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回火溫度對(duì)35crmo高強(qiáng)螺栓組織及性能的影響2023年06月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18281回火溫度對(duì)35crmo高強(qiáng)螺栓組織及性能的影響35crmo中碳合金鋼具有淬透性好，綜合力學(xué)性能高，回火脆性不敏感，且價(jià)格低廉等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于制造承受沖擊、抗彎、高載荷的各種機(jī)器零件。本文通過研究了螺栓淬火后不同回火工藝的試驗(yàn)，得出了不同回火下的力學(xué)性能，為制訂合理的熱處理工藝提供了依據(jù)。1.試驗(yàn)螺栓材料及性能要求本文以35crmo材料為研究對(duì)象，其化學(xué)成分見表1。表1材料的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）化學(xué)元素csimnpscrnicumo35crmo0.32～

全脫碳層，全脫碳層深度約為10.19μm。斷口裂紋擴(kuò)展區(qū)較平整，裂紋擴(kuò)展方式為穿晶擴(kuò)展。最終瞬斷區(qū)表面顯微形貌呈鋸齒狀。斷口源區(qū)的顯微組織為的鐵素體+回火索氏體，部分鐵素體呈針狀及沿晶分布。圖4裂紋源處拋光態(tài)形貌圖5裂紋源處侵蝕態(tài)形貌圖6螺栓裂紋源附近表面顯微形貌根據(jù)gb/t10561—2005，實(shí)際檢驗(yàn)a法，對(duì)非金屬夾雜物進(jìn)行評(píng)級(jí)，結(jié)果為：a0.5，b1.0，c0.5，d0.5，ds0，如圖7所示。基體顯微組織為回火索氏體，如圖8所示。圖7斷裂螺栓基體非金屬夾雜物形貌圖8斷裂螺栓基體顯微組織形貌（5）硬度檢驗(yàn)截取斷裂螺栓硬度試樣，進(jìn)行維氏硬度測(cè)定，結(jié)果如表2所示。斷裂螺栓硬度符

失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂2024年05月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14574失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂某型號(hào)履帶式液壓挖掘機(jī)在裝配過程中發(fā)生個(gè)別履帶螺栓“掉頭”現(xiàn)象。通過宏觀形貌觀察，掃描電鏡形貌分析，能譜元素分析，金相組織檢測(cè)，力學(xué)性能檢測(cè)，化學(xué)成分檢測(cè)等手段對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:螺栓斷裂模式符合氫脆斷裂的典型特征。螺栓各項(xiàng)性能均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，且基體殘余氫含量僅為1.1ppm，因此螺栓本身的氫脆敏感性較低。因熱處理前磷化膜未去除干凈，導(dǎo)致螺栓頭下圓角表面存在深度約10μm的滲磷層。頭桿連接處近表面基體的p含量異常偏高導(dǎo)致脆

況，檢查軸瓦之間的間隙是否過大，如果間隙過大就要及時(shí)更換。在更換雙頭螺栓的時(shí)候也要更換連桿螺栓。一些大型設(shè)備比如制釘機(jī)在平時(shí)運(yùn)行的時(shí)候如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的不是很穩(wěn)定的時(shí)候或者出現(xiàn)異響，也要及時(shí)停車檢查，以免出現(xiàn)更大的問題。在每一次維修的時(shí)候，都要對(duì)新更換的雙頭螺栓和新更換的其他配件進(jìn)行檢查，檢查的時(shí)候重點(diǎn)放在雙頭螺栓的頭部和導(dǎo)向部分，還得嚴(yán)格檢查螺紋每個(gè)部分有無裂紋或者是凹痕，還要查看雙頭螺栓的牙齒形狀，是否有改變。檢查螺距有沒有異常，如果出現(xiàn)異常情況就堅(jiān)決不能再使用了。在安裝連桿蓋的時(shí)候應(yīng)該使用扭力扳手這個(gè)工具。必須要按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要注意選擇配套廠家的雙頭螺栓和雙

高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140747高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡(jiǎn)單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點(diǎn).因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工藝過程為熱墩成型→磨滾花直徑→滾花→熱處理→酸洗→磨光桿→滾螺紋→探傷→鍍鋅→包裝。為了找出該高強(qiáng)度螺栓斷裂失效的原因,筆者采用斷口宏微觀分析、金相檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法,對(duì)該斷裂失

么是高強(qiáng)度螺栓高強(qiáng)度螺栓（high-strengthfrictiongripbolt），英文直譯為：高強(qiáng)度摩擦預(yù)緊螺栓，英文簡(jiǎn)稱：hsfg。可見，我們中文施工中所說的高強(qiáng)度螺栓是高強(qiáng)度摩擦預(yù)緊螺栓的簡(jiǎn)稱。在日常溝通中，僅僅是簡(jiǎn)略了“摩擦（friction）”“預(yù)緊（grip）”兩個(gè)詞，卻造成了許多工程技術(shù)人員對(duì)高強(qiáng)度螺栓基本定義的理解，產(chǎn)生了誤區(qū)。誤區(qū)一：材料等級(jí)超過8.8級(jí)的螺栓，就是“高強(qiáng)度螺栓”？高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓的核心區(qū)別并不在于使用材料的強(qiáng)度，而是受力的形式。本質(zhì)是是否施加預(yù)緊力，并利用靜摩擦力抗剪。實(shí)際上在英標(biāo)規(guī)范，美標(biāo)規(guī)范中提到的高強(qiáng)度螺栓（hsfgbolt）只有8.8級(jí)和1

裂失效原因進(jìn)行分析是十分必要的。圖1斷裂螺栓宏觀形貌1.檢驗(yàn)與結(jié)果（1）宏觀分析體視顯微鏡下觀察兩螺栓斷口，宏觀形貌相似，斷口凹凸不平，斷面粗糙，存在明顯的腐蝕痕跡，其中2#斷口腐蝕程度更嚴(yán)重；源區(qū)位于螺紋根部表面，為線源起裂，擴(kuò)展區(qū)呈放射狀，如圖2所示。圖2（2）斷口掃描電鏡分析采用掃描電鏡對(duì)兩個(gè)螺栓斷口進(jìn)行微觀形貌觀察，1#斷口和2#斷口源區(qū)及其附近擴(kuò)展區(qū)均呈沿晶+腐蝕形貌，沿晶區(qū)域最大深度約5mm，可見較多沿晶二次裂紋，晶面可見微孔及“雞爪紋”，部分晶面可見腐蝕痕跡，如圖3、圖4所示。圖3源區(qū)沿晶形貌圖4源區(qū)晶面腐蝕形貌（3）能譜成分分析對(duì)斷面進(jìn)行能譜分析，未腐蝕晶面含有fe、c

車也存在同樣的問題，而這些車輛帶著安全隱患又繼續(xù)行駛了兩年時(shí)間，時(shí)至今日問題才被發(fā)現(xiàn)得以公布。造成同樣問題二次召回的局面，究竟是特斯拉首次召回時(shí)刻意隱瞞其他車輛問題，還是企業(yè)對(duì)其他產(chǎn)品相同潛在問題排查不利，大家尚無從知曉。值得慶幸的是目前尚無報(bào)告稱因上述問題造成嚴(yán)重后果，但特斯拉作為集現(xiàn)代先進(jìn)科技于一身的電動(dòng)汽車制造商，在小小的螺栓上“栽倒”兩次，難免讓外界對(duì)特斯拉在品控及產(chǎn)品潛在風(fēng)險(xiǎn)防控方面的能力產(chǎn)生質(zhì)疑。1特斯拉螺栓斷裂分析（1）召回螺栓連接部位說明本次召回是因?yàn)殡娮又D(zhuǎn)向機(jī)殼體連接螺栓的問題，召回螺栓的應(yīng)用部位如下：電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)連接螺栓和轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)與轉(zhuǎn)

6～1253030.612～18540根據(jù)3個(gè)參數(shù)因素及其3個(gè)水平，利用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)為9組試驗(yàn)來進(jìn)行。表３為42crmo鋼高強(qiáng)螺栓在不同熱處理工藝參數(shù)下對(duì)力學(xué)性能影響的試驗(yàn)結(jié)果，表中所有數(shù)據(jù)均取3～8個(gè)試樣的平均值。表３　不同熱處理工藝下的試驗(yàn)結(jié)果由表3可知，當(dāng)水溶性淬火劑濃度分別為1%～6%、6%～12%和12%～18%，回火溫度分別為520℃、530℃和540℃時(shí)，42crmo鋼高強(qiáng)螺栓的σb分別為1158mpa、1170mpa和1160mpa，σ0.2分別為1044mpa、1052mpa和1046mpa，δ5分別為13.3%、14%和12.7%，aku分別為84j、88j和87j，ψ分別為48.3

5#鋼、合金鋼(如20mntib、35vb)或其它優(yōu)質(zhì)材料，制成后進(jìn)行熱處理，提高了強(qiáng)度。同等級(jí)普通螺栓各項(xiàng)機(jī)械性能要求均比高強(qiáng)螺栓略高，但高強(qiáng)螺栓較普通螺栓多一項(xiàng)沖擊功的驗(yàn)收要求。標(biāo)識(shí)樣式對(duì)比▼普通螺栓和高強(qiáng)螺栓的標(biāo)示是對(duì)同等級(jí)螺栓現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別的基本方法。由于英美標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于高強(qiáng)螺栓扭矩值計(jì)算的取值并不相同，所以識(shí)別兩種標(biāo)準(zhǔn)的螺栓也有必要。兩者的區(qū)別是材料強(qiáng)度的不同從原材料看：高強(qiáng)度螺栓采用高強(qiáng)度材料制造。高強(qiáng)螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高強(qiáng)鋼材制作,常用45號(hào)鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼。普通螺栓常用q235鋼制造。從強(qiáng)度等級(jí)上看：常用8.8和10.9兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí),其中10.9級(jí)居多。普通螺栓強(qiáng)度等

分螺栓存在預(yù)拉力過大現(xiàn)象，部分螺栓螺桿有變形，無法將螺栓取出。此外，委托方未能提供螺栓具體生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場(chǎng)安裝等相關(guān)詳細(xì)信息。為找到斷裂原因，消除安全隱患，筆者對(duì)斷裂螺栓進(jìn)行了失效分析。1.理化檢驗(yàn)（1）宏觀分析對(duì)螺栓斷口形貌進(jìn)行觀察，如圖1、圖2所示。螺栓大六角頭部涂有灰色防銹漆，桿部呈黑色，螺栓斷裂于距螺桿第2~3牙螺紋牙底，該部位應(yīng)為螺母緊固界面處，無明顯塑性變形。斷口至螺桿間螺紋呈褐黃色，存在明顯銹蝕痕跡。圖1螺栓宏觀形貌斷面起伏較大，高度可達(dá)兩牙高度，且有些銹蝕。斷面顏色呈黑色和灰色兩區(qū)域，黑色區(qū)域可見明顯的放射線條紋，且匯聚于一側(cè)螺牙底部，低倍下放大后可見一些閃光小刻面，呈脆性斷

接零部件在裝配和服役過程中不會(huì)發(fā)生破壞或塑性變形。目前，在汽車裝配生產(chǎn)過程中，可將扭矩作為中間量來評(píng)價(jià)螺栓聯(lián)接的裝配質(zhì)量，比如扭矩控制法通過控制螺栓的最終扭矩來獲得螺栓所需要的軸向預(yù)緊力，當(dāng)擰緊扭矩達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時(shí)立即停止擰緊，從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝過程中，螺栓聯(lián)接已經(jīng)成為最常用的緊固和聯(lián)接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)擰緊過程監(jiān)控策略，進(jìn)行有效的系統(tǒng)性預(yù)防，降低擰緊過程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發(fā)，失效原因多樣，例如在使用過程中因螺栓松動(dòng)而發(fā)生多源疲勞斷裂；因加工過程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂；表面增碳導(dǎo)致延遲開裂；淬火裂

0～550℃時(shí)，所用的材料有15crmo、1cr5mo。當(dāng)壓力在4.0～16.0mpa，溫度大于550℃時(shí)，要用不銹鋼。法蘭、墊片及螺栓1法蘭法蘭是工藝管道上起連接作用的一種部件。這種連接形式的應(yīng)用范圍非常廣泛，如管道與工藝設(shè)備連接，管道上法蘭閥門及附件的連接。采用法蘭連接既有安裝拆卸的靈活性，又有可靠的密封性。工藝管道所輸送的介質(zhì)，種類繁多，溫度和壓力也不同，因此對(duì)法蘭的強(qiáng)度和密封，提出了不同的要求。為了滿足工藝管道安裝工程的需要，出現(xiàn)了很多種結(jié)構(gòu)和壓力不同的法蘭。以下對(duì)各種法蘭作簡(jiǎn)要介紹：?平焊法蘭平焊鋼法蘭，是中低壓工藝管道最常用的一種。這種法蘭與管子的固定形式，是將法蘭套在管端，焊接法蘭里

置的延伸線。橫向截取開裂螺栓螺紋處腐蝕后，開裂位置未見脫碳現(xiàn)象（見圖4），條帶區(qū)深約0.3mm。基體組織為回火索氏體組織（見圖5）。圖2開裂螺栓桿部截面宏觀形貌圖3開裂螺栓縱截面形貌圖4開裂螺栓橫截面形貌圖5螺栓正常位置組織（3）能譜分析分別對(duì)圖3中基體和條帶區(qū)域進(jìn)行能譜成分分析（eds），表1為兩區(qū)域能譜成分的半定量分析數(shù)據(jù)。表1螺栓基體及條帶區(qū)域能譜成分（重量百分比）結(jié)果（%）位置fecrmnsic基體84.2713.700.500.341.19條帶區(qū)域97.051.290.470.101.09可以看出，基體主要成分為fe（84.27%）、cr（13.70%）、si等元素，主要成

值得慶幸的是目前尚無報(bào)告稱因上述問題造成嚴(yán)重后果,但特斯拉作為集現(xiàn)代先進(jìn)科技于一身的電動(dòng)汽車制造商,在小小的螺栓上“栽倒”兩次,難免讓外界對(duì)特斯拉在品控及產(chǎn)品潛在風(fēng)險(xiǎn)防控方面的能力產(chǎn)生質(zhì)疑。特斯拉螺栓斷裂分析(1)召回螺栓連接部位說明本次召回是因?yàn)殡娮又D(zhuǎn)向機(jī)殼體連接螺栓的問題,召回螺栓的應(yīng)用部位如下:電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)連接螺栓和轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)與轉(zhuǎn)向機(jī)殼體裝配后連接螺栓孔。(2)召回可能原因分析從召回說明中可以看出連接螺栓材質(zhì)為鋁合金,電機(jī)和齒輪箱的殼體也都是鋁合金材質(zhì),正常情況下這種材質(zhì)的螺栓是不會(huì)容易造成腐蝕的。但召回說明中提及是由于融雪劑造成的腐蝕,使螺栓造

提供以高強(qiáng)度螺栓為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響2023年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20248實(shí)際的金屬構(gòu)件因其結(jié)構(gòu)需要，一般具有各種孔、臺(tái)階、槽、缺口和幾何尺寸變化等。同時(shí)，零件或構(gòu)件在加工以及材料在冶煉過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些缺陷，如零件表面的加工刀痕，截面變化時(shí)的圓角過渡不光滑，螺紋根部尖角，材料中的夾雜物、裂紋等。實(shí)踐證明，在這些部位都會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。當(dāng)應(yīng)力集中區(qū)的最大應(yīng)力大于材料的強(qiáng)度極限時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械構(gòu)件首先在應(yīng)力集中部位或附近發(fā)生斷裂失效。1、材料的缺口敏感性應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響，在一定程度上與材料的缺口敏感性有關(guān)。缺口導(dǎo)致應(yīng)力狀態(tài)的變

力必須保證螺栓和被聯(lián)接零部件在裝配和服役過程中不會(huì)發(fā)生破壞或塑性變形。目前，在汽車裝配生產(chǎn)過程中，可將扭矩作為中間量來評(píng)價(jià)螺栓聯(lián)接的裝配質(zhì)量，比如扭矩控制法通過控制螺栓的最終扭矩來獲得螺栓所需要的軸向預(yù)緊力，當(dāng)擰緊扭矩達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時(shí)立即停止擰緊，從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝過程中，螺栓聯(lián)接已經(jīng)成為最常用的緊固和聯(lián)接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)擰緊過程監(jiān)控策略，進(jìn)行有效的系統(tǒng)性預(yù)防，降低擰緊過程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發(fā)，失效原因多樣，例如在使用過程中因螺栓松動(dòng)而發(fā)生多源疲勞斷裂；因加工過程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂；表面增碳導(dǎo)

口表面附著有大量的黑色腐蝕產(chǎn)物,斷口較平整，無明顯的塑性變形，如圖2b所示。清洗后的斷面呈典型的疲勞開裂的特點(diǎn)，疲勞源位于螺紋牙底，沿近20°角向螺栓內(nèi)部擴(kuò)展。當(dāng)進(jìn)入擴(kuò)展區(qū)后垂直軸向快速擴(kuò)展，該區(qū)呈放射狀花樣。（a）雙頭螺栓宏觀形貌及取樣位置（b）原始斷口形貌圖2雙頭螺栓斷裂宏觀形貌及取樣位置2.光譜成分分析及硬度檢測(cè)經(jīng)過對(duì)螺栓光譜成分分析，結(jié)果符合gb/t3077—2015對(duì)35crmoa材料的要求。雙頭螺栓硬度檢測(cè)如表1所示。表1雙頭螺栓硬度檢測(cè)（hv1）3.金相檢測(cè)金相分析樣品軸向截面金相組織及裂紋擴(kuò)展形態(tài)，如圖3所示。樣品位于雙頭螺栓斷裂部位，斷面與軸向約15°；裂紋較平

s43100不銹鋼力學(xué)性能項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)試樣1試樣2試樣3抗拉強(qiáng)度/mpa931102110261012屈服強(qiáng)度/mpa833872887892實(shí)際產(chǎn)品斷裂的雙頭螺栓，如圖1所示，其斷裂部位位于螺桿與帶螺紋的螺栓頭聯(lián)接處。圖1斷裂螺栓照片2.斷裂原因分析該斷裂螺栓斷口清洗前，整個(gè)斷面無明顯的剪切唇，螺栓斷口上存在較厚腐蝕產(chǎn)物。sem/edx元素分析表明腐蝕產(chǎn)物中主要含有fe、cr、o、c和cl元素，還含少量s、si元素，表明實(shí)際服役環(huán)境中含cl-等侵蝕性離子。經(jīng)過酸洗和用毛刷去除腐蝕產(chǎn)物后的斷口形貌如圖2所示。采用掃描電子顯微鏡對(duì)去除腐蝕產(chǎn)物后的斷口的微觀特征進(jìn)行了觀察，結(jié)果表明，斷裂螺栓斷口呈現(xiàn)典型的

口，斷口中間上半部分為最后剪切撕裂區(qū)。在螺栓邊緣（圖1始斷區(qū)箭頭1位置），有一塊氧化分層（圖2）；理化分項(xiàng)分析的切割面示意圖見圖4，螺帽標(biāo)識(shí)見圖4，圖1螺栓斷裂位置圖2斷口始斷區(qū)的氧化分層圖3分項(xiàng)檢驗(yàn)的切割面圖4螺栓端部標(biāo)識(shí)對(duì)螺栓斷口進(jìn)行掃描電鏡分析，圖5為螺栓起斷處低倍形貌，圖一箭頭1、箭頭2位置均存在微裂紋，見圖6至圖8，箭頭2處起斷區(qū)域?yàn)轫g窩撕裂形態(tài)，韌窩內(nèi)有大量夾雜物附集（圖9）；快斷區(qū)為解理斷面（圖10）。圖5圖1箭頭1處裂紋圖6圖5放大后存在的微裂紋圖7箭頭2處微觀圖8圖7放大后附近微裂紋圖9箭頭2處韌窩撕裂圖10快斷區(qū)解理斷

晶間斷裂，特別是在約356℃（6665）下回火，但也有其他的研究發(fā)現(xiàn)具有穿晶斷裂。這種差異可能會(huì)影響人們對(duì)回火馬氏體脆性（tme)機(jī)理的解釋。目前，對(duì)回火馬氏體脆性（tme)的主要解釋是基于原始奧氏體晶界上雜質(zhì)和滲碳體沉淀的影響。較早時(shí)一些研究總結(jié)導(dǎo)致產(chǎn)生回火馬氏體脆性（tme)的原因是品界上沉淀出薄片狀滲碳體。然而，非常低碳含量的鋼也產(chǎn)生回火馬氏體脆性（tme),同時(shí)殘余雜質(zhì)也被證明是導(dǎo)致tme至關(guān)重要的因素。使用低雜質(zhì)（特別是磷）含量的鋼，可以防止雜質(zhì)偏析導(dǎo)致的脆化。鋼含有雜質(zhì)或強(qiáng)烈碳化物形成元素時(shí)易于產(chǎn)生回火馬氏體脆性（tme)。在回火馬氏體脆性（tme)中可觀察到晶間斷裂和穿晶斷裂模

干了8年機(jī)械，螺栓上48代表著什么？2024年07月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4317鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓性能等級(jí)分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強(qiáng)度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。48即為4.8。例如：性能等級(jí)4.8級(jí)的螺栓，其含義是：1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強(qiáng)度達(dá)400mpa級(jí)；2、螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.8；3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強(qiáng)度達(dá)400×0.

航空緊固件熱成型溫度對(duì)顯微組織的影響2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12405ti-6al-4v鈦合金是一種中等強(qiáng)度的α+β型兩相鈦合金,與國內(nèi)tc4材料相近,含有6%的α穩(wěn)定元素al和4%的β穩(wěn)定元素v。該合金具有優(yōu)異的綜合性能,在航空和航天領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用,長時(shí)間工作溫度可達(dá)400℃,在航空工業(yè)中主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇、壓力機(jī)盤與葉片,以及飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的梁、接頭和隔框、緊固件等重要的承力構(gòu)件。為了保證緊固件良好的疲勞、持久等力學(xué)性能,頭部常采用鐓制成型。而ti-6al-4v在室溫下的退火態(tài)組織為大量的α(hcp)相+少量的β(bcc)相,由于α

推土機(jī)主離合器分離桿螺栓斷裂分析2021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№354284推土機(jī)在試車正常行駛換擋過程中，主離合器分離桿螺栓發(fā)生斷裂。該螺栓為安全件，一個(gè)離合器上有3個(gè)分離桿螺栓當(dāng)時(shí)已裝配了135根螺栓45臺(tái)份車，共計(jì)斷裂了20余根。分離桿螺栓材料為40cr，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度為38~42hrc。1.檢測(cè)結(jié)果（1）宏觀及斷口觀察。主離合器分離桿裝配情況如圖1所示，分離桿螺栓的受力情況如圖2所示。分離桿螺栓斷裂發(fā)生在螺紋處如圖3所示。斷口為一次性結(jié)晶狀脆性斷口如圖4所示。圖1圖2圖3圖4（2）斷口電鏡觀察，如圖5所示。圖5（3）表面硬度測(cè)

氮對(duì)鋼管性能影響2015年06月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№343683在一般條件下，氮主要危害表現(xiàn)在：(1)由于fe4n析出，導(dǎo)致鋼材的時(shí)效性；(2)降低鋼的冷加工性能；(3)造成焊接熱影響區(qū)脆化。當(dāng)鋼中存在釩、鋁、鈦、鈮等元素時(shí)與氮可形成穩(wěn)定的氮化物，提高鋼的強(qiáng)度，對(duì)鋼性能有利。在研究鋼的脆性時(shí)發(fā)現(xiàn)，錳可降低鋼的脆性敏感性，而氯卻增加鋼的脆性敏感性。采用不同方法所冶煉的鋼的脆化敏感性增加的順序?yàn)椋河霉韬弯X鎮(zhèn)靜的平爐鋼、用鋁鎮(zhèn)靜的平爐鋼和半鎮(zhèn)靜鋼、吹氧的沸騰鋼或半鎮(zhèn)靜鋼。這表明了在鋼中游離氮的重要性。有關(guān)資料介紹，ld轉(zhuǎn)爐鋼的氮含量為0.003%~0.006

不銹鋼法蘭必須用不銹鋼螺栓是一個(gè)大誤區(qū)！2024年06月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№175575不銹鋼法蘭必須用不銹鋼螺栓是一個(gè)大誤區(qū)！◆引言經(jīng)常有不少業(yè)主，以不銹鋼法蘭采用碳鋼或者合金鋼螺栓會(huì)產(chǎn)生腐蝕為由強(qiáng)逼承包單位整改，承包單位無數(shù)委屈卻難以解釋。但真的難以解釋嗎？◆其實(shí)很好解釋1，gb50316-2000(2008)版《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.8.7條：在劇烈循環(huán)條件下，法蘭連接用的螺栓或者雙頭螺柱，應(yīng)采用合金鋼材料。小編注：劇烈循環(huán)條件（是指管道內(nèi)部應(yīng)力交替變化次數(shù)很大的場(chǎng)合，如往復(fù)式壓縮機(jī)管道、psa分離等）下，若不采用高強(qiáng)度合金鋼螺栓，而采用不銹

金屬塑性變形對(duì)組織性能的影響/

強(qiáng)烈淬火技術(shù)簡(jiǎn)介對(duì)鋼的組織性能的影響及其應(yīng)用2024年06月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№196405鋼自奧氏體化溫度實(shí)施淬火時(shí)，冷速必須大于臨界值，不觸碰c曲線的“鼻子尖”才能獲得馬氏體組織。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，在馬氏體轉(zhuǎn)變的溫度區(qū)間內(nèi)快速冷卻，由于會(huì)產(chǎn)生過大的拉伸內(nèi)應(yīng)力，往往導(dǎo)致工件的變形或開裂。1992年，烏克蘭科學(xué)院工程熱物理研究所的h、и·kobasko教授，通過長期研究發(fā)現(xiàn)，工件淬火開裂的概率并不是一直隨淬火冷卻速度的增大而增加的。當(dāng)冷卻速度超過某一數(shù)值后，進(jìn)一步增大冷卻速度，反而使淬火開裂幾率下降，甚至不發(fā)生開裂，鋼的力學(xué)性能得到改善，工件的使用壽命延

冷加工對(duì)核電結(jié)構(gòu)材料應(yīng)力腐蝕開裂的影響研究趨勢(shì)與方向2024年06月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№165029冷加工對(duì)核電結(jié)構(gòu)材料應(yīng)力腐蝕開裂的影響研究趨勢(shì)與方向在早期核電站中，管道主要是采用304ss和316ss奧氏體不銹鋼制造，在鋼管的冷加工區(qū)域常發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂（scc）。日本一座沸水堆（bwr）核電站就曾發(fā)生由316l制造的焊接堆芯圍筒的穿晶應(yīng)力腐蝕（tgscc）情況。研究結(jié)果表明，冷加工316l不銹鋼的晶界析出了laves相，并且在laves相周圍觀察到狹窄的貧cr區(qū)，從而提高了不銹鋼的scc敏感性。核反應(yīng)堆結(jié)構(gòu)材料的加工組裝過程中的彎曲、焊接、打磨、切

49種元素對(duì)鋼鐵性能的影響2016年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№324936元素1：h（氫）對(duì)鋼鐵性能的影響：h是一般鋼中最有害的元素，鋼中溶有氫會(huì)引起鋼的氫脆、白點(diǎn)等缺陷。氫與氧、氮一樣，在固態(tài)鋼中溶解度極小，在高溫時(shí)溶入鋼液，冷卻時(shí)來不及逸出而積聚在組織中形成高壓細(xì)微氣孔，使鋼的塑性、韌度和疲勞強(qiáng)度急劇降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成裂紋、脆斷。“氫脆”主要出現(xiàn)在馬氏體鋼中，在鐵氧體鋼中不十分突出，一般與硬度和含碳量一起增加。另一方面，h能提高鋼的磁導(dǎo)率，但也會(huì)使矯頑力和鐵損增加（加h后矯頑力可增大0.5～2倍）。元素2：b（硼）對(duì)鋼鐵性能的影響：b在鋼中的主要作

熱處理工藝對(duì)模具變形的影響2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140061、加熱速度的影響一般來說，淬火加熱時(shí)，加熱速度越快，則模具中產(chǎn)生的熱應(yīng)力越大，易于造成模具的變形開裂。尤其對(duì)于合金鋼及高合金鋼，因其導(dǎo)熱性差，尤需注意進(jìn)行預(yù)熱，對(duì)于一些形狀復(fù)雜的高合金模具，還需采取多次分級(jí)預(yù)熱。但在個(gè)別情況下，采用快速加熱有時(shí)反而可以減少變形，這時(shí)僅加熱模具的表面，而中心還保持“冷態(tài)”，所以相應(yīng)地減少了組織應(yīng)力和熱應(yīng)力，且中心部變形抗力較大，從而減少了淬火變形，根據(jù)一些工廠經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于解決孔距變形方面有一定效果。2、加熱溫度的影響淬火加熱溫度的高低影響材料的淬透

微量元素對(duì)再生鋁合金鑄錠的影響2024年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№203491微量元素通常是指在鋁合金材料中所占比例小于1%的過渡族元素，當(dāng)然，某組元在某合金中是主要組元，但在另一類合金中則可能成為微量元素或者雜質(zhì)。人們通常會(huì)忽略微量元素對(duì)材料的影響。正常情況下微量元素也不會(huì)在合金材料中起到破壞作用，但是，當(dāng)零部件企業(yè)所用鋁合金材料來源為再生鋁合金鑄錠時(shí)，微量元素就是不可忽視的因素了，無論微量程度如何，它都存在于合金鑄錠中，由于它的存在，也必然會(huì)給鑄件帶來影響。1微量元素與再生鋁合金鑄錠的關(guān)系再生鋁合金鑄錠的原料基礎(chǔ)與鋁合金鑄錠的原料基礎(chǔ)有著很大的區(qū)

對(duì)小徑管透照布置的探討2008年08月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№332011本文探討了小徑管透照布置對(duì)裂紋檢出的影響，對(duì)于正確執(zhí)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和提高裂紋檢出率有一定的借鑒意義。關(guān)鍵詞小徑管透照布置縱向裂紋橫向裂紋標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用1.引言日前看了鄭世才老師參與編寫的一項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)gb/t12605-2007《無損檢測(cè)金屬管道熔化焊環(huán)向?qū)咏宇^射線檢測(cè)（征求意見稿）》，其中對(duì)于小徑管透照布置的規(guī)定是“當(dāng)同時(shí)滿足t（壁厚）≤8mm、g（焊縫寬度）≤d0/4時(shí)可采用橢圓成像法透照”。jb/t4730.2-2005對(duì)小徑管透照布置的規(guī)定是“當(dāng)同時(shí)滿足t（壁厚）≤8mm、g（焊縫寬

鋼鐵如何擺脫對(duì)煤炭的依賴？2024年02月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15256隨著越來越多的公用事業(yè)公司和企業(yè)投資于可再生能源,煤炭對(duì)全球電力行業(yè)的控制正在放松。但煤炭的主要消費(fèi)國度之一——鋼鐵行業(yè)發(fā)現(xiàn),要戒掉對(duì)煤炭的依賴卻越來越難了。鋼鐵公司每年生產(chǎn)近20億噸高強(qiáng)度材料,用于橋梁,建筑物,鐵路和公路。熔化鐵礦石以制造鋼鐵的熔爐會(huì)消耗大量煤炭。結(jié)果,該行業(yè)約占年度二氧化碳排放量的8%,以及產(chǎn)生有毒的空氣污染物。全球鋼鐵制造商正面臨著來自政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者的越來越大的壓力,要求他們進(jìn)行脫碳操作。專家們說,這樣做對(duì)于將全球變暖控制在1.5攝氏度,避免氣候變化帶

回火溫度對(duì)鐵素體-粒狀貝氏體鋼顯微組織及力學(xué)性能的影響2024年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140262采用gleeble1500熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)成分為0.12c-1.46mn-0.83si-0.70al-0.34mo-0.01nb的低碳鋼進(jìn)行多道次連續(xù)壓縮后并空冷處理，得到了細(xì)晶鐵素體+粒狀貝氏體復(fù)相組織。采用掃描電鏡和透射電鏡研究了復(fù)相組織在600℃以下不同溫度回火后的組織，并研究了實(shí)驗(yàn)鋼回火后的室溫拉伸性能。結(jié)果表明:該復(fù)相組織鋼具有較好的強(qiáng)度及塑性，室溫拉伸時(shí)屈服強(qiáng)度大于500mpa，伸長率超過20%，屈強(qiáng)比為0.65;同時(shí)該復(fù)相組織具有較好的回火穩(wěn)

再結(jié)晶及其對(duì)組織性能的影響2021年12月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№2651741.再結(jié)晶及其對(duì)組織性能的影響1.再結(jié)晶過程變形后的金屬在較高溫度加熱時(shí)，由于原子擴(kuò)散能力增大，被拉長（或壓扁）、破碎的晶粒通過重新生核、長大變成新的均勻、細(xì)小的等軸晶。這個(gè)過程稱為再結(jié)晶。變形金屬進(jìn)行再結(jié)晶后，金屬的強(qiáng)度和硬度明顯降低，而塑性和韌性大大提高，加工硬化現(xiàn)象被消除，此時(shí)內(nèi)應(yīng)力全部消失，物理、化學(xué)性能基本上恢復(fù)到變形以前的水平。再結(jié)晶生成的新的晶粒的晶格類型與變形前、變形后的晶格類型均一樣。2.再結(jié)晶溫度變形后的金屬發(fā)生再結(jié)晶的溫度是一個(gè)溫度范圍，并非某一恒定溫度。一

對(duì)焊接裂紋的種類和基本特征的分析2024年05月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№208278對(duì)焊接裂紋的種類和基本特征的分析隨著鋼鐵、石油化工、艦船和電力等工業(yè)的發(fā)展，在焊接結(jié)構(gòu)方面都趨向大型化、大容量和高參數(shù)的方向發(fā)展，有的還在低溫、深冷、腐蝕介質(zhì)等環(huán)境下工作。因此，各種低合金高強(qiáng)鋼，中、高合金鋼、超強(qiáng)鋼，以及各種合金材料的應(yīng)用日益廣泛。但是隨著這些鋼種和合金的應(yīng)用，在焊接生產(chǎn)上帶來許多新的問題，其中較為普遍而又十份嚴(yán)重的就是焊接裂紋。裂紋有時(shí)出現(xiàn)在焊接過程中，也有時(shí)出現(xiàn)在放置或運(yùn)行過程中，及所謂延遲裂紋。因?yàn)檫@種裂紋在制造中無法檢測(cè)，所以這種裂紋的危害性更為嚴(yán)

對(duì)鍛件鍛造原材料有哪些要求？如何檢驗(yàn)？2023年11月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10658一、對(duì)鍛造原材料的一般性要求。1.化學(xué)成分符合規(guī)定。2.熔煉、鑄造、軋制、鍛造和清理等生產(chǎn)工藝過程符合規(guī)定。3.表面質(zhì)量符合要求，沒有劃傷、鱗片、折疊、裂紋等缺陷（或缺陷程度在允許范圍內(nèi)），對(duì)缺陷應(yīng)予以清除，有時(shí)需要將表面全部剝皮。4.組織狀態(tài)符合要求，沒有不均勻組織、過熱組織，沒有夾渣、疏松、氣孔、白點(diǎn)等內(nèi)部缺陷。二、對(duì)鍛造原材料的檢驗(yàn)鍛造原材料在出廠前，生產(chǎn)廠一般都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，以合格品供貨，但是作為使用方的鍛造廠也應(yīng)該進(jìn)

合金元素對(duì)鈦合金焊接性能影響有哪些？2024年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№185055焊縫及熱影響區(qū)在焊接后溫度很高，在周圍母材的影響下，冷卻速度很快。所以，鈦及鈦合金在熔焊后，很容易產(chǎn)生馬氏體a'、a"、淬火ω相以及亞穩(wěn)定β相等亞穩(wěn)定組織。在β穩(wěn)定元素含量較小的合金中，粗大的針狀馬氏體組織會(huì)使塑性下降。對(duì)β穩(wěn)定元素含量較多的合金出現(xiàn)的淬火ω相會(huì)造成焊縫脆化。這些亞穩(wěn)定組織也對(duì)焊接性能造成不良影響。采用合理的焊接規(guī)范以及焊后熱處理制度可以減少甚至消除這種影響。合金的成分對(duì)焊接性能有很大影響。用β穩(wěn)定元素含量高的焊絲焊接時(shí)，焊縫與母材相比，其塑性降低一般比

重復(fù)淬火對(duì)材料sae4130的性能影響2024年01月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№304922重復(fù)淬火對(duì)材料sae4130的性能影響sae4130相當(dāng)于中國牌號(hào)30crmo相當(dāng)于日本scm430,我單位生產(chǎn)的某sae4130零件抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、脫碳層的指標(biāo)要求高，對(duì)熱處理操作提出了苛刻的要求。原來處理的零件經(jīng)常因抗拉強(qiáng)度偏高多次回火后才能達(dá)到指標(biāo)要求，偶爾有因屈服強(qiáng)度偏低而需再次淬火。為使得多次淬火返工能有依據(jù)，特進(jìn)行重復(fù)淬火的工藝試驗(yàn)。工藝試驗(yàn)后對(duì)試樣進(jìn)行金相以及各項(xiàng)機(jī)械性能指標(biāo)的檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)合格，給返工提供了依據(jù)，同時(shí)也積累了生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)3.

微量硼對(duì)40crmn輪轂淬火工藝的影響2021年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№402936眾所周知，微量硼具有顯著提高淬透性的作用，加入微量的硼能在保證鋼淬透性的前提下可節(jié)約貴重金屬和稀缺合金元素（如ni、mo等）。通常認(rèn)為硼含量在0.0005%~0.0030%范圍時(shí)能顯著提高鋼的淬透性，但是硼含量過高會(huì)因硼相的析出而導(dǎo)致淬透性下降。目前，國內(nèi)外鋼材市場(chǎng)的不景氣，競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多鋼材廠家在各類鋼材中添加微量b元素以降低貴重金屬和稀缺合金元素使用量或使用含b廢鋼，從而控制生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是近年我國對(duì)含b鋼增加出口退稅政策，加劇鋼廠對(duì)各類鋼添加b元素

非金屬夾雜的形成及對(duì)鋼管質(zhì)量的影響2021年12月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№287906鋼管無縫鋼管精密鋼管等的材料在煉鋼過程中，少量爐渣、耐火材料及冶煉中反應(yīng)產(chǎn)物可能進(jìn)入鋼液，形成非金屬夾雜物。它們都會(huì)降低鋼的機(jī)械性能，特別是降低塑性、韌性及疲勞極限。嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)使鋼在熱加工與熱處理時(shí)產(chǎn)生裂紋或使用時(shí)突然脆斷。非金屬夾雜物也促使鋼形成熱加工纖維組織與帶狀組織，使材料具有各向異性。　無縫鋼管和精密鋼管的材料中含有的一類具有非金屬特性的組成物。它們?cè)诮饘俸秃辖鸬娜蹮挕⒛踢^程中產(chǎn)生，并在隨后的熱、冷加工過程中經(jīng)歷一系列變化，對(duì)金屬和合金的性能產(chǎn)生多方面的影

鋼管管道阻力對(duì)揚(yáng)程的影響及管損計(jì)算！2023年04月02日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№41081鋼管管道阻力對(duì)揚(yáng)程的影響及管損計(jì)算！大家都知道，管道是一種固體物，水是容易流動(dòng)的物質(zhì)，如果管道內(nèi)的水是流動(dòng)的，必定有一部分能量轉(zhuǎn)化為熱能而“消滅”，也就是丟失了一部分水壓（或稱揚(yáng)程），這是客觀事物的反映，是水流運(yùn)動(dòng)的必然規(guī)律。通常，我們將這種能量轉(zhuǎn)變的現(xiàn)象，稱之為能量損失（或稱水力損失、損失揚(yáng)程）。它以米為計(jì)算單位。術(shù)論封面設(shè)計(jì)管道圖管道阻力對(duì)揚(yáng)程的影響有多大？有些用戶經(jīng)過測(cè)量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚(yáng)程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太

熱處理對(duì)非常規(guī)加工重鑄層厚度的影響2024年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15233熱處理對(duì)非常規(guī)加工重鑄層厚度的影響作者：alexpohoata–f&b制造有限責(zé)任公司；美國亞利桑那州鳳凰城非常規(guī)加工需要采用高溫或化學(xué)方法去除材料。利用材料的快速熔化進(jìn)行加工的最常見工藝是電火花加工(edm)和激光束加工(lbm)。激光束加工通過利用單色連續(xù)激光束照射需要加工的部件產(chǎn)生的熱效應(yīng)來去除材料。當(dāng)激光束接觸到工件表面時(shí)，材料熔化并“濺射到”切口周圍(如果是激光束打孔則是孔的周圍)。與傳統(tǒng)的機(jī)加工不同，用激光去除的材料不會(huì)有碎屑?xì)埩簟D1展示了用激光打出的孔周

鋼材熱處理之：合金元素對(duì)回火的影響2023年07月10日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№18177合金元素對(duì)回火的影響合金元素對(duì)鋼的回火轉(zhuǎn)變以及回火后的組織和性能都有很大影響，這種影響可歸納為三個(gè)方面：①延緩鋼的軟化，提高鋼的回火抗力（即抗回火軟化能力）；②引起二次硬化現(xiàn)象；③影響鋼的回火脆性。提高鋼的回火抗力合金元素一般都是提高鋼的回火抗力，圖1為幾種常見合金元素對(duì)wc=0.2%鋼在不同溫度回火后引起的硬度增量（δhv）。由圖1a可以看出，合金元素對(duì)低溫回火后的硬度影響很小，這是由于在時(shí)效階段所發(fā)生的碳原子重新分布與合金元素?zé)o關(guān)。在100～200℃之間回火所發(fā)

合金元素對(duì)鋼材焊接性能的影響有哪些?2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12250對(duì)于焊絲中含有si、mn、s、p、cr、ai、ti、mo、v等合金元素。這些合金元素對(duì)焊接性能有何影響，下面分別說明：硅（si）硅是焊絲中最常用的脫氧元素，它可以防止鐵與氧化合，并可在熔池中還原feo。但是單獨(dú)用硅脫氧，生成的sio2熔點(diǎn)高（約1710℃），且生成物的顆粒小，難以從熔池中浮出，易造成焊縫金屬夾渣。錳（mn）錳的作用與硅相似，但脫氧能力比硅稍差一些。單獨(dú)用錳脫氧，生成的mno密度較大（15．11g／cm3），也不易從溶池中浮出。在焊絲中含錳，除了脫氧作用外，還

熱處理工藝創(chuàng)新對(duì)節(jié)能降耗的貢獻(xiàn)2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6141節(jié)能降耗是每個(gè)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,更是每一位熱處理工作者需要樹立的理念,貫穿整個(gè)工作過程并起著指導(dǎo)作用。2013年在《金屬加工(熱加工)》增刊上“潔凈生產(chǎn)是熱處理者的責(zé)任”一文中總結(jié)性的闡述了節(jié)能降耗的幾個(gè)方法。本文從幾個(gè)實(shí)例總結(jié)了工藝創(chuàng)新為節(jié)能降耗帶來的成果。1.熱處理工裝掛具的輕量化提到熱處理工裝掛具,人們的第一反應(yīng)就是增加成本,其實(shí)不然,綜合成本應(yīng)該用性價(jià)比來衡量,包含掛具的材料價(jià)格、掛具使用壽命、掛具重量、零件裝量、產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能、勞動(dòng)強(qiáng)度等多方面因素考慮。選用新材料的耐熱鋼因

焊絲中所含金屬元素對(duì)焊接質(zhì)量的影響2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11581對(duì)于焊絲中含有si、mn、s、p、cr、ai、ti、mo、v等合金元素。這些合金元素對(duì)焊接性能有何影響，下面分別說明：硅（si）硅是焊絲中最常用的脫氧元素，它可以防止鐵與氧化合，并可在熔池中還原feo。但是單獨(dú)用硅脫氧，生成的sio2熔點(diǎn)高（約1710℃），且生成物的顆粒小，難以從熔池中浮出，易造成焊縫金屬夾渣。錳（mn）錳的作用與硅相似，但脫氧能力比硅稍差一些。單獨(dú)用錳脫氧，生成的mno密度較大（15．11g／cm3），也不易從溶池中浮出。在焊絲中含錳，除了脫氧作用外，還