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如何分析判斷設(shè)備泄漏?2024年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№123815管道或設(shè)備法蘭發(fā)生泄漏時(shí)要如何快速并正確地給出解決方案，這是困擾大部分工程師的難題。中醫(yī)看病講究“望聞問(wèn)切”，其實(shí)工程師也可按照“望聞問(wèn)切”這4個(gè)步驟來(lái)判斷或解決墊片泄漏問(wèn)題。圖1墊片被單體介質(zhì)腐蝕發(fā)生爆米花效應(yīng)圖2石墨墊片石墨部分被高溫氧化從壓力方面，是否墊片承受了瞬

如何分析判斷設(shè)備泄漏?2024年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№123900管道或設(shè)備法蘭發(fā)生泄漏時(shí)要如何快速并正確地給出解決方案，這是困擾大部分工程師的難題。中醫(yī)看病講究“望聞問(wèn)切”，其實(shí)工程師也可按照“望聞問(wèn)切”這4個(gè)步驟來(lái)判斷或解決墊片泄漏問(wèn)題。圖1墊片被單體介質(zhì)腐蝕發(fā)生爆米花效應(yīng)圖2石墨墊片石墨部分被高溫氧化從壓力方面，是否墊片承受了瞬

處理后的機(jī)加工補(bǔ)充磨削量才能解決，雖然這需要增加成本。2.影響因素及減少畸變的措施影響軸承鋼零件可控氣氛多用爐淬火畸變的原因很多，主要有：零件的結(jié)構(gòu)、尺寸大小、形狀、毛坯的原始狀態(tài)、淬火前的機(jī)加工的狀態(tài)、熱處理裝夾的擺放方式、加熱溫度和保溫時(shí)間、油溫、油的冷卻性能、循環(huán)和攪拌等，下面就熱處理相關(guān)的主要因素進(jìn)行說(shuō)明。（1）零件的原始狀態(tài)零件的原始狀態(tài)包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：零件的退火組織的均勻性和應(yīng)力狀

處理后的機(jī)加工補(bǔ)充磨削量才能解決，雖然這需要增加成本。2.影響因素及減少畸變的措施影響軸承鋼零件可控氣氛多用爐淬火畸變的原因很多，主要有：零件的結(jié)構(gòu)、尺寸大小、形狀、毛坯的原始狀態(tài)、淬火前的機(jī)加工的狀態(tài)、熱處理裝夾的擺放方式、加熱溫度和保溫時(shí)間、油溫、油的冷卻性能、循環(huán)和攪拌等，下面就熱處理相關(guān)的主要因素進(jìn)行說(shuō)明。（1）零件的原始狀態(tài)零件的原始狀態(tài)包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：零件的退火組織的均勻性和應(yīng)力狀

退火工藝、退火方法的分類(lèi)、方式和方法選用2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№22581退火工藝,原來(lái)并不難!今天我們來(lái)聊一聊退火工藝、退火方法的分類(lèi)、方式和方法選用。退火工藝將金屬或合金加熱到適當(dāng)溫度,保溫一定時(shí)間,然后緩慢冷卻(一般為隨爐冷卻),的熱處理工藝叫做退火。退火的實(shí)質(zhì)是將鋼加熱到奧氏體化后進(jìn)行珠光體轉(zhuǎn)變,退火后的組織是接近平衡后的組織。退火的目的

退火工藝、退火方法的分類(lèi)、方式和方法選用2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№22607退火工藝,原來(lái)并不難!今天我們來(lái)聊一聊退火工藝、退火方法的分類(lèi)、方式和方法選用。退火工藝將金屬或合金加熱到適當(dāng)溫度,保溫一定時(shí)間,然后緩慢冷卻(一般為隨爐冷卻),的熱處理工藝叫做退火。退火的實(shí)質(zhì)是將鋼加熱到奧氏體化后進(jìn)行珠光體轉(zhuǎn)變,退火后的組織是接近平衡后的組織。退火的目的

如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了，出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決？2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11746問(wèn):我們2003年就開(kāi)始使用pag淬火冷卻介質(zhì)用于余熱淬火,比如說(shuō)在鏈板節(jié)上。最近幾年隨著產(chǎn)量的不斷提高,生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)批量的淬火裂紋,我們檢查了原材料、鍛件的原始狀態(tài)等多個(gè)方面,沒(méi)有找到原因,很多人就懷疑是否是淬火介質(zhì)壞了。想問(wèn)一下,當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),怎么判

如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了，出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決？2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11789問(wèn):我們2003年就開(kāi)始使用pag淬火冷卻介質(zhì)用于余熱淬火,比如說(shuō)在鏈板節(jié)上。最近幾年隨著產(chǎn)量的不斷提高,生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)批量的淬火裂紋,我們檢查了原材料、鍛件的原始狀態(tài)等多個(gè)方面,沒(méi)有找到原因,很多人就懷疑是否是淬火介質(zhì)壞了。想問(wèn)一下,當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),怎么判

薄壁零件碳氮共滲淬火變形如何控制？2024年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15289彈性軸承座內(nèi)環(huán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“內(nèi)環(huán)”)是某飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件,在工作過(guò)程中,存在不斷滑動(dòng)、滾動(dòng)等相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,并與其他零件之間有摩擦,同時(shí)還承受了一定的交變彎曲應(yīng)力和接觸疲勞應(yīng)力,有時(shí)還會(huì)有一定的沖擊力,工作條件非常惡劣。與服役條件相對(duì)應(yīng),該零件常見(jiàn)的失效形式有過(guò)量磨損、表面剝落

薄壁零件碳氮共滲淬火變形如何控制？2024年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15353彈性軸承座內(nèi)環(huán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“內(nèi)環(huán)”)是某飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件,在工作過(guò)程中,存在不斷滑動(dòng)、滾動(dòng)等相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,并與其他零件之間有摩擦,同時(shí)還承受了一定的交變彎曲應(yīng)力和接觸疲勞應(yīng)力,有時(shí)還會(huì)有一定的沖擊力,工作條件非常惡劣。與服役條件相對(duì)應(yīng),該零件常見(jiàn)的失效形式有過(guò)量磨損、表面剝落

如何預(yù)防零件熱處理淬火開(kāi)裂？2021年10月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№263511為了防止和減少淬火裂紋的產(chǎn)生，因此在淬火過(guò)程中應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，通常應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作。（1）做好淬火前的零件的檢查剔除因鍛造產(chǎn)生的裂紋和過(guò)燒零件，零件表面無(wú)機(jī)械加工留下的過(guò)深刀痕，原材料的成分和組織合格（無(wú)帶狀組織和網(wǎng)狀碳化物、冶金質(zhì)量合格、晶粒度符合標(biāo)準(zhǔn)），需重新淬火的零

如何預(yù)防零件熱處理淬火開(kāi)裂？2021年10月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№263472為了防止和減少淬火裂紋的產(chǎn)生，因此在淬火過(guò)程中應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，通常應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作。（1）做好淬火前的零件的檢查剔除因鍛造產(chǎn)生的裂紋和過(guò)燒零件，零件表面無(wú)機(jī)械加工留下的過(guò)深刀痕，原材料的成分和組織合格（無(wú)帶狀組織和網(wǎng)狀碳化物、冶金質(zhì)量合格、晶粒度符合標(biāo)準(zhǔn)），需重新淬火的零

如此異形零件，如何感應(yīng)淬火？2023年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13636一、差速器殼技術(shù)要求某牙嵌強(qiáng)制鎖住式差速器殼材料為40cr鋼，結(jié)構(gòu)如圖1所示，實(shí)體如圖2所示。圖1a中d與d結(jié)合齒部淬火，硬化層如圖1b所示，淬火區(qū)在圖2中紅色方框內(nèi)端面齒部，硬化層深：r1處≥1mm，a處3～9mm，b處≥1mm。圖1技術(shù)要求圖2差速器殼實(shí)體二、感應(yīng)器設(shè)計(jì)及調(diào)試1

如此異形零件，如何感應(yīng)淬火？2023年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13566一、差速器殼技術(shù)要求某牙嵌強(qiáng)制鎖住式差速器殼材料為40cr鋼，結(jié)構(gòu)如圖1所示，實(shí)體如圖2所示。圖1a中d與d結(jié)合齒部淬火，硬化層如圖1b所示，淬火區(qū)在圖2中紅色方框內(nèi)端面齒部，硬化層深：r1處≥1mm，a處3～9mm，b處≥1mm。圖1技術(shù)要求圖2差速器殼實(shí)體二、感應(yīng)器設(shè)計(jì)及調(diào)試1

包含標(biāo)簽“溫度判斷”的文章：

包含標(biāo)簽“鈍化方式”的文章：不銹鋼是如何酸洗鈍化的,

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包含標(biāo)簽“熱處理方式第13頁(yè)”的文章：激光增材制造金屬零部件變形的研究現(xiàn)狀分析,熱處理技術(shù):分享|如何降低熱處理用電費(fèi)用,緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!!,說(shuō)個(gè)你沒(méi)見(jiàn)過(guò)的“硬質(zhì)合金的熱處理”熱處理工藝對(duì)硬度合金力學(xué)性能的影響,解決零件內(nèi)孔的耐磨防腐問(wèn)題-采用氮碳共滲鹽浴復(fù)合處理技術(shù)，,氣氛爐如何解決等溫球化退火過(guò)程中的氧化脫碳問(wèn)題,熱處理技術(shù):分享|手寫(xiě)熱處理常用公式集錦,鋼材熱處理之:真

提供以溫度判斷為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶(hù)更好的體驗(yàn)。

碳鉻軸承鋼制軸承零件球化退火組織缺陷分析2021年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№360929碳鉻軸承鋼制軸承零件球化退火組織缺陷分析高碳鉻軸承鋼是制造滾動(dòng)軸承零件（套圈和滾動(dòng)體）的主要鋼種，其中以gcr15鋼用量最大。軸承套圈絕大部分是由軸承鋼棒料鍛成軸承套圈鍛件毛坯。其鍛造始鍛溫度1100℃左右，終鍛溫度850℃左右，鍛后的硬度較高，一般為255～340hb

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鋼材:q345b正火和退火工藝的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)有哪些?怎么樣判斷q345b有沒(méi)有做過(guò)正火處理.2023年11月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№22414今天偶然在網(wǎng)上面看到有人在問(wèn)這樣的問(wèn)題:[求助]麻煩各位大神幫忙分析一下金相q345b小弟在這里跪謝拉第一個(gè)式樣200倍第一個(gè)式樣1000倍第二個(gè)式樣200倍第二個(gè)式樣1000倍有人回答如下:說(shuō)下個(gè)人意見(jiàn)吧：1.金相評(píng)

鋼材:q345b正火和退火工藝的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)有哪些?怎么樣判斷q345b有沒(méi)有做過(guò)正火處理.2023年11月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№22429今天偶然在網(wǎng)上面看到有人在問(wèn)這樣的問(wèn)題:[求助]麻煩各位大神幫忙分析一下金相q345b小弟在這里跪謝拉第一個(gè)式樣200倍第一個(gè)式樣1000倍第二個(gè)式樣200倍第二個(gè)式樣1000倍有人回答如下:說(shuō)下個(gè)人意見(jiàn)吧：1.金相評(píng)

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種“非破壞性”的方法，但此方法僅適用于能夠給出較清晰敏銳的衍射線(xiàn)條的某些材料，并由于x射線(xiàn)的投射能力較小，只能探明物體接近表面部分的情況。4殘余應(yīng)力的消除既然殘余應(yīng)力危害這么多，那么行之有效的消除方法就顯得十分必要了。消除方法有熱處理、靜載荷加壓、振動(dòng)時(shí)效和機(jī)械處理四種方法。熱處理法熱處理就是利用殘余應(yīng)力的熱松弛效應(yīng)消除或降低殘余應(yīng)力，一般采用退火、回火等方式進(jìn)行處理。圖11熱處理之退火處理靜載

種“非破壞性”的方法，但此方法僅適用于能夠給出較清晰敏銳的衍射線(xiàn)條的某些材料，并由于x射線(xiàn)的投射能力較小，只能探明物體接近表面部分的情況。4殘余應(yīng)力的消除既然殘余應(yīng)力危害這么多，那么行之有效的消除方法就顯得十分必要了。消除方法有熱處理、靜載荷加壓、振動(dòng)時(shí)效和機(jī)械處理四種方法。熱處理法熱處理就是利用殘余應(yīng)力的熱松弛效應(yīng)消除或降低殘余應(yīng)力，一般采用退火、回火等方式進(jìn)行處理。圖11熱處理之退火處理靜載

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如何改善b12n-s鋼沖擊韌性和fatt?2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9059高中壓轉(zhuǎn)子是汽輪發(fā)電機(jī)組中的關(guān)鍵零件，其工作條件十分惡劣，長(zhǎng)期在高溫高壓條件下工作，需要在傳遞扭矩時(shí)承受各種應(yīng)力和因自重產(chǎn)生的彎矩，此外還要承受因非正常停機(jī)時(shí)產(chǎn)生巨大的瞬時(shí)沖擊。因此要求其要具有很高的綜合機(jī)械性能，即要有高的室溫和高溫強(qiáng)度，良好的塑韌性以及低的脆性轉(zhuǎn)變溫度（

如何改善b12n-s鋼沖擊韌性和fatt?2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9081高中壓轉(zhuǎn)子是汽輪發(fā)電機(jī)組中的關(guān)鍵零件，其工作條件十分惡劣，長(zhǎng)期在高溫高壓條件下工作，需要在傳遞扭矩時(shí)承受各種應(yīng)力和因自重產(chǎn)生的彎矩，此外還要承受因非正常停機(jī)時(shí)產(chǎn)生巨大的瞬時(shí)沖擊。因此要求其要具有很高的綜合機(jī)械性能，即要有高的室溫和高溫強(qiáng)度，良好的塑韌性以及低的脆性轉(zhuǎn)變溫度（

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提供以退火為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶(hù)更好的體驗(yàn)。

氣氛爐如何解決等溫球化退火過(guò)程中的氧化脫碳問(wèn)題2023年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12055為改善軸承鋼鍛造后的不均勻組織，獲得良好的機(jī)加工性能，并為淬火做好組織準(zhǔn)備，以便淬火、回火后獲得最佳的組織及性能，軸承鋼都要進(jìn)行球化退火處理。一般采用連續(xù)球化退火或等溫球化退火，由于連續(xù)球化退火存在碳化物不均勻、能耗高等缺點(diǎn)，而逐漸被淘汰，等溫球化退火大大縮短了工藝時(shí)

氣氛爐如何解決等溫球化退火過(guò)程中的氧化脫碳問(wèn)題2023年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12076為改善軸承鋼鍛造后的不均勻組織，獲得良好的機(jī)加工性能，并為淬火做好組織準(zhǔn)備，以便淬火、回火后獲得最佳的組織及性能，軸承鋼都要進(jìn)行球化退火處理。一般采用連續(xù)球化退火或等溫球化退火，由于連續(xù)球化退火存在碳化物不均勻、能耗高等缺點(diǎn)，而逐漸被淘汰，等溫球化退火大大縮短了工藝時(shí)

零件熱處理工藝流程及設(shè)備介紹2024年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16436熱處理工藝零件熱處理工藝流程及設(shè)備介紹-end-熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,熱處理過(guò)程,熱處理目的,熱處理方式,熱處理工藝來(lái)源:智享汽車(chē)圈

零件熱處理工藝流程及設(shè)備介紹2024年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16512熱處理工藝零件熱處理工藝流程及設(shè)備介紹-end-熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,熱處理過(guò)程,熱處理目的,熱處理方式,熱處理工藝來(lái)源:智享汽車(chē)圈

鋼管退火時(shí)多少溫度會(huì)開(kāi)始脫碳？2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№219130今天查看本站留言?xún)?nèi)容時(shí)發(fā)現(xiàn)有一網(wǎng)友網(wǎng)友問(wèn)到：鋼管退火時(shí)多少溫度會(huì)開(kāi)始脫碳？所以今天特總結(jié)一下：答：個(gè)人認(rèn)為：一般超過(guò)此材料的ac1溫度就容易造成脫碳………………脫不脫碳不僅跟溫度有關(guān)，還決定于金屬或合金的種類(lèi)，并且決定于加熱介質(zhì)。比如含硅的鋼就容易脫碳，不銹鋼就不容易脫碳，耐熱鋼也

鋼管退火時(shí)多少溫度會(huì)開(kāi)始脫碳？2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№219211今天查看本站留言?xún)?nèi)容時(shí)發(fā)現(xiàn)有一網(wǎng)友網(wǎng)友問(wèn)到：鋼管退火時(shí)多少溫度會(huì)開(kāi)始脫碳？所以今天特總結(jié)一下：答：個(gè)人認(rèn)為：一般超過(guò)此材料的ac1溫度就容易造成脫碳………………脫不脫碳不僅跟溫度有關(guān)，還決定于金屬或合金的種類(lèi)，并且決定于加熱介質(zhì)。比如含硅的鋼就容易脫碳，不銹鋼就不容易脫碳，耐熱鋼也

而cr則繼續(xù)保留在奧氏體中。冷卻方式：一般采用空冷，也可采用水冷或爐冷，這應(yīng)根據(jù)零件具體情況確定。冷卻速度對(duì)穩(wěn)定化效果無(wú)大影響。從我們?cè)囼?yàn)研究結(jié)果看，從穩(wěn)定化溫度900℃冷卻到200℃時(shí)，冷卻速度為0.9℃/min和15.6℃/min，相比，金相組織、硬度、耐晶間腐蝕能力基本相當(dāng)。3奧氏體不銹鋼消除應(yīng)力處理目的：用奧氏體不銹鋼制造的零件，不可避免的存在應(yīng)力，如冷加工時(shí)的加工應(yīng)力、焊接應(yīng)力等。這些應(yīng)

而cr則繼續(xù)保留在奧氏體中。冷卻方式：一般采用空冷，也可采用水冷或爐冷，這應(yīng)根據(jù)零件具體情況確定。冷卻速度對(duì)穩(wěn)定化效果無(wú)大影響。從我們?cè)囼?yàn)研究結(jié)果看，從穩(wěn)定化溫度900℃冷卻到200℃時(shí)，冷卻速度為0.9℃/min和15.6℃/min，相比，金相組織、硬度、耐晶間腐蝕能力基本相當(dāng)。3奧氏體不銹鋼消除應(yīng)力處理目的：用奧氏體不銹鋼制造的零件，不可避免的存在應(yīng)力，如冷加工時(shí)的加工應(yīng)力、焊接應(yīng)力等。這些應(yīng)

放了零件的變形潛在應(yīng)力，而這些變形潛在應(yīng)力是整個(gè)零件加工過(guò)程中不斷累積的，可概括為材料的化學(xué)成分，鍛造過(guò)程中的鍛造溫度、鍛后冷卻速度，機(jī)械加工過(guò)程中的進(jìn)給速率、進(jìn)刀量、切削速度、裝夾方式，熱處理過(guò)程中的加熱速度、冷卻速度、加熱溫度等各個(gè)方面的因素。熱處理工序作為最后工序，其上游所有工序都會(huì)為零件熱處理變形埋下種子，因此研究熱處理變形不能單一地研究熱處理工藝本身，而應(yīng)該著眼于零件結(jié)構(gòu)、材料以及零件的所

放了零件的變形潛在應(yīng)力，而這些變形潛在應(yīng)力是整個(gè)零件加工過(guò)程中不斷累積的，可概括為材料的化學(xué)成分，鍛造過(guò)程中的鍛造溫度、鍛后冷卻速度，機(jī)械加工過(guò)程中的進(jìn)給速率、進(jìn)刀量、切削速度、裝夾方式，熱處理過(guò)程中的加熱速度、冷卻速度、加熱溫度等各個(gè)方面的因素。熱處理工序作為最后工序，其上游所有工序都會(huì)為零件熱處理變形埋下種子，因此研究熱處理變形不能單一地研究熱處理工藝本身，而應(yīng)該著眼于零件結(jié)構(gòu)、材料以及零件的所

?模具硬不硬，要看熱處理的方式！2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№152313熱處理的作用就是提高材料的機(jī)械性能、消除殘余應(yīng)力和改善金屬的切削加工性。按照熱處理不同的目的，熱處理工藝可分為兩大類(lèi)：預(yù)備熱處理和最終熱處理。1.預(yù)備熱處理預(yù)備熱處理的目的是改善加工性能、消除內(nèi)應(yīng)力和為最終熱處理準(zhǔn)備良好的金相組織。其熱處理工藝有退火、正火、時(shí)效、調(diào)質(zhì)等。（1）退