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    • 鞍鋼廠址在哪里 (關(guān)注度:2939)
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    • 哪里有特精密鋼管 (關(guān)注度:6884)
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    • 鋼廠鐵渣哪里有回收的 (關(guān)注度:6270)
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    • 提供以常州哪里有完整的生產(chǎn)流程和設(shè)備的無(wú)縫鋼管廠家為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過(guò)關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶(hù)更好的體驗(yàn)。
    • 技術(shù)在手,你會(huì)“藏私”還是“無(wú)私”?說(shuō)說(shuō)你是如何看待技術(shù)分享的2023年06月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№306018從大學(xué)畢業(yè)抱著一紙文憑扎進(jìn)機(jī)械行業(yè),已經(jīng)在機(jī)械這個(gè)江湖浪跡了十余載,雖不是什么技術(shù)大佬但對(duì)這個(gè)行業(yè)也有了較深的認(rèn)識(shí)。不同的江湖有不同傳說(shuō),不同江湖有不同的規(guī)則。這期想和大家聊一下“技術(shù)分享”這個(gè)話(huà)題:技術(shù)存在于各行各業(yè),是很多企業(yè)的立足之本,咱們要聊的是指那些從實(shí)踐中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)或發(fā)現(xiàn)的特殊知識(shí)、技能,而非傳統(tǒng)理論教程中所得的技能。當(dāng)年我懷揣夢(mèng)想踏出校門(mén),斗志昂揚(yáng)的進(jìn)入工作單位,現(xiàn)實(shí)很快就給了我當(dāng)頭一棒:首先,學(xué)校里學(xué)的那些理論知識(shí)并不能很
    • 20#鋼臨界區(qū)溫度退火后的金相組織問(wèn)題2024年12月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12800920#鋼臨界區(qū)溫度退火后的金相組織問(wèn)題在網(wǎng)上買(mǎi)的20鋼做熱處理實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)設(shè)備用的是電阻爐,以五度每分鐘的溫升速率上升到臨界溫度處(740℃,755℃,770℃,780℃),保溫16min,然后拿出來(lái)百分之十的鹽水淬火,本來(lái)是想得到馬氏體與鐵素體的雙相組織但是自己金像圖確看著不像是先前文獻(xiàn)里面看的雙相組織了,然后自己實(shí)驗(yàn)就卡在這一步束手無(wú)策了。請(qǐng)問(wèn)吧里的前輩們,顏色最深偏黑的到底是什么呢?然后這個(gè)是因?yàn)槭裁丛驅(qū)е碌模?40-200.png755-200.png770
    • 等。盡量不要特采在檢驗(yàn)過(guò)程中標(biāo)識(shí)清晰用標(biāo)簽標(biāo)識(shí)來(lái)區(qū)分待檢品、不良品、合格品等,最好是貼在有顏色的標(biāo)簽以示區(qū)分。6.生產(chǎn)部門(mén)投訴來(lái)料質(zhì)量有問(wèn)題iqc咋辦某公司,生產(chǎn)部門(mén)確實(shí)發(fā)現(xiàn)了來(lái)料中存在質(zhì)量問(wèn)題,投訴了iqc(來(lái)料質(zhì)量控制)部門(mén),如果你是iqc部門(mén)相關(guān)責(zé)任人,該如何處理?以下是網(wǎng)友們的不同處理方式及想法,僅供學(xué)習(xí)參考,歡迎留言交流。風(fēng)格一:法外有情(路人甲)首先,你要和生產(chǎn)工程師處理好關(guān)系,其次要分析來(lái)料不良的原因,主要是iqc的監(jiān)控漏洞,做品質(zhì)的就是一種問(wèn)題只能出現(xiàn)一次,還有就是不能讓產(chǎn)線投訴你常規(guī)的問(wèn)題,來(lái)料抽檢的時(shí)候總會(huì)有不良品流到產(chǎn)線的,最主要要看不良率的,也就是說(shuō),你要給產(chǎn)線定個(gè)比
    • 高速公路上的護(hù)欄鋼材用的是什么牌號(hào)?鍍層厚度是多厚?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№39138高速公路上的護(hù)欄鋼材用的是什么牌號(hào)?鍍層厚度是多厚?看完本文,下次在高速公路上,你就可以向別人吹牛了。當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞喜戎烷T(mén),一路狂奔的時(shí)候,也許并不太在意兩邊的護(hù)欄,不過(guò)做鋼貿(mào)的你應(yīng)該了解一下,畢竟這是一公里至少就有12噸鋼材需求的商機(jī),僅2024年就修了三千多公里,2023年按現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)更多,沒(méi)有修路更能拉動(dòng)內(nèi)需,提振經(jīng)濟(jì)的了。是不是看到整條路上都是人民幣?如果你這時(shí)注意到了它,你是不是想了解它是什么牌號(hào)?厚度多厚?表面鍍層是多厚?本文為你解
    • 找瞬斷區(qū),因?yàn)樗矓鄥^(qū)往往以韌性斷裂模式為主,一般可見(jiàn)與疲勞區(qū)不同的韌窩特征。此外,瞬斷區(qū)由于主要在剪切力作用下快速斷裂,一般與主斷面存在一定的傾斜角度,比較好辨別。找到瞬斷區(qū)后,與之相對(duì)的位置一般就是源區(qū)了。該斷口左側(cè)即為瞬斷區(qū),由此推出右側(cè)為源區(qū)看到這兒,大家是不是覺(jué)得又明白了一些呢?那么下面我們來(lái)檢驗(yàn)一下自己吧:請(qǐng)問(wèn)下圖斷口的源區(qū)在哪?有幾處源區(qū)?來(lái)源:中航工業(yè)失效分析中心,作者:劉
    • 屁股決定的鋼材商機(jī):汽車(chē)座椅的身世2023年03月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№346683你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,看品牌、看外形、看動(dòng)力、看輪胎,請(qǐng)問(wèn)有幾個(gè)人看座椅?對(duì)于任何一輛汽車(chē),座椅在駕駛和乘坐安全性和舒適性體驗(yàn)方面起到了非常關(guān)鍵的作用。其實(shí),汽車(chē)座椅成本占汽車(chē)整車(chē)成本的5%,座椅重量占整車(chē)重量的6%,它是整車(chē)中成本第二高的配件。因此,一輛車(chē)的高低優(yōu)劣從座椅配置就能立馬分辨出來(lái),只是大家很少關(guān)注座椅參數(shù)。隨著技術(shù)不斷發(fā)展和人們對(duì)體驗(yàn)要求日益嚴(yán)苛,當(dāng)前主機(jī)廠對(duì)座椅的技術(shù)要求非常高,核心部件需要達(dá)到很高的制造精度和較高的強(qiáng)度,因此,對(duì)原材料鋼材的要求也非常高,這里其實(shí)潛
    • 疲勞斷口的起源詳解(配圖) (關(guān)注度:2238)
      區(qū)往往以韌性斷裂模式為主,一般可見(jiàn)與疲勞區(qū)不同的韌窩特征。此外,瞬斷區(qū)由于主要在剪切力作用下快速斷裂,一般與主斷面存在一定的傾斜角度,比較好辨別。找到瞬斷區(qū)后,與之相對(duì)的位置一般就是源區(qū)了。該斷口左側(cè)即為瞬斷區(qū),由此推出右側(cè)為源區(qū)看到這兒,大家是不是覺(jué)得又明白了一些呢?那么下面我們來(lái)檢驗(yàn)一下自己吧:請(qǐng)問(wèn)下圖斷口的源區(qū)在哪?有幾處源區(qū)?來(lái)源:中航工業(yè)失效分析中心,作者:劉
    • qn1803逆勢(shì)成長(zhǎng),或全面取代304鋼種?2023年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14580去年,青山qn1803不銹鋼通過(guò)中鋼協(xié)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),2024年銷(xiāo)售量超10萬(wàn)噸。今年在疫情的影響下,據(jù)1-5月末的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),青山qn系列長(zhǎng)材產(chǎn)品銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)去年全年總量。其中,在逆勢(shì)成長(zhǎng)的qn1803是什么?不少人士認(rèn)為它將成為未來(lái)主流產(chǎn)品,甚至有可能全面取代304鋼種?今天讓小編一一道來(lái)!當(dāng)然不止上述應(yīng)用領(lǐng)域,還有與304對(duì)比,強(qiáng)大在哪里?1)點(diǎn)蝕當(dāng)量(pren=cr+3.3mo+30n-mn)在19.0以上,擁
    • 錯(cuò)交互作用阻力、位錯(cuò)與其它缺陷或結(jié)構(gòu)交互作用阻力。實(shí)際金屬鋁中的位錯(cuò)在拉伸曲線上,直線段,也即彈性部分對(duì)應(yīng)的面積為彈性能。從彈性變形開(kāi)始至斷裂過(guò)程中,樣品吸收總能量稱(chēng)為斷裂功,金屬在斷裂前吸收的能量稱(chēng)為斷裂韌性。實(shí)際金屬在后伸過(guò)程中通常伴隨著力學(xué)性能的改變,最突出的就是形變硬化現(xiàn)象。金屬的形變硬化有利于避免實(shí)際工程構(gòu)件在過(guò)載時(shí)突然斷裂,造成災(zāi)難性后果。金屬塑性變形和形變硬化是保證金屬發(fā)生均勻塑性變形的先決條件,這就是說(shuō)在多晶體金屬中,哪里發(fā)生了塑性變形,哪里就得到了強(qiáng)化,然后塑性變形得到抑制,使變形轉(zhuǎn)移到其它更容易的地方。在實(shí)際的拉
    • 8、表9和表10的規(guī)定。牌號(hào)為dc01的鋼板及鋼帶應(yīng)符合表9角注d的規(guī)定。注:具體性能細(xì)節(jié),不同標(biāo)準(zhǔn)有各自的規(guī)定,我們就不羅列了,這里告訴大家有這么個(gè)規(guī)定。拉伸應(yīng)變痕(沖壓出現(xiàn)斜條紋、橘皮等缺陷)室溫儲(chǔ)存條件下,對(duì)于表面質(zhì)量級(jí)別為fc和fd的鋼板及鋼帶,拉伸應(yīng)變痕應(yīng)符合表11的規(guī)定。沖壓橘皮典型形貌最后一個(gè)問(wèn)題,制造完成日期在什么地方看?既然反復(fù)強(qiáng)調(diào)質(zhì)保期,那質(zhì)保時(shí)間的起點(diǎn)在哪里查看?這個(gè)問(wèn)題仍然要查標(biāo)準(zhǔn),如某標(biāo)準(zhǔn)中明示如下:通常把產(chǎn)品檢驗(yàn)文件中的簽發(fā)日期規(guī)定為產(chǎn)品的制造完成日期。簡(jiǎn)單粗暴地舉個(gè)例子:一卷國(guó)標(biāo)的dc01冷軋卷,表面質(zhì)量等級(jí)fd,室溫儲(chǔ)存,質(zhì)保書(shū)簽發(fā)日期2023年1月1日。那么如
    • 德國(guó)人工作節(jié)奏慢,但效率卻其高!2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№379511德國(guó)人工作的第一感覺(jué):慢!德國(guó)人工作的一個(gè)口頭禪:notthathurry凡事都不會(huì)催。對(duì)比德國(guó)人而言,中國(guó)人則更多的會(huì)問(wèn):什么時(shí)候可以給我?能不能再快點(diǎn)?所以我剛從國(guó)內(nèi)過(guò)來(lái)的時(shí)候,很是不適應(yīng)。但德國(guó)人的高效率同樣也讓人驚奇。這個(gè)時(shí)候,我們就想,為什么德國(guó)人工作這么慢,但是效率又這么高呢?為什么自己在國(guó)內(nèi)的工作狀態(tài)熱火朝天,卻還是忙碌不已呢?這個(gè)中間的差異體現(xiàn)在哪里呢?1.歐洲公司均采用郵件辦公郵件辦公可以讓每個(gè)員工按部就班,逐個(gè)處理,同時(shí)郵件可以分類(lèi)整理存檔,每個(gè)事情的前
    • 要干就好好干,不想干就滾蛋! (關(guān)注度:3848)
      要干就好好干,不想干就滾蛋!2023年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№309141到不了的地方都叫做遠(yuǎn)方,回不去的世界都叫做家鄉(xiāng),我一直向往的卻是比遠(yuǎn)更遠(yuǎn)的地方。很多人出來(lái)工作,都是一種態(tài)度:錢(qián)給的多就多干點(diǎn),否則就少干點(diǎn)。結(jié)果十幾年以后,才發(fā)現(xiàn)自己毫無(wú)長(zhǎng)進(jìn),碌碌無(wú)為,工作機(jī)會(huì)越來(lái)越少,只能等著被淘汰,這是為什么?其實(shí)這不是社會(huì)殘酷,而是自己的態(tài)度淘汰了自己,所以有一些道理,我們必須要明白。01要干就好好干,不想干早點(diǎn)滾蛋要明白,在任何一個(gè)位置混日子,遲早會(huì)有人拿你開(kāi)刀。如果總是這種態(tài)度,那么無(wú)論走到哪里,都是被淘汰的那一個(gè)。你混日子,最終日子會(huì)讓你變廢。0
    • 果,因而金屬的屈服由位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的阻力來(lái)決定。對(duì)于純金屬,包括點(diǎn)陣阻力、位錯(cuò)交互作用阻力、位錯(cuò)與其它缺陷或結(jié)構(gòu)交互作用阻力。圖9實(shí)際金屬鋁中的位錯(cuò)在拉伸曲線上的直線段,也即彈性部分對(duì)應(yīng)的面積為彈性能。從彈性變形開(kāi)始至斷裂過(guò)程中,樣品吸收總能量稱(chēng)為斷裂功,金屬在斷裂前吸收的能量稱(chēng)為斷裂韌性。實(shí)際金屬在拉伸過(guò)程中通常伴隨著力學(xué)性能的改變,最突出的現(xiàn)象就是加工硬化。金屬的加工硬化有利于避免實(shí)際工程構(gòu)件在過(guò)載時(shí)突然斷裂,造成災(zāi)難性后果。金屬塑性變形和形變硬化是保證金屬發(fā)生均勻塑性變形的先決條件,這就是說(shuō)在多晶體金屬中,哪里發(fā)生了塑性變形,哪里就得到了強(qiáng)化,然后塑性變形得到抑制,使變形轉(zhuǎn)移到其它更容
    • 低碳合金鋼金相組織如何分析? (關(guān)注度:4468)
      從金相照片上也可以大致區(qū)分各類(lèi)組織(包括板條狀貝氏體、粒狀貝氏體、針狀鐵素體和準(zhǔn)多邊形鐵素體等,但僅依靠金相組織,粒狀貝氏體和粒狀珠光體我也區(qū)分不開(kāi)),如果你是北科大的學(xué)生,可以直接請(qǐng)教賀信萊教授梯隊(duì)的老師。鋼的分類(lèi)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),把鋼分為非合金鋼和合金鋼兩大類(lèi)。非合金鋼是通常叫做碳素鋼的一大鋼類(lèi),鋼中除了鐵和碳以外,還含有爐料帶入的少量合金元素mn、si、al,雜質(zhì)元素p、s及氣體n、h、o等。合金鋼則是為了獲得某種物理、化學(xué)或力學(xué)特性而有意添加了一定量的合金元素cr、ni、mo、v等,并對(duì)雜質(zhì)和有害元素加以控制的另一類(lèi)鋼。原則上講,合金鋼分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼。顧名思義,以含有合金元
    • ”“這好像要很大的壓力才能把這外面的東西攤平,壓入吧,師傅,你是說(shuō)在沖壓的時(shí)候壓入的?”是啊,能把一層?xùn)|西壓入到鋼帶里幾微米深,這層?xùn)|西的外表面又像攤面餅?zāi)菢咏o弄得平平整整,可不就是沖壓工藝的模壓過(guò)程的特點(diǎn)嗎?小徒弟說(shuō):那這層皮的化學(xué)成分和基體幾乎沒(méi)差別,是不是說(shuō)明上一個(gè)沖壓工作做完后,有材料殘留在模具上,造成這些材料被壓入下一個(gè)零件呢?“是啊,這就是沖壓過(guò)程俗稱(chēng)的粘模現(xiàn)象,有的時(shí)候是因?yàn)槟>呤褂眠^(guò)程中模腔的粗糙度變大引起的,有的時(shí)候可能是因?yàn)闆_壓油缺少引起的,或者是模具內(nèi)腔有臟東西也可能造成材料粘模,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),后面沖的零件就都會(huì)受影響呢。”“原來(lái)是這
    • 此。增加技能、提高實(shí)操,這兩點(diǎn)是作為技術(shù)員不可或缺的認(rèn)知與方向。敲黑板,重點(diǎn)來(lái)了:朋友們,你是通過(guò)什么方法來(lái)提高自己的技能呢?或者說(shuō)你知道哪些方法可以輔助技術(shù)員增長(zhǎng)技能?望大家可以一起交流探討——在不同行業(yè)、不同崗位的你,是通過(guò)什么方法、途徑來(lái)自我升級(jí)的?(1)通過(guò)培訓(xùn)班的專(zhuān)業(yè)輔導(dǎo),迅速地將技術(shù)能力增長(zhǎng)一個(gè)臺(tái)階。(2)可通過(guò)自學(xué)的方式來(lái)提高自身的技術(shù)能力,要勤動(dòng)手多實(shí)踐,實(shí)踐出真知,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。(3)可通過(guò)交流探討的方式來(lái)提高自身的技術(shù)能力。(4)在工作中學(xué)習(xí),通過(guò)不恥下問(wèn)的精神來(lái)提高自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,要勤學(xué)好問(wèn),多向師傅請(qǐng)教。(5)其他(請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言)本文摘
    • 最全的汽車(chē)各零件部位圖解!2024年03月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№17104這份史上最全汽車(chē)各部件圖解,非常值得收藏!就算是老司機(jī),有很多部件的名字你肯定聽(tīng)說(shuō)過(guò)但不一定都知道在哪個(gè)位置吧。到4s店換了零部件總也得知道是啥玩意兒吧!至于菜鳥(niǎo)們,再也不用擔(dān)心玻璃水在哪里加水了!打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,就是這個(gè)樣子了,這個(gè)是4a13發(fā)動(dòng)機(jī)。(點(diǎn)擊圖片可看大圖)空氣濾清器:作用是過(guò)濾空氣中的灰塵雜質(zhì),讓潔凈的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和正常工作很重要。空濾吸附的灰塵雜質(zhì)多了就會(huì)堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,所以必須定期更換。如果在灰塵較大的地方開(kāi)車(chē),比如有沙塵暴的地方,更換空
    • 河北敬業(yè)收購(gòu)英國(guó)鋼鐵寶武刊文反思!2024年11月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№96182河北敬業(yè)收購(gòu)英國(guó)鋼鐵寶武刊文反思:我們國(guó)際化的落后,根本是精神的落后!11月25日,中國(guó)寶武集團(tuán)官方微信刊發(fā)文章稱(chēng),看到河北敬業(yè)收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司的消息,既覺(jué)得欣慰,又感到深深的遺憾。遺憾的是,我們寶武在哪里?作為中國(guó)鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè),按理說(shuō),中國(guó)寶武應(yīng)該最有條件、最有能力成為海外并購(gòu)的主角,然而現(xiàn)在卻只是成了看客。據(jù)此前媒體報(bào)道,敬業(yè)已達(dá)成收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司(britishsteel)的臨時(shí)協(xié)議,并承諾未來(lái)10年投資12億英鎊(約15億美元)。資料顯示,敬業(yè)集團(tuán)是一家以鋼鐵為
    • 題:在歐洲當(dāng)你駕駛一輛純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)能否說(shuō)明你是一位環(huán)保人士?正確的答案因該有兩種:即當(dāng)你采用風(fēng)力電去充電時(shí)可以說(shuō)是環(huán)保人士,而當(dāng)你用火力電去充電用時(shí)并不證明你是環(huán)保人士。當(dāng)然國(guó)情的不同我們不能簡(jiǎn)單按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定義類(lèi)似事情。但這個(gè)例子也同樣給我們做了個(gè)啟示,那就是我們的“節(jié)能減排”并非只是多配備先進(jìn)設(shè)備那樣簡(jiǎn)單,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中采取的具體措施同樣是評(píng)價(jià)“節(jié)能降耗”的重要因素。我公司的熱處理車(chē)間在經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展在滲碳方面現(xiàn)已具一定規(guī)模。在這個(gè)期間我們積累了一些熱處理經(jīng)驗(yàn)及應(yīng)用技術(shù),也固化了一些流程。具體見(jiàn)以下幾個(gè)方面:一、原材料控制與毛坯熱處理的規(guī)范實(shí)踐證明工件材料變化的差異對(duì)工件熱處理變形影響很
    • 址需要申請(qǐng)bpv認(rèn)證。請(qǐng)問(wèn)如何能把評(píng)審日期安排在一起?答:為了把對(duì)多個(gè)廠址的評(píng)審日期安排在一起,您需要按照每個(gè)廠址提交申請(qǐng)表和相應(yīng)申請(qǐng)費(fèi)。一旦提交完成,請(qǐng)給ca@asme.org寫(xiě)信要求協(xié)調(diào)評(píng)審日期。asme盡可能將他們安排在同一時(shí)間進(jìn)行。問(wèn):我們?nèi)绾谓邮軘M定的評(píng)審日期?答:擬定的評(píng)審日期必須在您收到郵件提醒的7個(gè)工作目?jī)?nèi)通過(guò)ca系統(tǒng)接受。如果我們沒(méi)有收到任何回復(fù),會(huì)在7個(gè)工作目?jī)?nèi)再次發(fā)出郵件提醒。請(qǐng)參閱您排期郵件中的步驟接受擬定日期。問(wèn):何時(shí)可以獲得具體的評(píng)審細(xì)節(jié)?答:您公司會(huì)在評(píng)審排期前4到6周被通知登陸ca系統(tǒng)以獲得具體的評(píng)審細(xì)節(jié)。問(wèn):我們需要為asme評(píng)審組預(yù)定幾個(gè)酒店房間?答:只需要
    • 2等較高溫度進(jìn)入氧化所致,但一般不影響內(nèi)在質(zhì)量,僅僅是不好看。4齒圈選擇氮化或軟氮化以及緩冷主要是為了解決變形,要從這個(gè)思路去創(chuàng)新2問(wèn)多用爐保護(hù)氣氛做出的產(chǎn)品多多少少,都存在內(nèi)氧化問(wèn)題。有時(shí)候嚴(yán)重些,在當(dāng)前設(shè)備的條件下,請(qǐng)問(wèn)如何才能減少內(nèi)氧化,需要從那幾個(gè)方面著手呢?答一:1.提高設(shè)備的密封性2、提高滲劑的純度3、提高淬火時(shí)冷卻速度答二:上面的同行講的很好,設(shè)備、材料、工藝、淬火油冷速等全部涉及到。我的理解:1前清洗很重要,加工油殘留帶入爐中對(duì)齒輪內(nèi)氧化影響很大。2前清洗后烘干也很重要,可以結(jié)合脫脂/預(yù)氧化進(jìn)行。這里大家注意所謂的預(yù)氧化溫度不能太高,尤其是小模數(shù)齒輪(轎車(chē)、摩托車(chē)齒輪),預(yù)氧
    • 為0.1mm,且圓心在同一基準(zhǔn)軸線上的兩同心圓之間的區(qū)域。示例2:公差帶是在與基準(zhǔn)同軸的任一半徑位置的測(cè)量圓柱面上距離為0.1mm的兩個(gè)圓之間的區(qū)域。14全跳動(dòng)全跳動(dòng)是指零件繞基準(zhǔn)軸線作連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),沿整個(gè)被測(cè)表面上的跳動(dòng)量。全跳動(dòng)公差是被測(cè)實(shí)際要素繞基準(zhǔn)軸線連續(xù)的旋轉(zhuǎn),同時(shí)指示器沿其理想輪廓相對(duì)移動(dòng)時(shí)所允許的最大跳動(dòng)量。示例1:公差帶是距離為半徑差0.1mm,且與基準(zhǔn)同軸的兩圓柱面之間的區(qū)域。示例2:公差帶是距離為半徑差0.1mm,且與基準(zhǔn)垂直的兩平行平面之間的區(qū)域。都看完了,你是不是有小有收獲呢?記得收藏并轉(zhuǎn)發(fā)
    • 一份價(jià)值幾十億的機(jī)器人夾具行業(yè)分析2023年12月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№363925自2013年以來(lái),中國(guó)已成為全球工業(yè)機(jī)器人最大的消費(fèi)國(guó)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2024年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2014年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量約為5.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)56.2%,占全球總銷(xiāo)量的1/4。隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的逐漸成熟以及機(jī)器人應(yīng)用人才的引進(jìn),預(yù)計(jì)2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量將突破8萬(wàn)臺(tái)。面對(duì)著不斷增長(zhǎng)的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量,隨之而來(lái)的是機(jī)器人夾具需求的不斷增長(zhǎng)。屏幕前的你是否了解這個(gè)行業(yè)?今天,夾具俠帶大家走進(jìn)這個(gè)行業(yè),帶各位看到屬于自己的商
    • 長(zhǎng)、水管彎道多,水流在管道中阻力損失過(guò)大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大,每一90度彎管揚(yáng)程損失約0.5-1米,每20米管道的阻力可使揚(yáng)程損失約1米。此外,有部分用戶(hù)還隨意更改水泵進(jìn)、出管的管徑,這些對(duì)揚(yáng)程也有一定的影響。那,管道阻力對(duì)揚(yáng)程的影響究竟有多大呢?下面,我們來(lái)看下方管道壓力損失表表格  你是否清楚管道水流產(chǎn)生水力損失的原因?問(wèn)答一、是管壁粗糙的阻滯作用。二、是水流各流層間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。三、是管件內(nèi)水流局部急劇變化形成的漩渦。管路(網(wǎng))水力損失由沿程和局部?jī)刹糠纸M成。在工程上,我們必須要計(jì)算知道它的數(shù)量多少,才能正確地選用水泵,確定所需要的水泵揚(yáng)程。管路沿程損失是發(fā)
    • 鋼和鐵,到底區(qū)別在哪? (關(guān)注度:9676)
      鋼和鐵,到底區(qū)別在哪?2024年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13035看到這個(gè)題目,你有沒(méi)有這樣的感覺(jué):鋼和鐵,好像是不一樣,鐵也見(jiàn)過(guò),鋼也知道,但是具體哪里不一樣,還說(shuō)不上來(lái)。那么,今天這篇文章就帶你詳細(xì)的了解一下鋼和鐵有什么不一樣。你知道艾菲爾鐵塔是鋼的還是鐵的嗎?首先要從概念上明確,鐵是元素,而鋼是包含鐵和碳等元素的合金。有點(diǎn)懵?元素好像不能造東西哦。好吧,其實(shí)我們常常用的鐵也是合金,是鐵元素和碳元素組成的鐵碳合金。那鋼和鐵有什么不一樣呢?他們不一樣的地方就是含碳量的不同。首先,先來(lái)把鐵分成兩種:生鐵和熟鐵。它們之間也是按含碳量的不同來(lái)區(qū)分。看看下
    • 集的數(shù)據(jù)和監(jiān)測(cè)的參數(shù)是在聯(lián)合規(guī)劃過(guò)程中制定的,并根據(jù)需要通過(guò)單個(gè)連接點(diǎn)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯螚l線路,使用單個(gè)簡(jiǎn)單的中央電源進(jìn)行有效實(shí)施。操作使用tfs操作系統(tǒng)時(shí),任何大小的區(qū)域都可以成為具有多種功能的控制元件,而無(wú)需安裝額外的傳感器,從而為用戶(hù)提供方便。借助tfs操作系統(tǒng),能夠滿(mǎn)足各種要求。只需觸摸一扇門(mén)即可打開(kāi)隱形開(kāi)關(guān)或執(zhí)行許多其他功能。同時(shí)將整個(gè)產(chǎn)品變成一個(gè)用戶(hù)界面,無(wú)論在哪里,集成的傳感器都會(huì)對(duì)每一次觸摸作出反應(yīng)。秉承“少即是多”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)基本原則,集成的傳感器技術(shù)使得材料兼具高雅外觀和多重功能。集成的傳感器技術(shù)可以在金屬表面進(jìn)行任意點(diǎn)定位,從而控制元件,無(wú)需額外安裝外部開(kāi)關(guān)或傳感器。作為基礎(chǔ)材
    • 屬表面有腐蝕。不銹鋼表面粘附含有酸、堿、鹽類(lèi)物質(zhì)(如裝修墻壁的堿水、石灰水噴濺)引起局部腐蝕。在有污染的空氣中(如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大氣),污染物遇冷凝水形成硫酸、硝酸、醋酸液滴引起化學(xué)腐蝕。所以在裝修期間,最好對(duì)家里不銹鋼制品(例如水槽)做好防護(hù),平日使用也要盡量注意,減少其生銹的概率。你家哪里用了不銹鋼?歡迎留言分享純手打,歡迎探討指正轉(zhuǎn)發(fā)是對(duì)原創(chuàng)最大的支
    • 質(zhì)工程師,即供應(yīng)商花錢(qián)雇傭的為客戶(hù)工作的品質(zhì)工程師,是客戶(hù)sqe的眼睛和耳朵。sqe(supplierqualityengineer)供應(yīng)商品質(zhì)工程師。二、qa與qc的區(qū)別qa不僅要知道問(wèn)題出在哪里,還要知道這些問(wèn)題解決方案如何制訂,今后該如何的預(yù)防;qc要知道僅僅是有問(wèn)題就去控制,但不一定要知道為什么要這樣去控制。【打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确健縬c是警察,qa是法官,qc只要把違反法律的抓起來(lái)就可以了,并不能防止別人犯罪和給別人最終定罪,而法官就是制訂法律來(lái)預(yù)防犯罪,依據(jù)法律宣判處置結(jié)果。總結(jié)說(shuō)明一下:qc主要是事后的質(zhì)量檢驗(yàn)類(lèi)活動(dòng)為主,默認(rèn)錯(cuò)誤是允許的,期望發(fā)現(xiàn)并選出錯(cuò)誤。qa主要是事先的質(zhì)量保證類(lèi)活
    • 中國(guó)第一支無(wú)縫鋼管的誕生史2023年06月10日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№41237中國(guó)第一支無(wú)縫鋼管的誕生歷史本站之前發(fā)表過(guò):無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝流程圖中國(guó)第一座無(wú)縫鋼管廠等文章,今天小編帶您回顧新中國(guó)第一根無(wú)縫鋼管誕生的歷史,感受一下曾經(jīng)火紅的年代。無(wú)縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的“血管”,是國(guó)家工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料,無(wú)論是制造飛機(jī)、輪船、火車(chē)、汽車(chē)、鍋爐,還是輸油、輸汽、輸水,或者是開(kāi)發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探,哪兒都需要它,哪里也離不開(kāi)它。可以說(shuō),如果離開(kāi)了無(wú)縫鋼管的話(huà),很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無(wú)從談起。毛主席說(shuō):沒(méi)有工業(yè),便沒(méi)
    • 不銹鋼宗譜 (關(guān)注度:7766)
      j23cr13sus420j2特性:淬火后,比420j1鋼硬度升高(有磁性)。用途:主要在刀刃、管嘴、閥門(mén)、板尺、餐具(剪刀、刀)領(lǐng)域。5、4301cr17sus430特性:作為鐵素體鋼的代表鋼種,熱膨脹率低,成形性及耐氧化性?xún)?yōu)。用途:主要用于耐熱器具、燃燒器、家電產(chǎn)品、2類(lèi)餐具、廚房洗滌槽、外部裝飾材料、螺栓、螺母、cd桿、篩網(wǎng)等。等等……看到這里你是不是有疑問(wèn)?好像見(jiàn)過(guò)200系列的不銹鋼,難道是假的?不是,真有,故事有點(diǎn)曲折,屬于戰(zhàn)爭(zhēng)衍生品,200系列不銹鋼(鉻錳氮不銹鋼)是在二戰(zhàn)時(shí)期,作為300系列不銹鋼的代用品在美國(guó)首先開(kāi)發(fā)成功的。當(dāng)時(shí),由于戰(zhàn)爭(zhēng)的原因,作為戰(zhàn)略物資的鎳被各有關(guān)國(guó)家嚴(yán)
    • 在美國(guó)ge公司的工廠學(xué)習(xí)時(shí),也向美國(guó)人提過(guò)同樣傻的問(wèn)題。我發(fā)現(xiàn)很多工序沒(méi)有專(zhuān)職的檢查員,一個(gè)工長(zhǎng)整天夾著個(gè)文件夾跑來(lái)跑去。我問(wèn)工長(zhǎng):“你這個(gè)工區(qū)的質(zhì)量誰(shuí)負(fù)責(zé)?”工長(zhǎng)回答:“我負(fù)責(zé)呀!”他打開(kāi)文件夾,讓我看一張全廠的質(zhì)量控制圖,圖中每個(gè)部位、每個(gè)環(huán)節(jié)都標(biāo)有一個(gè)人名。他說(shuō):“這些人對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé),你看,這是我的名字。”接著,我又提出一個(gè)更傻的問(wèn)題:”當(dāng)進(jìn)度和質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí),你是保質(zhì)量還是保進(jìn)度?你會(huì)不會(huì)為了趕進(jìn)度而犧牲質(zhì)量?”這位工長(zhǎng)滿(mǎn)臉疑惑地看著我,半天沒(méi)有出聲,之后說(shuō):“這怎么可能呢,我怎么能把不合格的產(chǎn)品交到用戶(hù)手里呢?”他的回答并不令我滿(mǎn)意,直到幾個(gè)月之后我快離開(kāi),我才發(fā)現(xiàn),ge公司的員工極具責(zé)
    • …工程上,工藝操作參數(shù)不宜直接作為壓力管道的設(shè)計(jì)條件,要考慮工藝操作的波動(dòng)、相連設(shè)備的影響、環(huán)境的影響等因素,而在工藝操作參數(shù)的基礎(chǔ)上給出一定的安全裕量作為設(shè)計(jì)條件.這里所說(shuō)的設(shè)計(jì)條件主要是指設(shè)計(jì)壓力和設(shè)計(jì)溫度.管道的設(shè)計(jì)壓力:應(yīng)不低于正常操作時(shí),由內(nèi)壓(或外壓)與溫度構(gòu)成的最苛刻條件下的壓力.最苛刻條件:是指導(dǎo)致管子及管道組成件最大壁厚或最高公稱(chēng)壓力等級(jí)的條件.設(shè)計(jì)壓力確定:考慮介質(zhì)的靜液柱壓力等因素的影響,設(shè)計(jì)壓力一般應(yīng)略高于由(或)外壓與溫度構(gòu)成的最苛刻條件下的最高工作壓力.請(qǐng)問(wèn)已知管道的壁厚,如何知道能承受多大的壓力?采用哪個(gè)公式?有沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?最好提供標(biāo)準(zhǔn)號(hào)?……像美國(guó)跟日
    • 蒂諾:據(jù)我所知,這種做法之前從未被建議過(guò)。這是一個(gè)巨大的變化。埃隆·馬斯克:是的。瑞安·達(dá)戈斯蒂諾:鋼材來(lái)自哪里?埃隆·馬斯克:它就是301不銹鋼。這么說(shuō)吧,304不銹鋼是人們制作罐子的材料,儲(chǔ)量很多。瑞安·達(dá)戈斯蒂諾:這對(duì)你的進(jìn)度有什么影響?埃隆·馬斯克:它會(huì)加快進(jìn)度。瑞安·達(dá)戈斯蒂諾:因?yàn)樗菀资褂脝幔堪B?#183;馬斯克:是的。鋼材非常容易使用。哦,我忘了提到,碳纖維每公斤135美元,報(bào)廢率35%,所以差不多要每公斤200美元。但鋼材每公斤只需3美元。瑞安·達(dá)戈斯蒂諾:這是一個(gè)好主意。埃隆·馬斯克:是的。來(lái)源|popularmechanics翻譯|文娜編輯|朝暉相關(guān)文章:spacex為何青
    • c(來(lái)料質(zhì)量控制)部門(mén),如果你是iqc部門(mén)相關(guān)責(zé)任人,該如何處理?以下是網(wǎng)友們的不同處理方式及想法,僅供學(xué)習(xí)參考,歡迎留言交流。風(fēng)格一:法外有情(路人甲)首先,你要和生產(chǎn)工程師處理好關(guān)系,其次要分析來(lái)料不良的原因,主要是iqc的監(jiān)控漏洞,做品質(zhì)的就是一種問(wèn)題只能出現(xiàn)一次,還有就是不能讓產(chǎn)線投訴你常規(guī)的問(wèn)題,來(lái)料抽檢的時(shí)候總會(huì)有不良品流到產(chǎn)線的,最主要要看不良率的,也就是說(shuō),你要給產(chǎn)線定個(gè)比例,超過(guò)比例了就要處理,沒(méi)超過(guò)比例就別理他投訴,做工廠品質(zhì)的有三個(gè)要點(diǎn):依據(jù)、證據(jù)、和底氣。(路人乙)支持你的觀點(diǎn)。我有親自經(jīng)歷呀,當(dāng)初我是以iso專(zhuān)員調(diào)做品質(zhì)主管,雖然懂工作運(yùn)作,但是對(duì)產(chǎn)品不熟悉呀。剛開(kāi)
    • 機(jī)械設(shè)計(jì)中尺寸標(biāo)注知識(shí),教你看懂復(fù)雜的機(jī)械加工圖紙2023年10月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№379280在機(jī)械車(chē)間,常常遇見(jiàn)各種繁雜的加工工序圖紙,你是否都看得懂?為客戶(hù)設(shè)計(jì)加工方案,有木有因?yàn)槌叽绲臉?biāo)注產(chǎn)生疑問(wèn)?今天金屬加工小編給大家?guī)?lái)不一樣的經(jīng)典——機(jī)械設(shè)計(jì)中尺寸標(biāo)注類(lèi)知識(shí)!再也不用擔(dān)心看不懂圖紙啦!1常見(jiàn)結(jié)構(gòu)的尺寸注法常見(jiàn)孔的尺寸注法(盲孔、螺紋孔、沉孔、锪平孔);倒角的尺寸注法。?盲孔?螺紋孔?沉孔?锪平孔?倒角2零件上的機(jī)械加工結(jié)構(gòu)?退刀槽和砂輪越程槽在零件切削加工時(shí),為了便于退出刀具及保證裝配時(shí)相關(guān)零件的接觸面靠緊,在被加工表面臺(tái)階處應(yīng)預(yù)先加
    • %可回收再利用,進(jìn)一步減少了對(duì)環(huán)境的影響,在使用壽命結(jié)束時(shí)回收了一部分原始成本。東京接近零滲漏像任何城市一樣,東京也消耗大量水。20世紀(jì)下半葉,隨著人口和工業(yè)的涌入,大都市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng),對(duì)水的需求大大增加。盡管由于新的節(jié)水技術(shù)導(dǎo)致需求放緩,但城市的水需求量仍然驚人,2013年的供水量超過(guò)15億立方米。在身處地震帶、有超過(guò)200萬(wàn)個(gè)連接件的供水管網(wǎng)中,漏水的可能性是相當(dāng)大的,但是目前水的漏損率僅略高于2%。秘訣在哪里呢?原來(lái)在1980年代初期,水務(wù)部門(mén)實(shí)施了一項(xiàng)減少水損失的計(jì)劃,用316l不銹鋼取代了所有鉛管道,并從1998年開(kāi)始,更換為波紋316l不銹鋼管道。他們還用抗震球墨鑄鐵管道代
    • 品的品種發(fā)生了變化,由高溫曲線轉(zhuǎn)向低溫曲線,生產(chǎn)線速度上升以后發(fā)生的。于是停機(jī)打磨爐輥,但開(kāi)機(jī)后輥印仍在,通過(guò)調(diào)整爐內(nèi)張力,對(duì)重點(diǎn)爐輥進(jìn)行在線磨輥,使缺陷消除,并臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃,轉(zhuǎn)產(chǎn)批量大的品種,生產(chǎn)線速度和爐內(nèi)溫度保持不變,也就沒(méi)有發(fā)生壓印。到了白班,為了完成生產(chǎn)任務(wù),于是重新轉(zhuǎn)到正常計(jì)劃生產(chǎn),生產(chǎn)線速度和爐溫相應(yīng)地發(fā)生了變化,壓印缺陷再次發(fā)生。2壓印產(chǎn)生時(shí)的異常分析通過(guò)中班和白班兩次輥印產(chǎn)生的經(jīng)過(guò)來(lái)看,爐內(nèi)輥印主要是機(jī)組在規(guī)格過(guò)渡過(guò)程中產(chǎn)生,主要涉及到速度的變化和溫度的變化,在這個(gè)過(guò)程中發(fā)生變化的參數(shù)很多,到底根本性原因在哪里呢?在進(jìn)行綜合分析時(shí),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)異常現(xiàn)象,就是隨著爐溫的上升,加熱段爐
    • 0.9級(jí)兩種(bsen14399/astm-a325&astm-490),而普通螺栓卻有包含有4.6,5.6,8.8,10.9,12.9等(bs369211款表2);由此可見(jiàn),材料強(qiáng)度高低并不是區(qū)別高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓的關(guān)鍵。二、正確理解“高強(qiáng)”,強(qiáng)在何處按照gb50017,計(jì)算單個(gè)普通螺栓(b類(lèi))8.8級(jí)和高強(qiáng)度螺栓8.8級(jí)抗拉及抗剪強(qiáng)度。通過(guò)計(jì)算我們可以看到,相同等級(jí)的情況下,普通螺栓的抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值都要高于高強(qiáng)度螺栓。那么高強(qiáng)度螺栓,“強(qiáng)”在哪里?為回答這一個(gè)問(wèn)題,必須從兩種螺栓的設(shè)計(jì)工作狀態(tài)入手,研究其彈塑性變形的規(guī)律,并理解到設(shè)計(jì)破壞時(shí)的極限狀態(tài)。普通螺栓和高強(qiáng)度螺
    • 反的工序“退火”相區(qū)別。在鋼廠車(chē)間里聲音嘈雜,其實(shí)很難分清淬火和退火。至于為什么叫這個(gè)讀音,其實(shí)跟淬火的實(shí)際操作有關(guān),實(shí)際上是拿熱工件蘸一下介質(zhì),所以才被叫做“蘸火”,不過(guò)也有人說(shuō)是因?yàn)楸苤M“脆”而改的。如果在商務(wù)場(chǎng)合中你念成“淬(cui)火”,對(duì)方立馬能斷定你是個(gè)新手哦。//焙(bei)燒統(tǒng)統(tǒng)要讀成陪(pei)燒//“焙燒”指的是把鐵礦石加熱到比其熔化溫度低200~300℃的一種加熱過(guò)程,通過(guò)這樣的加熱,鐵礦石在固體狀態(tài)下發(fā)生化學(xué)變化,改善它的冶金性能。這個(gè)字普通話(huà)當(dāng)然是念(bei),但廠里的老師傅都習(xí)慣念(pei)燒,跟著念吧。//二噁(wu)英而不是“二惡英”//有毒物
    • 不銹鋼基礎(chǔ)知識(shí)大匯總 (關(guān)注度:6489)
      0.02466*壁厚*(外徑-壁厚)問(wèn)題1:此公式是如何推導(dǎo)出的?問(wèn)題2:32*2規(guī)格的管子,304和310s重量差多少?為什么?例題3:30432*2的管子一支長(zhǎng)度為6米理論重量多少?假設(shè)報(bào)價(jià)為26.5,總價(jià)是多少?例題4:新中天的楊總要調(diào)一張316l10*1.5*6的板子,按過(guò)磅價(jià)33200賣(mài)。西瓜詢(xún)價(jià)的結(jié)果是:酒泉報(bào)價(jià)32000公差9.9君得利報(bào)價(jià)31200公差9.4楊總選了9.9公差的,請(qǐng)問(wèn)楊總選的對(duì)么?為什么?請(qǐng)以計(jì)算說(shuō)明。例題5:已知409l1.41公差切邊卷12000開(kāi)平費(fèi)50元/噸木架80元/個(gè)廢料4000元/噸問(wèn)1250毛邊的平
    • 鋼材價(jià)格 (關(guān)注度:5910)
      ?³???2024年08月31日今日鋼廠調(diào)價(jià)+今日廢鋼行情(2022.08.31)今日鋼廠調(diào)價(jià)+今日廢鋼行情(2022.08.31)期貨跌!現(xiàn)貨跌!鋼廠跌!金九銀十在哪里?今日開(kāi)市,國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)鋼材市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行,南京、濟(jì)南、合肥、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、重慶、西安等螺紋鋼價(jià)格下跌10-40元/噸,上海、杭州、北京、石家莊、太原等市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。 伴隨著連續(xù)兩個(gè)交易日的價(jià)格下跌,螺紋鋼主力換月完成,日內(nèi)熱卷主力也已經(jīng)切換至2301合約。當(dāng)前盤(pán)面低位企穩(wěn),螺紋1月合約收跌0.84...鋼材價(jià)格9020首頁(yè)12345678910下一頁(yè)尾頁(yè)快訊·24h卡中國(guó)脖子的幾種鋼鐵產(chǎn)品高端軸承鋼軸承,想必接觸過(guò)機(jī)械的人
    • 遍的問(wèn)題,就是選材、用材、管材缺乏科學(xué)性,混爐號(hào)生產(chǎn)到處可見(jiàn),不研究材料對(duì)熱處理工藝的影響,等于沒(méi)有入熱處理門(mén)坎,要搞好熱處理從何談起。國(guó)外先進(jìn)的熱處理廠家對(duì)鋼的化學(xué)成分很考究,比如日本某刃物公司生產(chǎn)的機(jī)械刀片有高速鋼和基體鋼兩類(lèi),高速鋼由不二越公司提供,基體鋼由大同公司供給,每類(lèi)鋼的成分范圍控制得很窄,熱處理工藝十分穩(wěn)定,熱處理爐前不看金相,刀片在世界上享有盛譽(yù)。歐美一些生產(chǎn)高速鋼刀具的工廠,爐前也不看金相,他們之所以這樣做,底氣在哪里?就是分爐號(hào)淬火。50多年來(lái),在抓好材料質(zhì)量方面筆者深有體會(huì)。高速鋼中c、v對(duì)碳飽和度影響最大,m2鋼要使硬度、耐磨性、熱硬性都高,需控制wc≥0.85%、wv
    • “血管”,是國(guó)家工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料,無(wú)論制造飛機(jī)、輪船、火車(chē)、汽車(chē)、鍋爐、電站,還是輸油、輸汽、輸水,或者是開(kāi)發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探,哪兒都需要它,哪里也離不開(kāi)它。可以說(shuō),如果離開(kāi)了無(wú)縫鋼管的話(huà),很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無(wú)從談起。<imgsrc="https://pic4.zhimg.com/50/v2-479c12c8e6853668e716790abc3f54ee_hd.jpg"data-size="normal"data-rawwidth="640"data-rawheight="40
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