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jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能2023年03月21日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№32451jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能2月12日，jfe控股公司在東京都召開決算說明會，寺畑雅史副社長表示受鋼材需求變化，為強化公司盈利能力，決定將生產(chǎn)進行選擇和集中。為建立更合適的生產(chǎn)體制，將停用一部分冷軋、表面處理鋼板、罐用鋼板產(chǎn)線，同時增強電工鋼的生產(chǎn)能力。具體來

jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能2023年03月21日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№32480jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能2月12日，jfe控股公司在東京都召開決算說明會，寺畑雅史副社長表示受鋼材需求變化，為強化公司盈利能力，決定將生產(chǎn)進行選擇和集中。為建立更合適的生產(chǎn)體制，將停用一部分冷軋、表面處理鋼板、罐用鋼板產(chǎn)線，同時增強電工鋼的生產(chǎn)能力。具體來

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包含標簽“jfe”的文章：jfe耐磨鋼板everhard®系列產(chǎn)品開發(fā),日本鋼材流通中的物流與商流鋼鐵工業(yè),想知道日本鋼鐵企業(yè)都在玩什么嗎？,日本jfe虧損123億，擬削減產(chǎn)能13%,jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能,中國寶武與jfe強強聯(lián)手，合資設(shè)立寶武杰富意特殊鋼有限公司,

性的鋼材+視頻,疫情之下看全球鋼協(xié)如何抱團取暖過“寒冬”,想知道日本鋼鐵企業(yè)都在玩什么嗎？,日本jfe虧損123億，擬削減產(chǎn)能13%,突發(fā)！扛不住了！五大鋼廠裁員、關(guān)廠！（附名單）,jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能,日韓新冠肺炎對我國鋼鐵行業(yè)的影響分

包含標簽“日本制造”的文章：日本制鐵大分制鐵所降低鐵損的措施,中國、日本、美國、德國，四國工業(yè)軟件比較!!!,揭秘日本恐怖的機床產(chǎn)業(yè)：到底是什么樣的狠角色，全球難有敵手？,鋼鐵冶金行業(yè)的“龍頭大哥”其實是日本，中國在這方面一直贏不了！！！,從一顆螺母看出：中國與日本先進技術(shù)差距竟如此之大！,jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能,我們到底該向日本制造業(yè)學(xué)些什么？,日本安田工業(yè)：不求大，只求

果說雪水浸濕屬于偶發(fā)性問題，那北材南下的結(jié)露銹蝕更具備隱蔽性和破壞性。冬季北方和南方的溫差大，以2023年1月6日為例，南北氣溫相差15度左右。北方汽運到上海地區(qū)的冷軋/涂鍍板卷，特別是晚上進庫白天就開包加工的材料，因為溫差、濕度的差異，非常容易在鋼帶表面出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，進而引發(fā)銹蝕。外包裝結(jié)露和開包后結(jié)露開包加工時發(fā)現(xiàn)結(jié)露，處置起來非常麻煩，因為是密布在整個板面的，所以補涂油也無法降低銹蝕風(fēng)險。-預(yù)

果說雪水浸濕屬于偶發(fā)性問題，那北材南下的結(jié)露銹蝕更具備隱蔽性和破壞性。冬季北方和南方的溫差大，以2023年1月6日為例，南北氣溫相差15度左右。北方汽運到上海地區(qū)的冷軋/涂鍍板卷，特別是晚上進庫白天就開包加工的材料，因為溫差、濕度的差異，非常容易在鋼帶表面出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，進而引發(fā)銹蝕。外包裝結(jié)露和開包后結(jié)露開包加工時發(fā)現(xiàn)結(jié)露，處置起來非常麻煩，因為是密布在整個板面的，所以補涂油也無法降低銹蝕風(fēng)險。-預(yù)

寶鋼旗下又一鋼廠搬遷2024年08月10日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№32467寶鋼旗下又一鋼廠搬遷2024年8月9日，黃石市政府與中國寶武集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將進一步擴大和深化雙方合作，促進共同發(fā)展。雙方將共同推動黃石綠色網(wǎng)絡(luò)型鋼廠合作，推進寶鋼股份黃石涂鍍板公司搬遷（以下簡稱寶鋼黃石公司）及搬遷后地塊開發(fā)和招商引資等項目，力爭實現(xiàn)增量投資上百億規(guī)模，并在此基礎(chǔ)上共

年汽車用鋼產(chǎn)量超過了700萬噸，冷軋及涂鍍汽車板產(chǎn)品涵蓋十大系列100多個牌號，實現(xiàn)從結(jié)構(gòu)鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋，具備了汽車整車用鋼的供貨能力。據(jù)了解，雙方自2023年8月29日建立全面合作伙伴關(guān)系以來，在戰(zhàn)略企劃、原料資源、鋼鐵技術(shù)、能源環(huán)境四個方面建立了常態(tài)化的交流機制，取得了豐碩的成果。今年上半年開始，雙方圍繞汽車板項目合作開展了多層次的技術(shù)和商務(wù)交流，達成了在資本層

年汽車用鋼產(chǎn)量超過了700萬噸，冷軋及涂鍍汽車板產(chǎn)品涵蓋十大系列100多個牌號，實現(xiàn)從結(jié)構(gòu)鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋，具備了汽車整車用鋼的供貨能力。據(jù)了解，雙方自2023年8月29日建立全面合作伙伴關(guān)系以來，在戰(zhàn)略企劃、原料資源、鋼鐵技術(shù)、能源環(huán)境四個方面建立了常態(tài)化的交流機制，取得了豐碩的成果。今年上半年開始，雙方圍繞汽車板項目合作開展了多層次的技術(shù)和商務(wù)交流，達成了在資本層

寶鋼旗下又一鋼廠搬遷2024年08月10日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№32505寶鋼旗下又一鋼廠搬遷2024年8月9日，黃石市政府與中國寶武集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將進一步擴大和深化雙方合作，促進共同發(fā)展。雙方將共同推動黃石綠色網(wǎng)絡(luò)型鋼廠合作，推進寶鋼股份黃石涂鍍板公司搬遷（以下簡稱寶鋼黃石公司）及搬遷后地塊開發(fā)和招商引資等項目，力爭實現(xiàn)增量投資上百億規(guī)模，并在此基礎(chǔ)上共

年汽車用鋼產(chǎn)量超過了700萬噸，冷軋及涂鍍汽車板產(chǎn)品涵蓋十大系列100多個牌號，實現(xiàn)從結(jié)構(gòu)鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋，具備了汽車整車用鋼的供貨能力。據(jù)了解，雙方自2023年8月29日建立全面合作伙伴關(guān)系以來，在戰(zhàn)略企劃、原料資源、鋼鐵技術(shù)、能源環(huán)境四個方面建立了常態(tài)化的交流機制，取得了豐碩的成果。今年上半年開始，雙方圍繞汽車板項目合作開展了多層次的技術(shù)和商務(wù)交流，達成了在資本層

擬削減產(chǎn)能13%,如何應(yīng)對新冠肺炎covid-19對鋼鐵行業(yè)的沖擊影響？,廢鋼價格跌到天昏地暗！鋼廠廢鋼倉庫爆滿！還能跌多少？,聚焦鋼市|3月25日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞,今年這六類鋼材將被重點監(jiān)管！(安全監(jiān)管),全球疫情對鋼鐵業(yè)影響有多大？,jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能,徐州18家鋼企三個月內(nèi)整合至3家！其余全部關(guān)停！山西將退出部分鋼

將...,聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞,2023年一季度鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布！,日本jfe虧損123億，擬削減產(chǎn)能13%,jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能,華菱集團黨委書記、董事長曹志強：4年多以來的去產(chǎn)能成果面臨威脅,2023年1-2月全國鋼鐵生產(chǎn)情況,前10個月民營鋼企銷售利潤率達6%以

包含標簽“鋼鐵產(chǎn)業(yè)第37頁”的文章：日本jfe虧損123億，擬削減產(chǎn)能13%,如何應(yīng)對新冠肺炎covid-19對鋼鐵行業(yè)的沖擊影響？,聚焦鋼市|3月25日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞,今年這六類鋼材將被重點監(jiān)管！(安全監(jiān)管),全球疫情對鋼鐵業(yè)影響有多大？,jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能,徐州18家鋼企三個月內(nèi)整合至3家！其余全部關(guān)停！山西將退出部分鋼企！,華菱集團黨委書記、董事長曹志強：4年多以

讓大河鋼鐵成為“鋼鐵界的特斯拉”!!!,突發(fā)！扛不住了！五大鋼廠裁員、關(guān)廠！（附名單）,如何應(yīng)對新冠肺炎covid-19對鋼鐵行業(yè)的沖擊影響？,今年這六類鋼材將被重點監(jiān)管！(安全監(jiān)管),全球疫情對鋼鐵業(yè)影響有多大？,jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能,徐州18家鋼企三個月內(nèi)整合至3家！其余全部關(guān)停！山西將退出部分鋼

護乘員的安全。3）良好的焊接性能，保證零件有效的連接及焊點和焊點周邊區(qū)域的強度和性能不發(fā)生大的變化。4）優(yōu)良的表面形貌和光潔程度，良好的噴涂性能和對油漆涂鍍層的附著性能，以求表面美觀。5）高的耐蝕性能。6）良好的板形和板面平直度，嚴格的尺寸精度和性能均勻性。7）良好的吸聲減振性，應(yīng)用于部分零件，以減少汽車在行駛中的雷鳴效應(yīng)。由于冷軋汽車板的這些特殊質(zhì)量要求，其生產(chǎn)工藝復(fù)雜、難度大，因此汽車板的生

護乘員的安全。3）良好的焊接性能，保證零件有效的連接及焊點和焊點周邊區(qū)域的強度和性能不發(fā)生大的變化。4）優(yōu)良的表面形貌和光潔程度，良好的噴涂性能和對油漆涂鍍層的附著性能，以求表面美觀。5）高的耐蝕性能。6）良好的板形和板面平直度，嚴格的尺寸精度和性能均勻性。7）良好的吸聲減振性，應(yīng)用于部分零件，以減少汽車在行駛中的雷鳴效應(yīng)。由于冷軋汽車板的這些特殊質(zhì)量要求，其生產(chǎn)工藝復(fù)雜、難度大，因此汽車板的生

2024年5月17日鋼廠調(diào)價通知：調(diào)價：跌460！漲900！23家鋼廠最新調(diào)價！2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№104492024年5月17日鋼廠調(diào)價據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測，今日共23家鋼廠調(diào)價，其中漲幅最高為河鋼涂鍍板，調(diào)價幅度900元/噸，跌幅最大為江蘇雨花建材，調(diào)價幅度460元/噸，具體調(diào)價明細如下：鋼廠調(diào)價馬鋼建材下調(diào)30-80元/噸南鋼螺紋鋼下調(diào)200元/

2024年5月17日鋼廠調(diào)價通知：調(diào)價：跌460！漲900！23家鋼廠最新調(diào)價！2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№104842024年5月17日鋼廠調(diào)價據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測，今日共23家鋼廠調(diào)價，其中漲幅最高為河鋼涂鍍板，調(diào)價幅度900元/噸，跌幅最大為江蘇雨花建材，調(diào)價幅度460元/噸，具體調(diào)價明細如下：鋼廠調(diào)價馬鋼建材下調(diào)30-80元/噸南鋼螺紋鋼下調(diào)200元/

與posco都是全球產(chǎn)量規(guī)模最大、最具影響力的鋼鐵企業(yè)之一。河鋼是全球第三大鋼鐵企業(yè)，也是中國國際化程度最高的鋼鐵企業(yè)。近年來，河鋼在汽車鋼領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，已經(jīng)成為中國第二大汽車用鋼供應(yīng)商，冷軋及涂鍍汽車板產(chǎn)品涵蓋十大系列100多個牌號，實現(xiàn)從結(jié)構(gòu)鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋，具備了汽車整車用鋼的供貨能力，特別是高強鋼產(chǎn)品在中國市場擁有領(lǐng)先優(yōu)勢。posco連續(xù)11年被評為全球最具競爭

求端方面,考慮到部分終端及中小貿(mào)易商在節(jié)前高價冬儲意愿并不是很大或者是存在少量的備貨,節(jié)后會出現(xiàn)補庫的傾向。節(jié)后第一周,從整體下游終端復(fù)工來看,處于全面啟動過程中,預(yù)計節(jié)后第一周穩(wěn)中偏強的價格走勢。涂鍍涂鍍板材價格節(jié)前穩(wěn)中有漲,黑色系期貨大幅上漲,由于現(xiàn)貨市場基本處于休市狀態(tài),價格未跟進,此外春節(jié)期間外盤走勢偏強,廠商心態(tài)得到提振。春節(jié)期間受物流影響,市場庫存變化不大。初六有部分廠商陸續(xù)準備開

非公司，粗鋼年產(chǎn)能為760萬噸，主要產(chǎn)品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的，年產(chǎn)能為285萬噸，主要產(chǎn)品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前十大鋼廠的總產(chǎn)能為1870萬噸，約占非洲總產(chǎn)能的85%，集中度較高，僅第一大鋼廠就占非洲總產(chǎn)能的35%。從生產(chǎn)品種上看，非洲23家鋼廠中，其中有17家生產(chǎn)長材，而專門生產(chǎn)長材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產(chǎn)扁平材，其中專門生產(chǎn)扁平

非公司，粗鋼年產(chǎn)能為760萬噸，主要產(chǎn)品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的，年產(chǎn)能為285萬噸，主要產(chǎn)品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前十大鋼廠的總產(chǎn)能為1870萬噸，約占非洲總產(chǎn)能的85%，集中度較高，僅第一大鋼廠就占非洲總產(chǎn)能的35%。從生產(chǎn)品種上看，非洲23家鋼廠中，其中有17家生產(chǎn)長材，而專門生產(chǎn)長材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產(chǎn)扁平材，其中專門生產(chǎn)扁平

與posco都是全球產(chǎn)量規(guī)模最大、最具影響力的鋼鐵企業(yè)之一。河鋼是全球第三大鋼鐵企業(yè)，也是中國國際化程度最高的鋼鐵企業(yè)。近年來，河鋼在汽車鋼領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，已經(jīng)成為中國第二大汽車用鋼供應(yīng)商，冷軋及涂鍍汽車板產(chǎn)品涵蓋十大系列100多個牌號，實現(xiàn)從結(jié)構(gòu)鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋，具備了汽車整車用鋼的供貨能力，特別是高強鋼產(chǎn)品在中國市場擁有領(lǐng)先優(yōu)勢。posco連續(xù)11年被評為全球最具競爭

求端方面,考慮到部分終端及中小貿(mào)易商在節(jié)前高價冬儲意愿并不是很大或者是存在少量的備貨,節(jié)后會出現(xiàn)補庫的傾向。節(jié)后第一周,從整體下游終端復(fù)工來看,處于全面啟動過程中,預(yù)計節(jié)后第一周穩(wěn)中偏強的價格走勢。涂鍍涂鍍板材價格節(jié)前穩(wěn)中有漲,黑色系期貨大幅上漲,由于現(xiàn)貨市場基本處于休市狀態(tài),價格未跟進,此外春節(jié)期間外盤走勢偏強,廠商心態(tài)得到提振。春節(jié)期間受物流影響,市場庫存變化不大。初六有部分廠商陸續(xù)準備開

非公司，粗鋼年產(chǎn)能為760萬噸，主要產(chǎn)品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的，年產(chǎn)能為285萬噸，主要產(chǎn)品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前十大鋼廠的總產(chǎn)能為1870萬噸，約占非洲總產(chǎn)能的85%，集中度較高，僅第一大鋼廠就占非洲總產(chǎn)能的35%。從生產(chǎn)品種上看，非洲23家鋼廠中，其中有17家生產(chǎn)長材，而專門生產(chǎn)長材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產(chǎn)扁平材，其中專門生產(chǎn)扁平

增2016年，越南粗鋼總產(chǎn)量為781.1萬噸，同比增加38%；成品材產(chǎn)量為1766萬噸，同比增加17.8%。其中，長材865.7萬噸，同比增加20%；冷軋卷板367萬噸，同比增加25%；焊接鋼管206.1萬噸，同比增加33%；涂鍍鋼板343.8萬噸，同比增加3%。2016年，越南鋼材表觀消費量達2266.6萬噸，同比增加23%。2016年上半年，越南鋼材消費量顯著增加的主要原因是：投機性需求增長大

增2016年，越南粗鋼總產(chǎn)量為781.1萬噸，同比增加38%；成品材產(chǎn)量為1766萬噸，同比增加17.8%。其中，長材865.7萬噸，同比增加20%；冷軋卷板367萬噸，同比增加25%；焊接鋼管206.1萬噸，同比增加33%；涂鍍鋼板343.8萬噸，同比增加3%。2016年，越南鋼材表觀消費量達2266.6萬噸，同比增加23%。2016年上半年，越南鋼材消費量顯著增加的主要原因是：投機性需求增長大

如螺紋、線材、涂鍍板全國均價表現(xiàn)有小幅回暖；熱軋、冷等全國均價表現(xiàn)穩(wěn)中小跌。原材料期貨方面，鐵礦石、煉焦煤期貨表現(xiàn)大幅上漲，同上周五相比，鐵礦期貨主力上漲4.1%，煉焦煤期貨上漲3.2%，焦炭期貨本周小幅上漲0.8%；原材料現(xiàn)貨市場方面，本周鐵礦石現(xiàn)貨價格較上周五大幅上漲15元/噸，煉焦煤現(xiàn)貨則小幅下跌，其他品種保持穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關(guān)注？宏觀方面：2023年，全球經(jīng)濟在整

為300-900，其中河鋼涂鍍板漲幅最高為900元/噸。再來看看目前市場報價情況：期鋼大跌，現(xiàn)貨普遍下調(diào)期卷期螺延續(xù)下跌，期卷跌幅更大。期螺下跌165收報5596，跌幅2.86%；期卷下跌319收報5949，跌幅5.09%；鐵礦石止跌上漲11收報1197.5，漲幅0.93%；焦煤上漲23收報1967，焦炭下跌27.5收報2634。現(xiàn)貨方面，螺紋鋼24個市場下跌40-500，均價下調(diào)312；熱卷22

、涂鍍板等全國均價表現(xiàn)下跌。原材料期貨方面，礦石表現(xiàn)搶眼，雙焦則表現(xiàn)震蕩。鐵礦石期貨主力合約較上周大幅度上漲，漲幅達7.5%，焦炭和煉焦煤期貨則表現(xiàn)小幅下跌。原材料現(xiàn)貨方面，本周鐵礦石港口現(xiàn)貨較上周上漲6.1%，方坯現(xiàn)貨在本周提漲兩次，較上周上周上漲40元/噸。二、疫情之下本周有哪些重要市場影響因素值得關(guān)注？宏觀方面：從整體考慮，我們期望全球經(jīng)濟快速復(fù)蘇，但仍舊面臨許多不確定性。美國2月19日公

如螺紋、線材、涂鍍板全國均價表現(xiàn)有小幅回暖；熱軋、冷等全國均價表現(xiàn)穩(wěn)中小跌。原材料期貨方面，鐵礦石、煉焦煤期貨表現(xiàn)大幅上漲，同上周五相比，鐵礦期貨主力上漲4.1%，煉焦煤期貨上漲3.2%，焦炭期貨本周小幅上漲0.8%；原材料現(xiàn)貨市場方面，本周鐵礦石現(xiàn)貨價格較上周五大幅上漲15元/噸，煉焦煤現(xiàn)貨則小幅下跌，其他品種保持穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關(guān)注？宏觀方面：2023年，全球經(jīng)濟在整

按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等;按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。下面來看看鋼板重量計算公式。薄鋼板理論重量表：中厚板理論重量表：計算公式：w=7.85×b，b為厚mm看完上面的表格后我們就很簡單的知道4mm、5mm、30mm厚鋼板理論重量了，下面我們就一

、全國均價表現(xiàn)下跌，；熱軋、冷軋、中厚板、涂鍍板等全國均價表現(xiàn)穩(wěn)中小漲。原材料期貨方面，鐵礦石、煉焦煤期貨表現(xiàn)下跌，同上周五相比，鐵礦期貨主力下跌2.8%，煉焦煤期貨則大幅小跌4%，焦炭期貨本周上漲1.3%；原材料現(xiàn)貨市場方面，本周鐵礦石現(xiàn)貨價格較上周五小幅下跌5元/噸，焦炭、煉焦煤現(xiàn)貨表現(xiàn)穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關(guān)注？目前，全球經(jīng)濟雖有企穩(wěn)的跡象，也仍然面臨許多不確定性。近日，外

為300-900，其中河鋼涂鍍板漲幅最高為900元/噸。再來看看目前市場報價情況：期鋼大跌，現(xiàn)貨普遍下調(diào)期卷期螺延續(xù)下跌，期卷跌幅更大。期螺下跌165收報5596，跌幅2.86%；期卷下跌319收報5949，跌幅5.09%；鐵礦石止跌上漲11收報1197.5，漲幅0.93%；焦煤上漲23收報1967，焦炭下跌27.5收報2634。現(xiàn)貨方面，螺紋鋼24個市場下跌40-500，均價下調(diào)312；熱卷22

、涂鍍板等全國均價表現(xiàn)下跌。原材料期貨方面，礦石表現(xiàn)搶眼，雙焦則表現(xiàn)震蕩。鐵礦石期貨主力合約較上周大幅度上漲，漲幅達7.5%，焦炭和煉焦煤期貨則表現(xiàn)小幅下跌。原材料現(xiàn)貨方面，本周鐵礦石港口現(xiàn)貨較上周上漲6.1%，方坯現(xiàn)貨在本周提漲兩次，較上周上周上漲40元/噸。二、疫情之下本周有哪些重要市場影響因素值得關(guān)注？宏觀方面：從整體考慮，我們期望全球經(jīng)濟快速復(fù)蘇，但仍舊面臨許多不確定性。美國2月19日公

如螺紋、線材、涂鍍板全國均價表現(xiàn)有小幅回暖；熱軋、冷等全國均價表現(xiàn)穩(wěn)中小跌。原材料期貨方面，鐵礦石、煉焦煤期貨表現(xiàn)大幅上漲，同上周五相比，鐵礦期貨主力上漲4.1%，煉焦煤期貨上漲3.2%，焦炭期貨本周小幅上漲0.8%；原材料現(xiàn)貨市場方面，本周鐵礦石現(xiàn)貨價格較上周五大幅上漲15元/噸，煉焦煤現(xiàn)貨則小幅下跌，其他品種保持穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關(guān)注？宏觀方面：2023年，全球經(jīng)濟在整

、全國均價表現(xiàn)下跌，；熱軋、冷軋、中厚板、涂鍍板等全國均價表現(xiàn)穩(wěn)中小漲。原材料期貨方面，鐵礦石、煉焦煤期貨表現(xiàn)下跌，同上周五相比，鐵礦期貨主力下跌2.8%，煉焦煤期貨則大幅小跌4%，焦炭期貨本周上漲1.3%；原材料現(xiàn)貨市場方面，本周鐵礦石現(xiàn)貨價格較上周五小幅下跌5元/噸，焦炭、煉焦煤現(xiàn)貨表現(xiàn)穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關(guān)注？目前，全球經(jīng)濟雖有企穩(wěn)的跡象，也仍然面臨許多不確定性。近日，外

按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等;按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。下面來看看鋼板重量計算公式。薄鋼板理論重量表：中厚板理論重量表：計算公式：w=7.85×b，b為厚mm看完上面的表格后我們就很簡單的知道4mm、5mm、30mm厚鋼板理論重量了，下面我們就一

淡,高價位使得下游客戶不敢補貨,持續(xù)減倉。連續(xù)的大幅震蕩使得市場價格較為混論,期鋼走勢成為現(xiàn)階段影響帶鋼價格的最主要因素,結(jié)合期鋼走勢,帶鋼價格短期或持續(xù)維持震蕩走勢。涂鍍:今日國內(nèi)涂鍍價格穩(wěn)中回落。熱卷黑色系期貨震蕩下行,北方民營鋼廠鍍鋅價格降50-150元,其中代表鋼廠:兆建5820元/噸、東恒5740元/噸。據(jù)貿(mào)易商反饋,市場資源供應(yīng)偏緊,有貨商家報價較高,市場報價較為混亂。部分熱卷原料價

價小幅下調(diào),截至中午收盤,期貨市場有所回暖,據(jù)了解,下游管廠限產(chǎn)情況并未緩解,加之目前上游帶鋼品種價格仍呈高位運行,整體成交較為清淡,至于冷軋廠方面,近期需求保持旺盛,部分規(guī)格缺口較大,時至下午收盤時,主力合約價格已回調(diào)至4277元,市場整體活躍度有所提高,后期來看,期貨市場及鋼坯對于帶鋼仍有較大的支撐力度,短期內(nèi)不會出現(xiàn)大幅回調(diào)的可能,預(yù)計明日國內(nèi)帶鋼市場報價應(yīng)穩(wěn)中趨強走勢。涂鍍:今日國內(nèi)涂鍍價

淡,高價位使得下游客戶不敢補貨,持續(xù)減倉。連續(xù)的大幅震蕩使得市場價格較為混論,期鋼走勢成為現(xiàn)階段影響帶鋼價格的最主要因素,結(jié)合期鋼走勢,帶鋼價格短期或持續(xù)維持震蕩走勢。涂鍍:今日國內(nèi)涂鍍價格穩(wěn)中回落。熱卷黑色系期貨震蕩下行,北方民營鋼廠鍍鋅價格降50-150元,其中代表鋼廠:兆建5820元/噸、東恒5740元/噸。據(jù)貿(mào)易商反饋,市場資源供應(yīng)偏緊,有貨商家報價較高,市場報價較為混亂。部分熱卷原料價

價小幅下調(diào),截至中午收盤,期貨市場有所回暖,據(jù)了解,下游管廠限產(chǎn)情況并未緩解,加之目前上游帶鋼品種價格仍呈高位運行,整體成交較為清淡,至于冷軋廠方面,近期需求保持旺盛,部分規(guī)格缺口較大,時至下午收盤時,主力合約價格已回調(diào)至4277元,市場整體活躍度有所提高,后期來看,期貨市場及鋼坯對于帶鋼仍有較大的支撐力度,短期內(nèi)不會出現(xiàn)大幅回調(diào)的可能,預(yù)計明日國內(nèi)帶鋼市場報價應(yīng)穩(wěn)中趨強走勢。涂鍍:今日國內(nèi)涂鍍價

于全社會理解，也不夠準確。新標準中，擬將“廢鋼”改為“再生鋼鐵料”（recyclingsteelmeterials），以避免劣質(zhì)廢鋼進口。二是“再生鋼鐵料”進口不完全采用國內(nèi)的廢鋼標準，建議分為優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)廢鋼、普通結(jié)構(gòu)廢鋼、鐵路廢鋼、打包料（分涂鍍和非涂鍍）、粉碎料，以更好地對接國際上的廢鋼標準。王方杰同時表示，受疫情影響，目前國內(nèi)很多鋼鐵企業(yè)都出現(xiàn)了廢鋼短缺的現(xiàn)象，尤其是國家鼓勵的短流程電爐鋼企

于全社會理解，也不夠準確。新標準中，擬將“廢鋼”改為“再生鋼鐵料”（recyclingsteelmeterials），以避免劣質(zhì)廢鋼進口。二是“再生鋼鐵料”進口不完全采用國內(nèi)的廢鋼標準，建議分為優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)廢鋼、普通結(jié)構(gòu)廢鋼、鐵路廢鋼、打包料（分涂鍍和非涂鍍）、粉碎料，以更好地對接國際上的廢鋼標準。王方杰同時表示，受疫情影響，目前國內(nèi)很多鋼鐵企業(yè)都出現(xiàn)了廢鋼短缺的現(xiàn)象，尤其是國家鼓勵的短流程電爐鋼企

種如螺紋、線材、熱軋全國均價表現(xiàn)下跌；冷軋、中厚板、涂鍍板等全國均價表現(xiàn)穩(wěn)定。原材料期貨方面，鐵礦石、煉焦煤期貨表現(xiàn)下跌，同上周五相比，鐵礦期貨主力下跌2.8%，煉焦煤期貨則大幅小跌4%，焦炭期貨本周上漲1.3%；原材料現(xiàn)貨市場方面，本周鐵礦石現(xiàn)貨價格較上周五小幅下跌5元/噸，焦炭、煉焦煤現(xiàn)貨表現(xiàn)穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關(guān)注？目前，宏觀方面向好，雖然12月16日公布的歐盟pmi不