1月29日,從日本運(yùn)抵上海的3002噸進(jìn)口再生鋼鐵原料順利通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收,這是《再生鋼鐵原料》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)今年1月1日正式施行后完成的首筆國(guó)際訂單。該筆訂單由中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司一級(jí)子公司歐冶鏈金再生資源有限公司從日本引進(jìn),計(jì)劃供給寶鋼股份上海寶山基地。
一、首筆國(guó)際訂單
2023年12月14日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))批準(zhǔn)發(fā)布《再生鋼鐵原料》(GB/T39733-2020)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)于2024年1月1日起正式實(shí)施。
隨后的2023年12月31日,生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布公告,根據(jù)2023年12月14日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))批準(zhǔn)發(fā)布的《再生鋼鐵原料》(GB/T 39733-2020)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),自2024年1月1日起,合標(biāo)再生鋼鐵原料不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口。
這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),旨在推動(dòng)優(yōu)質(zhì)再生鋼鐵原料資源進(jìn)口,提高中國(guó)鐵素資源保障能力,緩解鋼鐵行業(yè)過(guò)度依賴鐵礦石的境況,此外還能提高再生鋼鐵原料品質(zhì),滿足中國(guó)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求。
執(zhí)行該訂單的“同茂1”運(yùn)輸船已于23日在上海港龍吳碼頭靠岸
中國(guó)寶武官網(wǎng)1月12日曾發(fā)布消息,生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布公告后,歐冶鏈金委托旗下鏈金國(guó)際立即與國(guó)外客戶商定進(jìn)口事宜,并最終與日本第一大綜合商社三井物產(chǎn)達(dá)成協(xié)議。在完成各項(xiàng)合同條款審議后,雙方正式簽訂合同,約定從三井物產(chǎn)采購(gòu)3000噸日本產(chǎn)重型再生鋼鐵原料發(fā)往上海港,供寶鋼股份生產(chǎn)使用。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記姜維表示,這是《再生鋼鐵原料》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施后的第一單,既標(biāo)志著合標(biāo)再生鋼鐵原料在我國(guó)正式打開了規(guī)模化回收利用的大門,也代表著鋼協(xié)及相關(guān)機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位在爭(zhēng)取再生鋼鐵原料放開進(jìn)口方面所做工作的成果落地。
他表示,這對(duì)緩解當(dāng)前國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格非理性上漲、國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格持續(xù)上漲和廢鋼市場(chǎng)缺口較大等問(wèn)題具有重要意義,對(duì)推動(dòng)國(guó)外鐵素資源進(jìn)口、增加鋼鐵企業(yè)的有效選項(xiàng),充分利用好國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)將起到積極的促進(jìn)作用。
該批進(jìn)口再生鋼鐵原料卸貨(圖源:歐冶鏈金再生資源有限公司)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自公告發(fā)布至今,共簽署了4筆再生鋼鐵原料進(jìn)口訂單,分別是:第一、歐冶鏈金委托旗下鏈金國(guó)際與日本三井物產(chǎn)達(dá)成協(xié)議,進(jìn)口3000噸重型再生鋼鐵原料,已于1月14日從日本發(fā)往上海,1月29日通過(guò)海關(guān)檢驗(yàn);第二、浙江巨東股份與日本平和商事簽訂協(xié)議,進(jìn)口2800噸再生鋼鐵原料,預(yù)計(jì)近期從日本發(fā)貨,2月初到達(dá)國(guó)內(nèi)港口;第三、沙鋼國(guó)貿(mào)與日本阪和簽訂協(xié)議,進(jìn)口3000噸重型再生鋼鐵原料,預(yù)計(jì)2月中下旬從日本發(fā)貨,2月底到達(dá)國(guó)內(nèi)港口;第四、鞍鋼與日本阪和簽訂協(xié)議,進(jìn)口2000噸重型再生鋼鐵原料,預(yù)計(jì)2月底前從日本發(fā)貨,3月初到鲅魚圈港。
二、加快體系建設(shè)
這是放開進(jìn)口限制后國(guó)內(nèi)的首筆訂單,為啥在這么重要的節(jié)點(diǎn)選擇日本合作?其實(shí)全球最大廢鋼出口國(guó)是美國(guó),其次才是德國(guó)、英國(guó)、日本,但是日本離中國(guó)最近,其目標(biāo)市場(chǎng)也是東南亞,所以中國(guó)最大的廢鋼進(jìn)口國(guó)就只能是日本。有數(shù)據(jù)顯示,往年日本出口到中國(guó)的廢鋼量約在600萬(wàn)噸左右,占中國(guó)總進(jìn)口量的78.7%。
你可能會(huì)問(wèn)既然國(guó)際上有資源,為啥中國(guó)進(jìn)口總量這么少?近期數(shù)據(jù),日本供應(yīng)商對(duì)HS廢鋼的中國(guó)出口報(bào)價(jià)約3048-3080元/噸,相比國(guó)內(nèi)到貨價(jià)3000元/噸,國(guó)際廢鋼優(yōu)勢(shì)全無(wú),對(duì)中國(guó)買家的吸引力太小。這里還不得不說(shuō)到一個(gè)數(shù)據(jù),土耳其是全球最大廢鋼進(jìn)口國(guó),但2024年進(jìn)口總量也才1885.6萬(wàn)噸,可見(jiàn)全球廢鋼流通量是多稀缺。所以即使目前放開再生鋼鐵原料進(jìn)口,受價(jià)格和資源總量的限制,進(jìn)口量也會(huì)很有限。
中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)馮鶴林表示,全球廢鋼貿(mào)易量近15年以來(lái)沒(méi)有明顯增長(zhǎng),基本維持在8000-11000萬(wàn)噸,且貿(mào)易格局較為穩(wěn)定,我國(guó)能搶占多少市場(chǎng)份額仍是未知數(shù)。另外,國(guó)際廢鋼市場(chǎng)大幅上漲,目前國(guó)際市場(chǎng)廢鋼價(jià)格與國(guó)內(nèi)價(jià)格已出現(xiàn)倒掛,截止2024年1月13日,東南亞價(jià)格折合人民幣稅后3538元/噸,中國(guó)國(guó)內(nèi)含稅價(jià)3261元/噸。
難道放開進(jìn)口就只是國(guó)家在畫大餅?當(dāng)然不是!長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,利好的影響還是有的。首先是沿海鋼企相比內(nèi)陸鋼企在資源選擇上會(huì)更多元化,一定程度上抑制國(guó)內(nèi)廢鋼猛漲價(jià)。其次能規(guī)范和提升國(guó)內(nèi)再生資源回收利用水平,減少環(huán)境污染,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。當(dāng)然也可以發(fā)揮再生鋼鐵原料對(duì)鐵礦石的部分替代作用,抑制鐵礦石價(jià)格的上漲,可以說(shuō)此次《再生鋼鐵原料》標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)如此快速,很大一部分原因就是由于鐵礦石價(jià)格太高。未來(lái)隨著不斷擴(kuò)大再生鋼鐵原料進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)模,更多商家進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),資源進(jìn)口總量不斷攀升也不是不可能。就看各位老板能不能抓住商機(jī),把握自己的命運(yùn)!
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院總工程師李新創(chuàng)認(rèn)為,目前我國(guó)進(jìn)口再生鋼鐵原料渠道還較為單一,下一步還應(yīng)推動(dòng)我國(guó)鋼鐵原料多渠道保障體系建設(shè),一方面加大海外再生鋼鐵原料體系建設(shè),同時(shí)也要加快海外多元化多渠道長(zhǎng)期穩(wěn)定高效的鐵礦石體系建設(shè)。
中鋼網(wǎng)綜合新華社、鋼鐵老板。
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