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Q345a、Q345b、Q345c、Q345d、Q345e鋼材的性能差異2024年07月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№241092Q345a、Q345b、Q345c、Q345d、Q345e鋼材的性能差異Q345a、Q345b、Q345c、Q345d、Q345e鋼材性能有哪些區(qū)別，今天小編來給大家列一列。Q345是一種鋼材的材質(zhì)。它是低合金鋼（c<0.2%)，廣泛應用于建筑，橋梁、車輛、船舶、壓力容器等。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服強度，后面的345，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在345mpa左右。并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。Q345綜合力學性能良好，低溫性
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Q345b無縫鋼管裂紋原因簡析2011年12月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№331598有人問如下問題:冷拔無縫鋼管冷拔、退火（780~830℃，30min）后，車制矯直時發(fā)現(xiàn)外表面有縱向裂紋，壓扁試驗發(fā)現(xiàn)大量裂紋。做金相，發(fā)現(xiàn)組織很不均勻，條帶狀珠光體間分布著鐵素體等軸晶，雖說是經(jīng)過退火，但更像是熱軋態(tài)，或者說介于熱軋態(tài)跟退火態(tài)之間的組織。同時，存在大片的珠光體、大片鐵素體交替分布的狀態(tài)。同時，在鋼管中發(fā)現(xiàn)有夾雜物，等級大概在2.5級。最后，穿孔前的斜底爐加熱溫度為1180~1230℃，35min，是否合適，對組織有何影響。請高手幫忙給分析下：第一，這種組織的不
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鋼材:Q345b正火和退火工藝的相同點和不同點有哪些?怎么樣判斷Q345b有沒有做過正火處理.2023年11月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№22414今天偶然在網(wǎng)上面看到有人在問這樣的問題:[求助]麻煩各位大神幫忙分析一下金相Q345b小弟在這里跪謝拉第一個式樣200倍第一個式樣1000倍第二個式樣200倍第二個式樣1000倍有人回答如下:說下個人意見吧：1.金相評級標準要求一般在400或是500倍下觀察；2.lz只說材質(zhì)，沒說熱處理狀態(tài)，大家只能猜；3.個人猜下組織，個人感覺像是正火組織——鐵素體+珠光體！引用回帖:2
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“Q345e無縫鋼管”相關內(nèi)容簡介：以上頁面的鏈接提供了關于關鍵詞“Q345e無縫鋼管”相關的內(nèi)容，通過Q345e無縫鋼管關鍵詞內(nèi)容整合頁面，方便用戶查找關于Q345e無縫鋼管的信息，資訊等相關內(nèi)容。從而更加全面的了解Q345e無縫鋼管。網(wǎng)絡上對Q345e無縫鋼管的解釋說明往往不怎么詳細明了，不是很專業(yè)。我們對Q345e無縫鋼管進一步的分析，讓大家更加明確Q345e無縫鋼管的相關內(nèi)容與技術。Q345e無縫鋼管這個問題我們會盡量說明確。對于Q345e無縫鋼管這個問題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過對于：Q345e無縫鋼管這個問題，這個頁面還是不能讓您明白其意義，那我們只好建議您訪
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Q235a和Q235b的區(qū)別2011年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№462009Q235a和Q235b的區(qū)別：鋼材皆屬于碳素鋼。在國家標準gb700―88中，對Q235a和Q235b的材質(zhì)區(qū)分主要在鋼材的含碳量方面，材質(zhì)是Q235a的材質(zhì)含碳量在0.14―0.22?之間；Q235b的材質(zhì)不做沖擊實驗，而是常做溫沖擊實驗，v型缺口。相對來說，材質(zhì)是Q235b的鋼材的機械性能要遠遠優(yōu)于材質(zhì)是Q235a的鋼材。一般情況下，鋼廠在成品型材出廠之前都在標識牌上做了標識。用戶可以在標識牌上判別其材質(zhì)是Q235a，還是Q235b，或其他材質(zhì)。計壓力p≤1.6mpa；使用溫
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五一節(jié)前天津Q345b流體無縫鋼管價格波動收窄部分現(xiàn)貨小跌五一節(jié)前天津Q345b流體無縫鋼管價格波動收窄部分現(xiàn)貨小跌。據(jù)行情數(shù)據(jù)顯示，全國18個主要市場Q345b流體無縫鋼管平均價格5230元/噸，較上個交易日下調(diào)20元/噸。雖然本周國內(nèi)Q345b流體無縫鋼管價格出現(xiàn)下跌，但目前整個無縫管行情仍處于高位，從供給來看，雖然區(qū)域環(huán)保限產(chǎn)的再次來襲，給了期貨和現(xiàn)貨市場炒作的題材，但同時粗鋼旬產(chǎn)的新高也說明了利潤的提升給足了Q345b流體無縫鋼管鋼廠生產(chǎn)的動力。從需求端來看，高位的鋼價限制了需求的大規(guī)模釋放，下游用鋼企業(yè)被迫按需采購有可能常態(tài)化。因此，五一節(jié)前的鋼市，有可能在成本支撐增強和環(huán)保限
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從16mn到Q345的歷史進程2023年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№378387隨著一帶一路的推進及部分國營老廠的改制，一些舊款機械設備零件的原料開始市場化采購，其中涉及很多非常老的標準牌號（原標準已停用）。因為上個世紀的資料很多并未電子化，網(wǎng)上也沒有資料可以查詢，不了解材料意味著貿(mào)易風險，貿(mào)易商收到詢單或圖紙后往往無所適從。以16mn板材為例，聊聊ta的歷史。1959年16mn是個解放后不久設定的鋼牌號，最早見于yb13-59（中華人民共和國冶金工業(yè)部部標準，編號13，1959年版），屬于低合金高強鋼。我們都知道，新中國成立之初工業(yè)基礎差，底子薄，標
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Q345改成了Q355而已，還是原來的配方，還是原來的Q3452024年04月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№253226為了響應國家的一帶一路國策，我們規(guī)范修改也不迫不得已，請大家知曉！上次的分項系數(shù)提高確實是經(jīng)濟實力的提高，當一個人沒錢的時候，天天騎個自行車也可以，現(xiàn)在發(fā)財了，腰纏萬貫，買個寶馬奔馳也正常嗎，不是么？這次，將Q345提高成Q355，確實是為了容易銷售，表面上你得看起來像吧。你出口到國外，天天和老外解釋，我們這個Q345啊，跟你們那個s355，沒什么區(qū)別，各方面很接近的。隨便你怎么說，老外也不傻，“既然沒區(qū)別，為啥你叫345，而不叫355”。
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Q355a,Q355b,Q355c,Q355d,Q355e材質(zhì)性能區(qū)別與使用2024年04月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№724137一、基本介紹gbt-1591-2018-低合金高強度結構鋼，Q355是一種鋼材的材質(zhì)（Q355b鋼是碳素結構鋼)。它是低合金鋼（c<0.2%)，廣泛應用于建筑，橋梁、車輛、船舶、壓力容器等。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服強度，后面的355，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在355兆帕左右。并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。Q355綜合力學性能良好，低溫性能尚可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承
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Q235a和Q235b的材質(zhì)有何區(qū)別？2023年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№397786碳素結構鋼是鋼中應用最多的、數(shù)量最大的，常軋制成鋼材、型材及異型材、一般不需要經(jīng)熱處理直接使用，主要用于一般結構和工程。Q195、Q215、Q235、Q255和Q275等分別表示鋼材的牌號，鋼的牌號由代表屈服點的字母（Q）、屈服點數(shù)值、質(zhì)、質(zhì)量等符號（a、b、c、d）脫氧方法符號等四部分按順序組成。從化學成分上分，低碳鋼牌號Q195、Q215、Q235、Q255和Q275牌號大，含碳量、含錳量越高，其塑性就越穩(wěn)定。從力學性能上分，以上牌號表示厚度≤16mm的鋼
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從碳當量角度看Q245r、Q345r兩者的選用2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№24091一、標準對一些腐蝕環(huán)境用材碳當量的要求hg/t20581-2020（報批稿）第6.8.2、6.8.5條對i類濕h2s腐蝕環(huán)境、液氨應力腐蝕環(huán)境用材的碳當量有如下要求：gb/t30579-2014《承壓設備損傷模式》在5.8.6、5.9.6中對氫氟酸、氫氰酸致氫應力開裂中要求：二、Q245r、Q345r的碳當量在gb/t713-2014中，Q24r5、Q345r除了si、mn含量不一樣外，其它元素的限制指標均一致。從碳當量cev的計算式可以看出，Q245r、Q34
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如何改善b12n(隨機數(shù)：4568)如何改善b12n-s鋼沖擊韌性和fatt?2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9059高中壓轉子是汽輪發(fā)電機組中的關鍵零件，其工作條件十分惡劣，長期在高溫高壓條件下工作，需要在傳遞扭矩時承受各種應力和因自重產(chǎn)生的彎矩，此外還要承受因非正常停機時產(chǎn)生巨大的瞬時沖擊。因此要求其要具有很高的綜合機械性能，即要有高的室溫和高溫強度，良好的塑韌性以及低的脆性轉變溫度（即fatt）。1.問題引出b12n-s為耐熱高強鋼，它與我們常見的汽輪機高中壓轉子用鋼30cr1mo1v的化學成分相似，調(diào)質(zhì)后具有很高的高溫強度和韌性，是制造汽輪
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如何改善b12n(隨機數(shù)：7836)如何改善b12n-s鋼沖擊韌性和fatt?2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9059高中壓轉子是汽輪發(fā)電機組中的關鍵零件，其工作條件十分惡劣，長期在高溫高壓條件下工作，需要在傳遞扭矩時承受各種應力和因自重產(chǎn)生的彎矩，此外還要承受因非正常停機時產(chǎn)生巨大的瞬時沖擊。因此要求其要具有很高的綜合機械性能，即要有高的室溫和高溫強度，良好的塑韌性以及低的脆性轉變溫度（即fatt）。1.問題引出b12n-s為耐熱高強鋼，它與我們常見的汽輪機高中壓轉子用鋼30cr1mo1v的化學成分相似，調(diào)質(zhì)后具有很高的高溫強度和韌性，是制造汽輪
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如何改善b12n(隨機數(shù)：4650)如何改善b12n-s鋼沖擊韌性和fatt?2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9059高中壓轉子是汽輪發(fā)電機組中的關鍵零件，其工作條件十分惡劣，長期在高溫高壓條件下工作，需要在傳遞扭矩時承受各種應力和因自重產(chǎn)生的彎矩，此外還要承受因非正常停機時產(chǎn)生巨大的瞬時沖擊。因此要求其要具有很高的綜合機械性能，即要有高的室溫和高溫強度，良好的塑韌性以及低的脆性轉變溫度（即fatt）。1.問題引出b12n-s為耐熱高強鋼，它與我們常見的汽輪機高中壓轉子用鋼30cr1mo1v的化學成分相似，調(diào)質(zhì)后具有很高的高溫強度和韌性，是制造汽輪
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建筑鋼結構用鋼材硬度與強度之間的關系(隨機數(shù)：2881)Q235鋼板的上屈服強度范圍為261~382mpa，抗拉強度范圍為404~497mpa；Q345鋼板的上屈服強度范圍為345~477mpa，抗拉強度范圍為473~607mpa。強度頻率分布基本成正態(tài)分布，檢測結果和日常委托檢驗經(jīng)驗數(shù)據(jù)總體上是一致的，可以認為樣品具有很好的代表性。2試驗結果與分析將試驗樣品按照標準要求進行取樣加工，分別進行洛氏硬度、維氏硬度、布氏硬度和拉伸試驗，按照最小二乘法原理，利用spss軟件對硬度與強度檢測結果分別進行回歸分析。2.1洛氏硬度與強度相關性2.1.1洛氏硬度試驗結果與分析用砂輪機對試樣表面進行打磨，
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建筑鋼結構用鋼材硬度與強度之間的關系(隨機數(shù)：7622)Q235鋼板的上屈服強度范圍為261~382mpa，抗拉強度范圍為404~497mpa；Q345鋼板的上屈服強度范圍為345~477mpa，抗拉強度范圍為473~607mpa。強度頻率分布基本成正態(tài)分布，檢測結果和日常委托檢驗經(jīng)驗數(shù)據(jù)總體上是一致的，可以認為樣品具有很好的代表性。2試驗結果與分析將試驗樣品按照標準要求進行取樣加工，分別進行洛氏硬度、維氏硬度、布氏硬度和拉伸試驗，按照最小二乘法原理，利用spss軟件對硬度與強度檢測結果分別進行回歸分析。2.1洛氏硬度與強度相關性2.1.1洛氏硬度試驗結果與分析用砂輪機對試樣表面進行打磨，
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提供以Q235a與Q235b哪個貴為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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什么是:a3鋼與Q235a,Q235b,Q235c,Q235d鋼?2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25928a3牌號出自gb700-79，現(xiàn)已廢棄不用。從gb700-88開始，a3就被歸入Q235牌號中，等同于Q235a。雖然已經(jīng)歷史久遠，但a3這個叫法仍然生命力強盛，不少人還習慣使用。叫的順嘴應該是最大原因。a3（兩個音），Q235a（五個音），感受一下。Q235是碳素結構鋼，最新標準是gb/t700-2006。按質(zhì)量等級，Q235分為a、b、c、d四級。隨著級別提高，磷硫含量要求更為嚴格，含碳量略有降低。在力學性能上，四個等級的抗拉強度、屈服強
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鋼板Q390b板材屈服強度偏低的原因分析2024年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16314Q390b板材屈服強度偏低的原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthofQ390bplate摘要:針對河鋼唐鋼中厚板公司生產(chǎn)的Q390b屈服強度偏低的情況,利用能譜分析儀、全相顯微鏡,分別對試樣的化學成分、斷口形貌、顯微組織及夾雜物進行了分析,并與合格試樣進行對比,確定Q390b中厚板屈服強度低的主要原因為鋼組織中含有大量的混晶,且硫化物夾雜較多。通過采取增加rh真空精煉工序,連鑄中間包加設擋渣壩、擋渣堰,軋鋼過程采用粗軋高溫大壓下及降低終
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-133800410043004500325*14-253900420044004600325*26-354100440046004800377*8-94400470049005100377*10-164400470049005100377*18-254600490051005300377*26-354500480050005200娉細1銆丟b6479鍦ㄤ互涓婁環(huán)鏍煎熀紜€涓婂姞浠?00鍏?鍚ㄣ€?2銆丟b18984鍦ㄤ互涓婁環(huán)鏍煎熀紜€涓婂姞浠?00鍏?鍚ㄣ€?br/>鈽?Q345緋誨垪浣庢俯鐢ㄧ鎬ц兘璇存槑Q345緋誨垪鐢ㄩ挗緇煎悎鎬ц兘濂斤紝鏈夎壇濂界殑濉戞€с€佽€愭俯鎬ц兘鍜岀剨
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鋼鐵金屬材料熱的處理簡介2023年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№525733熱處理1.熱處理概要熱處理是指材料在固態(tài)下，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學熱處理三大類。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種金屬采用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的性能。整體熱處理是對工件整體加熱，然后以適當?shù)乃俣壤鋮s，獲得需要的金相組織，以改變其整體力學性能的金屬熱處理工藝。鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火
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熱鍍工藝相關的脆性2023年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№360070與熱鍍工藝相關的脆性有三種，分別是氫脆（hydrogenembrittlement，(he))、液態(tài)金屬脆性（liQuidmetalembrittlement(lme)），和應變時效脆性（strainageembrittlement）。今天我們先聊聊氫脆。被鋼吸收的氫原子，聚集在鋼的晶粒之間或缺陷位置，并最終導致鋼開裂，這種現(xiàn)象被稱為氫脆。圖1：氫原子誘捕機制圖2：氫誘脆性和氫氣泡的形成圖3：金屬微裂紋截面的計算機模擬圖，白色的為氫原子（photo：mcgilluniversity）熱鍍
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低溫用無縫鋼管的材料(隨機數(shù)：9228)低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5346低溫用無縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應用較少。對于無縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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鋼材生產(chǎn)技術：什么是熱沖壓工藝？沖壓硬化？2023年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17662摘要通過熱沖壓（也稱為沖壓硬化）來生產(chǎn)具有所需性能的高強度鋼構件需要深入了解和控制成型過程。從而根據(jù)不同的工藝參數(shù)及其交互作用，使最終零件的性能變得可預測和可調(diào)整。除了常規(guī)的冷成型參數(shù)之外，熱和微觀結構等參數(shù)使得熱沖壓過程的機械性能變得更加復雜。這些參數(shù)是解釋物理現(xiàn)象必不可少的。在這篇文章中，對熱沖壓中的熱，機械，微觀結構和技術領域的最新狀況進行了綜述。研究所有工序后，從半成品加熱到熱沖壓空各個過程都進行了描述。對現(xiàn)有研究結果進行調(diào)查顯示，在整個過程中的成形相轉變，連
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Q355gnh是什么材質(zhì)?Q355gnh是什么鋼號？有什么特性？Q235nh,Q295nh,Q415nh,Q460nh,Q500nh,Q550nh又是什么?2023年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33248Q355gnh耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和du不銹鋼之間的低合金鋼系zhi列，耐候鋼由普碳dao鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔
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高性能汽車部件熱沖壓技術的開發(fā)2024年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7735作為兼顧高強度特性和形狀凍結性的方法,熱沖壓技術自2000年前后一直是汽車輕量化的方法之一,且其應用范圍持續(xù)擴大,圖1是熱沖壓技術的概要。通常,通過淬火提高鋼板強度,鋼板在加熱爐加熱為奧氏體域的溫度(ac3以上)后,送往沖壓機,進行沖壓成形。在淬火開始前完成成形,并通過模具的散熱急冷,進行淬火。目前普及的是1500mpa級的材料。更高強度的1800mpa級材料也正在用于實際構件。今后,與高強度鋼板冷成形技術相比,在熱沖壓中有可能進一步高強度化。然而,汽車部件的性能不僅取決于材料強
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航空緊固件熱成型溫度對顯微組織的影響2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12405ti-6al-4v鈦合金是一種中等強度的α+β型兩相鈦合金,與國內(nèi)tc4材料相近,含有6%的α穩(wěn)定元素al和4%的β穩(wěn)定元素v。該合金具有優(yōu)異的綜合性能,在航空和航天領域獲得了廣泛應用,長時間工作溫度可達400℃,在航空工業(yè)中主要用于制造發(fā)動機的風扇、壓力機盤與葉片,以及飛機結構中的梁、接頭和隔框、緊固件等重要的承力構件。為了保證緊固件良好的疲勞、持久等力學性能,頭部常采用鐓制成型。而ti-6al-4v在室溫下的退火態(tài)組織為大量的α(hcp)相+少量的β(bcc)相,由于α
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什么是熱鍍鋁鋅？有什么優(yōu)點？2021年04月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3746101、鍍鋁鋅產(chǎn)品的定義熱鍍鋁鋅鋼板是以冷軋鋼板為基材，在雙面熱鍍鋁鋅合金鍍層所得的鍍層鋼板，鍍層合金成分中質(zhì)量百分比為55%的al、43.5%的zn和1.5%si。2、優(yōu)異的耐腐蝕性鍍鋁鋅層物理隔離、電化學保護和三價鋁離子參雜作用使鍍鋁鋅鋼板具有很好的耐腐蝕性能。在相同環(huán)境下，鍍鋁鋅板使用壽命是普通鍍鋅鋼板的2-6倍。1）美國大氣爆嗮試驗結果在3個不同地區(qū)，鍍鋁鋅的耐腐蝕能力是熱鍍鋅的3-6倍。2）澳大利亞大氣爆嗮試驗結果鍍鋁鋅耐腐蝕能力是熱鍍鋅的1.6-4.6倍。3）鹽霧試驗結
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gcr15鋼b下-m復相組織中下貝氏體的顯微組織分析2021年06月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№346597gcr15鋼經(jīng)過復相熱處理后，獲得馬氏體基體上有適量的先轉變下貝氏體的兩相混合組織，在強度、塑性和韌性上均有提高。該處理工藝有望在一些承受連續(xù)沖擊和擠壓載荷，以疲勞剝落失效為主的工件得到較為有效的應用。初步應用試驗表明，用該工藝處理的承受連續(xù)沖擊及擠壓載荷的工件，其使用壽命可提高23倍[1]。本工作利用光學顯微鏡及透射電鏡，通過對顯微組織、二次碳膜復型及金屬薄膜的觀察，分析了b下m復相組織中下貝氏體的轉變過程及特征。2試驗方法2.1樣品的熱處理試
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2024年7月20日(隨機數(shù)：8406)Q235b出廠價格500*200-150*1505260元/噸350*175-200*2005300元/噸400*200-200*1005340元/噸300*3005380元/噸本公司型鋼一律12米定尺根據(jù)用戶需要可訂特殊長度/厚度/特殊材質(zhì)的產(chǎn)品；現(xiàn)貨不足標準定尺的短尺鋼材優(yōu)惠50元/噸。以在Q235b材質(zhì)為基礎，Q355b材質(zhì)型鋼，加價280元/噸。以上均為現(xiàn)款含稅價格。鋼廠調(diào)價西城鋼鐵7月20日西城鋼鐵每日定價信息螺紋鋼下調(diào)50元/噸廠提指導價5220元/噸一單一議5200元/噸上海vip5240元/噸盤螺下調(diào)40元/噸廠提指導價5600元/
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材料性能(彈性系數(shù),熱系數(shù),熱疲勞)與溫度的關系2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№7811與溫度有關的材料系數(shù)有兩種類型：一類是與材料的力學性能有關的材料系數(shù)；另一類是與熱傳導相關的材料系數(shù)。屬于前者的有e，g，v，a；屬于后者的有c(比熱容)，ρ(密度)，k(熱傳導系數(shù))等。這些系數(shù)實際上并非常數(shù)，而是隨溫度而變化的。但當溫度不高時，通常取平均值當作常數(shù)處理，然而在溫度高、變化大的情況下，則必須考慮其隨溫度的變化。1彈性系數(shù)與溫度的關系金屬的彈性系數(shù)e，剪切模量g隨溫度增高而減小，泊松比v隨溫度變化不大。e，g與溫度的測定有靜態(tài)法和動態(tài)
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如何改善b12n-s鋼沖擊韌性和fatt?2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9059高中壓轉子是汽輪發(fā)電機組中的關鍵零件，其工作條件十分惡劣，長期在高溫高壓條件下工作，需要在傳遞扭矩時承受各種應力和因自重產(chǎn)生的彎矩，此外還要承受因非正常停機時產(chǎn)生巨大的瞬時沖擊。因此要求其要具有很高的綜合機械性能，即要有高的室溫和高溫強度，良好的塑韌性以及低的脆性轉變溫度（即fatt）。1.問題引出b12n-s為耐熱高強鋼，它與我們常見的汽輪機高中壓轉子用鋼30cr1mo1v的化學成分相似，調(diào)質(zhì)后具有很高的高溫強度和韌性，是制造汽輪機高中壓轉子的良好材料。其化學成分如表
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