明日7月10日鋼材價格預(yù)測分析
宏觀利好消息提振，黑色系震蕩調(diào)整，現(xiàn)貨市場整體成交不及預(yù)期，市場出貨量不佳，下游拿貨的積極性不高，商家報價主穩(wěn)運行，基本維持昨價，在操作上多以出貨為主，正值鋼市淡季，季節(jié)性需求減少明顯，不過有成本端支撐，鋼企出廠價格維持高位，預(yù)詳情解析，繼續(xù)往下看……
建筑鋼材：穩(wěn)中個別漲跌
期螺持綠震蕩，現(xiàn)貨市場價格走勢分化，商戶挺價意愿有所松動，部分低位走量為主，市場下游需求偏弱，商戶成交跟進不足，預(yù)計明日建材市場價格或?qū)⒎€(wěn)中個別調(diào)整。
熱軋板卷：下跌
期卷震蕩調(diào)整，現(xiàn)貨市場價格變動不大，商戶均有挺價意愿，消化前期的拉漲，但實際成交方面表現(xiàn)平平，下游拿貨以剛需為主，預(yù)計明日熱卷市場價格或?qū)⒅鞣€(wěn)個調(diào)。
中厚板：漲跌互現(xiàn)
目前原料支撐不足，廠商并未跟調(diào)，挺價心態(tài)明顯，然漲后出貨相對前兩日稍顯乏力，下游貿(mào)易商盼降心態(tài)明顯，預(yù)計明日中厚板市場價格或?qū)⒎€(wěn)中個別整理。
帶鋼：穩(wěn)中個別漲跌
期螺震蕩調(diào)整，現(xiàn)貨行情弱調(diào)，貿(mào)易商普遍維穩(wěn)觀望，市場維穩(wěn)表面下均有暗降可議價現(xiàn)象，交投氛圍整體平平，下游補庫需求受淡季等影響偏弱，貿(mào)易商降價意愿不強，然投機性需求逐步減少，讓利出貨不多，考慮觀望情緒濃厚，預(yù)計明日帶鋼價格或橫盤整理。
型材：主穩(wěn)個調(diào)
隨著淡季深入，需求慣性走低，成交始終難以突破，但基于庫存支撐，軋鋼廠挺價意愿強，傳統(tǒng)淡季下價格漲速過快，下游終端多持謹慎觀望態(tài)度，用以規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險，預(yù)計明日型材市場價格或?qū)⒄鹗幷怼?/span>
管材：主穩(wěn)個漲
隨著各地環(huán)保限產(chǎn)政策加嚴，市場炒作情緒濃厚，成本高位運轉(zhuǎn)下，淡季效應(yīng)凸顯，下游按需補庫，但庫存維持少量，商家挺價意愿強，預(yù)計明日管材市場價格或穩(wěn)中個調(diào)整運行。
鐵礦石：穩(wěn)中個跌
昨晚普氏指數(shù)跌4.65美金，現(xiàn)62%普氏指數(shù)218.2美金，受各地鋼企限產(chǎn)影響，市場整體成交冷清，預(yù)計明日鐵礦石市場價格或?qū)⒎€(wěn)中個跌運行。
廢鋼：穩(wěn)中個漲
各地鋼企限產(chǎn)消息影響，鋼廠仍多保持謹慎觀望態(tài)度，抑制廢鋼上漲空間，在供需兩弱的情況下，市場需求清淡，廢鋼出貨不暢，預(yù)計廢鋼市場價格或?qū)⒎€(wěn)中窄幅調(diào)整運行。
焦炭：穩(wěn)中偏弱
各地陸續(xù)出臺粗鋼產(chǎn)量壓減政策，鋼廠對焦炭需求下降，疊加廠內(nèi)焦炭庫存相對較高，部分鋼廠或執(zhí)行限產(chǎn)計劃，開始降庫模式，鋼廠對焦炭采購積極性不高，心態(tài)較弱，市場氛圍較冷清，預(yù)計明日焦炭市場偏弱運行。
生鐵：穩(wěn)中偏弱
受限產(chǎn)及低價廢鋼影響，鋼廠對煉鋼鐵采購積極性較低，加之市場資源供大于求，且部分鋼廠有富余生鐵出售，鐵廠承壓為促進成交議價空間較大。鑄球鐵方面，需求清淡，鐵廠出貨不暢，一單一議為主，售價混亂走低。現(xiàn)焦炭趨弱，淡季需求低迷，商家心態(tài)偏弱，預(yù)計明日生鐵或繼續(xù)穩(wěn)中下行。
1、統(tǒng)計局解讀：2024年6月份CPI和PPI同比漲幅均略有回落
國家統(tǒng)計局城市司高級統(tǒng)計師董莉娟解讀2024年6月份CPI和PPI數(shù)據(jù)：6月份，我國經(jīng)濟保持穩(wěn)定恢復(fù)，消費市場供應(yīng)總體充足，居民消費價格運行平穩(wěn);6月份，國內(nèi)大宗商品保供穩(wěn)價政策效果初步顯現(xiàn)，市場供求關(guān)系趨于改善，工業(yè)品價格漲勢有所趨緩。
2、央行加大支付市場改革，為小微企業(yè)開戶做好服務(wù)
近年來部分地區(qū)開戶難情況有所加劇，一些銀行在開戶環(huán)節(jié)就將小微企業(yè)擋在外面。對此，中國人民銀行副行長范一飛8日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，將繼續(xù)加大支付服務(wù)市場的改革力度，為小微企業(yè)、個體工商戶開戶做好服務(wù)。
3、乘聯(lián)會：1至6月乘用車市場零售量同比增長28.9%
乘用車市場信息聯(lián)席會獲悉，1至6月乘用車市場零售達994.2萬輛，同比增長28.9%，增速仍處于2011年以來的歷史高位。
從單月數(shù)據(jù)看，6月乘用車市場零售量為157.5萬輛，同比下降5.1%，相較2024年6月下降11%;環(huán)比下降3.1%，與歷年的平均月度環(huán)比增速相比，稍弱于正常走勢。
宏觀利好消息提振，黑色系震蕩調(diào)整，現(xiàn)貨市場整體成交不及預(yù)期，市場出貨量不佳，下游拿貨的積極性不高，商家報價主穩(wěn)運行，基本維持昨價，在操作上多以出貨為主，正值鋼市淡季，季節(jié)性需求減少明顯，不過有成本端支撐，鋼企出廠價格維持高位，預(yù)計明日鋼材價格或?qū)⒅鞣€(wěn)個調(diào)運行。
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