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35crmo,42crmo等cr-mo系鋼的熱處理2016年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№409559在鉻鋼中加入少量的鉬(w(mo)=0.15%~0.25%)，可明顯提高鋼的淬透性，調(diào)質(zhì)后綜合力學(xué)性能較高，沒有回火脆性，在高溫下有高的蠕變極限和持久極限，可長期在500℃下工作。低溫沖擊韌度值也高，有較低的冷脆性轉(zhuǎn)化溫度。油淬火的臨界直徑達(dá)40~60mm。用來制造各種軸、高強(qiáng)度緊固件和大鍛件齒輪等。由于鉬對鋼由奧氏體分解為珠光體的轉(zhuǎn)變有強(qiáng)烈的抑制作用，所以等溫轉(zhuǎn)變圖中的珠光體開始轉(zhuǎn)變曲線向右移，對先共析相a-f的轉(zhuǎn)變速度也有抑制作用。但鉬對調(diào)質(zhì)鋼的貝
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回火溫度對35crmo高強(qiáng)螺栓組織及性能的影響2023年06月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18281回火溫度對35crmo高強(qiáng)螺栓組織及性能的影響35crmo中碳合金鋼具有淬透性好，綜合力學(xué)性能高，回火脆性不敏感，且價格低廉等特點，廣泛應(yīng)用于制造承受沖擊、抗彎、高載荷的各種機(jī)器零件。本文通過研究了螺栓淬火后不同回火工藝的試驗，得出了不同回火下的力學(xué)性能，為制訂合理的熱處理工藝提供了依據(jù)。1.試驗螺栓材料及性能要求本文以35crmo材料為研究對象，其化學(xué)成分見表1。表1材料的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）化學(xué)元素csimnpscrnicumo35crmo0.32～
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35crmo合金結(jié)構(gòu)鋼的性能簡介2023年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№37595335crmoalloysteel35crmo從分類上來說屬于合金結(jié)構(gòu)鋼材料，主要用于機(jī)械加工和生產(chǎn)零件原材料，在部分領(lǐng)域還可以用于模具的加工生產(chǎn)，尤其是經(jīng)過了一定的熱處理工藝，可以有效地提高材料的機(jī)械性能和可加工性。材料簡介35crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子
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35crmo水空交替淬火工藝試驗2007年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№380839我公司最近承攬一批集團(tuán)內(nèi)部鋼拉桿零件熱處理，該零件材質(zhì)為35cr長度2～12m，直徑為80mm，因零件尺寸太長，如果采用油淬火，所需淬火油約100t，一次性投入太大。而且零件尺寸較大，淬火時會產(chǎn)生大量油煙，對環(huán)境污染很大，經(jīng)綜合考慮采用水空交替淬火替代油淬火。為保證獲得最佳工藝，確保工藝成功率，與上海交通大學(xué)合作，采用同種材料、同種規(guī)格的試棒進(jìn)行了3次工藝試驗。1、試驗工程工藝試驗如下：材料尺寸為φ80mm×300mm，將試樣編號為1#、2#、3#，并分別作標(biāo)記。取樣部位：半
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35crmo鋼水淬與油淬工藝對比35crmo鋼作為我公司零部件的常用材質(zhì)鋼,調(diào)質(zhì)處理時常采用油冷或水淬油冷兩種方式。多用爐生產(chǎn)線投產(chǎn)后,設(shè)備無法完成水淬油冷工藝。油淬工件(尤其是未進(jìn)行表面加工的軋材棒料)存在硬度偏低、達(dá)不到圖樣要求的問題,要進(jìn)行返工二次淬火。這不僅對于零部件的使用性能造成影響,同時也增加了生產(chǎn)成本,造成不必要的損失。經(jīng)分析,硬度偏低原因主要是由于冷卻速度不足造成的。查閱相關(guān)資料及其他熱處理廠的生產(chǎn)經(jīng)驗,35crmo鋼棒材可由鹽水冷卻提高冷卻速度。由于我公司以前35crmo鋼棒材生產(chǎn)中未進(jìn)行過水淬,因此要試驗35crmo鋼棒材水淬和油淬方式,對比力學(xué)性能,進(jìn)而決定35crm
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35crmoa雙頭螺栓開裂都是腐蝕惹的禍【案例分享】2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115425某煉油廠氣體精制裝置的再生塔頂浮頭式冷卻器螺栓使用16年發(fā)現(xiàn)斷裂。管殼式冷凝器結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1管殼式冷凝器結(jié)構(gòu)1.管箱2.循環(huán)水入口3.管板4.酸性氣體進(jìn)口5.管束6.浮頭換熱器操作條件：操作溫度為殼程90～100℃，管程30～35℃；操作壓力為殼程0.2mpa，管程0.4mpa；介質(zhì)為殼程循環(huán)水，管程酸性氣體；雙頭螺栓m20×2.5mm，材質(zhì)為35crmoa。1.宏觀檢查圖2為雙頭螺栓宏觀形貌及取樣位置，雙頭螺栓在螺紋根部發(fā)生斷裂，如圖2a所示。斷
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化學(xué)成分對35crmo鋼淬透性影響數(shù)值模擬分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№138626鋼的淬透性是決定零部件在熱處理過程中性能高低的重要參數(shù)之一。在實際生產(chǎn)中，35crmo鋼各項元素含量的在一定范圍內(nèi)，而非固定值，成分不固定會直接影響鋼的淬透性。通過模擬計算和實際試驗對比分析，結(jié)果顯示：jmatpro軟件模擬35crmo鋼淬透性的準(zhǔn)確性較高。利用jmatpro軟件對35crmo鋼中各項元素不同含量進(jìn)行模擬計算，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：c、si、mn、cr、mo五種元素的含量對35crmo鋼的淬透性都有影響，其中c、si元素對淬透性的影響要
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φ36x150/10.9級/42crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析2023年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1966842crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析情況介紹某地鐵車輛用高強(qiáng)度六角頭螺栓（以下簡稱：螺栓）在裝車服役后剛剛抵達(dá)目的地就發(fā)生斷裂。螺栓材料為42crmo，規(guī)格為φ36x150，性能等級為10.9級。主要加工流程：下料→墩頭→機(jī)加工→淬回火→滾螺紋→涂裝→出廠。現(xiàn)將分析結(jié)果介紹如下：理化分析斷口分析螺栓斷裂位置發(fā)生在螺帽與螺桿連接根部，螺栓斷口見圖1、圖2，斷裂始于圖1左邊的箭頭2位置，可見放射狀幅面，整個斷面大部分為細(xì)瓷狀快斷斷
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日本研制出超耐熱合金，1000度高溫下秒殺不銹鋼(隨機(jī)數(shù)：7643)日本研制出超耐熱合金，1000度高溫下秒殺不銹鋼2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3961日本nims材料研究所是世界頂級的材料研究中心他們在新材料的研發(fā)上領(lǐng)先于世界今天展示的超級耐熱合金就是他們的產(chǎn)品做一個簡單的試驗來驗證這種合金的耐熱性能下面是用到的2kg的水↓↓把水吊在試樣的一端中間凹下的部分來加熱試樣是不銹鋼和超級耐熱合金↓↓注意：加熱溫度為1000℃經(jīng)過一段時間的加熱不銹鋼試樣材料發(fā)生了機(jī)械性能的變化超級耐熱合金依然性能穩(wěn)定↓↓厲害我們知道飛機(jī)發(fā)動機(jī)、發(fā)電廠等很多領(lǐng)域都用到耐熱
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35#鋼顯微組織2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№47189735鋼一般在調(diào)質(zhì)態(tài)下使用，截面較大的零件常正火處理。35鋼能制造承受較大載荷的機(jī)械零件，如曲軸、軸銷、杠桿、連桿、套筒、橫梁、星輪、輪圈、螺栓、螺母等，以及軸承座、箱體、缸體等鑄件。 光學(xué)放大倍數(shù)：100×圖號：35-01浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態(tài)：35鋼處理：正火處理組織及說明：基體組織為鐵素體+片狀珠光，晶粒度為6級。 圖號：35-02浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態(tài)：35鋼處理：調(diào)質(zhì)處理組織及說明：較粗回火索氏體，仍保持淬火馬氏體針葉位向。光學(xué)放大倍數(shù)：200×光學(xué)放大倍數(shù)：50
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42crmo鋼顯微組織2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№36541642crmo鋼強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35crmo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機(jī)的模具等。 光學(xué)放大倍數(shù)：500×圖號：42crmo-01浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態(tài)：42crmo鋼處理：球化退火組織及說明:球化珠光體 圖號：42crmo-02浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態(tài)：4
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高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№140747高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點.因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工藝過程為熱墩成型→磨滾花直徑→滾花→熱處理→酸洗→磨光桿→滾螺紋→探傷→鍍鋅→包裝。為了找出該高強(qiáng)度螺栓斷裂失效的原因,筆者采用斷口宏微觀分析、金相檢驗、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗等方法,對該斷裂失
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用于高強(qiáng)螺栓的熱處理工藝2023年02月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№362392對于在不同氣候條件下，用于固定風(fēng)電塔筒緊固件的性能要求不達(dá)標(biāo)問題逐步顯現(xiàn)出來。內(nèi)蒙古西部地區(qū)的風(fēng)沙較大，風(fēng)沙侵蝕也較嚴(yán)重，風(fēng)電塔筒緊固件就常常達(dá)不到強(qiáng)度、硬度等綜合性能的要求。本文針對風(fēng)電塔筒緊固件在大風(fēng)沙地區(qū)的使用環(huán)境下，42crmo鋼高強(qiáng)螺栓的綜合性能達(dá)不到要求這一問題，從調(diào)整42crmo鋼高強(qiáng)螺栓熱處理工藝參數(shù)淬火加熱時的碳勢、淬火冷卻時的水溶性淬火劑濃度和回火溫度入手，通過測定高強(qiáng)螺栓經(jīng)熱處理后的力學(xué)性能和掃描電鏡顯微組織分析等措施，最大限度地提高42crmo鋼的綜合性
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提供以42crmo為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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不銹鋼螺栓怎么斷裂了?原來熱處理工藝不當(dāng)難逃干系!!!2023年11月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19335s43100不銹鋼是引進(jìn)于astm標(biāo)準(zhǔn)中的材料，是一種馬氏體-鐵素體型不銹鋼，其特點是在保留鐵素體不銹鋼耐蝕性的同時，又具有馬氏體不銹鋼的高強(qiáng)度，在工業(yè)上應(yīng)用廣泛。一般螺栓使用的材料為40crnimoa、42crmo及12cr13等，但由于材料在海水環(huán)境中的耐蝕性不如s43100不銹鋼，因此在海水環(huán)境中的螺栓首選材料改為s43100不銹鋼，但是s43100不銹鋼的熱處理工藝制度非常嚴(yán)格，極易引起腐蝕脆裂。本文以斷裂的s43100不銹鋼螺栓為研究對象，分析造
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42crmo的性能特點及應(yīng)用2021年01月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№40356142crmo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。其對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)組織牌號:42crmo4對應(yīng)日本牌號：scm440對應(yīng)德國牌號：42crmo4或1.7225近似對應(yīng)美國牌號：4140或g41400應(yīng)用范圍淬透性高，強(qiáng)度高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35crmo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓
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5#鋼、合金鋼(如20mntib、35vb)或其它優(yōu)質(zhì)材料，制成后進(jìn)行熱處理，提高了強(qiáng)度。同等級普通螺栓各項機(jī)械性能要求均比高強(qiáng)螺栓略高，但高強(qiáng)螺栓較普通螺栓多一項沖擊功的驗收要求。標(biāo)識樣式對比▼普通螺栓和高強(qiáng)螺栓的標(biāo)示是對同等級螺栓現(xiàn)場識別的基本方法。由于英美標(biāo)準(zhǔn)中對于高強(qiáng)螺栓扭矩值計算的取值并不相同，所以識別兩種標(biāo)準(zhǔn)的螺栓也有必要。兩者的區(qū)別是材料強(qiáng)度的不同從原材料看：高強(qiáng)度螺栓采用高強(qiáng)度材料制造。高強(qiáng)螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高強(qiáng)鋼材制作,常用45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼。普通螺栓常用q235鋼制造。從強(qiáng)度等級上看：常用8.8和10.9兩個強(qiáng)度等級,其中10.9級居多。普通螺栓強(qiáng)度等
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0～550℃時，所用的材料有15crmo、1cr5mo。當(dāng)壓力在4.0～16.0mpa，溫度大于550℃時，要用不銹鋼。法蘭、墊片及螺栓1法蘭法蘭是工藝管道上起連接作用的一種部件。這種連接形式的應(yīng)用范圍非常廣泛，如管道與工藝設(shè)備連接，管道上法蘭閥門及附件的連接。采用法蘭連接既有安裝拆卸的靈活性，又有可靠的密封性。工藝管道所輸送的介質(zhì)，種類繁多，溫度和壓力也不同，因此對法蘭的強(qiáng)度和密封，提出了不同的要求。為了滿足工藝管道安裝工程的需要，出現(xiàn)了很多種結(jié)構(gòu)和壓力不同的法蘭。以下對各種法蘭作簡要介紹：?平焊法蘭平焊鋼法蘭，是中低壓工藝管道最常用的一種。這種法蘭與管子的固定形式，是將法蘭套在管端，焊接法蘭里
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性增大，安裝過程中產(chǎn)生微裂紋。螺栓頭下圓角為應(yīng)力集中區(qū)域，微裂紋加劇了應(yīng)力集中狀態(tài)，同時磷元素易引發(fā)氫致裂紋，促進(jìn)了氫致裂紋的形成與擴(kuò)展，最終表現(xiàn)為氫致延遲斷裂。01背景資料履帶式工程車輛中，履帶板是利用履帶螺栓固定在履帶鏈上，由左右驅(qū)動輪實施驅(qū)動。履帶螺栓將履帶板固定于履帶鏈上，是要求可靠性高的聯(lián)接件[1]。委托方提供六角凸緣履帶螺栓斷裂件1枚、同批次未使用完好件5枚，規(guī)格為m24×1.5×72，材質(zhì)為scm435，性能等級為12.9級。螺栓制造工藝為頭桿尾成型-熱前搓絲-調(diào)質(zhì)（脫磷、淬火、回火）-磁粉探傷-表面發(fā)黑-上防銹油-包裝。螺栓安裝扭矩為1230±35n·m，安裝到履帶板
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觀形貌如圖1所示，可見螺栓表面裂紋沿軸向分布，較平直，裂紋從頭部臺階處到螺紋端頭，總長約35.1mm，肉眼觀察，裂紋深度較淺，螺栓外表面未見明顯機(jī)械損傷。圖1開槽圓柱頭螺栓開裂宏觀形貌（2）金相檢查由于螺栓較長，分段截取進(jìn)行鑲嵌試樣。截取開裂螺栓桿部縱截面、橫截面進(jìn)行金相檢查，宏觀形貌如圖2所示。根據(jù)gb/t10561試驗方法，對開裂螺栓桿部縱截面進(jìn)行非金屬夾雜評級，a類0.5級，b類2級，c類0級，d類0級，ds0級。經(jīng)4%硝酸酒精水溶液腐蝕后，螺栓頭部發(fā)現(xiàn)尺寸約（長4.9mm×寬0.6mm）的條帶區(qū)域（見圖2），沿軸向分布，內(nèi)部為晶粒清晰的等軸晶（見圖3），明顯區(qū)別于基體，且對應(yīng)于開裂位
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0.700.40-0.60p0.0300.040s0.0300.040si0.17-0.370.15-0.35cr0.80-1.100.80-1.10mo0.15-0.250.15-0.2530crmo調(diào)質(zhì)后力學(xué)性能（880°c油淬，540°c回火）：抗拉強(qiáng)度：≥930mpa屈服強(qiáng)度：≥735mpa伸長率：≥12%斷面收縮率：≥50%最大硬度hbw:2294130典型的力學(xué)性能和硬度:狀態(tài)熱軋去應(yīng)力退火正火抗拉強(qiáng)度,ksi[mpa]90[621]105[724]75[517]90[621]屈服強(qiáng)度,ksi[mpa]70[483]85[586]55[379]60[414]延伸率2in.或5
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提供以35#鋼精密鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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雙頭螺栓作用是什么？為什么選雙頭螺栓？2024年07月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11978雙頭螺栓（stud），也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機(jī)械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細(xì)的。一般用于礦山機(jī)械、橋梁、汽車、摩托車、鍋爐鋼結(jié)構(gòu)、吊塔、大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。01基本介紹螺栓特指直徑較大一些的螺絲，也可以沒有頭部，如雙頭螺栓。一般的，不叫"雙頭螺栓"而叫"雙頭螺柱"。雙頭螺柱最常用的形式是兩端有螺紋，中間是光桿。最典型的用途：地腳螺栓、或者類似地腳螺栓的地方，較厚的連接，用普通螺栓無法實現(xiàn)的時候。02規(guī)格標(biāo)示螺紋規(guī)格d=m1
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34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進(jìn)2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№142489摘要：cng（compressednaturalgas）氣瓶是一種常用的儲存和運輸天然氣的特種設(shè)備，工作中不斷的承受循環(huán)變化的高壓應(yīng)力，易因材料內(nèi)部缺陷、熱加工工藝不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е略谀承﹨^(qū)域產(chǎn)生變形、失穩(wěn)甚至爆破失效。本研究以34crmo4氣瓶為例，對實際失效氣瓶的破口區(qū)進(jìn)行了宏觀形貌檢測、厚度檢測、斷口處顯微金相組織檢測等，并進(jìn)行了理化數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)瓶體破裂的主要原因是由于材料的熱處理調(diào)質(zhì)工藝不當(dāng)，造成整體強(qiáng)度韌性降低。通過在淬火階段中加入壓縮空氣攪拌機(jī)構(gòu)，可以加快介
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42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№23586本站之前發(fā)表過文章：為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？，42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析這兩篇文章，網(wǎng)友留言說這兩篇文章都很專業(yè)。今天我們通過一個實用的案例再來研究一下：42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施希望對您有所幫助。曲軸主要承受交變的彎曲-扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷，軸頸的表面還受到磨損。若曲軸出現(xiàn)裂紋，在彎曲、扭轉(zhuǎn)、沖擊載荷的作用下，曲軸就會迅速斷裂；因此曲軸各部位嚴(yán)禁有裂紋存在。某類型的42crmo鋼曲軸毛坯經(jīng)調(diào)質(zhì)處
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crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析2023年05月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№29677crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析最近接觸到一批長筒工件（見圖1），在成品回廠驗收時，發(fā)現(xiàn)4件產(chǎn)品內(nèi)孔表面有裂紋，對其中最為典型的以一件進(jìn)行剖切取樣分析，如圖2、圖3所示。1.理化檢測及其結(jié)果（1）化學(xué)成分利用直讀光譜儀檢測h1試樣的化學(xué)成分，結(jié)果如表1所示。表1h1試樣光譜化學(xué)成分分析結(jié)果（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）元素csimnpscrmonicu標(biāo)準(zhǔn)en10083-30.38～0.45≤0.400.60～0.90≤0.025≤0.0250.90～1
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高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)【高強(qiáng)度鋼知識】收藏！2023年06月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25076高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)-高強(qiáng)度鋼知識本站之前發(fā)表過：高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來的等文章，今天我們再來一起學(xué)習(xí)一下：高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)這個知識。高強(qiáng)度螺栓是鋼結(jié)構(gòu)施工中最普遍常見的施工內(nèi)容，所有鋼結(jié)構(gòu)工程師都會覺得熟悉得不能再熟悉了。然而事實可能并非如此，今天我們從最基本的概念的入手，帶你重新認(rèn)識高強(qiáng)度螺栓，可能會顛覆你最基本的認(rèn)識。一、什
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m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№133058我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約50mm（裝配面附近），2#螺栓斷裂位置距端頭約70mm，斷裂位置未見機(jī)械損傷及明顯塑性變形痕跡，斷口及螺栓表面存在明顯的腐蝕痕跡。螺栓緊固件是機(jī)械設(shè)備上不可缺少的通用零部件，用量大，使用范圍廣，對其斷
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螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14451小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國家市場監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2023年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口modelx系列汽車，共計3183輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛存在長期暴露于強(qiáng)效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)境時，將轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)固定在轉(zhuǎn)向機(jī)殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)發(fā)
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2crmo4140scm4401.7225c0.38~0.450.38~0.430.38~0.430.38~0.45si0.17~0.370.15~0.350.15~0.35≤0.40mn0.50~0.800.75~1.000.60~0.900.60~0.90p≤0.030≤0.035≤0.030≤0.025s≤0.030≤0.040≤0.030≤0.035cr0.90~1.200.80~1.100.90~1.200.90~1.20mo0.15~0.250.15~0.250.15~0.300.15~0.30?力學(xué)性能（gb/t3077-2015）試樣毛胚尺寸（mm）25熱處理（℃）淬火（油冷）85
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10.9級螺栓斷裂原因分析【案例分享】2023年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№95181案例分享：10.9級螺栓斷裂原因分析某螺栓在使用時間約1000h后發(fā)生斷裂，宏觀形貌如圖1所示，螺栓級別為10.9級，現(xiàn)對螺栓的斷裂原因進(jìn)行分析。圖1斷裂螺栓宏觀形貌1.理化檢驗（1）宏觀分析螺栓斷口裂紋起源位于螺栓中部螺桿與螺紋過渡處的第一個螺紋根部，如圖2所示。斷口未見明顯塑性變形，斷口表面局部磨損，裂紋源及擴(kuò)展區(qū)平整隱約可見貝紋線，瞬斷區(qū)存在一較小區(qū)域的剪切唇，為韌性斷裂。宏觀特征可以判斷螺栓斷裂模式為疲勞斷裂。圖2螺栓斷口的宏觀形貌（2）化學(xué)成分分析截取螺
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干了8年機(jī)械，螺栓上48代表著什么？2024年07月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4317鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強(qiáng)度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標(biāo)號有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。48即為4.8。例如：性能等級4.8級的螺栓，其含義是：1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強(qiáng)度達(dá)400mpa級；2、螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.8；3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強(qiáng)度達(dá)400×0.
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m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2024年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№161968據(jù)委托方介紹，來樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯(lián)接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設(shè)劇院舞臺幕布，由于桁架使用過程中，部分螺栓掉落，2016年3月2日施工單位進(jìn)行檢修并更換了19顆螺栓。現(xiàn)場采用高強(qiáng)螺栓軸力扭矩復(fù)合測試儀對舞臺桁架的高強(qiáng)螺栓聯(lián)接狀況進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)原有螺栓扭矩及預(yù)拉力基本符合規(guī)范要求，部
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汽車螺栓裝配時多次開裂原因分析2024年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№127398汽車螺栓裝配時多次開裂又是什么情況?螺紋聯(lián)接是汽車制造技術(shù)中最基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)程度最高的機(jī)械零件，同時也是汽車行業(yè)運用最廣泛的聯(lián)接工藝，結(jié)構(gòu)簡單，聯(lián)接可靠，在整車裝配過程中具有高精度、裝配方便、零件拆裝便利、重復(fù)使用性好等優(yōu)點。零件采用螺栓聯(lián)接，就是依靠“擰緊”所施加扭矩來實現(xiàn)兩個被聯(lián)接體緊密貼合并具備足夠的軸向預(yù)緊力（即軸向拉應(yīng)力），以確保被聯(lián)接零件的可靠聯(lián)接和正常工作。在裝配時，夾緊力必須足夠大，以保證被連接零部件在工作過程中不發(fā)生相對移動；另外，所施加的夾緊力必須保證螺栓和被聯(lián)
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推土機(jī)主離合器分離桿螺栓斷裂分析2021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354284推土機(jī)在試車正常行駛換擋過程中，主離合器分離桿螺栓發(fā)生斷裂。該螺栓為安全件，一個離合器上有3個分離桿螺栓當(dāng)時已裝配了135根螺栓45臺份車，共計斷裂了20余根。分離桿螺栓材料為40cr，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度為38~42hrc。1.檢測結(jié)果（1）宏觀及斷口觀察。主離合器分離桿裝配情況如圖1所示，分離桿螺栓的受力情況如圖2所示。分離桿螺栓斷裂發(fā)生在螺紋處如圖3所示。斷口為一次性結(jié)晶狀脆性斷口如圖4所示。圖1圖2圖3圖4（2）斷口電鏡觀察，如圖5所示。圖5（3）表面硬度測
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特斯拉汽車上一螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16675特斯拉螺栓腐蝕失效分析小小的螺栓雖不起眼,但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件,一旦腐蝕斷裂失效,輕則汽車故障,重則出現(xiàn)人員傷亡。今年特斯拉多次發(fā)生事故,全球召回事件此起彼伏。《國家市場監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露,特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2023年6月7日起,召回2016年4月15日至2016年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口modelx系列汽車,共計3183輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛存在長期暴露于強(qiáng)效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)
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、d2未進(jìn)行氮碳共滲后氧化處理，為時效狀態(tài)。3）熱處理狀態(tài)為調(diào)質(zhì)240～280hbw的42crmo鋼試件，當(dāng)?shù)脊矟B后氧化溫度提高至600℃后，強(qiáng)度、硬度未明顯降低。4）熱處理狀態(tài)為時效35～40hrc的ph13-8mo鋼試件，當(dāng)?shù)脊矟B后氧化溫度提高至600℃后，強(qiáng)度、硬度未明顯降低。三、結(jié)束語氮碳共滲后氧化較合適的處理溫度在560℃以上，采用氮碳共滲后氧化處理的工件，其預(yù)備熱處理技術(shù)要求的強(qiáng)度、硬度值，不應(yīng)高于材料560℃回火的強(qiáng)度、硬度值（見表6）。表6常用鋼適于氮碳共滲后氧化的最高強(qiáng)度、硬度要求?來源：金屬加工,,本文發(fā)表于《金屬加工（熱加工）》雜志第9期77-75頁，作者：山西航
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42crmo鋼鍛軋材的帶狀組織2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№399833應(yīng)用金相熱處理法研究了42crmo鋼鍛軋棒材的帶狀組織。檢驗表明，棒材縱向上分布著明顯的鐵素體+珠光體帶狀組織。造成帶狀組織的原因是枝晶偏析。采用1250℃以上鍛軋加熱+擴(kuò)散可完全消除帶狀組織。試驗發(fā)現(xiàn)，在兩相區(qū)(f+a)等溫也可以避免帶狀組織出現(xiàn)。關(guān)鍵詞:42crmo;鍛軋材;帶狀組織;偏析 合金結(jié)構(gòu)鋼鍛軋材中經(jīng)常產(chǎn)生纖維組織或稱帶狀組織，即鐵素體珠光體相間分布的帶狀組織。帶狀組織使鋼的力學(xué)性能具有方向性，使鋼的橫向范性和韌性降低，也使鋼的切削性能變壞，表面加工的光潔度降
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42crmo鍛件軸淬火內(nèi)裂分析2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1472042crmo中碳合金鋼調(diào)質(zhì)后具有優(yōu)良的塑韌性和沖擊性能的配合，由于其具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，因此,在工程建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。我公司應(yīng)用42crmo鍛件作為某工程建設(shè)中必不可少的軸類結(jié)構(gòu)件，此工件尺寸為ф130mm、長500mm。熱處理后鋸切工件連體試棒時發(fā)現(xiàn)內(nèi)裂紋。1.材料與工藝開裂軸加工工序為：圓鋼下料→鍛造→正火→粗加工→超聲波探傷→調(diào)質(zhì)→精加工。熱處理工藝示意如圖1所示，正火880℃保溫3h空冷。調(diào)質(zhì)860℃保溫3hpag水溶液控時冷卻，580℃保溫4.5h出爐空冷，達(dá)
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不銹鋼法蘭必須用不銹鋼螺栓是一個大誤區(qū)！2024年06月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№175575不銹鋼法蘭必須用不銹鋼螺栓是一個大誤區(qū)！◆引言經(jīng)常有不少業(yè)主，以不銹鋼法蘭采用碳鋼或者合金鋼螺栓會產(chǎn)生腐蝕為由強(qiáng)逼承包單位整改，承包單位無數(shù)委屈卻難以解釋。但真的難以解釋嗎？◆其實很好解釋1，gb50316-2000(2008)版《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》第5.8.7條：在劇烈循環(huán)條件下，法蘭連接用的螺栓或者雙頭螺柱，應(yīng)采用合金鋼材料。小編注：劇烈循環(huán)條件（是指管道內(nèi)部應(yīng)力交替變化次數(shù)很大的場合，如往復(fù)式壓縮機(jī)管道、psa分離等）下，若不采用高強(qiáng)度合金鋼螺栓，而采用不銹
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案例分享：汽車螺栓裝配時多次開裂又是什么情況2024年05月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8426案例分享：汽車螺栓裝配時多次開裂又是什么情況螺紋聯(lián)接是汽車制造技術(shù)中最基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)程度最高的機(jī)械零件，同時也是汽車行業(yè)運用最廣泛的聯(lián)接工藝，結(jié)構(gòu)簡單，聯(lián)接可靠，在整車裝配過程中具有高精度、裝配方便、零件拆裝便利、重復(fù)使用性好等優(yōu)點。零件采用螺栓聯(lián)接，就是依靠“擰緊”所施加扭矩來實現(xiàn)兩個被聯(lián)接體緊密貼合并具備足夠的軸向預(yù)緊力（即軸向拉應(yīng)力），以確保被聯(lián)接零件的可靠聯(lián)接和正常工作。在裝配時，夾緊力必須足夠大，以保證被連接零部件在工作過程中不發(fā)生相對移動；另外，所施加的夾緊
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35鋼(720℃球化退火)中碳碳素鋼金相圖2007年04月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№45815635鋼(720℃球化退火)中碳碳素鋼金相圖500×材料：35鋼工藝情況：720℃球化退火浸蝕方法：4%硝酸酒精溶液浸蝕組織說明：球狀、點狀和少量短片狀珠光體，以及白色的鐵素體，硬度為140hb。在720℃球化退火時，由于成分的不均勻性，在滲碳體和鐵素體的晶界處局部萌芽奧氏體晶核，原來的片狀滲碳體破斷。由于滲碳體呈球體時，表面自由能最低，所以克服一定的激活能后，具有長成球狀的趨勢。當(dāng)奧氏體緩慢冷卻時，奧氏體的富碳區(qū)形成滲碳體核心，逐漸長大成球狀。720
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為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？2021年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№33322442crmo鋼是目前國內(nèi)普遍使用的中碳合金調(diào)質(zhì)鋼，其淬透性較高，調(diào)質(zhì)處理后綜合力學(xué)性能優(yōu)良，是各類傳動軸的首選材料之一。在包括《熱處理手冊》在內(nèi)的權(quán)威資料給出的調(diào)質(zhì)熱處理工藝都采用油作為淬火介質(zhì)，然而一些尺寸較大的軸采用油淬火后有時會出現(xiàn)斷裂成數(shù)段的現(xiàn)象，其產(chǎn)生原因又莫衷一是，無法做出準(zhǔn)確判斷并采取有效措施，給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。本文從工藝、材料、冷卻過程等方面分析了42crmo軸淬火斷裂的原因，并提出改進(jìn)措施。1.基本情況某破碎機(jī)傳動軸，材
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生產(chǎn)15crmo鍋爐石油裂化管壁厚計算的注意事項生產(chǎn)15crmo鍋爐石油裂化管壁厚計算的注意事項。在生產(chǎn)15crmo鍋爐石油裂化管時計算壁厚方法是：首先根據(jù)給定的主輔電機(jī)轉(zhuǎn)速折算出各道次軋輥轉(zhuǎn)速（公式1），然后設(shè)定各道次張力系數(shù)。由于孔型尺寸是一定的，所以設(shè)定好各道次的張力系數(shù)后，根據(jù)公式（2，3）可以計算出各道次軋輥的工作直徑和各道次軋后的15crmo鍋爐石油裂化管壁厚。據(jù)此，可以計算出各道次15crmo鍋爐石油裂化管的延伸系數(shù)和出口速度（公式4），然后再根據(jù)出口速度和軋制直徑計算各道次軋輥轉(zhuǎn)數(shù)（公式5）。如果設(shè)定的張力系數(shù)不合適，那么，計算出的軋輥轉(zhuǎn)數(shù)與根據(jù)主、輔電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)折算出的軋
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高溫合金gh詳細(xì)介紹：gh3128，gh4169，gh2747/gh747，gh5188，mp35n，gh3536，gh3039，gh3030，gh3044，gh4141高溫合金，nimoni2024年04月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14897高溫合金是以鐵、鎳、鈷為基礎(chǔ)的可以長期在在600℃以上的高溫工作的合金，具有良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船。常用的有g(shù)h3030、gh4169、gh4141、gh5188、gh3128、gh4145等等。種類：gh3128，gh4169，gh274