4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)/Norlisk一季度鎳產(chǎn)量下降/太鋼熱軋中厚板產(chǎn)線智能化升級(jí)改造/東特利潤(rùn)向好
2024年4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)而環(huán)比下降
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)5月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成223.4萬(wàn)輛和225.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降9.3%和10.8%，同比分別增長(zhǎng)6.3%和8.6%。與2024年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)8.7%和13.5%，增幅比1-3月擴(kuò)大12.7和13.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源汽車的產(chǎn)量同環(huán)比分別增長(zhǎng)163.6%和0.06%至21.6萬(wàn)輛，銷量同比增長(zhǎng)180.3%而環(huán)比下降8.7%至20.6萬(wàn)輛。
2024年1-4月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成858.6萬(wàn)輛和874.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.4%和51.8%。增幅比1-3月回落28.3和23.8個(gè)百分點(diǎn)。與2024年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)2.1%和4.5%，增幅比1-3月擴(kuò)大2.1和2.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75.0萬(wàn)輛和73.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)257.5%和249.2%。
諾里爾斯克鎳業(yè)2024年第一季的適售鎳產(chǎn)量同比下降約10%
諾里爾斯克鎳業(yè)發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年第一季，其適售鎳產(chǎn)量同比下降約10%至46639噸，其中，來(lái)自自有俄羅斯原料的鎳產(chǎn)量同比下降約11%至45558噸。
該季，俄羅斯Kola MMC的鎳產(chǎn)量同比下降約7%至32810噸（均產(chǎn)自自有俄羅斯原料），芬蘭Harjavalta精煉廠的鎳產(chǎn)量同比下降約17%至13829噸，南非Nkomati礦山的鎳產(chǎn)量（按所持50%股權(quán)計(jì)，未計(jì)入合并產(chǎn)量，為鎳精礦中的鎳含量）同比下降約38%至795噸。
東北特鋼股份效益水平持續(xù)攀升
面對(duì)近期原輔材料價(jià)格大幅度上漲給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作帶來(lái)的諸多不利影響，沙鋼集團(tuán)東北特鋼股份采取科學(xué)有效舉措積極應(yīng)對(duì)，確保各項(xiàng)工作平穩(wěn)運(yùn)行。4月份，公司外銷商品入庫(kù)總量環(huán)比增加3.8萬(wàn)噸，效益總額環(huán)比增加2133萬(wàn)元，整體效益水平較上月繼續(xù)穩(wěn)步提升并達(dá)到歷史最好水平。
東北特鋼股份圍繞效益水平不斷提升的目標(biāo)，全面開(kāi)展降本節(jié)支、創(chuàng)新挖潛增效活動(dòng)，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，推進(jìn)各條產(chǎn)線低成本運(yùn)行，4月份整體效益繼續(xù)保持較好水平。公司各條產(chǎn)線產(chǎn)品盈利能力持續(xù)改善，步驟費(fèi)用控制較好，全月整體步驟費(fèi)用環(huán)比降低394元/噸。同時(shí)，質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)步明顯，鋼錠一次合格率環(huán)比提升0.21%，比計(jì)劃目標(biāo)提升1.1%；鋼材一次合格率環(huán)比提高0.66%，比計(jì)劃目標(biāo)提升0.79%；鋼材成材率環(huán)比提升0.88%，比計(jì)劃目標(biāo)提升0.05%。
全力推進(jìn)實(shí)施提產(chǎn)提效方案 4月份設(shè)備運(yùn)行效率明顯提升
一是煉鋼廠全力提升轉(zhuǎn)爐冶煉效率，著重從廢鋼優(yōu)化、節(jié)奏把握、吹煉時(shí)間、精煉效率、連鑄拉速等方面強(qiáng)化生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)，以釋放煉鋼設(shè)備產(chǎn)能。轉(zhuǎn)爐工序三次實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)46爐的新紀(jì)錄，同時(shí)實(shí)現(xiàn)班產(chǎn)24爐的歷史性突破，特別是4月份最后一周平均日產(chǎn)爐數(shù)達(dá)到42.33爐，這為煉鋼產(chǎn)能的進(jìn)一步提升打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二是雙高線條線日產(chǎn)量達(dá)到投產(chǎn)以來(lái)最好水平；銀亮材條線日產(chǎn)量、鍛鋼條線日產(chǎn)量都達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)量。
三是在公司各條線的積極配合下，保證了煉鋼廠5號(hào)連鑄機(jī)滿負(fù)荷生產(chǎn)。5號(hào)連鑄機(jī)的高效生產(chǎn)不僅提高了煉鋼效率，而且有力保證了對(duì)下工序雙高線條線的穩(wěn)定供坯能力，同時(shí)也為公司增產(chǎn)達(dá)效奠定了基礎(chǔ)。
繼續(xù)開(kāi)展合金料代替降成本工作 并取得顯著成效
一是通過(guò)合理策劃，確定了使用鎳鐵生產(chǎn)含鎳品種的最佳生產(chǎn)工藝，同時(shí)科學(xué)組織生產(chǎn)，確保了冶煉成本最低，全月使用含鎳生鐵實(shí)現(xiàn)降成本228萬(wàn)余元，累計(jì)創(chuàng)效609萬(wàn)元。
二是通過(guò)使用低碳高硅硅錳實(shí)現(xiàn)降成本40萬(wàn)元。
煉鋼廠特冶車間一期3臺(tái)電渣爐全部熱試成功
新建的5噸和10噸兩臺(tái)非氣保電渣爐4月份實(shí)現(xiàn)成功熱試。這兩臺(tái)非氣保電渣爐均為單臂雙工位、一坯一錠方式生產(chǎn)，雙工位中間設(shè)置卸電極余頭小車，可實(shí)現(xiàn)雙工位生產(chǎn)無(wú)縫聯(lián)接。同時(shí)采用控制室集中控制，可實(shí)現(xiàn)就地檢修維護(hù)及生產(chǎn)輔助需求。隨著煉鋼廠特冶車間一期3臺(tái)電渣爐的全部順利投產(chǎn)，將為公司不斷推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整提供更加有力的設(shè)備保證。
太鋼不銹熱軋廠中厚板生產(chǎn)線智能化升級(jí)改造項(xiàng)目中標(biāo)
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