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    全球鋼鐵產(chǎn)量因中國失去動(dòng)力而下降?未來會(huì)怎樣?

    全球鋼鐵產(chǎn)量因中國失去動(dòng)力而下降?那么未來會(huì)怎樣? 

    國際鋼鐵行業(yè)貿(mào)易組織——世界鋼鐵協(xié)會(huì)(WSA),近期報(bào)告顯示,今年10月,64個(gè)國家的粗鋼產(chǎn)量同比下降2.8%,至1.515億噸。報(bào)告顯示,10月份所有主要鋼鐵生產(chǎn)國的產(chǎn)量都出現(xiàn)了下降。最大鋼鐵生產(chǎn)國中國的鋼產(chǎn)量在2024年首次出現(xiàn)同比下降,部分原因是中國政府嚴(yán)格的反污染措施。


    中國鋼鐵巨頭生產(chǎn)放緩

    中國鋼鐵產(chǎn)量約占全球鋼鐵產(chǎn)量的一半,10月份同比下降0.6%,至8150萬噸,這是今年以來首次出現(xiàn)月度同比下降。

    經(jīng)濟(jì)放緩、中國主要鋼鐵生產(chǎn)省份(包括河北和山東)實(shí)施嚴(yán)格的反霧霾限產(chǎn)措施,以及鋼廠利潤率下降,都是導(dǎo)致中國鋼鐵生產(chǎn)放緩的原因。此外,10月初為期一周的國慶假期也是減產(chǎn)的另一個(gè)因素。

    2024年5月,中國的產(chǎn)量同比增長10%,達(dá)到8910萬噸的歷史新高,盡管巴西礦山事故導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格飆升從而使得原料成本上漲擠壓了他們的利潤率。但中國的鋼鐵廠仍然提高了產(chǎn)量。

    值得注意的是,中國鋼鐵產(chǎn)量在2024年前八個(gè)月快速增長,然后在9月放緩。今年大部分時(shí)間的高產(chǎn)量以及鐵礦石價(jià)格的大幅上漲擠壓了國內(nèi)鋼廠的利潤率。

    盡管最近產(chǎn)量有所放緩,但中國鋼鐵產(chǎn)能過剩仍是鋼鐵行業(yè)的一大威脅。中國鋼鐵供過于求,給國內(nèi)外鋼鐵價(jià)格帶來下行壓力。

    雖然中美貿(mào)易關(guān)系緊張,但中國的鋼廠去年還是利用豐厚的利潤率提高了產(chǎn)量。去年,中國的鋼鐵產(chǎn)量同比增長了6.6%,達(dá)到9.283億噸。

    此外,根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2024年前10個(gè)月,中國鋼鐵產(chǎn)量同比增長7.4%,約為8.292億噸。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2024年中國粗鋼產(chǎn)量將同比增長7%,達(dá)到9.94億噸左右。

    需求放緩打擊了其他主要生產(chǎn)商

    在亞洲其他主要鋼鐵生產(chǎn)國中,印度是第二大鋼鐵生產(chǎn)國,10月份產(chǎn)量下降3.4%,至910萬噸。近年來,印度的鋼鐵消費(fèi)一直受到該國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩的影響。基礎(chǔ)設(shè)施支出減少、汽車和建筑等主要行業(yè)增長放緩,以及國內(nèi)鋼鐵價(jià)格下跌,這些都在困擾著印度鋼鐵行業(yè)。

    日本鋼鐵制造商受到汽車和機(jī)械需求疲軟的打擊,當(dāng)月產(chǎn)量下降4.9%,至820萬噸。韓國的產(chǎn)量也下降了3.5%,至600萬噸。亞洲的綜合產(chǎn)量下降了1.3%,至1.089億噸。

    在北美,美國的粗鋼產(chǎn)量下降了2%,至740萬噸。這是繼一個(gè)月前下降2.5%之后的又一次下降。

    特朗普政府對(duì)鋼鐵進(jìn)口產(chǎn)品征收高額懲罰性關(guān)稅后,去年幫助美國鋼鐵行業(yè)突破了多年來一直低于80%的產(chǎn)能水平(這是該行業(yè)持續(xù)盈利所需的最低水平)。征稅措施推動(dòng)了美國鋼鐵生產(chǎn)商的生產(chǎn)能力,其中包括美國鋼鐵公司,紐柯公司,鋼鐵動(dòng)力公司和AK鋼鐵控股公司。同時(shí)進(jìn)口量減少,也推動(dòng)了國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)。

    但是,由于新增產(chǎn)能推動(dòng)的產(chǎn)量增加,導(dǎo)致今年美國鋼鐵價(jià)格大幅下跌。在國內(nèi)鋼鐵價(jià)格下跌后,一些美國鋼鐵生產(chǎn)商最近已采取措施減少產(chǎn)能過剩。值得注意的是,疲軟的市場(chǎng)環(huán)境迫使美國鋼鐵公司關(guān)閉了在美國的兩座高爐。產(chǎn)能削減是導(dǎo)致美國近期鋼鐵產(chǎn)量下降的原因。不過,產(chǎn)量下降尚未對(duì)國內(nèi)鋼鐵價(jià)格產(chǎn)生任何顯著的積極影響。美國鋼鐵生產(chǎn)商也正在積極應(yīng)對(duì)鋼鐵需求放緩的問題,尤其是在汽車行業(yè)。

    與此同時(shí),10月份加拿大的產(chǎn)量下降了2%,至110萬噸左右,墨西哥也下降了3.6%,至150萬噸。北美的總產(chǎn)量下降了2.2%,至1000萬噸左右。

    在歐盟,該地區(qū)最大的生產(chǎn)國德國的產(chǎn)量下降了6.8%,至330萬噸。意大利的產(chǎn)量下降了3.7%,至220萬噸左右。法國的產(chǎn)量下降了10.6%,至約120萬噸,而西班牙的產(chǎn)量下降了7.6%,至120萬噸。歐盟的總產(chǎn)量下降了8.7%,至約1330萬噸。汽車需求減弱以及建筑業(yè)放緩正在削弱歐洲的鋼鐵消費(fèi)。疲軟的制造業(yè)正在傷害歐洲的鋼鐵生產(chǎn)商。

    中東產(chǎn)量增長2.9%,至300萬噸,其中該地區(qū)最大的產(chǎn)油國伊朗增長7.5%,至220萬噸。非洲產(chǎn)量下降16.6%,至約110萬噸。

    在其他值得注意的生產(chǎn)商中,土耳其的產(chǎn)量下降15%,至270萬噸;南美最大的生產(chǎn)商巴西的產(chǎn)量下降19.4%,至260萬噸。

    未來會(huì)怎樣?

    預(yù)計(jì)整個(gè)冬季(11月至3月)(通常是需求疲弱的季節(jié)),中國鋼廠的利潤率仍將承受壓力。到今年年底,冬季的建筑活動(dòng)趨于減少,從而降低了對(duì)鋼鐵的需求。

    因此,由于需求和利潤率下降,今年下半年中國的鋼鐵產(chǎn)量可能仍將受到抑制。此外,預(yù)計(jì)冬季主要鋼鐵省份將會(huì)出臺(tái)改善空氣質(zhì)量的反污染遏制措施,這將導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)量下降。預(yù)計(jì)供應(yīng)限制還將為中國乃至全球鋼鐵價(jià)格提供一定支撐。

    同時(shí),房地產(chǎn)行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)有望推動(dòng)中國鋼鐵需求的增長。世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),盡管全球第二大經(jīng)濟(jì)體增速放緩,但房地產(chǎn)投資今年將推動(dòng)中國鋼鐵需求增長7.8%。

    10月早些時(shí)候,全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)也上調(diào)了對(duì)2024年中國鋼鐵消費(fèi)增長的預(yù)期。這家鋼鐵巨頭預(yù)計(jì),房地產(chǎn)需求將推動(dòng)價(jià)格上漲。

    根據(jù)美國國家統(tǒng)計(jì)局(NBS)的數(shù)據(jù),中國的房地產(chǎn)投資在2024年的前10個(gè)月增長了10.3%。中國政府也在加大基礎(chǔ)設(shè)施投資的力度,以支撐飽受貿(mào)易戰(zhàn)打擊的經(jīng)濟(jì)。

    由于房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施占中國鋼鐵總消費(fèi)的大部分,這對(duì)中國的鋼鐵需求增長是個(gè)好兆頭。

    來源:國際金屬在線

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