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鋼管生產(chǎn)技術的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起。19 世紀初期石油的開發(fā),兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造,化學工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆 采和運輸?shù)?都有力地推動著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質量上的發(fā)展。

鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網(wǎng)架、支柱和機械支架,可以減輕重量,節(jié)省金屬20～40%,而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。(天津鋼管公司加工車間由于采用了鋼管網(wǎng)架結構,實際節(jié)約鋼材達42.9%)[14] ,用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,節(jié)約投資和維護費用。

所以,任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管,但鋼管可以代替部分型材和棒材。

鋼管對國民經(jīng)濟發(fā)展和人類生活品質的提高關系甚大,遠勝于其他鋼材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的開發(fā)、國防和航天所用槍炮、子彈、導彈、火箭等都離不開鋼管。

正由于鋼管與人類生活、生產(chǎn)活動密不可分,鋼管工業(yè)的生產(chǎn)技術不僅發(fā)展迅速,而且推陳出新,鋼管生產(chǎn)在鋼鐵工業(yè)中占有不可替代的位置。

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