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鋼管制作工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：406)
提供以鋼管制作工藝為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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料上；④應(yīng)避免在原材料表面直接踩踏；⑤原材料拆裝后，避免表面污染；⑥轉(zhuǎn)運和吊裝時，應(yīng)避免吊索具和吊機上的油污掉落原材料上；⑦分段翻身時，板邊的保護；⑧分段制作、預(yù)舾裝和堆放階段防止鐵粉、粉塵的保護；⑨涂裝或外場堆放階段，防止漆霧污染的保護；⑩鋼質(zhì)腳手架同雙相不銹鋼的隔離保護措施等；在做好保護的同時，也要加強過程中的檢
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不銹鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：419)
鎳不銹鋼和高強度不銹鋼3類。鉻不銹鋼含鉻量在12～30％之間。最早于1912年由英國的h.布里爾利制成。按室溫下的組織結(jié)構(gòu)，鉻不銹鋼又分為鐵素體不銹鋼和馬氏體不銹鋼兩類。鐵素體不銹鋼含碳量較低，不能熱處理強化，強度低，可焊性差，如0cr13、0cr17ni等，主要用于制作硝酸工業(yè)、人造纖維和食品工業(yè)的設(shè)備。碳、氮
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固溶強化元素來提高鋼強度。這種鋼具有高強度和良好的冷成形性能，且具備良好的耐沖擊和抗疲勞性能，通常用于汽車覆蓋件和結(jié)構(gòu)件制作。4分類和代號4.1鋼板及鋼帶按用途區(qū)分應(yīng)符合表1的規(guī)定。表
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變比（r值）和應(yīng)變硬化指數(shù)（n值）。由于鋼中元素的固溶強化和無間隙原子的微觀結(jié)構(gòu)，這種鋼既具有高強度，又具有非常好的冷成型性能，通常用來制作需要深沖壓的復(fù)雜部件。4分類和代號4.1鋼板及鋼帶按用途區(qū)分應(yīng)符合表1的規(guī)定。表
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1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了連續(xù)熱鍍鋅/鋅鐵合金鍍層鋼板及鋼帶（以下簡稱鋼板及鋼帶）的術(shù)語和定義、分類和代號、尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、檢驗和試驗、包裝、標(biāo)志及檢驗文件等。本標(biāo)準(zhǔn)適用常州精密鋼管博客網(wǎng)生產(chǎn)的厚度為0.30mm～3.0mm的鋼板及鋼帶，主要用于制作汽車、建筑、家電等行業(yè)的內(nèi)外覆蓋件和結(jié)構(gòu)件。2規(guī)范性引用文件下
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則及公式1.金屬結(jié)構(gòu)制作安裝均按圖示鋼材尺寸以噸計算，不扣除孔眼、切肢、切邊、切角的重量，焊條不另增加重量，不規(guī)則或多邊形鋼板以其外接矩形面積乘以厚度乘以單位理論重量計算。2..制動桁架、制動板重量合并計算，套用制動梁定額。墻架柱、墻架梁及連接柱桿的重量合并計算，套用墻架定額。依附于鋼柱上的牛腿及懸臂梁合并計算，套用鋼
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站點地圖 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：323)
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