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    航天材料 鋁合金 碳纖維 不銹鋼的相關(guān)資訊

    • 不銹鋼比碳纖維更輕更結(jié)實(shí)? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:836)
      試以來(lái),不銹鋼材料首次用于航天器的制造。我們之所以了解到他的舉動(dòng),是因?yàn)閿?shù)周以來(lái)一直有傳聞設(shè)計(jì)會(huì)有小幅優(yōu)化,但在圣誕節(jié)前幾天,馬斯克透露此次并非小幅優(yōu)化。構(gòu)成“星艦火箭”(此前稱為bfr,或bigfalconrocket或bigf-other-wordrocket)的箭體及其“超重型”(superheavy)助推器的最先進(jìn)的碳纖維材料將被300系列不銹鋼所取代。即將測(cè)試飛行的“星艦”火箭剛
    • 不銹鋼比碳纖維更輕更結(jié)實(shí)? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:658)
      試以來(lái),不銹鋼材料首次用于航天器的制造。我們之所以了解到他的舉動(dòng),是因?yàn)閿?shù)周以來(lái)一直有傳聞設(shè)計(jì)會(huì)有小幅優(yōu)化,但在圣誕節(jié)前幾天,馬斯克透露此次并非小幅優(yōu)化。構(gòu)成“星艦火箭”(此前稱為bfr,或bigfalconrocket或bigf-other-wordrocket)的箭體及其“超重型”(superheavy)助推器的最先進(jìn)的碳纖維材料將被300系列不銹鋼所取代。即將測(cè)試飛行的“星艦”火箭剛
    • 航空航天材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:534)
      包含標(biāo)簽“航空航天材料”的文章:ppt|航空航天鋁合金材料的熱處理工藝,
    • 號(hào)(falcon9)和獵鷹重型(falconheavy)運(yùn)載火箭。-03-為什么選擇不銹鋼?近幾十年來(lái),航空航天工業(yè)中最常使用的結(jié)構(gòu)材料是鋁合金和碳纖維增強(qiáng)文章列表物(cfrp),不銹鋼因其密度較高而倍受冷落。在上周的文章中,我們已經(jīng)了解到材料密度(或者說(shuō)火箭結(jié)構(gòu)材料的比強(qiáng)度)的重要性:火箭結(jié)構(gòu)材料本身的質(zhì)量越低,意味著在給定的燃料量下,送達(dá)到太空軌道的有效載荷量越多。不同材料和材料類別的強(qiáng)度與密
    • 號(hào)(falcon9)和獵鷹重型(falconheavy)運(yùn)載火箭。-03-為什么選擇不銹鋼?近幾十年來(lái),航空航天工業(yè)中最常使用的結(jié)構(gòu)材料是鋁合金和碳纖維增強(qiáng)文章列表物(cfrp),不銹鋼因其密度較高而倍受冷落。在上周的文章中,我們已經(jīng)了解到材料密度(或者說(shuō)火箭結(jié)構(gòu)材料的比強(qiáng)度)的重要性:火箭結(jié)構(gòu)材料本身的質(zhì)量越低,意味著在給定的燃料量下,送達(dá)到太空軌道的有效載荷量越多。不同材料和材料類別的強(qiáng)度與密
    • 鋁合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:999)
      包含標(biāo)簽“鋁合金”的文章:鋁合金彈底產(chǎn)生缺陷,竟是材料過(guò)燒,論鋁的熱處理:普遍關(guān)注的問(wèn)題和解決方法,熱處理小課堂:常用航空用鋁合金熱處理規(guī)范ppt分享,鋁及鋁合金的高清金相圖譜,超高強(qiáng)度鋁合金大口徑厚壁無(wú)縫管材中鈦青鍛下線,鋼材熱處理知識(shí):鋁合金的熱處理知識(shí),ppt|航空航天鋁合金材料的熱處理工藝,合金元素在鋁合金中的作用,高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂研究進(jìn)展情況分析,鋼材生產(chǎn)流程之:史上最全鋁板帶生產(chǎn)流
    • 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)上所用的材料有哪些?2024年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№201049航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展水平是一國(guó)綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平的集中體現(xiàn),它的研制集中了現(xiàn)代工業(yè)最尖端的技術(shù)、最先進(jìn)的工業(yè)成果。這篇文章就為你揭秘,航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)上所用的材料有哪些。合金1鋁合金鋁合金具有比模量與比強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好、加工性能好、成本低廉等突出優(yōu)點(diǎn),因此被認(rèn)為是航
    • 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)上所用的材料有哪些?2024年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№201200航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展水平是一國(guó)綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平的集中體現(xiàn),它的研制集中了現(xiàn)代工業(yè)最尖端的技術(shù)、最先進(jìn)的工業(yè)成果。這篇文章就為你揭秘,航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)上所用的材料有哪些。合金1鋁合金鋁合金具有比模量與比強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好、加工性能好、成本低廉等突出優(yōu)點(diǎn),因此被認(rèn)為是航
    • 碳纖維復(fù)合材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:588)
      包含標(biāo)簽“碳纖維復(fù)合材料”的文章:
    • 航空航天材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:503)
      提供以航空航天材料為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 碳纖維復(fù)合材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:890)
      提供以碳纖維復(fù)合材料為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:516)
      汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13724汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)汽車碳纖維復(fù)合材料(cfrp)可以說(shuō)是汽車輕量化發(fā)展中的明星材料,近年來(lái),行業(yè)對(duì)于這一“黑色黃金”材料的應(yīng)用研究也在不斷發(fā)展。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)展。從車身、內(nèi)外飾系統(tǒng)向底盤、動(dòng)力總成系統(tǒng)延伸;從外覆蓋件材料向結(jié)構(gòu)件材料或結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料擴(kuò)展。但
    • 汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:707)
      汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13788汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)汽車碳纖維復(fù)合材料(cfrp)可以說(shuō)是汽車輕量化發(fā)展中的明星材料,近年來(lái),行業(yè)對(duì)于這一“黑色黃金”材料的應(yīng)用研究也在不斷發(fā)展。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)展。從車身、內(nèi)外飾系統(tǒng)向底盤、動(dòng)力總成系統(tǒng)延伸;從外覆蓋件材料向結(jié)構(gòu)件材料或結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料擴(kuò)展。但
    • 徑向偏析對(duì)航天用g50鋼力學(xué)性能到底有沒(méi)有影響?2021年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№327209g50鋼是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的一種不含鈷的低合金鋼,因其具有高強(qiáng)度高韌性的特點(diǎn),常用于航空航天、智能彈藥等軍事領(lǐng)域,冶煉工藝一般為真空感應(yīng)+電渣重熔。我公司某型號(hào)航天產(chǎn)品用g50鋼在進(jìn)廠驗(yàn)收中,發(fā)現(xiàn)鋼材低倍試片上存在大量暗黑色斑點(diǎn),且沿半徑方向呈放射狀分布,經(jīng)對(duì)
    • 徑向偏析對(duì)航天用g50鋼力學(xué)性能到底有沒(méi)有影響?2021年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№327336g50鋼是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的一種不含鈷的低合金鋼,因其具有高強(qiáng)度高韌性的特點(diǎn),常用于航空航天、智能彈藥等軍事領(lǐng)域,冶煉工藝一般為真空感應(yīng)+電渣重熔。我公司某型號(hào)航天產(chǎn)品用g50鋼在進(jìn)廠驗(yàn)收中,發(fā)現(xiàn)鋼材低倍試片上存在大量暗黑色斑點(diǎn),且沿半徑方向呈放射狀分布,經(jīng)對(duì)
    • 鋁合金彈底產(chǎn)生缺陷,竟是材料過(guò)燒 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:515)
      鋁合金彈底產(chǎn)生缺陷,竟是材料過(guò)燒2024年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6979鋁合金比強(qiáng)度高,具有較好的耐腐蝕性能和較高的韌性且易于加工,廣泛應(yīng)用于各種飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)零件,是航空航天領(lǐng)域的重要材料。豫西工業(yè)集團(tuán)河南北方紅陽(yáng)機(jī)電有限公司某型號(hào)產(chǎn)品彈底采用7a04鋁合金擠壓而成,其中一爐產(chǎn)品在熱處理后發(fā)現(xiàn)彈底存在缺陷,彈底口部有起層、掉渣現(xiàn)象,外表
    • 鋁合金彈底產(chǎn)生缺陷,竟是材料過(guò)燒 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:958)
      鋁合金彈底產(chǎn)生缺陷,竟是材料過(guò)燒2024年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7029鋁合金比強(qiáng)度高,具有較好的耐腐蝕性能和較高的韌性且易于加工,廣泛應(yīng)用于各種飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)零件,是航空航天領(lǐng)域的重要材料。豫西工業(yè)集團(tuán)河南北方紅陽(yáng)機(jī)電有限公司某型號(hào)產(chǎn)品彈底采用7a04鋁合金擠壓而成,其中一爐產(chǎn)品在熱處理后發(fā)現(xiàn)彈底存在缺陷,彈底口部有起層、掉渣現(xiàn)象,外表
    • 鋁合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:809)
      提供以鋁合金為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 鋁合金熱處理特點(diǎn)與鋼的熱處理有哪些不同? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:569)
      鋁合金熱處理特點(diǎn)與鋼的熱處理有哪些不同?2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№178938鋁合金鑄件得熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范,控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫一定時(shí)間以一定得速度冷卻,改變其合金的組織,其主要目的是提高合金的力學(xué)性能,增強(qiáng)耐腐蝕性能,改善加工型能,獲得尺寸的穩(wěn)定性。  眾所周知,對(duì)于含碳量較高的鋼,經(jīng)淬火后立即獲得很高的硬度,而塑性則很
    • 鋁合金熱處理特點(diǎn)與鋼的熱處理有哪些不同? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:667)
      鋁合金熱處理特點(diǎn)與鋼的熱處理有哪些不同?2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№179039鋁合金鑄件得熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范,控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫一定時(shí)間以一定得速度冷卻,改變其合金的組織,其主要目的是提高合金的力學(xué)性能,增強(qiáng)耐腐蝕性能,改善加工型能,獲得尺寸的穩(wěn)定性。  眾所周知,對(duì)于含碳量較高的鋼,經(jīng)淬火后立即獲得很高的硬度,而塑性則很
    • 不銹鋼第20頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:645)
      質(zhì)的特性-化學(xué)成份-化學(xué)成份,crmo合金材料:42crmo4套筒失效分析,奧氏體、鐵素體、馬氏體不銹鋼有何區(qū)別,常見(jiàn)的201,304是哪種體?,spacex為何青睞不銹鋼材料?不銹鋼比碳纖維更輕更結(jié)實(shí)?,gcr15鋼軸承圈壓開(kāi)斷口檢測(cè)與分
    • 不銹鋼第30頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:938)
      包含標(biāo)簽“不銹鋼第30頁(yè)”的文章:q345改成了q355而已,還是原來(lái)的配方,還是原來(lái)的q345,2205雙相不銹鋼埋弧自動(dòng)焊焊接工藝研究及分析,304不銹鋼的固溶處理熱處理工藝簡(jiǎn)介,321和347型不銹鋼是哪國(guó)鋼號(hào)?國(guó)內(nèi)有相當(dāng)?shù)匿撎?hào)嗎?,不銹鋼是什么鋼?真的不會(huì)生銹?,不銹鋼在建筑工程中的應(yīng)用,鹽霧試驗(yàn)的一些原理和常見(jiàn)問(wèn)題,不銹鋼比碳纖維更輕更結(jié)實(shí)?,在硝酸介質(zhì)中不銹鋼的選擇,不銹鋼都能做餐具
    • 各種元素在鋁合金中的作用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:669)
      金產(chǎn)生明顯的強(qiáng)化作用。mg/zn2含量從0.5%提高到12%時(shí),可明顯增加抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度。鎂的含量超過(guò)形成mg/zn2相所需超硬鋁合金中,鋅和鎂的比例控制在2.7左右時(shí),應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂抗力最大。如在al-zn-mg基礎(chǔ)上加入銅元素,形成al-zn-mg-cu系合金,基強(qiáng)化效果在所有鋁合金中最大,也是航天、航空工業(yè)、電力工業(yè)上的重要的鋁合金材料。微量元素的影響鐵和硅鐵在al-cu-mg-ni-fe
    • 各種元素在鋁合金中的作用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:649)
      金產(chǎn)生明顯的強(qiáng)化作用。mg/zn2含量從0.5%提高到12%時(shí),可明顯增加抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度。鎂的含量超過(guò)形成mg/zn2相所需超硬鋁合金中,鋅和鎂的比例控制在2.7左右時(shí),應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂抗力最大。如在al-zn-mg基礎(chǔ)上加入銅元素,形成al-zn-mg-cu系合金,基強(qiáng)化效果在所有鋁合金中最大,也是航天、航空工業(yè)、電力工業(yè)上的重要的鋁合金材料。微量元素的影響鐵和硅鐵在al-cu-mg-ni-fe
    • 不銹鋼選擇焊接材料的方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:551)
      不銹鋼選擇焊接材料的方法2024年07月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1749694種不銹鋼和合金元素的作用不銹鋼有奧氏體型、馬氏體型、鐵素體型、雙相不銹鋼4種(表1)。這是根據(jù)不銹鋼在室溫時(shí)的金相組織劃分的。當(dāng)?shù)吞间摫患訜岬?550℉時(shí),其組織從室溫時(shí)的鐵素體相轉(zhuǎn)變成奧氏體相。而冷卻時(shí),低碳鋼組織又重新轉(zhuǎn)變成鐵素體。高溫時(shí)存在的奧氏體組織是非磁性的,而且相比室溫鐵素
    • 不銹鋼選擇焊接材料的方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:634)
      不銹鋼選擇焊接材料的方法2024年07月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1751334種不銹鋼和合金元素的作用不銹鋼有奧氏體型、馬氏體型、鐵素體型、雙相不銹鋼4種(表1)。這是根據(jù)不銹鋼在室溫時(shí)的金相組織劃分的。當(dāng)?shù)吞间摫患訜岬?550℉時(shí),其組織從室溫時(shí)的鐵素體相轉(zhuǎn)變成奧氏體相。而冷卻時(shí),低碳鋼組織又重新轉(zhuǎn)變成鐵素體。高溫時(shí)存在的奧氏體組織是非磁性的,而且相比室溫鐵素
    • 不銹鋼第17頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:516)
      包含標(biāo)簽“不銹鋼第17頁(yè)”的文章:不銹鋼竟然是一個(gè)意外產(chǎn)物!,鋼中碳含量的測(cè)試方法+鋼中碳含量的七種測(cè)定方法,冷軋汽車鋼板基本知識(shí)科普!你都了解了嗎?,氮在含釩鋼中的作用系列一:氮的強(qiáng)化作用可使屈服強(qiáng)度增加7~8mpa,汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù),材料分析:掃描電鏡和透射電鏡的區(qū)別,什么是:鎳、鎳鐵、鎳生鐵、鎳基合金【科普】,廚房用鋼系列:菜刀的自我修養(yǎng)(菜刀用什么鋼材制造的?),鋼材知識(shí)大
    • 高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂研究進(jìn)展情況分析2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12712鋁及鋁合金作為環(huán)保型輕量化材料,具有高的比強(qiáng)度、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度以及良好的成型工藝性等優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為是最有前途的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料之一。其在航空航天、船舶、汽車、高鐵、軌道交通以及核工業(yè)中占據(jù)了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結(jié)構(gòu)且氫在鋁中的溶解度極低,并且氫化物的形成較難,因
    • 高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂研究進(jìn)展情況分析2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12743鋁及鋁合金作為環(huán)保型輕量化材料,具有高的比強(qiáng)度、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度以及良好的成型工藝性等優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為是最有前途的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料之一。其在航空航天、船舶、汽車、高鐵、軌道交通以及核工業(yè)中占據(jù)了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結(jié)構(gòu)且氫在鋁中的溶解度極低,并且氫化物的形成較難,因
    • 不銹鋼第25頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:982)
      包含標(biāo)簽“不銹鋼第25頁(yè)”的文章:st12,dc01和spcc的區(qū)別是什么?,鈷元素在鋼中的作用,不銹鋼壓力容器的焊接工藝要點(diǎn),不銹鋼焊縫到底焊成什么顏色好?,不銹鋼為什么也生銹?,漫談金屬材料的輻照損傷--“渡劫”,各種元素在鋁合金中的作用,鋼種鑒別黑科技:火花鑒別法!!!,常用cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝,鋁在鋼中的作用(al),2507不銹鋼是什么?有什么特點(diǎn)?,不銹鋼的種類定義及用
    • 鋁及鋁合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:540)
      包含標(biāo)簽“鋁及鋁合金”的文章:如何焊接低碳鋼?中碳鋼?鋁及鋁合金?鈦及鈦合金?銅及銅合金?普通低合金鋼的焊接有哪些特點(diǎn)?,
    • 不銹鋼第31頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:961)
      包含標(biāo)簽“不銹鋼第31頁(yè)”的文章:bs3059-2具有規(guī)定高溫性能的碳鋼合金鋼和奧氏體不銹鋼鋼管規(guī)范,“材料院士”涂銘旌走了,研究耐寒高強(qiáng)鋼、稀土釩鈦等成果豐碩,不銹鋼的儲(chǔ)存和保養(yǎng),歷經(jīng)十余年,耗資7000余萬(wàn)!我國(guó)研制出特高強(qiáng)鋁合金!,m42鋼材(w2mo9cr4vco8)高鈷韌性高速鋼簡(jiǎn)介,雙相不銹鋼特性概述及發(fā)展歷史,別再問(wèn)我201、202、301、302、304哪個(gè)是好鋼!,q345以
    • 不銹鋼第7頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:594)
      包含標(biāo)簽“不銹鋼第7頁(yè)”的文章:機(jī)械裝備缺陷與失效分析:變形鋁合金制品缺陷“過(guò)燒&quot;,釩鋼的連鑄工藝,這些鋼種你都認(rèn)識(shí)了解嗎?都認(rèn)識(shí)就厲害了!!!,鋼中非金屬夾雜物及鑒別方法,什么叫“硬一點(diǎn)”的材料?用戶要“硬一些”的鋼,給了硬度更高的居然要我賠錢?,什么是「帶鋼」?,全球不銹鋼的生命周期-teamstainless,變形鋁及鋁合金缺陷實(shí)例機(jī)械裝備缺陷與失效分析,一文講清高強(qiáng)度汽車鋼幾
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      屬的實(shí)用性,他宣布將采用不銹鋼,而不是先進(jìn)的碳纖維結(jié)構(gòu)材料,來(lái)制造星際飛船(starship)和超重型火箭助推器。在新的設(shè)計(jì)中,不銹鋼301被用作多功能的集成結(jié)構(gòu)材料和隔熱板。從超低溫到1100k的超寬工作溫度范圍內(nèi),不銹鋼301的性能優(yōu)于鋁合金和碳纖維制造的結(jié)構(gòu),在以上三種材料中,用不銹鋼301制造的結(jié)構(gòu)質(zhì)量也是最輕的。-03-結(jié)構(gòu),管道和推進(jìn)劑艙火箭結(jié)構(gòu)的最大質(zhì)量位置,通常集中在推進(jìn)劑艙,這
    • 運(yùn)載火箭用鋼、合金為何仍是主流材料? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:625)
      屬的實(shí)用性,他宣布將采用不銹鋼,而不是先進(jìn)的碳纖維結(jié)構(gòu)材料,來(lái)制造星際飛船(starship)和超重型火箭助推器。在新的設(shè)計(jì)中,不銹鋼301被用作多功能的集成結(jié)構(gòu)材料和隔熱板。從超低溫到1100k的超寬工作溫度范圍內(nèi),不銹鋼301的性能優(yōu)于鋁合金和碳纖維制造的結(jié)構(gòu),在以上三種材料中,用不銹鋼301制造的結(jié)構(gòu)質(zhì)量也是最輕的。-03-結(jié)構(gòu),管道和推進(jìn)劑艙火箭結(jié)構(gòu)的最大質(zhì)量位置,通常集中在推進(jìn)劑艙,這
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      元左右,國(guó)標(biāo)7075鋁合金每噸價(jià)約為1.6萬(wàn)元左右,而“不銹鐵”的價(jià)格每噸僅為5000-7000元;進(jìn)而再看這三種材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度分別為:國(guó)標(biāo)不銹鋼530-620mpa,國(guó)標(biāo)7075鋁合金540-560mpa,“不銹鐵”160-180mpa。顯然“不銹鐵”的抗拉強(qiáng)度還達(dá)不到不銹鋼的1/3強(qiáng)度,是極易導(dǎo)致事故發(fā)生的。因而,在建筑工程行業(yè),要堅(jiān)決取締“不銹鐵”制品。
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      元左右,國(guó)標(biāo)7075鋁合金每噸價(jià)約為1.6萬(wàn)元左右,而“不銹鐵”的價(jià)格每噸僅為5000-7000元;進(jìn)而再看這三種材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度分別為:國(guó)標(biāo)不銹鋼530-620mpa,國(guó)標(biāo)7075鋁合金540-560mpa,“不銹鐵”160-180mpa。顯然“不銹鐵”的抗拉強(qiáng)度還達(dá)不到不銹鋼的1/3強(qiáng)度,是極易導(dǎo)致事故發(fā)生的。因而,在建筑工程行業(yè),要堅(jiān)決取締“不銹鐵”制品。
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    • 不銹鋼基礎(chǔ)知識(shí)大匯總 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:831)
      間的區(qū)別:l1是指201的板子中含鎳量達(dá)0.8個(gè);lh是指201的板子中含鎳量達(dá)0.6個(gè)。lh的價(jià)格相對(duì)比l1的價(jià)格要便宜一些。各種型號(hào)不銹鋼的用途與性質(zhì)沉淀硬化型不銹鋼。具有有很好的成形性能和良好的焊接性,可作為超高強(qiáng)度的材料在核工業(yè)、航空和航天工業(yè)中應(yīng)用。按成分可分為cr系(sus400)、cr-ni系(sus300)、cr-mn-ni(sus200)及析出硬化
    • 不銹鋼基礎(chǔ)知識(shí)大匯總 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:809)
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    • 如何焊接低碳鋼?中碳鋼?鋁及鋁合金?鈦及鈦合金?銅及銅合金?普通低合金鋼的焊接有哪些特點(diǎn)?2023年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23183如何焊接低碳鋼?低碳鋼含碳量少,塑性好,可以制備成各種形式的接頭和構(gòu)件。在焊接過(guò)程中,不容易產(chǎn)生淬硬組織,產(chǎn)生裂紋的傾向也很小,同時(shí)又不容易產(chǎn)生氣孔,它是最好焊的材料。采用氣焊、手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊、氣體保護(hù)焊等方法焊接低
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    • 不銹鋼的儲(chǔ)存和保養(yǎng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:731)
      不銹鋼的儲(chǔ)存和保養(yǎng)2021年12月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№243118不銹鋼是現(xiàn)代生活中不可或缺的基礎(chǔ)建材,不銹鋼材料是一種高強(qiáng)度以及高抗腐蝕性的建筑材料,使用壽命長(zhǎng)。不過(guò)這也不意味著對(duì)于不銹鋼的保存維護(hù)可以被忽視。不銹鋼材料作為日常原材料,不僅僅要在產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)注意好,在產(chǎn)品完成后,對(duì)運(yùn)輸和儲(chǔ)存也要給予相當(dāng)?shù)闹匾暋2讳P鋼產(chǎn)品擁有很好的抗氧化性以及硬
    • 不銹鋼的儲(chǔ)存和保養(yǎng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:758)
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    • 不銹鋼304 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:540)
      鋼。“鋼”和“鐵”究竟是何物,有什么特性,又有什么關(guān)系,我們平時(shí)所說(shuō)的304、304l、316、316l又是怎么來(lái)的,相互之間又有什么區(qū)別?鋼:以鐵為主要元素、含碳量一般在2%以下,并含有其他元素的材料。——gb/t13304-91《鋼分類》鐵:一種金屬元素,原子序號(hào)26。鐵材料有很強(qiáng)的鐵磁性,并有良好的可塑性和導(dǎo)熱性。不銹鋼:耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)或具有不銹性的鋼種。通常使用的鋼種為304
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