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    電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?

    電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?

    伴隨著時(shí)代的快速發(fā)展,新能源漸漸的進(jìn)入了我們的生活,而新能源汽車憑借著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),快速的占據(jù)了我國(guó)汽車領(lǐng)域的半壁江山,而新能源電動(dòng)汽車更是進(jìn)入到了我們的視野當(dāng)中,但是大家了解電動(dòng)汽車嗎?今天小編就來(lái)為大家介紹一下電動(dòng)汽車專用電機(jī)吧!

    電動(dòng)汽車專用電機(jī)——簡(jiǎn)介

    電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能,電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前,電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于比能量較低,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代。  

    電動(dòng)汽車專用電機(jī)——工作原理

    單相異步電機(jī)通過(guò)電容移相作用,將單相交流電分離出另一相相位差90度的交流電。將這兩相交流電分別送入兩組或四組電機(jī)線圈繞組,就在電機(jī)內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相反,被旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)推拉進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài),由于轉(zhuǎn)子必須切割磁力線才能產(chǎn)生感應(yīng)電流,因此轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必須低于旋轉(zhuǎn)磁轉(zhuǎn)速,故稱異步電機(jī)。 三相異步電機(jī)不必通過(guò)電容移相,本身就有相差120度的三相交流電,故產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)更均勻,效率更高。 永磁同步交流電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)由永久磁鐵產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子線圈通過(guò)電刷供電,轉(zhuǎn)速與交流電頻率為整倍數(shù)(分?jǐn)?shù))關(guān)系(視轉(zhuǎn)子線圈繞組數(shù)而定),故稱同步電機(jī)。 轉(zhuǎn)子線圈通過(guò)電刷供電,定子通過(guò)線圈繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的電機(jī),按轉(zhuǎn)子線圈與定子線圈的串、并聯(lián)關(guān)系分別稱串勵(lì)、并勵(lì)電機(jī)。

    電動(dòng)汽車專用電機(jī)——應(yīng)用特點(diǎn)

    無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)之所以被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車,是因?yàn)樗c傳統(tǒng)的有刷直流電動(dòng)機(jī)相比具有以下二方面的優(yōu)勢(shì)。(1)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)、可靠性高。在有刷直流電動(dòng)機(jī)中,由于電機(jī)轉(zhuǎn)速較高,電刷和換向器磨損較快,一般工作1000小時(shí)左右就需更換電刷。另外其減速齒輪箱的技術(shù)難度較大,特別是傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑問(wèn)題,是目前有刷方案中比較大的難題。所以有刷電機(jī)就存在噪聲大、效率低、易產(chǎn)生故障等問(wèn)題。因此無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)很明顯。(2)效率高、節(jié)能。一般而言,因無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)沒(méi)有機(jī)械換向的磨擦損耗及齒輪箱的消耗,以及調(diào)速電路損耗,效率通常可高于85%,但考慮到實(shí)際設(shè)計(jì)中的最高性價(jià)比,為減少材料消耗,一般設(shè)計(jì)為76%。而有刷直流電動(dòng)機(jī)的效率由于齒輪箱和超越離合器的消耗,通常在70%左右。

    以上就是小編對(duì)于電動(dòng)汽車專用電機(jī)的全部介紹了,對(duì)于電動(dòng)汽車電機(jī)的介紹呢,小編為大家介紹了三個(gè)方面,分別是電動(dòng)汽車電機(jī)的簡(jiǎn)介、交流電機(jī)的工作原理以及應(yīng)用特點(diǎn),那么看過(guò)小編的介紹后大家都了解了嗎?希望小編的介紹能夠幫助到大家!

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