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站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù)：9510)具鋼價(jià)格異形連鑄坯鋼企利潤(rùn)鍍鎘鍍鉻鍍鎳河北鋼鐵河北鋼廠網(wǎng)狀裂紋表面脫碳石景山鋼鐵廠大冶馬鞍山鋼鐵重鋼鋼價(jià)國(guó)外鋼管國(guó)內(nèi)鋼管軋機(jī)鋼管軋機(jī)鋼管冷軋鋼管冷拔dom感熱處理沈慶通爐渣鋼渣淡水河谷hamersley礦山卡拉加斯礦山sishen鐵礦hopedownsareac礦河北鋼企鋼企搬遷通鋼集團(tuán)吉林通鋼唐山鋼廠唐山不銹天柱鋼鐵華西鋼鐵天津榮程國(guó)豐鋼鐵瑞豐鋼鐵順興鋼鐵粵豐鋼鐵清泉鋼鐵示范企業(yè)鋼鐵設(shè)計(jì)院中鋼國(guó)際鞍鋼工程首鋼國(guó)際寶鋼工程中冶中冶賽迪無(wú)縫鋼管生產(chǎn)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)知識(shí)鋼管知道知識(shí)鋼管生產(chǎn)方法保養(yǎng)方法彎管彎頭日鋼材料分析分析方法組織結(jié)構(gòu)金相轉(zhuǎn)變非洲鋼廠非洲鋼鐵短流程煉鋼冶
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站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù)：3601)具鋼價(jià)格異形連鑄坯鋼企利潤(rùn)鍍鎘鍍鉻鍍鎳河北鋼鐵河北鋼廠網(wǎng)狀裂紋表面脫碳石景山鋼鐵廠大冶馬鞍山鋼鐵重鋼鋼價(jià)國(guó)外鋼管國(guó)內(nèi)鋼管軋機(jī)鋼管軋機(jī)鋼管冷軋鋼管冷拔dom感熱處理沈慶通爐渣鋼渣淡水河谷hamersley礦山卡拉加斯礦山sishen鐵礦hopedownsareac礦河北鋼企鋼企搬遷通鋼集團(tuán)吉林通鋼唐山鋼廠唐山不銹天柱鋼鐵華西鋼鐵天津榮程國(guó)豐鋼鐵瑞豐鋼鐵順興鋼鐵粵豐鋼鐵清泉鋼鐵示范企業(yè)鋼鐵設(shè)計(jì)院中鋼國(guó)際鞍鋼工程首鋼國(guó)際寶鋼工程中冶中冶賽迪無(wú)縫鋼管生產(chǎn)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)知識(shí)鋼管知道知識(shí)鋼管生產(chǎn)方法保養(yǎng)方法彎管彎頭日鋼材料分析分析方法組織結(jié)構(gòu)金相轉(zhuǎn)變非洲鋼廠非洲鋼鐵短流程煉鋼冶
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用了iso23788:2012。美標(biāo)和中國(guó)檢定規(guī)程的主要區(qū)別在試樣棒、方法過(guò)程、定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)量溯源等方面。為了驗(yàn)證這兩種方法檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)同軸度的可靠性，來(lái)自上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院和gtm計(jì)量測(cè)試技術(shù)(中國(guó))辦事處的姜虹、沈琪和黃偉軍三位研究人員開展了比對(duì)測(cè)試工作，以此來(lái)確認(rèn)這兩種方法之間的差異。1試驗(yàn)設(shè)備與試驗(yàn)方法1.1試驗(yàn)設(shè)備根據(jù)astme1012—2014，4個(gè)應(yīng)變片位于試樣棒的不同方位的同一層，總共8片或者12片應(yīng)變片布置在試樣棒的第2層或者第3層，如圖1所示。圖1astm同軸度標(biāo)準(zhǔn)試樣棒示意圖用于檢測(cè)同軸度的裝置包含標(biāo)準(zhǔn)試樣棒和12通道數(shù)采系統(tǒng)和分析軟件。這套裝置
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由慶鐵線、慶鐵復(fù)線、鐵秦線、鐵大線、鐵撫線等多條原油管道組成的輸油系統(tǒng)，總長(zhǎng)度2471公里，設(shè)計(jì)年輸油能力為4000萬(wàn)噸。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，“八三管道”已輸送原油近15億噸，上繳國(guó)家利稅達(dá)96億元。隨著慶鐵三線、慶鐵四線等原油管道的建成投產(chǎn)，服役超過(guò)40年的“八三管道”已光榮退休。“最悠閑”的原油管道國(guó)內(nèi)最悠閑的原油管道為鞍山至大連輸油管道，該管道起于鞍山首站，終止于大連小松嵐末站，管線全長(zhǎng)279公里，管徑529毫米，于1986年8月全線建成。但該管道建成之后一直未全線投用，目前仍在“休息”。我國(guó)建成最早的成品油管道我國(guó)建成最早的成品油管道是格爾木—拉薩成品油管道，該管道起自青海省格爾木市，終
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一條連鑄連軋短流程生產(chǎn)線，到引進(jìn)“亞洲第一爐”，從與韓國(guó)浦項(xiàng)合資興辦冷軋不銹鋼公司，到買進(jìn)德國(guó)長(zhǎng)流程綜合鋼廠建設(shè)650萬(wàn)噸鋼板項(xiàng)目到興建1420mm冷軋工程項(xiàng)目和玖隆鋼鐵物流項(xiàng)目，再到現(xiàn)在的超薄帶生產(chǎn)線項(xiàng)目，沙鋼始終把目標(biāo)定位在國(guó)際先進(jìn)水平上，緊緊跟隨世界鋼鐵發(fā)展潮流，采用當(dāng)今世界一流技術(shù)、一流裝備，建起了一座全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的千萬(wàn)噸級(jí)現(xiàn)代化鋼城。“只有占領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)制高點(diǎn)，才能不斷提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力、核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)和世界的‘第一方陣’。圍繞這個(gè)目標(biāo)，我們正在努力推進(jìn)，并逐步落實(shí)。”沈文榮表示。來(lái)源：沙鋼集團(tuán)...
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4個(gè)孔的過(guò)程中機(jī)械加工應(yīng)力導(dǎo)致工件在其周邊產(chǎn)生弧線裂紋。四、結(jié)束語(yǔ)（1）經(jīng)理化分析該批工件應(yīng)予以報(bào)廢處理。（2）蓋板裂紋形成于機(jī)械加工過(guò)程。但原材料中的非金屬夾雜物及晶粒粗大的魏氏體組織是裂紋形成的根源。（3）應(yīng)提高對(duì)原材料的管控，完善熱處理工藝，減少熱處理產(chǎn)生的組織應(yīng)力以及降低機(jī)械加工應(yīng)力，以杜絕裂紋出現(xiàn)。作者：孟凡濤，劉愛龍，張海洋，王曉慶單位：山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司節(jié)能液壓元件及系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)
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戶買到這種產(chǎn)品，不僅買到了使用價(jià)值，更體驗(yàn)了服務(wù)，是一種更高層次的消費(fèi)。賣家可以通過(guò)銷售個(gè)性化定制產(chǎn)品來(lái)吸引一部分消費(fèi)者。另外，在買家服務(wù)上，賣家也可以在客服上做到個(gè)性化和定制化。尤其是在節(jié)假日，活動(dòng)期間，客服在與買家交流時(shí)使用個(gè)性化用語(yǔ)，比如一些網(wǎng)絡(luò)熱詞的加入，表情包的使用，這些能讓客服更加接地氣，有溫度，而不是看起來(lái)像是自動(dòng)回復(fù)的千篇一律的“親”。另外，客服的一對(duì)一也是定制化的表現(xiàn)，現(xiàn)在的專業(yè)客服都可以做到這一點(diǎn)，耐心真誠(chéng)地為顧客解憂是每一個(gè)客服都在努力做的事情。可以看得出來(lái)，馬云提出新制造一定程度上市基于阿里巴巴的服務(wù)來(lái)，也正因?yàn)檫@樣，許多制造業(yè)的企業(yè)家都對(duì)馬云的新制造提出異議，宗慶后直
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3螺桿、螺套原材料化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）五、結(jié)束語(yǔ)（1）損傷區(qū)表面、腐蝕產(chǎn)物能譜分析結(jié)果表明所用材料的主成分未見異常，螺桿、螺套原材料化學(xué)成分復(fù)驗(yàn)均符合gb/t3077—1999和gb/t699—1999要求。（2）金相及硬度分析結(jié)果表明螺桿、螺套均為淬火+回火組織，硬度均低于設(shè)計(jì)要求，其中螺桿組織中可見沿晶界分布的網(wǎng)狀鐵素體，螺桿、螺套心部硬度明顯不足，應(yīng)是熱處理工藝控制不當(dāng)所致。（3）螺桿與螺栓發(fā)生卡滯的原因是由于二者匹配螺紋局部區(qū)域發(fā)生粘著磨損所致，發(fā)生粘著磨損的原因應(yīng)與材料硬度偏低及使用過(guò)程中匹配螺紋發(fā)生腐蝕等因素有關(guān)。參考文獻(xiàn)：略。作者：孟慶宇，常森，趙志鵬，楊陽(yáng)單位：中山西
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以完全淬透的范圍，淬火時(shí)組織應(yīng)力比較大。同時(shí)，對(duì)于內(nèi)徑較小的深孔零件，由于內(nèi)表面比外表面冷卻速度小得多，殘余熱應(yīng)力的作用小，則受到的拉應(yīng)力比外表面大，易在內(nèi)表面形成縱向裂紋，甚至多條并列（見圖14）。3.結(jié)論及預(yù)防措施（1）通過(guò)本體取樣分析可知，該套筒裂紋屬于典型的淬火裂紋，是由于淬火時(shí)工件內(nèi)應(yīng)力過(guò)大，特別是內(nèi)孔表面拉應(yīng)力過(guò)大，造成工件內(nèi)孔表面開裂。（2）為了避免該類裂紋的產(chǎn)生，可以采取降低淬火溫度、增加淬火介質(zhì)沿內(nèi)孔穿流速度和效率、提高終冷溫度等措施，以降低淬火應(yīng)力，避免工件開裂。作者：尚賀軍、趙麗美、任秀鳳、鄭元孟、劉守峰、張永慶、秦英超、李智彬，山東伊萊特重工有限公
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紋，晶面可見微孔及“雞爪紋”，部分晶面存在腐蝕痕跡。根據(jù)以上形貌特征判斷，兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂，機(jī)理為氫脆及應(yīng)力腐蝕。3.結(jié)語(yǔ)綜合分析認(rèn)為，兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂，機(jī)理為氫脆及應(yīng)力腐蝕。螺栓在使用過(guò)程中螺紋根部首先產(chǎn)生氫損傷，后續(xù)使用過(guò)程中在氫脆及應(yīng)力腐蝕的共同作用下發(fā)生擴(kuò)展并斷裂。發(fā)生斷裂的原因應(yīng)與熱處理工藝控制不當(dāng)導(dǎo)致材料硬度過(guò)高、具有較高的氫脆敏感性有關(guān)。作者：李玲、孟慶宇、劉旭科、程良單位：山西航天清華裝備有限責(zé)任公司來(lái)源：《金屬加工（熱加工）》雜
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體情況等多方面綜合考慮，要有預(yù)見性，與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期安全運(yùn)營(yíng)的要求以及中遠(yuǎn)期規(guī)劃發(fā)展的要求，進(jìn)行科學(xué)、合理地選擇。參考文獻(xiàn)：［1］胡楊，劉慶堂.燃?xì)夤艿啦馁|(zhì)的選擇［j］.煤氣與熱力，2003，23（1）：46-47.［2］譚小平.室內(nèi)天然氣管道選材的探討［j］.煤氣與熱力，2009，29（7）：b15-b19.作者：王振嶺第一作者單位：天津市眾元天然氣工程有限公司摘自《煤氣與熱力》2021年2月
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件在進(jìn)行熱處理操作中，只要認(rèn)真、細(xì)致地分析圖紙，針對(duì)材料的化學(xué)成分、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取恰當(dāng)、合理的工藝方法，制作并選用適合零件形狀特點(diǎn)的工藝裝置，并且嚴(yán)格控制操作中容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，一定會(huì)將零件的翹曲變形控制在產(chǎn)品的技術(shù)要求范圍內(nèi)，從而更好地保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。相關(guān)技術(shù)文章:氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析作者：張宇慶單位：遼寧省撫順市撫東機(jī)械
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0℃下鐓制,產(chǎn)品均未出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象,無(wú)折疊、裂紋等缺陷產(chǎn)生,850℃下鐓制更能提高生產(chǎn)效率及節(jié)約資源。后期熱處理及實(shí)驗(yàn)證明,在該溫度下加工的產(chǎn)品,經(jīng)固溶、時(shí)效處理后,產(chǎn)品的抗拉、抗剪、疲勞、金相等均符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。來(lái)源:熱處理生態(tài)圈作者:朱李云,空軍駐鄭州某軍代室程全士、胡慶寬、許永春、馮德榮,河南航天精工制造有限公
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織結(jié)合,從而避免出現(xiàn)過(guò)陡的碳濃度梯度,影響產(chǎn)品的使用性能。四、結(jié)束語(yǔ)薄壁類零件在進(jìn)行熱處理操作(尤其是淬火過(guò)程中)時(shí),一定要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并結(jié)合圖樣要求,認(rèn)真地進(jìn)行分析、論證,找到其容易出現(xiàn)變形的部位,并根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況,采取有效的工藝方法及防護(hù)措施,將零件的形狀畸變、尺寸變化控制在工藝要求的范圍內(nèi),從而更好地保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。參考文獻(xiàn):略相關(guān)文章：薄壁盤形錐齒輪氰化淬火變形,如何破?作者:張宇慶單位:遼寧省撫順市撫東機(jī)械
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現(xiàn)。來(lái)源：熱處理生態(tài)圈作者：陳亮、吳剛、譚小明、吳國(guó)慶、李平平單位：中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司來(lái)源：《金屬加工（熱加工）》雜
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鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能并不好,45號(hào)鋼可以淬硬至hrc42～46。所以如果需要表面硬度,又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。參考文獻(xiàn):[1]史美堂.金屬材料及熱處理[m].上海:上海科技技術(shù)出版社,2007.2.[2]王傳雅等.熱加工工藝[j].材料加工.1993.6:8-10.[3]曾健康.金屬熱處理[j].上海金屬.2000.22(1):45-48.[4]崔國(guó)林等.金屬熱處理[j].材料保護(hù),2002,35(5):20-25.[5]溫新林,王秀梅,張大慶等.水溶性淬火介質(zhì)在現(xiàn)代熱處理中的應(yīng)用[j].熱加工工藝,200
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得的。熱風(fēng)爐的熱效率在80%以上。所以，高爐是個(gè)高效的煉鐵設(shè)施。熔融還原設(shè)施沒有熱風(fēng)爐，其產(chǎn)生的煤氣用于發(fā)電。煤氣發(fā)電，能源利用效率小于45%，是工序能耗比高爐高的主要原因。二是高爐煉鐵鐵礦石有45%以上是間接還原。間接還原不需要能量，是放熱反應(yīng)，且反應(yīng)是在爐內(nèi)進(jìn)行。熔融還原是利用多級(jí)流化床，實(shí)現(xiàn)鐵礦石的部分還原，需要一定的外來(lái)的能量。這樣，礦石還原的能量就要高。目前，熔融還原還不能完全擺脫對(duì)焦炭的需求，焦化工序的能耗還要計(jì)入熔融還原的能耗。高爐流程煉鐵能耗有優(yōu)勢(shì)。東北大學(xué)趙慶杰教授的不同工藝直接還原鐵能耗比較見表5。高爐流程產(chǎn)品是熱鐵水，直接還原產(chǎn)品是固態(tài)的海綿鐵，海綿鐵要變成熱鐵水需要能量，
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年的歷史。新中國(guó)建立以來(lái)，從1954年鞍鋼生產(chǎn)的第一根無(wú)縫油管至今，中國(guó)油井管發(fā)展大致分為四個(gè)階段。第一階段為1954--1985年鞍鋼、包鋼和成都無(wú)縫鋼管廠相繼生產(chǎn)油井管。生產(chǎn)初期，鞍鋼的油管產(chǎn)品按照鞍標(biāo)和冶標(biāo)（與原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)等效）交貨。上世紀(jì)70年代原冶金部參照api標(biāo)準(zhǔn)，制定并頒布了“石油套管”部頒標(biāo)準(zhǔn)yb690-1970和“石油對(duì)焊鉆桿、鉆鋌、方鉆桿管材”部頒標(biāo)準(zhǔn)yb691-1970。成都無(wú)縫鋼管廠和包鋼參照上述標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)套管和對(duì)焊鉆桿（包鋼只生產(chǎn)套管）。80年開始鞍鋼、包鋼和成都無(wú)縫鋼管廠開始按照api標(biāo)準(zhǔn)試制和批量生產(chǎn)油井管。在這一階段，上述三個(gè)廠為大慶、勝利、大港及四川等油田開發(fā)的油
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張硝慶.高精度管材矯直原理及應(yīng)用[.j].鋼管.2002.31(02):28-30.[2]曲洪德，徐素文，汪恩輝，等多環(huán)節(jié)組合輥列不等輥距布置提高管材矯直精度[j].焊管，2001，24(04):35-37.[3]陳峰.國(guó)產(chǎn)φ220mm精密管材矯直機(jī)[j].焊管，2008.31(01):50-52.[4]陳峰，張超，汪恩輝等管材熱處理生產(chǎn)線輥式矯直設(shè)備的選型[j].山西冶金.2011，34(01):19-21.[5]崔甫，矯直原理與矯直饑械[m].北京:冶金工業(yè)出版，2005.[6]馬基斯列遜;am.管材矯直機(jī)[m].西安重型機(jī)械研究所一室.譯.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1979.[
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”。（2）對(duì)該特殊工藝過(guò)程，針對(duì)“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”諸方面及各關(guān)鍵點(diǎn)，采取“全過(guò)程質(zhì)量控制與管理”的理念，予以最嚴(yán)格地控制與管理。（3）熱處理過(guò)程的諸環(huán)節(jié)之間，彼此間遵循的是“乘法法則”，而絕非是“加法法則”。其中任意一個(gè)環(huán)節(jié)是“零”，材料的極限性能就是“零”，制件的裝機(jī)服役性能就是“零”。（4）熱處理的難點(diǎn)在于可追溯性。熱處理絕對(duì)不能當(dāng)成“大掃除”，靠“突擊”解決不了問(wèn)題。（5）熱處理的目標(biāo)是可靠性、穩(wěn)定性與一致性。熱處理如同日常“做飯”，做好一頓容易，年復(fù)一年、日復(fù)一日地頓頓做好就“難”了。（6）熱處理的目的是賦予材料的極限性能，賦予制件裝機(jī)的服役性能及極限的裝機(jī)服役性能。文/張善
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徑1016mm，設(shè)計(jì)壓力10mpa，設(shè)計(jì)輸量120億m3/a，于2010年建成投產(chǎn)。中國(guó)石油忠武天然氣管道與川氣東送天然氣管道主體并行敷設(shè)，干線管道起自重慶市忠縣，止于武漢末站，長(zhǎng)約719km，管徑711mm，設(shè)計(jì)壓力為7.0mpa，設(shè)計(jì)輸量30億m3/a，于2004年建成投產(chǎn)。1.2.4聯(lián)絡(luò)天然氣管道冀寧聯(lián)絡(luò)線天然氣管道（簡(jiǎn)稱冀-寧線）起自陜京二線的安平分輸站，終于西氣東輸管道系統(tǒng)青山分輸站，全長(zhǎng)886km，管徑711～1016mm，設(shè)計(jì)壓力10mpa，設(shè)計(jì)輸量90億m3/a，于2005年底建成投產(chǎn)。蘭州—銀川聯(lián)絡(luò)線天然氣管道（簡(jiǎn)稱蘭-銀線）起自澀北—西寧—蘭州天然氣管道河口分輸壓氣站，
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椅李爾汽車零件有限公司汽車座椅座架總成，其他座椅金屬部件上海華高金屬材料有限公司冷軋，熱軋，鍍鋅，型材，汽車鋼戊尼太殼（上海）投資有限公司德國(guó)unitech金屬加工液：切削油，切削液，清洗劑，防銹油等等。上海長(zhǎng)空機(jī)械有限公司轎車結(jié)構(gòu)件，轎車天窗金屬件，重卡制動(dòng)器金屬件，車輛座椅板金件上海慶霆不銹鋼制品有限公司鋼管，內(nèi)組件，彎管上海昌碩電子科技有限公司電子技術(shù)，半導(dǎo)體，集成電路，芯片，儀器儀表上海信邦電子有限公司hrs連接器京西重工（上海）有限公司汽車懸架系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)部件江西欣興汽車零部件有限公司汽車用精密五金（管件，車削件，沖壓件）上海永太汽車零部件廠螺母，螺栓，異形冷擠壓件，板金件中興精
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［23］。在中厚鋼板、型鋼生產(chǎn)和鋼管生產(chǎn)上普遍被采用的控軋控冷主要應(yīng)用于亞共析鋼，這方面的闡述文獻(xiàn)已經(jīng)很多［52－56］。最近出版的一些論文和著作涉及內(nèi)容更為深入，王國(guó)棟等［57－59］、于慶波等［60］、王廷溥等［61］指出在跨進(jìn)本世紀(jì)后，控軋控冷的研究和應(yīng)用進(jìn)入新的階段，軋制后進(jìn)行超快速冷卻ufc(ultrafastcooling)技術(shù)已經(jīng)受到很大的關(guān)注，以這一技術(shù)為核心開創(chuàng)了新一代的控軋控冷工藝，ng-tm-cp，更進(jìn)一步已提出“柔性軋制”的概念［62］。采用“適當(dāng)控制軋制+超快速冷卻+接近相變點(diǎn)溫度停止冷卻+后續(xù)冷卻路徑控制”方法，通過(guò)降低合金元素使用量，結(jié)合常規(guī)軋制