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奧鋼聯(lián)最新開發(fā)神奇的冷軋鋼帶！2023年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13238近期，奧鋼聯(lián)林茨廠開發(fā)了一種可進行各種數(shù)字化、智能化應(yīng)用的“定制功能性冷軋帶鋼”（tfs）。這種創(chuàng)新型鋼材產(chǎn)品具有導(dǎo)電軌道，并將傳感器技術(shù)集成于一個特殊的高品質(zhì)涂層中。這種涂層使得傳感器具有多種用途，如表面加熱、記錄超市貨架商品重量，或者集成于罐壁中從而提供灌裝液位等相關(guān)信息。這種創(chuàng)

奧鋼聯(lián)最新開發(fā)神奇的冷軋鋼帶！2023年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13285近期，奧鋼聯(lián)林茨廠開發(fā)了一種可進行各種數(shù)字化、智能化應(yīng)用的“定制功能性冷軋帶鋼”（tfs）。這種創(chuàng)新型鋼材產(chǎn)品具有導(dǎo)電軌道，并將傳感器技術(shù)集成于一個特殊的高品質(zhì)涂層中。這種涂層使得傳感器具有多種用途，如表面加熱、記錄超市貨架商品重量，或者集成于罐壁中從而提供灌裝液位等相關(guān)信息。這種創(chuàng)

冶金巨頭故事之西馬克、德馬格、西門子、奧鋼聯(lián)2024年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№4650冶金巨頭故事之西馬克、德馬格、西門子、奧鋼聯(lián)西馬克起家時候是做個榔頭的小廠，力士樂起家時候是個做點鑄造的小作坊，現(xiàn)在都是名震天下的工業(yè)巨頭了。西門子冶金是收購的奧鋼聯(lián)，本身西門子的金屬部門主要還是做電氣化傳動和自動控制，本不該收購一家鋼鐵機械設(shè)備制造商。這里要解釋一下這

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軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的？2024年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№108839高碳鉻軸承鋼制軸承零件經(jīng)馬氏體淬回火后，顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右，而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過20%。殘留奧氏體是亞穩(wěn)定相，較高的殘留奧氏體含量會導(dǎo)致工件在使用過

軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的？2024年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108884高碳鉻軸承鋼制軸承零件經(jīng)馬氏體淬回火后，顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右，而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過20%。殘留奧氏體是亞穩(wěn)定相，較高的殘留奧氏體含量會導(dǎo)致工件在使用過

蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察2023年05月22日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№30918蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察日前（2023年5月20日）下午，蘇報集團融媒編委會主任、蘇州日報總編輯李勇一行來到永聯(lián)、永鋼考察。永鋼集團董事局主席吳耀芳，永聯(lián)村黨委副書記、永鋼集團副總裁陳華斌陪同考察。在永鋼展示館，一行人駐足觀看了由820根鋼管焊制而成“鋼勁鐵骨到永遠”主

蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察2023年05月22日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№30953蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察日前（2023年5月20日）下午，蘇報集團融媒編委會主任、蘇州日報總編輯李勇一行來到永聯(lián)、永鋼考察。永鋼集團董事局主席吳耀芳，永聯(lián)村黨委副書記、永鋼集團副總裁陳華斌陪同考察。在永鋼展示館，一行人駐足觀看了由820根鋼管焊制而成“鋼勁鐵骨到永遠”主

西北聯(lián)鋼成立！9家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合發(fā)力，產(chǎn)能超6000萬噸！2024年02月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№11239為進一步響應(yīng)黨和政府提升鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的要求和落實習(xí)近平總書記關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)略目標,陜鋼集團等六家陜晉川甘論壇區(qū)域內(nèi)重點鋼鐵企業(yè)于2024年1月28日,在西咸新區(qū)注冊成立了西北聯(lián)合鋼鐵有限公司(以下簡稱“西北聯(lián)鋼”)。西北聯(lián)鋼由陜西鋼

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殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？2023年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36218殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？20cr2ni4a鋼作為滲碳材料，特點是大量使用cr、ni提高了淬透性，改善了心部組織，滲碳后硬度及耐磨性很高，同時內(nèi)氧化傾向小，具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，一般用于制造重要零件，如重載、大模數(shù)齒等。我公司生產(chǎn)的某型號的聯(lián)軸器，其軸承外圈采用的材質(zhì)為2

殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？2023年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36305殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？20cr2ni4a鋼作為滲碳材料，特點是大量使用cr、ni提高了淬透性，改善了心部組織，滲碳后硬度及耐磨性很高，同時內(nèi)氧化傾向小，具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，一般用于制造重要零件，如重載、大模數(shù)齒等。我公司生產(chǎn)的某型號的聯(lián)軸器，其軸承外圈采用的材質(zhì)為2

華型轎車和r8高性能跑車堪稱asf原理最純粹的表現(xiàn)形式。tt緊湊型跑車的車身是一種鋁和鋼混合結(jié)構(gòu)。a7sportback和新款a6采用鋼制車身，包含很大一部分鋁材料。輕量化從空間框架結(jié)構(gòu)（asf）開始奧迪的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)方法是每位開發(fā)工程師信奉的哲學(xué)。如今，奧迪正在將asf原理提高到一個更高的水平–多材料車身結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)結(jié)合了鋁、鋼和纖維增強塑料。它從車身開始，不斷擴展至整個車輛的每個技術(shù)領(lǐng)域，從發(fā)動

華型轎車和r8高性能跑車堪稱asf原理最純粹的表現(xiàn)形式。tt緊湊型跑車的車身是一種鋁和鋼混合結(jié)構(gòu)。a7sportback和新款a6采用鋼制車身，包含很大一部分鋁材料。輕量化從空間框架結(jié)構(gòu)（asf）開始奧迪的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)方法是每位開發(fā)工程師信奉的哲學(xué)。如今，奧迪正在將asf原理提高到一個更高的水平–多材料車身結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)結(jié)合了鋁、鋼和纖維增強塑料。它從車身開始，不斷擴展至整個車輛的每個技術(shù)領(lǐng)域，從發(fā)動

【鋼市早參】5月25日全國碳市場系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試啟動中鋼協(xié)：后期鋼價難以持續(xù)大幅上漲2024年05月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№9214導(dǎo)讀：1、全國碳市場系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試已啟動；2、國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合約談提醒大宗商品重點企業(yè)；3、澳大利亞對印度煉焦煤出口暴跌至零；4、英國輕鐵市場因穩(wěn)固的基本面而延續(xù)漲；5、臨沂鋼投50萬噸不銹鋼新材料項目進入調(diào)試階段；6、中鋼

【鋼市早參】5月25日全國碳市場系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試啟動中鋼協(xié)：后期鋼價難以持續(xù)大幅上漲2024年05月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№9286導(dǎo)讀：1、全國碳市場系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試已啟動；2、國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合約談提醒大宗商品重點企業(yè)；3、澳大利亞對印度煉焦煤出口暴跌至零；4、英國輕鐵市場因穩(wěn)固的基本面而延續(xù)漲；5、臨沂鋼投50萬噸不銹鋼新材料項目進入調(diào)試階段；6、中鋼

家港市領(lǐng)導(dǎo)潘國強、韓衛(wèi)、張偉、黃雪元等，南豐鎮(zhèn)黨委書記陳磊以及永聯(lián)村黨委書記、永鋼集團董事局副主席吳惠芳等陪同調(diào)研。在永聯(lián)展示館，吳惠芳詳細介紹了永聯(lián)村企的發(fā)展情況。永聯(lián)堅持以工業(yè)化牽引，帶動城鎮(zhèn)化建設(shè)，進而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。創(chuàng)辦于1984年的永鋼集團，從一個軋鋼小作坊，發(fā)展成為全國民營企業(yè)500強排名第93位的企業(yè)集團，永聯(lián)村也從張家港最小、最窮的一個村，一躍成為“華夏第一鋼村”、全國文明村。就

家港市領(lǐng)導(dǎo)潘國強、韓衛(wèi)、張偉、黃雪元等，南豐鎮(zhèn)黨委書記陳磊以及永聯(lián)村黨委書記、永鋼集團董事局副主席吳惠芳等陪同調(diào)研。在永聯(lián)展示館，吳惠芳詳細介紹了永聯(lián)村企的發(fā)展情況。永聯(lián)堅持以工業(yè)化牽引，帶動城鎮(zhèn)化建設(shè)，進而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。創(chuàng)辦于1984年的永鋼集團，從一個軋鋼小作坊，發(fā)展成為全國民營企業(yè)500強排名第93位的企業(yè)集團，永聯(lián)村也從張家港最小、最窮的一個村，一躍成為“華夏第一鋼村”、全國文明村。就

奧迪真的把“球形輪胎”造出來了...2023年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13135最近一輛車很火，不，準確地說是因為這款車的一款輪胎！這款所有輪胎都是球形的概念

奧迪真的把“球形輪胎”造出來了...2023年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13155最近一輛車很火，不，準確地說是因為這款車的一款輪胎！這款所有輪胎都是球形的概念

包含標簽“冷軋帶鋼”的文章：奧鋼聯(lián)最新開發(fā)神奇的冷軋鋼帶！,

、西門子、奧鋼

包含標簽“永鋼”的文章：揭秘永興鋼鐵創(chuàng)始人常永芳的發(fā)家史,永鋼集團“鏈接”進博會,江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林來永聯(lián)調(diào)研,永鋼集團再次榮登2020江蘇民營企業(yè)百強榜單！,永鋼集團榮獲2024年江蘇省省長質(zhì)量獎，成為張家港市首家獲此殊榮的企業(yè)。,吉炳軒冀望永鋼擁有高精尖領(lǐng)域話語權(quán),蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察,永鋼集團與寶鋼資源簽訂2023年度合作框架協(xié)議,永鋼再獲省級示范智能車間,永鋼3

包含標簽“超高強度鋼”的文章：最全汽車知識大全，一篇文章搞定，收藏！,高性能汽車部件熱沖壓技術(shù)的開發(fā),最全的汽車各零件部位圖解！,汽車板的成形性及沖壓成形技術(shù)ppt分享,汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術(shù),汽車用鋼內(nèi)部培訓(xùn)ppt,汽車緊固件詳解圖普44頁ppt,汽車鋼材輕量化之：奧迪輕量化路線,

聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞2023年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№36839聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞國際　　1、中緬國際鐵路通道大臨鐵路巍寶山隧道貫通結(jié)束云南臨滄不通鐵路歷史20日，中緬國際鐵路通道大（理）臨（滄）鐵路重難點控制工程——巍寶山隧道順利貫通。大臨鐵路全長約202公里，為國鐵一級電氣化鐵路，設(shè)計時速為160公里每小

聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞2023年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№36905聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞國際　　1、中緬國際鐵路通道大臨鐵路巍寶山隧道貫通結(jié)束云南臨滄不通鐵路歷史20日，中緬國際鐵路通道大（理）臨（滄）鐵路重難點控制工程——巍寶山隧道順利貫通。大臨鐵路全長約202公里，為國鐵一級電氣化鐵路，設(shè)計時速為160公里每小

堝煉鋼廠，開始擁有自己的工廠。之后的百余年里，博樂成長為全球特殊鋼材領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商之一。böhler在中國設(shè)立了工模具鋼銷售公司，博樂特殊鋼（上海）有限公司，在上海洞涇和深圳寶安設(shè)有現(xiàn)貨工場。題外話，1991年，böhler集團和assab母公司uddeholm集團合并形成了世界上最大的工具鋼生產(chǎn)銷售商——bohler-uddeholm集團（現(xiàn)為奧鋼聯(lián)控股）。所以歸根溯源從股權(quán)來看，一勝百和博樂是貨真價

堝煉鋼廠，開始擁有自己的工廠。之后的百余年里，博樂成長為全球特殊鋼材領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商之一。böhler在中國設(shè)立了工模具鋼銷售公司，博樂特殊鋼（上海）有限公司，在上海洞涇和深圳寶安設(shè)有現(xiàn)貨工場。題外話，1991年，böhler集團和assab母公司uddeholm集團合并形成了世界上最大的工具鋼生產(chǎn)銷售商——bohler-uddeholm集團（現(xiàn)為奧鋼聯(lián)控股）。所以歸根溯源從股權(quán)來看，一勝百和博樂是貨真價

聚焦鋼市|6月28日|鋼鐵行業(yè)|冶金礦產(chǎn)|行業(yè)信息要聞2023年06月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13871聚焦鋼市|6月28日|鋼鐵行業(yè)及冶金礦產(chǎn)行業(yè)信息要聞行業(yè)要聞國際　　1、外資連續(xù)18個月增持中國債券趨勢或持續(xù)　　根據(jù)中債登、上清所發(fā)布的統(tǒng)計月報，5月外資在中國債市凈增持1145.94億元，單月凈增持額度超過了2021年6月的1103億元，創(chuàng)歷史新

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包含標簽“軸承鋼第2頁”的文章：第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進展(4)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進展(3)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進展(2)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進展(1)?,軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的？,什么是軸承鋼？軸承鋼是什么材質(zhì)的鋼材？,一組圖看懂軸承鋼，收藏啦!,

有煉焦煤礦、采購原材料能力、勞動力成本、熟練技術(shù)工人、退休職工福利、盈利能力、資產(chǎn)負債表、來自競爭對手的威脅、環(huán)境與安全、下游業(yè)務(wù)、并購聯(lián)盟與合資、所在地風(fēng)險因素等23項指標，每一項的滿分均為10分，根據(jù)每項考察項目的重要性其權(quán)重各有不同，所有評價加權(quán)平均后得出最后分數(shù)。一、全球十大最具競爭力鋼企與去年相比，浦項、紐柯、奧鋼聯(lián)、謝維爾、新日鐵住金、俄新鋼繼續(xù)保持第一名至第六名，京德勒西

有煉焦煤礦、采購原材料能力、勞動力成本、熟練技術(shù)工人、退休職工福利、盈利能力、資產(chǎn)負債表、來自競爭對手的威脅、環(huán)境與安全、下游業(yè)務(wù)、并購聯(lián)盟與合資、所在地風(fēng)險因素等23項指標，每一項的滿分均為10分，根據(jù)每項考察項目的重要性其權(quán)重各有不同，所有評價加權(quán)平均后得出最后分數(shù)。一、全球十大最具競爭力鋼企與去年相比，浦項、紐柯、奧鋼聯(lián)、謝維爾、新日鐵住金、俄新鋼繼續(xù)保持第一名至第六名，京德勒西

包含標簽“鋼”的文章：鋼和鐵，到底區(qū)別在哪？,

℃、nb（c，n）1250℃、tic1250℃、tin高于1400℃。要使鋼的強度增加，必須有足夠量的沉淀強化相析出，因而加熱溫度要高于1200℃才能保證足夠的鈮、釩、鈦溶于奧氏體，而未全溶的nb（c，n）和tin又起到阻止晶粒長大的作用。熱變形時，鋼中奧氏體將發(fā)生形變和再結(jié)晶。形變溫度在950℃以上時，可借助動態(tài)再結(jié)晶，使奧，氏體晶粒細化，其尺寸可控制在20肛m以下。在950～850℃范圍，動態(tài)

℃、nb（c，n）1250℃、tic1250℃、tin高于1400℃。要使鋼的強度增加，必須有足夠量的沉淀強化相析出，因而加熱溫度要高于1200℃才能保證足夠的鈮、釩、鈦溶于奧氏體，而未全溶的nb（c，n）和tin又起到阻止晶粒長大的作用。熱變形時，鋼中奧氏體將發(fā)生形變和再結(jié)晶。形變溫度在950℃以上時，可借助動態(tài)再結(jié)晶，使奧，氏體晶粒細化，其尺寸可控制在20肛m以下。在950～850℃范圍，動態(tài)

包含標簽“和鋼”的文章：突發(fā)！又一家大鋼廠宣告破產(chǎn)！鋼鐵工人：這個冬天怎么過！！,

鋼市|11月25日財經(jīng)及行業(yè)要聞2024年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№70992鋼市|11月25日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際　　1、王毅：二十國集團應(yīng)為imf改革提供政治指引當(dāng)?shù)貢r間2024年11月23日，國務(wù)委員兼外交部長王毅在名古屋出席二十國集團外長會。王毅表示，當(dāng)前國際金融體系未能反映新興市場和發(fā)展中國家在世界經(jīng)濟中的代表性和發(fā)言權(quán)。國際貨幣基金組織第十五

鋼市|11月25日財經(jīng)及行業(yè)要聞2024年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№71120鋼市|11月25日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際　　1、王毅：二十國集團應(yīng)為imf改革提供政治指引當(dāng)?shù)貢r間2024年11月23日，國務(wù)委員兼外交部長王毅在名古屋出席二十國集團外長會。王毅表示，當(dāng)前國際金融體系未能反映新興市場和發(fā)展中國家在世界經(jīng)濟中的代表性和發(fā)言權(quán)。國際貨幣基金組織第十五

動擋渣塞頭所用氣體為高壓壓縮空氣,設(shè)備冷卻用低壓壓縮空氣。加古川制鐵所從奧鋼聯(lián)引進的氣動擋渣塞,擋渣時噴吹氣體為氮氣,氣缸驅(qū)動和設(shè)備冷卻用壓縮空氣。另外還有不少鋼廠采用了氣動擋渣法,如:土耳其埃雷利(erdemir)公司、德國蒂森鋼廠等。寶鋼第二煉鋼廠轉(zhuǎn)爐也采用了氣動擋渣法[8],配有爐渣檢測裝置,實現(xiàn)了自動擋渣出鋼。2.7　電磁擋渣法日本鋼管公司發(fā)明了電磁擋渣法,在轉(zhuǎn)爐出鋼口外圍安裝電磁

動擋渣塞頭所用氣體為高壓壓縮空氣,設(shè)備冷卻用低壓壓縮空氣。加古川制鐵所從奧鋼聯(lián)引進的氣動擋渣塞,擋渣時噴吹氣體為氮氣,氣缸驅(qū)動和設(shè)備冷卻用壓縮空氣。另外還有不少鋼廠采用了氣動擋渣法,如:土耳其埃雷利(erdemir)公司、德國蒂森鋼廠等。寶鋼第二煉鋼廠轉(zhuǎn)爐也采用了氣動擋渣法[8],配有爐渣檢測裝置,實現(xiàn)了自動擋渣出鋼。2.7　電磁擋渣法日本鋼管公司發(fā)明了電磁擋渣法,在轉(zhuǎn)爐出鋼口外圍安裝電磁

鋼市|11月11日財經(jīng)及行業(yè)要聞2024年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№7305011月11日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際　　1、中企投資建設(shè)尼日利亞首個鐵路車輛組裝廠中國土木工程集團有限公司（中土集團）投資建設(shè)的尼日利亞首個鐵路車輛組裝廠9日在尼西南部奧貢州卡焦拉鎮(zhèn)舉行奠基儀式。據(jù)中土集團尼日利亞公司總經(jīng)理姜義高介紹，組裝廠投產(chǎn)后初期每年可組裝500輛鐵路貨車，焊接

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鋼市|11月18日財經(jīng)及行業(yè)要聞2024年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№78353鋼鐵市場11月18日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際　　1、中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商雙方牽頭人通話11月16日上午，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理、中美全面經(jīng)濟對話中方牽頭人劉鶴應(yīng)約與美國貿(mào)易代表萊特希澤、財政部長姆努欽通話。雙方圍繞第一階段協(xié)議的各自核心關(guān)切進行了建設(shè)性的討論，并將繼續(xù)保持密

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余年，赴蒂森克虜伯、奧鋼聯(lián)林茨鋼廠、新日鐵、英國塔塔等公司學(xué)習(xí)汽車板一貫制生產(chǎn)技術(shù)，自主開發(fā)冷軋轎車板年產(chǎn)量達300多萬噸，面板產(chǎn)量達40多萬噸，榮獲全國五一勞動獎?wù)隆Ｖ鳌镀嚢迳a(chǎn)技術(shù)與管理》。本文來源：知鋼網(wǎng)微信公眾號平