最近鋼鐵產(chǎn)品市場行情持續(xù)上漲，引發(fā)了下游終端制造商及鋼鐵產(chǎn)品中間貿(mào)易商的持續(xù)關注和深深焦慮，相關的專業(yè)分析報道有很多。對未來鋼價的發(fā)展趨勢，各家都有自己的判斷。
此處介紹的是一篇分析美國市場鋼價飆升原因的文章，文章的觀點可供大家參考。文章作者闡明了鋼價飆升背后的邏輯，以及對下游制造業(yè)的影響，類似的邏輯應同樣適用于中國及其他市場。原文刊載于材料數(shù)據(jù)庫的專業(yè)網(wǎng)站Matmatch上，作者艾米麗·牛頓是一名專門報道工業(yè)新聞的記者，擁有超過四年的從業(yè)經(jīng)驗。她是Revolutions雜志的主編，定期報道工業(yè)行業(yè)，以及技術如何促進工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。以下是正文。
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目前，美國國內(nèi)市場嚴重的鋼鐵產(chǎn)品供應短缺，不僅推動了鋼價的史詩性飆升，也正嚴重困擾著制造業(yè)的發(fā)展。雖然很多人希望隨著COVID-19開始消退，鋼價的飆升將迎來尾聲，但事實并非如此。所有跡象都表明，在2024年第二季度的剩余時間里，這種猝不及防的短缺，將還會持續(xù)，而且很可能會持續(xù)很久。
由于鋼鐵材料的使用場合非常廣泛，需求量巨大，因此，當前的這種短缺已對其他行業(yè)中產(chǎn)生了深遠的影響。由于鋼材庫存低迷，供應不足，未來前景依然不容樂觀。
有幾個主要原因造成了當前這種短缺，并隨著時間的不斷推移而更加惡化：
· 為應對COVID-19疫情，從2023年年中以后，關停了大量鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)設施。
· 鋼鐵進口也受到疫情鎖國，關稅壁壘和中美貿(mào)易戰(zhàn)的直接影響。
· 由于受疫情影響，制造業(yè)普遍停產(chǎn)，鋼材需求曾一度大幅下降。
· 由于工作條件惡劣、國內(nèi)國際形勢動蕩和對鋼廠設施投入預算削減，該行業(yè)產(chǎn)能受到影響，且該行業(yè)內(nèi)可用的熟練工人數(shù)量更少。
· 鋼鐵產(chǎn)品的倉庫庫存被逐漸耗盡，庫存水平現(xiàn)在處于歷史最低。
· 礦井被迫關閉或受到COVID-19疫情的影響，這意味著可用的原料資源更少。
其最終的結果是史上最嚴重的鋼鐵供應短缺。那么，人們不禁要問：這種短缺將如何影響目前的市場?制造商將如何處理這個問題？它什么時候會消失? 且看下文。
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短缺意味著什么？
顯而易見的問題是，大多數(shù)制造商無法獲得所需的鋼鐵產(chǎn)品，因此，他們被迫要么等到可在市場上采購到所需的鋼材時，要么另行尋找鋼鐵材料的替代品。但是，可供選擇的路徑并不多。
鋼材價格暴漲的原因是需求的猛增，尤其是在許多企業(yè)和業(yè)務開始重新運作的情況下。自2023年8月以來，美國國內(nèi)的鋼價已上漲超過160％。據(jù)路透社報道，2024年2月，美國市場上熱軋鋼帶的基準價格已達到每噸1176美元，為最近13年來的最高水平。
依賴鋼鐵原料進行生產(chǎn)的制造商目前處于進退兩難的困境。他們獲得鋼鐵產(chǎn)品的渠道極其有限，即使他們能獲得一些，其價格也是高昂的，這降低了他們的利潤率和潛在利潤值。
此外，由于鋼鐵產(chǎn)品的制造周期很長，因此，即使鋼廠加班加點生產(chǎn)也無法解燃眉之急。而且，由于這些鋼廠被大量訂單淹沒，因此許多鋼廠都不再接受新客戶的訂單。另外，某些工廠甚至由于意外的原因而被關迫關閉。例如，安大略省的Stelco工廠遭受的網(wǎng)絡攻擊；而在賓夕法尼亞州和印第安納州運營的NLMK一直在處理員工的罷工問題，勞資雙方的談判只是在最近才剛剛開始。
如今，這些問題還在繼續(xù)加劇，這也意味著鋼鐵行業(yè)及其相關方目前仍處于困境之中。
IHS Markit的價格預測認為，盡管成本處于歷史最高水平，但在接下來的幾個月中，成本應該會迅速下降，這意味著鋼鐵產(chǎn)品的市場供應將會提高。分析師建議，出于這個原因，不要鎖定遠期的價格，即使存在持續(xù)的供應問題。此外，如果可能的話，建議擇機購買。當然，這種策略并不能幫助到依賴鋼鐵產(chǎn)品作為關鍵原材料的制造業(yè)的運行。
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哪些行業(yè)受到影響？
許多制造商依靠鋼來提供各種產(chǎn)品或服務已經(jīng)不是什么秘密了。從汽車制造商到消費電子產(chǎn)品，鋼鐵產(chǎn)品的用途非常廣泛。有時，鋼對于產(chǎn)品本身來說是必不可少的。有時，它被用于設備，工具，機械和其他硬件的制造。
以下是一些受到影響的較突出的行業(yè)：
· 汽車行業(yè)
· 消費家電
· 建筑
· 能源
· 重型機械
· 運輸
請記住，這些行業(yè)并不是唯一依賴鋼鐵的行業(yè)。此外，短缺還會產(chǎn)生連鎖反應，其他行業(yè)也會受到影響。例如，由于鋼鐵相關產(chǎn)品和商品的缺乏，零售業(yè)將面臨許多短缺。
乍一看，似乎只有工業(yè)和商業(yè)行業(yè)在處理這個問題，但實際上，面向消費者的企業(yè)也是如此。
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鋼鐵短缺何時結束？
尚無法確定何時可以解決鋼材短缺的問題。但是，隨著世界大多數(shù)地區(qū)的重新開放，運營將重新回到正軌。
鋼鐵行業(yè)的問題在于，產(chǎn)量已經(jīng)遠遠落后了，而需求與訂單還在不斷增長。因此，即使市場朝著正確的方向發(fā)展，但仍需要一段時間才能實現(xiàn)供需平衡。
總體而言，這意味著即使是相關行業(yè)也會出現(xiàn)大量短缺。沒有鋼鐵，建筑和產(chǎn)品的發(fā)展就無法前進。而這只是眾多例子中的兩個。
整個制造業(yè)都處于困境，如果考慮到提高運營所需的設備和機械，這個問題會更加嚴重。從重型機械到自動化硬件，鋼鐵是這些系統(tǒng)的主要組成部分。
具有諷刺意味的是，鋼產(chǎn)品的機械加工過程也需要鋼制設備，這是一個獨特的而又具有挑戰(zhàn)性的難題。由于材料的強度和堅固性，使其難以方便地加工成最終產(chǎn)品，因此需要功能強大且精確的設備。這也是一個很好的例子，說明了這個問題不僅僅與原材料有關，而且鋼材的短缺會在各個行業(yè)引起了軒然大波。
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鋼鐵產(chǎn)品的替代品有嗎？
至少在耐久性、成本和功能性方面，還沒有任何可行的鋼鐵替代品。鋼因其強度高、耐腐蝕性好、成本相對較低而牢牢占據(jù)市場的主導地位。雖然，隨著價格飛漲，成本效益方面的優(yōu)勢已經(jīng)消失。
在材料進一步改進之后，鋁，鈦和超級玻璃可能是將來會使用的一些替代品。
例如，鋁在高溫下更易碎，且不耐久。除高溫外，鈦的重量輕且堅固，但對于大多數(shù)應用而言，價格昂貴到令人望而卻步。同樣，金屬玻璃雖然堅韌，但需要用到昂貴的鈀。如果可以找到鈀的替代品，那么超級玻璃的可獲得性將會提高。
除了材料替代之外，還可以增加進口鋼鐵產(chǎn)品。但前提是市場條件正常。COVID19大流行已經(jīng)不可挽回地改變了供應鏈，此外還有許多其他事件，如貿(mào)易關稅和商品的普遍可獲得性。由于一系列不幸的事件，制造商不能依賴國內(nèi)或國際供應。因此，沒有捷徑可走。
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制造業(yè)陷入困境
短期內(nèi)，鋼鐵產(chǎn)品供應的短缺不會消失。很難說這種情況會發(fā)展到什么地步，或者它將如何結束。目前，情況似乎會有所好轉(zhuǎn)，但仍有大量鋼鐵供應缺口。任何依賴鋼鐵資源的工藝、產(chǎn)品或服務會在一段時間內(nèi)出現(xiàn)顯著放緩，可能會持續(xù)到2024年年底甚至更久。
這很不幸，但這是現(xiàn)實，任何人都無能為力，包括鋼鐵廠和制造業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)。
隨著鋼鐵產(chǎn)品需求的增長，以及令人難以置信的供應枯竭和價格飆升，現(xiàn)在也許是關注鋼鐵材料替代品的最佳時機。這或?qū)⒊蔀楣膭钪圃焐萄芯亢烷_發(fā)鋼鐵材料替代品的催化劑，這些替代材料包括：生物材料、陶瓷、復合材料、金屬玻璃、有色金屬及高分子聚合物等。
原創(chuàng) 孫忠明 知鋼網(wǎng)
2024年4月19日
寫于上海東鼎國際大廈B座3層
參考資料
1) https://export.mysteel.com/21/0416/17/95657C040E530702.html
2)https://matmatch.com/blog/how-the-steel-shortage-impacts-the-manufacturing-industry/?utm_source=pushnotification&utm_medium=cpc&utm_campaign=blog+push+notification
3) https://www.reuters.com/article/us-usa-economy-steel-insight-idUSKBN2AN0YQ
4) https://businessjournaldaily.com/steelworkers-ratify-new-pact-at-nlmk-ends-six-month-strike/
https://astromachineworks.com/guide-to-machining-steel/
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