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    常州精密鋼管博客網(wǎng)

    難變形金屬材料研究15年,成功上市!

    2024年7月5日,貴州航宇科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航宇科技”)于上交所科創(chuàng)板上市,證券代碼為“688239”,航宇科技為首家注冊(cè)地在貴州的科創(chuàng)板上市企業(yè),本次發(fā)行價(jià)格為11.48元/股,發(fā)行數(shù)量3500萬(wàn)股。首日開(kāi)盤(pán)每股價(jià)格為37.71元,漲幅達(dá)228.48%。

    公開(kāi)資料顯示,航宇科技當(dāng)前主要從事航空難變形金屬材料環(huán)形鍛件研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主要產(chǎn)品為航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)形鍛件。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)改革,航宇科技的大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣等復(fù)雜異形環(huán)件的研發(fā)與制造技術(shù)已達(dá)到國(guó)際同類(lèi)先進(jìn)水平,如今,航宇科技是為新一代窄體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)LEAP生產(chǎn)高壓渦輪機(jī)匣鍛件的企業(yè)之一,也是取得授權(quán)制造LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣鍛件的企業(yè)之一。

    緊握市場(chǎng)先入優(yōu)勢(shì)廣化客戶(hù)資源

    航宇科技長(zhǎng)期致力于航空新材料的應(yīng)用研究和航空鍛件先進(jìn)制造工藝的研究,是 國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的航空環(huán)形鍛件研制與生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化企業(yè),參與了我國(guó)多個(gè)型號(hào)發(fā) 動(dòng)機(jī)研制和新材料的應(yīng)用研究,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司整體研發(fā)實(shí)力及核心技 術(shù)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    自成立以來(lái),依托自身強(qiáng)大的工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng) 機(jī)客戶(hù)并取得明顯成效。當(dāng)前航宇科技具備明顯的市場(chǎng)先入優(yōu)勢(shì)。由于航空鍛造行業(yè)存在明顯的市場(chǎng)進(jìn)入壁壘,行業(yè)新入 者需要具備成熟的技術(shù)工藝、取得行業(yè)第三方認(rèn)證并進(jìn)入客戶(hù)的供應(yīng)商目錄、從參與產(chǎn)品研制至產(chǎn)品批產(chǎn),均需要較長(zhǎng)的周期,

    一般而言,參與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制是未來(lái)承擔(dān)航空發(fā)動(dòng)機(jī)批產(chǎn)任務(wù)的先決條 件。據(jù)統(tǒng)計(jì),全新研制一型跨代航空發(fā)動(dòng)機(jī)比全新研制同一代飛機(jī)時(shí)間長(zhǎng)一倍。新進(jìn)入國(guó)內(nèi)航空鍛造的企業(yè)從參與預(yù)研到達(dá)到批產(chǎn),需要較長(zhǎng)的周期。航宇科技目前 業(yè)已全面參與國(guó)內(nèi)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)研、在研和型號(hào)改進(jìn)工作,是國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng) 機(jī)環(huán)形鍛件的主研制單位之一。

    近年來(lái),航宇科技的核心技術(shù)產(chǎn)品已在境內(nèi)、境外航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用,并適當(dāng)涵蓋運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈、燃?xì)廨啓C(jī)等高端裝備領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)開(kāi)拓,航宇科技已經(jīng)積累了優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)資源。

    目前,航宇科技境內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)客戶(hù)包括中國(guó)航發(fā)各下屬主機(jī)廠(chǎng)及科研院所,境外客戶(hù)包括 GE 航空、普惠(P&W)、賽峰(SAFRAN)、羅羅(RR)、霍尼韋爾(Honeywell)、MTU等國(guó)際知名航空發(fā)動(dòng)機(jī)客戶(hù)制造商。此外在航空、航天、燃?xì)廨啓C(jī)、核電等領(lǐng)域,公司客戶(hù)還包括中航工業(yè)、航天科技、航天科工、中船重工、東方電氣、中國(guó)兵裝等軍工央企集團(tuán)下屬企業(yè)及科研院所,以及鐵姆肯、藍(lán)箭航天等。此外,公司還獲得中國(guó)航發(fā)商發(fā)、藍(lán)箭航天等客戶(hù)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”等稱(chēng)號(hào)。

    科研成果與產(chǎn)業(yè)化深度融合

    深度的市場(chǎng)統(tǒng)籌離不開(kāi)高效的研發(fā)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略,航宇科技的研發(fā)工作緊緊圍繞市場(chǎng)需求,研發(fā)成果可直接應(yīng)用于公司產(chǎn)品或指導(dǎo)公司生產(chǎn),有效縮短了研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化周期,形成了市場(chǎng)引領(lǐng)研發(fā),研發(fā)保障銷(xiāo)售的局面,持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)在銷(xiāo)售渠道上航宇科技主要采用“以銷(xiāo)定產(chǎn)”的生產(chǎn)模式。由于下游客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的材料、尺寸、理化性能、加工精度等要求迥異,個(gè)性化需求較強(qiáng),企業(yè)產(chǎn)品主要為非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,具有多批次、多品種、多規(guī)格、定制化的特征。

    基于“新材料應(yīng)用研究平臺(tái)”、“近凈成形先進(jìn)制造工藝研究平臺(tái)”、“數(shù)字仿真工藝設(shè)計(jì)制造一體化應(yīng)用研究平臺(tái)”和“智能制造技術(shù)應(yīng)用研究平臺(tái)”等企業(yè)自有科研平臺(tái),航宇科技多年來(lái)積極布局產(chǎn)業(yè)研發(fā),目前已掌握了航空難變形材料的變形與組織性能控制核心技術(shù)。目前是國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)形鍛件的主研制單位之一,擁有53項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,承擔(dān)了多個(gè)重大科研項(xiàng)目;主持編制了3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),參與編制了7項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

    至今航宇科技的研發(fā)成果已在多種航空難變形材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了主流航空材料的成熟應(yīng)用,同時(shí)應(yīng)用于多個(gè)國(guó)內(nèi)新型航空材料,可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域重大裝備研制對(duì)難變形材料的應(yīng)用需求。航宇科技的研發(fā)產(chǎn)品應(yīng)用于70個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、20個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)、多個(gè)航天火箭及導(dǎo)彈型號(hào),包括世界推力最大的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X、窄體客機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)、某型號(hào)國(guó)產(chǎn)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)新一代軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)航改燃?xì)廨啓C(jī)、某型號(hào)國(guó)產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)、國(guó)產(chǎn)商用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

    隨著航宇科技的技術(shù)成果逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,并且伴隨著航宇科技積極拓展境內(nèi)外航空環(huán)鍛件市場(chǎng),航宇科技近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng),2021年至2023年,航宇科技分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33257.54萬(wàn)元、58876.22萬(wàn)元、67066.96萬(wàn)元,同期凈利潤(rùn)分別為2440.92萬(wàn)元、5386.49萬(wàn)元、7269.49萬(wàn)元,營(yíng)收規(guī)模和盈利能力均呈雙增趨勢(shì)。在2021 年一季度,航宇科技營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了19,695.63 萬(wàn)元, 較 2020 年一季度增長(zhǎng) 51.49%,2021 年一季度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)更是較 2020 年一季度增長(zhǎng) 96.42%,航宇科技稱(chēng)主要是由于生產(chǎn)組織不斷優(yōu)化,產(chǎn)能利用率大幅提升, 生產(chǎn)效率及規(guī)模效應(yīng)不斷提高。

    航宇科技董事長(zhǎng)張華表示,通過(guò)本次科創(chuàng)板成功上市,未來(lái)公司戰(zhàn)略重點(diǎn)將積極布局全球航空產(chǎn)業(yè)鏈、走國(guó)際化發(fā)展的道路,實(shí)現(xiàn)境內(nèi)、境外航空市場(chǎng)兩翼齊飛。

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