據(jù)海外媒體消息，歐盟將對我國產(chǎn)的鋼制汽車輪轂征收高達(dá)66.4%的反傾銷稅！美國征收的關(guān)稅不過十幾、二十幾的百分點，歐盟一下子就來個66%，比美國狠！
歐盟今年二月接到一份投訴，經(jīng)過調(diào)查初步認(rèn)為：中國出口到歐盟的用于小汽車、拖拉機(jī)、牽引機(jī)等上面的鋼圈，低于成本價格，構(gòu)成了“傾銷”，相關(guān)產(chǎn)品的市場份額估計有8億歐元。這些“傾銷”的產(chǎn)品，對歐盟的生產(chǎn)者構(gòu)成了“實質(zhì)性的損害”。歐盟有11家相關(guān)企業(yè)，但都不愿意公布名字，據(jù)說是怕“抵制報復(fù)”。
歐盟是怎么得出“低于成本價格”這個結(jié)論的，不得而知。任何一個正常的企業(yè)都不會“低于成本價格”去賣東西；尤其是對于大公司來說，就算股東不想賺錢，工人也要發(fā)工資、原料也要付錢，根本不可能“低于成本銷售”。
問題可能處在市場經(jīng)濟(jì)地位上。歐盟可能是否定了中國的市場經(jīng)濟(jì)地位，然后不按中國廠家的實際成本測算，而是用某種方法“推算”出成本價格，比如“比照第三國”，從而得出傾銷結(jié)論。
歐盟的反傾銷目標(biāo)廠家有Zhejiang Jingu Co.(浙江金固)和Xingmin Intelligent Transportation Systems Co.（興民智通？）
不僅如此，歐盟還在對中國和印尼產(chǎn)的“熱軋不銹鋼”進(jìn)行調(diào)查，理由是“反補(bǔ)貼”，指責(zé)中國的熱軋鋼之所以便宜，是得到了政府方面的資金補(bǔ)貼和其他優(yōu)惠。
敢情歐盟也不是省油的燈，也要留神對付啊！
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