調研的對象主要是下游,調研時間也是在上半年和下半年的交接點。從6月份的調研看,下游的表現是略低于預期的,但限產政策可能會讓拐點提前到來。
1、需求端工業(yè)材持續(xù)走弱,土地使用受限房企利潤有所下滑
上半年以來,鋼材下游的需求中基建表現偏強一些,而工業(yè)材持續(xù)走弱。從外貿和家電企業(yè)調研反饋來看,這種走弱還會進一步持續(xù)。以家電為例,三線城市影響會比較大,訂單水平在持續(xù)下滑;外貿方面,德國的機電在降價,也會干擾國內出口。大宗貿易目前受影響不是很明顯。另外,國內轉口貿易出口到歐美的貿易量出現了邊際性的變化,現在轉口貿易模式也出現了改變,越南等國逐漸改從國內進口原材料,再進行加工,加工完了再轉運出口,這種新型的模式對國內終端和后端的制造業(yè)會造成一定的影響。
最核心的觀點還是來自我們對房地產市場的理解。華東地區(qū)在一線、二線和強三線城市方面比較典型。根據我們的調研,華東地區(qū)房企的行為模式已經發(fā)生了一些變化。每年房地產會有一個主題,去年是在三線城市布局和加快施工,因此在去年三季度迎來了竣工高潮期;但今年情況有所不同,我們觀察到房企的利潤出現了一定的下滑,因為在溢價率高的地方,房企真正能夠使用的土地是受限的,具體來說就是,溢價率超過30%的土地,要求自持率要達到20%以上。在這種情況下,房企也在進行轉型,傳統的“拿地-開工-預售-施工-交付”模式在房地產企業(yè)里的投資占比在逐漸衰減,這種衰減會對上游原材料端會帶來比較長期的壓力,但這種壓力還在同比數據的維度內,接下來的階段主要還是考慮今年供需格局的變化。
2、淡季下驅動鋼價和鋼鐵股的核心是供應
首先,我們認為淡季下驅動鋼價和鋼鐵股的核心是供應。從現在到8月初一直會處于傳統的淡季狀態(tài),在淡季下如果沒有環(huán)保限產,7月份肯定是呈現逐漸累庫,核心就在環(huán)保限產帶來產業(yè)端本身的變化。環(huán)保限產從2021年6月到當前足足經歷了一年,中間既有采暖季也有非采暖季的限產,從產量逐漸攀升可見其執(zhí)行力度逐漸放松,尤其是去年12月份到今年6月份產量增速達10%以上,也屬于較高水平。
此時政策的出臺,核心目的一定是利潤。因為對于企業(yè)來說追求的本身就是利潤,對于政府來說追求的也是經濟效益和政策上的籌碼。過去我們往往認為環(huán)保與經濟不能并舉,環(huán)保會減少鋼廠的利潤和政府稅收,但現在來看更像是一個雙贏的局面,這種雙贏局面的前提是企業(yè)已經開始面臨虧損。根據我們這次唐山調研的結果來看,有一半的企業(yè)毛利已經歸零,還有一部分東北、西北的企業(yè),可能已經面臨虧損。在這種虧損的格局下,環(huán)保限產其實是在政府引導下,企業(yè)和政府共振的過程,這個共振過程后期暗含的是市場能夠忍受的利潤極限在哪里。
現在與去年10月份相比有一個非常大的不同在于,企業(yè)對利潤的忍受程度在邊際減弱。當時鋼廠利潤下滑非常明顯,噸鋼毛利從1000多元每噸下降到幾百元,下滑幅度非常大,但仍然比現在的利潤水平高很多,且當時供暖季的環(huán)保限產執(zhí)行力度一般。我們上周在唐山調研時主要在環(huán)保之前看到企業(yè)的行為,大家主要還是在等待,但政府一旦滿足企業(yè)的一定訴求、共同作用于產量的時候,限產的影響就會更加明顯,這也是我們看好非常重要的一點。
3、黑色系供需格局的后續(xù)演繹
(1)兩個重要的時間節(jié)點
我們將黑色系供需格局后續(xù)的演繹劃分了兩個時點:第一個時點是現在到7月底前,第二個時點是8月份到10月份。這兩個時點劃分的核心,一方面是來自限產的時間點,另一方面是來自淡旺季的特征。
第一個時點,從每年需求端表現來看,5月份到8月初呈現季節(jié)性下行,在下行的階段中,7月下旬尤其是需求較弱的時候。但由于環(huán)保限產的影響,未來可能會出現供需雙弱的格局。由于供應端較大的力度,會使得供需缺口被逐漸打開,在打開的過程中,尤其到了7月底會出現一定的供需缺口。
第二個時點,8月份到10月份期間又會迎來閱兵,按照上一次的閱兵態(tài)勢來看,至少會影響15天到1個月的周期。所以這次的環(huán)保政策并不是孤立的政策,一方面是為國慶做獻禮,與國慶的政策聯合在一起,從整個維度來看環(huán)保可能不僅僅1個月,甚至可能影響未來1個月。
(2)環(huán)保限產對產業(yè)鏈的影響
如果沒有環(huán)保限產,煤、焦、鋼、礦四大品種在產業(yè)鏈里面利潤分配格局大概率會變成鋼鐵和焦炭利潤被擠占,最主要利潤集中在焦煤和鐵礦兩個端口,這時利潤的拐點也即將出現。但是由于環(huán)保限產的影響,現在的供需格局已經開始邊際轉增的過程,在這個過程中利潤由政策和市場共同決定,目前來看是合理偏底部的狀態(tài),即鋼鐵企業(yè)全年利潤的拐點已經基本出現,越往后走整個利潤的邊際會逐漸擴大。
在放大的過程中,鋼鐵股在三季度的表現也比二季度會有很大的提升空間。但也可以看到從機構持倉角度來看,鋼鐵在上半年處于歷史最低水平,只要市場有一定預期,它的彈性會比較明顯。與消費股不同,鋼鐵股不會持續(xù)非常長的周期,但彈性表現比較好。
4、成本端:鋼鐵利潤的擴張難以通過原材料的下跌來實現
鋼鐵的上游主要是焦炭和鐵礦,根據唐山調研情況來看,鐵礦情況目前相對較為緊張,主要體現在兩方面:一方面是目前配礦難度逐漸增大,以前買各品位的礦相對容易;另一方面是高低品位礦石價差明顯收斂。
按照目前來看,根據測算焦炭在黑色產業(yè)的利潤仍有200-300元/噸,但也要注意到環(huán)保限產政策的蔓延性,可以看到山西地區(qū)也作出了一定反應。
總之,鋼鐵利潤的擴張很難以原材料的下跌來實現,因此未來鋼價更大概率上行,可能出現成本端偏強、鋼價上漲,進而擴大鋼鐵行業(yè)的利潤水平,但此期間一直有環(huán)保限產壓力的存在。按照我們的測算,螺紋鋼毛利目前200元/噸,經過三四個月后有望恢復到600元/噸左右的合理水平。當然沖破今年四月份的高點有一定難度,但對于鋼鐵股票來說已經足夠吸引人。
三、總結
鋼鐵目前的核心仍然是淡季下的限產行為。一方面我們要看到限產行為帶來的政府和企業(yè)的共同訴求和利潤底部,同時也要看到未來一段時間內鋼鐵的利潤拐點已經出現,隨著未來閱兵式帶來的限產延續(xù)以及需求端擴張,整個利潤還會持續(xù)擴張。此外,原材料端價格下降的空間相對有限,后期鋼價仍以上升為主,以擴大鋼企本身的利潤水平。
鋼鐵行業(yè)從今年4、5月份至今,表現偏弱。從今年1月份以來,鋼鐵行業(yè)指數和滬深300指數的相對收益是在15%左右的負收益,這一方面是體現了對遠期市場的悲觀,另一方面也體現了對高產量下利潤下滑的預期。我們對接下來的市場也做了一個非常強的判斷,鋼鐵行業(yè)今年的利潤拐點已經開始出現,現在是全年投資鋼鐵股票最好的時機。
目前鋼鐵股PE偏高,市場反應也相對悲觀,但能夠看到利潤的底部以及未來的上升周期,鋼鐵股票不失為好的配置手段,而且利潤向上的確定性較高,我們重點推薦南方企業(yè)股票,如方大特鋼(600507)、三鋼閩光(002110)、南鋼股份(600282)。
四、問答環(huán)節(jié)
Q:怎么看三季度鐵礦石價格,是否會上漲,侵蝕三季度的毛利?
A:礦石目前價格900元左右,已經相對較高。之前礦石價格上漲主要來自海外礦石減產,但近期國內礦石產量出現一定恢復。另外一方面來自鋼鐵產量的相對高位,日耗水平較高,按照目前的日耗來看,庫存水平比07、08年還要低。但目前環(huán)保限產帶來了政策預期,我們認為7月份開始核心主邏輯會出現轉換,由礦價拉漲鋼價進而侵蝕其利潤,逐漸轉換成鋼鐵供需格局好轉拉動鋼價上漲,而供應下降減少鐵礦石需求,因此我們認為鐵礦石在三季度不太可能侵蝕鋼鐵利潤。
Q:了解到巴西礦區(qū)已經出現復產,隨著鐵礦供應擴大,是否會出現鐵礦成本下降、熱卷價格上漲,進而利潤擴大的情況?
A:今天熱卷上漲近5%,已經對限產政策作出了一定反應。從相對價格來講,未來熱卷價格一定強于鐵礦;從絕對價格來看,如果熱卷價格上升,由于產業(yè)鏈固有的利潤分配比例,也會拉動其他產品價格出現一定幅度上升。
Q:如何看今年粗鋼產量增速超過10%,是否與需求情況相符?
A:按照1-5月數據來看,粗鋼產量增速確實超過10%。但詳細拆分來看,一方面有隱形產量顯性化的問題,即隨著今年鋼鐵企業(yè)利潤的好轉,部分產量從表外轉到表內,但去年這種轉換還沒有完成,仍有一部分產量在表外沒有體現,實際增速要減2-3個百分點。另一方面,由于國內鋼價相對海外更高,需要減去海外出口的部分,大概占2-3個百分點,因此今年真實需求同比增速在4%左右。
Q:預計8、9月是否會繼續(xù)限產?
A:對比上一輪閱兵式,二者相同的地方在于政府在閱兵前后15天內一定會有限產行為;不同的地方在于現在對環(huán)保的重視程度更高,且今年閱兵規(guī)模更大,因此今年預期閱兵前的限產仍較嚴。因為如果限產寬松,會面臨一些問題:以唐山為例,每年4月中下旬到9月底空氣質量季節(jié)性偏好,但進入10月份空氣質量逐步走差,考慮到空氣情況,唐山市政府一定會采取措施防患于未然。
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