鋼廠挺價(jià)意愿較濃,短時(shí)鋼價(jià)保持堅(jiān)挺
2024年第一個(gè)交易日,美、布兩油漲超2%,期鋼午后拉漲。現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲跌互現(xiàn),成交主要集中在低價(jià)資源,焦炭強(qiáng)勢開啟第12輪提漲,鐵礦石期貨再上1000關(guān)口,鋼廠挺價(jià)意愿較濃,短時(shí)鋼價(jià)保持堅(jiān)挺。
1、期鋼午后拉漲,現(xiàn)貨報(bào)價(jià)多數(shù)上調(diào)
期鋼午后拉漲,期螺上漲77收報(bào)4383,期卷上漲4收報(bào)4492,鐵礦石上漲33收報(bào)1019.5,焦煤上漲50收報(bào)1688,焦炭上漲125收報(bào)2929.5。
現(xiàn)貨方面,市場成交整體一般,終端剛需采購為主,集中在低價(jià)資源,市場報(bào)價(jià)漲跌互現(xiàn),板材個(gè)別下探。
螺紋鋼24個(gè)市場中17個(gè)市場上漲10-100,20mmHRB400E平均價(jià)格4358元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)30元/噸;熱卷24個(gè)市場中12個(gè)市場上漲10-120,3個(gè)市場下跌10-50,4.75熱軋板卷平均價(jià)格4605元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)17元/噸;中板24個(gè)市場中10個(gè)市場上漲10-130,4個(gè)市場下跌30-100,14-20mm普中板平均價(jià)格4561元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)15元/噸。
2、焦炭12輪提漲100
元旦后第一個(gè)工作日,山西、河北、山東、遼寧等地焦企陸續(xù)開啟第12輪提漲。介休市昌盛煤氣計(jì)劃于1月5日0時(shí)起焦炭價(jià)格提漲100元/噸,五礦營口中板有限責(zé)任公司也已1月1日0時(shí)起焦炭采購價(jià)上調(diào)100元/噸。同時(shí),河北、山東等地大型焦化企業(yè)紛紛提漲100元/噸。原料持續(xù)堅(jiān)挺,給成材提供了支撐。
3、鋼廠挺價(jià)多數(shù)上調(diào)10-140
節(jié)后第一個(gè)交易日,鋼廠多數(shù)上調(diào)出廠價(jià),不完全統(tǒng)計(jì),29家鋼廠中上調(diào)有23家,上調(diào)幅度10-140元/噸。說明鋼廠挺價(jià)意愿濃厚。其中,首鋼長鋼建材上調(diào)30元/噸,長江鋼鐵螺紋鋼上調(diào)30元/噸,晉鋼建材上調(diào)20元/噸。多數(shù)鋼廠建材上調(diào)幅度在10-50之間。
4、我國新船訂單量占比超90%
據(jù)國際船舶網(wǎng)跟蹤,12月28日至2024年1月3日,全球船廠供接獲21艘新船訂單,其中,中國船廠獲得19艘新船訂單,占比超過90%。而根據(jù)英國造船和航運(yùn)市場分析機(jī)構(gòu)克拉克森研究所最新數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,中國船企共獲得298艘、667萬修正總噸(CGT)的新訂單,約占世界市場份額的46%,位居全球第一。盡管受疫情影響,全球新造船訂單總量下降至歷史低位,但中國造船業(yè)訂單占比增加,造船業(yè)的持續(xù)恢復(fù),將給板材市場需求帶來支撐。
5、鋼材社庫小幅回升
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,12月下旬20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫存730萬噸,比上一旬增加1萬噸,上升0.1%,社庫小幅回升,反映需求轉(zhuǎn)弱趨勢已逐步顯現(xiàn),鋼價(jià)持續(xù)上漲動(dòng)力減弱。
綜上,2024年第一個(gè)交易日,期鋼迎來開門紅,午后期螺大幅拉漲,鐵礦石再度漲超1000關(guān)口,焦炭十二輪提漲100,盡管目前市場成交一般,終端剛需采購為主,但原料強(qiáng)勢支撐,鋼廠挺價(jià)意愿增強(qiáng),目前出廠價(jià)持續(xù)高位,市場報(bào)價(jià)相對堅(jiān)挺,建材走勢強(qiáng)于板材,預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)部分有漲。(來源:中鋼網(wǎng))
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