澳大利亞是世界上最早推出吸引高技術(shù)移民計分制度和項目的國家。最近，澳大利亞政府引進了一種對外國移民更有選擇性的政策，以滿足該國特別是大城市以外的不同地區(qū)的需要。該國已經(jīng)將其簽證種類減半，并修訂了計分體系，以挑選有更多技能、經(jīng)驗、英語水平更好和學(xué)歷更高的移民。英國需要航空航天專業(yè)的機械工程師。這個行業(yè)大學(xué)畢業(yè)生的平均年薪起薪是23,000英鎊(約36,850美元)。自從2010年以來，英國的需求對該國移民制度影響更大。2010年，政府實施了一些新規(guī)定，降低包括技術(shù)移民在內(nèi)的凈移民人數(shù)，目的是為了保護本國的勞工利益。其中包括對兩類高技術(shù)移民(第一類Tier1和第二類Tier2)的人數(shù)設(shè)置上限。2011年，短缺的職業(yè)名單也縮短了。2012年，政府又根據(jù)業(yè)界和雇主的要求采取了一些更靈活的措施。德國對汽車工業(yè)的工程師特別感興趣。自從1973年開始，德國就禁止雇傭外國人以保護其本國的勞工。但由于在比如工程，信息技術(shù)和醫(yī)療等行業(yè)的高技術(shù)專業(yè)人士的短缺，迫使德國政府在2012年實施了歐盟藍卡制度，以方便非歐盟的專業(yè)人士到德國工作。一些有資格的勞工也可以進入該國6個月找工作。新加坡需要自動化和精密工程類的機械工程學(xué)本科以上人才。年薪起薪約為31,200美元。
因為新加坡的一系列優(yōu)惠政策，該國近年來成為最吸引高技術(shù)移民的國家之一，想學(xué)習(xí)UG編程可以加老師微信UG2089領(lǐng)取學(xué)習(xí)資料和課程，該國有需求的行業(yè)名單上有93項專長需求。到2012年6月該國吸引了高達約17.4萬名高技術(shù)移民。同年9月份，政府提高了攜帶家屬的移民的工資水平要求，以“減緩對社會設(shè)施的壓力”。新西蘭是世界上最早推出吸引高技術(shù)移民的計分制度和短缺人才名單的國家之一。2010年，該國實施新移民法，引入短期工作簽證，以便專業(yè)人士在獲得長期工作簽證前即可開始工作。該法還加強了公司贊助制度，對贊助入境移民的公司提出更多要求。新移民法還向投資移民、企業(yè)家和訪問學(xué)者和研究員提供更多移民方便。根據(jù)德國國家統(tǒng)計局調(diào)查報告顯示，工程學(xué)的平均收入排名第二，排名第一的是醫(yī)學(xué)（牙醫(yī)學(xué)）。報告中并未出現(xiàn)律師的職業(yè)，因為律師在德國是要熬年頭的，一開始的小律師很辛苦，收入也少，慢慢熬到了訟棍，就可以跟公司叫板要大錢了，所以并沒有把律師排進統(tǒng)計要素中。收入最高的行業(yè)集中在金融、醫(yī)藥、汽車、化工等領(lǐng)域，收入最高的職業(yè)有醫(yī)生、律師、工程師、計算機從業(yè)者等等。醫(yī)生和律師收入高我完全贊同，一個是救命的，一個是幫你應(yīng)付官司的，值這么多錢。由此不難看出，德國的工程師是一個相當(dāng)不錯的職業(yè)，可以得到足夠的保障。以汽車行業(yè)研發(fā)崗位碩士畢業(yè)生為例，碩士起薪一般在年薪48k歐元左右，如果在慕尼黑漢堡等房價高的地區(qū)，年薪會有上浮，上浮數(shù)額一般用于彌補房價差距。已婚人士在48k歐元的前提下，稅后到手有33k歐元左右。被扣除的15k歐元包含各項稅收、各項保險。33k歐元的稅后收入只需要負(fù)擔(dān)自己的吃住行，其他的事情就不用自己操心了。比如看病，不需要帶錢去，只要帶一張醫(yī)保卡，就算醫(yī)院要換心換肝換腦子，也不要掏錢了。一個應(yīng)屆畢業(yè)生第一年月均結(jié)余1000歐到1500歐輕輕松松。最開始幾年漲幅比較大，如果沒有任何職務(wù)，一般年薪漲到8W歐元算是到頭了，就不會再漲了。德國日常消費低廉的背景之下，錢是花不完的。一個普通工程師可以買得起三層小樓的別墅，門前帶一個能停三四輛車的停車位，還有一個充當(dāng)修理庫的車庫，還有一個幾十平米的花園，如果愿意，可以在花園里種一兩棵果樹，周末一家人在院子里燒烤，搬個梯子上樹摘蘋果吃。家里成年人人手一輛車，一輛SUV，一輛兩廂或者三廂家用車，還有一輛給剛拿到駕照的孩子開著玩的破車，有些人家里還有大摩托，或者四輪的mofa。有些家庭還會買一個拖掛式房車，價格比整體式房車便宜，用于鉤在家用車后面，假期周末開車房車一家出去游山玩水。到了四五十歲積蓄多了可以考慮買輛跑車，德國大街上開拉轟跑車的大多數(shù)都是中年人。錢還是花不完怎么辦？就到處旅游，歐洲各國輪流跑，曬日光浴沖浪滑雪看極光，這些似乎已經(jīng)成為了德國人的標(biāo)配。所以我看我周圍的同事，他們都逍遙快活得很，從來沒人跟你抱怨說錢少，沒人跟你抱怨買不起房。相比之下，德國一些其他崗位收入就不是那么豐厚了，比如公務(wù)員。不夸張地說，德國的公務(wù)員屬于中低收入者，不需要上大學(xué)，高中畢業(yè)之后接受職業(yè)培訓(xùn)，就可以做公務(wù)員了，警察也是如此。不過德國的政府機構(gòu)官僚作風(fēng)很重，這里就不吐槽了。相比于這些崗位，機械工程師的崗位可以說是香餑餑。舉個例子，我太太當(dāng)時面試來德國讀博士的時候，由于當(dāng)時還沒有到申請獎學(xué)金的時候，德國的醫(yī)學(xué)博士又是不給錢的，所以教授問我太太的經(jīng)濟問題如何解決。我太太說我在德國工作有收入來源，教授問是什么工作，我太太說是汽車工程師，教授當(dāng)即就表示完全沒問題了。德國機械工程師的收入是有標(biāo)準(zhǔn)的，全德國的公司不論大小，給的工資都有一個標(biāo)準(zhǔn)。只要崗位標(biāo)明是工程師崗位，就一定會高于一個數(shù)額。換句話說，如果一個應(yīng)聘者跟公司說：我可以低薪，你收了我吧！不好意思，你敢不要錢，公司不敢不給錢。所以德國的勞資關(guān)系一般較穩(wěn)定，老一輩很多人都是在一家公司工作到退休，現(xiàn)在年輕一輩的跳槽頻率雖然有增長，但是跟國內(nèi)比起來小巫見大巫了。
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