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明日6月8日鋼材價格預(yù)測分析

期貨持綠震蕩運(yùn)行，廠商心態(tài)多謹(jǐn)慎觀望，報價弱勢運(yùn)行，下游管廠和貿(mào)易商采購的積極性不強(qiáng)，本地區(qū)鍍鋅帶商家每日成交量有限，市場交投氛圍冷清，商家后市預(yù)期并不看好，加之正值鋼市淡季，終端需求持續(xù)跟進(jìn)不足，預(yù)詳情解析，繼續(xù)往下看……

一、現(xiàn)貨市場方面

建筑鋼材：下跌

期螺持綠下行，現(xiàn)貨市場價格隨著成交的走弱下調(diào)，然隨著高溫天氣的來臨，下游終端施工受限，對鋼材需求減弱，終端心態(tài)比較平穩(wěn)，多以剛需拿貨，謹(jǐn)慎操作，預(yù)計明日建材市場價格或?qū)⒀永m(xù)偏弱運(yùn)行。

熱軋板卷：下行

期卷大幅走低，部分鋼廠下調(diào)出廠價格，貿(mào)易商明穩(wěn)暗降為主，市場成交較為一般，高考期間各地運(yùn)輸和施工有所受限，市場交投氛圍較為清冷，商戶心態(tài)尚可，預(yù)計明日熱卷市場價格或?qū)②吶跽{(diào)整。

中厚板：下降

期貨大幅下挫，下游入市情緒受到抑制，疊加高考部分地區(qū)項目停工，需求受到一定影響，整體交投表現(xiàn)不佳，且進(jìn)入6月市場淡季效應(yīng)逐漸凸顯，考慮供需基本面尚可，預(yù)計明日中厚板價格偏弱整理運(yùn)行。

帶鋼：下調(diào)

受農(nóng)忙季節(jié)性影響，部分施工項目停滯，市場高位交投不佳，商戶操作普遍出貨為主，終端拿貨需求整體有限，低位有所放量，出貨表現(xiàn)低迷，考慮成本端顯弱，預(yù)計明日帶鋼市場價格或趨弱調(diào)整。

型材：走低

受期貨跳水影響，加上農(nóng)忙時節(jié)，部分終端市場開工受到影響，環(huán)保政策相對寬松，利潤有所收縮，對原料壓價意向明顯，貿(mào)易商多以積極出貨為主，鑒于需求釋放不濟(jì)，整體成交放量有限，預(yù)計明日型材市場將穩(wěn)中偏弱調(diào)整。

管材：下調(diào)

期螺大幅走低，現(xiàn)貨市場操盤情緒差，鋼廠指導(dǎo)價暫穩(wěn)，經(jīng)銷商進(jìn)貨成本暫無明顯波動，市場降庫速度明顯減弱，需求呈現(xiàn)持續(xù)減弱現(xiàn)象，且進(jìn)入6月份市場心態(tài)動蕩，商家謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計明日管材市場價格或?qū)⒎€(wěn)中個跌運(yùn)行。

二、原料市場方面

鐵礦石：穩(wěn)中個調(diào)

普指高位運(yùn)行，商家多盼漲，然隨著鋼市淡季的來臨，現(xiàn)貨市場價格逐步走弱，鋼企利潤空間收窄，鋼廠對原料的補(bǔ)庫尤其謹(jǐn)慎，對鐵礦石有壓價現(xiàn)象，預(yù)計明日鐵礦石價格或?qū)⑵跽{(diào)整。

廢鋼：下行

現(xiàn)貨市場價格隨著期貨的跳水走低，隨著南方雨季及高溫天氣影響，廢鋼加工效率降低，廢鋼資源減少，在期貨、現(xiàn)貨短期下降情況下，廢鋼多維穩(wěn)觀望運(yùn)行，預(yù)計明日廢鋼價格或?qū)⑵跽{(diào)整。

焦炭：偏弱

雖然鋼廠開工高位，對焦炭需求仍存，然市場中投機(jī)需求紛紛離場，焦企出貨節(jié)奏加快，鋼廠焦炭庫存水平得以提升，疊加前期貿(mào)易商大量拋貨，港口可售資源較少，有貨的貿(mào)易商挺價意愿較強(qiáng)，預(yù)計明日焦炭市場或?qū)⑦\(yùn)行。

生鐵：下調(diào)

目前各地生鐵需求不見好轉(zhuǎn)，部分商家反映幾無成交，鐵廠庫存持續(xù)增加，為促進(jìn)出貨售價繼續(xù)下調(diào)，一單一議且議價空間較大，隨鐵價不斷走低，部分地區(qū)價格已接近成本線，商家心態(tài)悲觀，預(yù)計明日生鐵偏弱運(yùn)行。

三、影響因素有幾點

1、專項債發(fā)行遜預(yù)期，3萬億待發(fā)限額或“發(fā)不完”，資金扶持減弱

財政部政府債務(wù)研究和評估中心發(fā)布2024年5月地方政府債券發(fā)行情況。數(shù)據(jù)顯示，1~5月已發(fā)行新增地方政府專項債券5726億元，完成已下達(dá)債務(wù)限額的16.51%。盡管自3月“開閘”以來，新增專項債發(fā)行逐月提速，但5月份發(fā)行規(guī)模卻未達(dá)到市場普遍預(yù)期的二季度發(fā)行高峰，發(fā)行進(jìn)度也低于前兩年。

2、5月份鋼材出口量大降

5月我國鐵礦石進(jìn)口量8979萬噸，同比增長3.17%，環(huán)比下降8.91%，為去年6月以來月度進(jìn)口新低。5月鋼材出口527.1萬噸，同比增長19.8%，環(huán)比下降33.86%

3、國內(nèi)車市進(jìn)入淡季，多種原材料短缺推升經(jīng)營壓力

中國汽車流通協(xié)會判斷，6月份汽車市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商也面臨第二季度及上半年的銷量沖刺，壓力不減。此外，受芯片短缺帶來供給不足的影響，預(yù)計經(jīng)銷商多以保價銷售為主，價格戰(zhàn)強(qiáng)度低于往年同期。

四、綜合觀點

國家多部門出手干預(yù)，抑制大宗商品過快過高上漲，穩(wěn)定價格成為首要任務(wù)，鋼材價格受此影響，震蕩中個別上漲，然隨著天氣的高溫，南方即將進(jìn)入雨季，鋼市消費淡季來臨，預(yù)計明日鋼材價格或?qū)⑾滦姓{(diào)整。

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