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“有縫管和無縫管英文縮寫”相關(guān)內(nèi)容簡介:以上頁面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“有縫管和無縫管英文縮寫”相關(guān)的內(nèi)容,通過有縫管和無縫管英文縮寫關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁面,方便用戶查找關(guān)于有縫管和無縫管英文縮寫的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解有縫管和無縫管英文縮寫。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)有縫管和無縫管英文縮寫的解釋說明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專業(yè)。我們對(duì)有縫管和無縫管英文縮寫進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確有縫管和無縫管英文縮寫的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。有縫管和無縫管英文縮寫這個(gè)問題我們會(huì)盡量說明確。對(duì)于有縫管和無縫管英文縮寫這個(gè)問題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過對(duì)于:有縫管和無縫管英文縮寫這個(gè)問題,這個(gè)頁
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非金屬夾雜物超標(biāo)導(dǎo)致軸斷裂【案例分享】2024年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15139案例分享:非金屬夾雜物超標(biāo)導(dǎo)致軸斷裂20crnimo鋼屬于低碳合金鋼,常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪。擺線液壓馬達(dá)聯(lián)動(dòng)軸,在馬達(dá)壽命試驗(yàn)時(shí)發(fā)生斷裂。該型聯(lián)動(dòng)軸在進(jìn)行壽命試驗(yàn)時(shí),承受扭矩為600n·m,轉(zhuǎn)速180r/min,壽命要求>60h,此次壽命試驗(yàn)共測試3次,均在6~8h出現(xiàn)了斷裂,為此與以往的齒面疲勞磨損導(dǎo)致的失效形成進(jìn)行了對(duì)比。現(xiàn)對(duì)其中1根斷裂的聯(lián)動(dòng)軸進(jìn)行原因分析。該零件由20crnimo鋼棒料加工制造,其生產(chǎn)工藝流程為:下料→車削→滾齒
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“鋼”及其同義詞和近義詞鋼材英文+德文及其縮寫2023年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24283“鋼”及其同義詞和近義詞鋼材英文+德文及其縮寫“鋼”及其同義詞和近義詞:鋼stahlm鋼st.stahlm鋼materialn鋼eisenn與“鋼”有關(guān)的德語專業(yè)術(shù)語:t形鋼t-eisennu形槽鋼u-eisennz形鋼zz-profilz形鋼zez-eisenz形鋼z-eisennz形型鋼zores-eisennz字鋼z-eisenm奧氏體不銹鋼austenitischernichtrostenderstahl奧氏體
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常說的“內(nèi)氧化”、“晶界氧化”。當(dāng)然也有國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)稱其“表面氧化”,有其意但是抽象不夠具體。個(gè)人更傾向于“晶界氧化”的解釋。1.“非馬”與igo的區(qū)別從英文翻譯來看“非馬”是一種組織,事實(shí)上也的確是如此,需要腐蝕才能看出來,且淺腐蝕足矣。igo是種氧化物,原則上不需要腐蝕,不過制樣很關(guān)鍵,精拋后的長度(在500×)與僅粗拋后的長度差距很大,一般國內(nèi)制樣應(yīng)用最多的是顆粒度為5μm的拋光劑(粗拋),有些外企(zf)是用粗拋(5μm)+精拋(0.05μm),也有些企業(yè)使用了粗拋+淺腐蝕。圖1所示為同一樣塊采用的不同方法制樣。圖1當(dāng)igo使用淺腐蝕后,控制其igo長度與外企接軌是沒有問題的,不過新的問
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什么是:鎳、鎳鐵、鎳生鐵、鎳基合金【科普】2023年07月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№22639【科普】鎳、鎳鐵、鎳生鐵、鎳基合金鎳英文:nickel鎳為一種過渡金屬元素,元素符號(hào)ni,位于第四周期第ⅷ族,原子序數(shù)28。鎳主要被用于鋼鐵、鎳基合金、電鍍及電池等領(lǐng)域,廣泛用于飛機(jī)、雷達(dá)等各種軍工制造業(yè),民用機(jī)械制造業(yè)和電鍍工業(yè)等。鎳作為不銹鋼重要的原料之一,中國不銹鋼行業(yè)鎳消費(fèi)量占原生鎳消費(fèi)產(chǎn)量的80%以上,全球占比也超過2/3。鎳鐵英文:ferronickel從氧化物礦石或其他含鎳材料中得到的,鎳含量大于等于15%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))小于80%(質(zhì)量分
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前我們?cè)?jīng)在分級(jí)油中試驗(yàn)過模數(shù)為3~3.5mm的行星輪,工藝為強(qiáng)滲溫度900℃,淬火溫度為800℃,結(jié)果都能滿足客戶要求,故在生產(chǎn)模數(shù)為1.72mm的太陽輪時(shí)為了在滿足產(chǎn)品圖要求的同時(shí)進(jìn)一步減小熱處理變形,將淬火溫度降至780℃后,結(jié)果出現(xiàn)了第三段中所述的問題。分析認(rèn)為心部硬度低和鐵素體超標(biāo)主要是因?yàn)樵陔p向區(qū)淬火有未溶的鐵素體和先共析鐵素體存在導(dǎo)致。碳化物超標(biāo)主要是淬火溫度低,表面碳勢又過高,在緩慢降溫過程中飽和的碳在奧氏體晶界析出,導(dǎo)致淬火時(shí)碳化物超標(biāo)。為此,我們制定了二次淬火工藝(見圖6)重新試驗(yàn),結(jié)果如第五段所述,有效硬化層超標(biāo)可以理解,因?yàn)槎未慊?50℃增加了一個(gè)小時(shí)的保溫時(shí)間,超
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建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材硬度與強(qiáng)度之間的關(guān)系(隨機(jī)數(shù):2420)準(zhǔn)》中提到的公式。但是化學(xué)成分和制造工藝(鑄造、鍛造、軋制、熱處理)均會(huì)對(duì)鋼鐵材料強(qiáng)度產(chǎn)生影響,僅以化學(xué)成分來推算鋼材強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)較大的偏差。第二類是由硬度推算抗拉強(qiáng)度,相關(guān)研究表明鋼材硬度和抗拉強(qiáng)度是正相關(guān)關(guān)系,通過硬度試驗(yàn)結(jié)果可以估算出材料的抗拉強(qiáng)度,這也是工程上實(shí)際使用較多的方法。由硬度推算抗拉強(qiáng)度,目前可以依據(jù)的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)主要有g(shù)b/t33362—2016《金屬材料硬度值的換算》和gb/t1172—1999《黑色金屬硬度及強(qiáng)度換算值》。gb/t33362—2016使用翻譯法等同采用iso18265:2013《金屬材料硬度值換算》(英
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建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材硬度與強(qiáng)度之間的關(guān)系(隨機(jī)數(shù):8496)準(zhǔn)》中提到的公式。但是化學(xué)成分和制造工藝(鑄造、鍛造、軋制、熱處理)均會(huì)對(duì)鋼鐵材料強(qiáng)度產(chǎn)生影響,僅以化學(xué)成分來推算鋼材強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)較大的偏差。第二類是由硬度推算抗拉強(qiáng)度,相關(guān)研究表明鋼材硬度和抗拉強(qiáng)度是正相關(guān)關(guān)系,通過硬度試驗(yàn)結(jié)果可以估算出材料的抗拉強(qiáng)度,這也是工程上實(shí)際使用較多的方法。由硬度推算抗拉強(qiáng)度,目前可以依據(jù)的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)主要有g(shù)b/t33362—2016《金屬材料硬度值的換算》和gb/t1172—1999《黑色金屬硬度及強(qiáng)度換算值》。gb/t33362—2016使用翻譯法等同采用iso18265:2013《金屬材料硬度值換算》(英
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建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材硬度與強(qiáng)度之間的關(guān)系(隨機(jī)數(shù):9472)準(zhǔn)》中提到的公式。但是化學(xué)成分和制造工藝(鑄造、鍛造、軋制、熱處理)均會(huì)對(duì)鋼鐵材料強(qiáng)度產(chǎn)生影響,僅以化學(xué)成分來推算鋼材強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)較大的偏差。第二類是由硬度推算抗拉強(qiáng)度,相關(guān)研究表明鋼材硬度和抗拉強(qiáng)度是正相關(guān)關(guān)系,通過硬度試驗(yàn)結(jié)果可以估算出材料的抗拉強(qiáng)度,這也是工程上實(shí)際使用較多的方法。由硬度推算抗拉強(qiáng)度,目前可以依據(jù)的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)主要有g(shù)b/t33362—2016《金屬材料硬度值的換算》和gb/t1172—1999《黑色金屬硬度及強(qiáng)度換算值》。gb/t33362—2016使用翻譯法等同采用iso18265:2013《金屬材料硬度值換算》(英
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建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材硬度與強(qiáng)度之間的關(guān)系(隨機(jī)數(shù):3956)準(zhǔn)》中提到的公式。但是化學(xué)成分和制造工藝(鑄造、鍛造、軋制、熱處理)均會(huì)對(duì)鋼鐵材料強(qiáng)度產(chǎn)生影響,僅以化學(xué)成分來推算鋼材強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)較大的偏差。第二類是由硬度推算抗拉強(qiáng)度,相關(guān)研究表明鋼材硬度和抗拉強(qiáng)度是正相關(guān)關(guān)系,通過硬度試驗(yàn)結(jié)果可以估算出材料的抗拉強(qiáng)度,這也是工程上實(shí)際使用較多的方法。由硬度推算抗拉強(qiáng)度,目前可以依據(jù)的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)主要有g(shù)b/t33362—2016《金屬材料硬度值的換算》和gb/t1172—1999《黑色金屬硬度及強(qiáng)度換算值》。gb/t33362—2016使用翻譯法等同采用iso18265:2013《金屬材料硬度值換算》(英
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格四:順?biāo)浦郏啡巳桑┪矣X得應(yīng)該先讓ipqc去處理,把不良的退下產(chǎn)線,再讓iqc去處理后續(xù)問題。(路人癸)看情況哦,沒超標(biāo)的話,產(chǎn)線把不良品走正常流程退原材料不良處理。超標(biāo)的話聯(lián)系供應(yīng)商挑或返工。供應(yīng)商不能來就看雙方如何協(xié)議的,由產(chǎn)線或iqc做這些,費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁供應(yīng)商。我們一般是進(jìn)廠的自己來挑的,因?yàn)槲覀兪亲杂衅放疲牧暇褪嵌嗥贩N小批量,求償是不現(xiàn)實(shí)的。(路人a)投訴分很多種的,一種是iqc能解決的,iqc可以跟產(chǎn)線的物料商量材料按照材損退,如果投訴材料不良的比率超過了一定比率,iqc通知sqe來確認(rèn),并讓sqe通知供應(yīng)商。我們家如果產(chǎn)線小抱怨材料問題,那么iqc可以自己解決,如果材料很多發(fā)
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響產(chǎn)品質(zhì)量,筆者通過改變滲碳時(shí)間、淬火溫度及保溫時(shí)間、碳勢及滲碳時(shí)間、油溫及攪拌頻率等來降低內(nèi)腔變形量,結(jié)果都不理想,最佳情況是工件變形超標(biāo)比例為55%,圖1為0458d型內(nèi)球籠鐘形殼外觀圖,圖2為鐘形殼裝爐方式。圖1工件外形圖圖2工件裝爐方式采用快速油淬火,鐘形殼花鍵部位硬化層深1.0~1.1mm,芯部硬度40~45hrc,能獲得較深的淬硬層及較高的芯部硬度,但仍不能夠有效減小內(nèi)腔變形,抽檢498只零件,55%的零件變形超標(biāo),且矯正非常困難,部分部位硬化層過深,達(dá)1.3mm以上,超出標(biāo)準(zhǔn)。表1為變形超標(biāo)的0458d型鐘形殼熱處理后內(nèi)圈尺寸,從表1中可以看出變形超標(biāo)的鐘形殼熱處理后至少有一
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標(biāo)是抵抗最大變形能力的指標(biāo),換言之,當(dāng)變形到這個(gè)程度時(shí),材料就斷裂了,在單向拉伸的條件下無法發(fā)現(xiàn)更大的變形了,它是一個(gè)極限,也是特定的拉伸樣品能承受外加載荷的極限,因此英文稱為ultimatetensilestrength。從典型的拉伸曲線上可以看出抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度的區(qū)別屈服強(qiáng)度也是金屬材料重要的力學(xué)性能指標(biāo)之一。屈服強(qiáng)度代表金屬材料對(duì)起始塑性變形抗力,其英文表達(dá)為yieldstrength。實(shí)際上這樣講并不完全準(zhǔn)確,因?yàn)樵诶烨€上,有些金屬材料有明顯的屈服點(diǎn),而另一些金屬材料并沒有明顯的屈服點(diǎn),尤其對(duì)一些微觀組織結(jié)構(gòu)不均勻的材料更是如此,所以就需要人為定義塑性變形到一定程度時(shí)對(duì)應(yīng)的抗力作用屈
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少作為珠光體轉(zhuǎn)變成核心的碳化物,以至不得不從比較均勻的奧氏體內(nèi)重新產(chǎn)生核心而出現(xiàn)片狀。一般加熱溫度越高或在偏高溫度下保溫時(shí)間越長,退火組織中也越會(huì)形成粗片狀珠光體。這類組織硬度不高,粗片狀珠光體硬度更低。如果退火過熱的工件流入下工序進(jìn)行淬火,容易發(fā)生過熱,從而使工件的變形增大且開裂的傾向也大。出現(xiàn)這類過熱組織后,必須先經(jīng)正火后得到細(xì)珠光體組織,再調(diào)整工藝重新退火。此種組織返修時(shí)因需要正火和二次退火,故應(yīng)注意防止嚴(yán)重的氧化脫碳。采取的措施:根據(jù)球化退火爐合理制訂球化退火工藝。改善球化退火爐的爐溫均勻性。裝爐量要合理,防止均勻。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,特別是發(fā)現(xiàn)帶狀碳化物超標(biāo)時(shí),必須做退貨處理,不得投
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國內(nèi)鋼廠質(zhì)保書都見過?那國外鋼廠的質(zhì)保書你見過嗎?請(qǐng)看鋼廠質(zhì)保書大全!!2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№29566什么是質(zhì)保書?”質(zhì)保書“是貿(mào)易環(huán)節(jié)中的口頭俗稱,有時(shí)也叫“材質(zhì)單”,中文譯名是“產(chǎn)品質(zhì)量證明書”,規(guī)范的英文名稱是“inspectioncetificate”(iso要求),直譯過來就是“產(chǎn)品檢驗(yàn)證書”。其意義在于告訴用戶我按要求做了檢測,檢測結(jié)果展示如下。小知識(shí):有的國內(nèi)鋼廠把質(zhì)保書的英文根據(jù)中文直譯為“qualitycertificate”(質(zhì)量證書),這可能導(dǎo)致產(chǎn)品出口時(shí)引發(fā)糾紛。會(huì)引發(fā)什么糾紛呢?以歐標(biāo)為例,可能會(huì)導(dǎo)致不符合歐標(biāo)e
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破鏡能重圓?日本研發(fā)出可自我修復(fù)的玻璃2023年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№316750近日,東京大學(xué)的研究小組開發(fā)出世界上首塊能“破鏡重圓”的玻璃。該物質(zhì)的英文名稱為“poly[thioureas]andethyleneglycol”,以此材料制成的玻璃在碎裂后,按住斷面幾十秒鐘后就能恢復(fù)原狀,幾個(gè)小時(shí)以后也能恢復(fù)之前的強(qiáng)度。該研究小組本來是從事開發(fā)新型粘接劑的,他們偶然發(fā)現(xiàn)這種堅(jiān)硬而...該研究小組本來是從事開發(fā)新型粘接劑的,他們偶然發(fā)現(xiàn)這種堅(jiān)硬而手感光滑的物質(zhì)具有恢復(fù)最初狀態(tài)的自我修復(fù)功能。博士研究生柳澤佑表示,發(fā)現(xiàn)的時(shí)候自己也半信半疑。能修復(fù)玻
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如何識(shí)別鋼廠質(zhì)保書的真假?請(qǐng)看案例分析!!2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№27939如何識(shí)別造假質(zhì)保書?(如何識(shí)別鋼廠質(zhì)保書的真假?)質(zhì)保書是鋼鐵產(chǎn)品流通過程中非常中非常重要的一份文件,其中的信息在采購、驗(yàn)收、使用、異議等業(yè)務(wù)中均可能被參考對(duì)照。而因?yàn)槟承┍娝苤脑颍魍ㄟ^程中質(zhì)保書被篡改、替換的情況屢見不鮮,如何鑒別質(zhì)保書的真?zhèn)问且幻撡Q(mào)從業(yè)人員的必備技能。什么是質(zhì)保書?質(zhì)保書是貿(mào)易環(huán)節(jié)中的口頭俗稱,中文譯名是“產(chǎn)品質(zhì)量證明書”,規(guī)范的英文名稱是“inspectioncetificate”(iso要求),直譯過來就是“產(chǎn)品檢驗(yàn)證書”。小知識(shí):有
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熱軋鍋爐管矯直后容易出現(xiàn)那些缺陷如何處理熱軋鍋爐管矯直后容易出現(xiàn)那些缺陷如何處理一、熱軋鍋爐管矯后鋼管管體直度達(dá)不到要求1、原因分析:(1)撓度值太大或太小。2)壓下量太小。2、處理方法:(1)根據(jù)熱軋鍋爐管規(guī)格、材質(zhì)及來料彎曲度,選擇正確的壓下量和撓度值。2)矯后鍋爐管彎曲度大于來料彎曲度說明撓度值過大,如矯后彎曲度小于來料彎曲度(直度未達(dá)標(biāo))說明撓度值過小。二、熱軋鍋爐管矯后管頭彎曲度超標(biāo),管體不超標(biāo)。1、原因分析:(1)壓下量不夠。(2)出口輥閉合較慢。2、處理方法:(1)調(diào)整合適的壓下量。(2)調(diào)整出口輥閉合延時(shí),減少矯直盲區(qū)。三、熱軋鍋爐管管管頭壓扁1、原因分析:(1)矯直
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內(nèi)裂紋。(2)觀察裂紋形態(tài),裂紋首先在工件中心形成,然后向兩邊擴(kuò)展形成內(nèi)裂。一般情況下,工件在淬火時(shí)由于受熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的綜合影響,軸類件大都是在表面形成拉應(yīng)力,心部形成壓應(yīng)力,因此軸類件在淬火時(shí)開裂大部分是在表面先形成裂紋再向中心擴(kuò)展。這次裂紋源在工件中心,向外擴(kuò)展至近表面的情況很少見,因此我們?cè)诠ぜ行牧鸭y源處取試塊進(jìn)行檢測,我們還在工件近表面取一對(duì)比試塊進(jìn)行對(duì)比檢測。(3)首先檢測化學(xué)成分,結(jié)果如附表所示。工件中心裂紋源處的碳含量超標(biāo),近表面區(qū)的碳含量在正常范圍內(nèi)。其他化學(xué)成分都在正常范圍內(nèi)。42crmo鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%)元素csimncrmo標(biāo)準(zhǔn)值0.38~0.450.1
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差速器齒輪滲碳淬火缺陷原因分析及對(duì)策【經(jīng)驗(yàn)分享】2023年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12747差速器齒輪滲碳淬火的質(zhì)量缺陷大致可分為:外觀缺陷(氧化、銹蝕),硬度、有效硬化層不合格(硬度高、硬度低、硬度不均勻,有效硬化層深、有效硬化層淺),金相組織缺陷(馬氏體、碳化物、心部組織級(jí)別超標(biāo)、表層非馬超標(biāo)),熱處理變形(縮孔、錐度、圓度及畸變),下面就齒輪滲碳淬火生產(chǎn)中常見的質(zhì)量缺陷,進(jìn)行影響因素分析及補(bǔ)救對(duì)策實(shí)施闡述。一、外觀缺陷(1)表面氧化產(chǎn)生原因可能是熱處理爐密封差而導(dǎo)致漏氣,另外還有可能是滲碳介質(zhì)純度不夠(含有水分)。防范措施即為檢查爐子密封性和提
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全,根據(jù)管道輸送介質(zhì)的各級(jí)最高工作溫度所規(guī)定的最大壓力。工作壓力一般用pt表示。三、什么設(shè)計(jì)壓力?是指給水管道系統(tǒng)作用在管內(nèi)壁上的最大瞬時(shí)壓力。一般采用工作壓力及殘余水錘壓力之和。設(shè)計(jì)壓力一般用pe表示。四、試驗(yàn)壓力管道、容器或設(shè)備進(jìn)行耐壓強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)規(guī)定所要達(dá)到的壓力。試驗(yàn)壓力一般用ps表示。五、公稱壓力、工作壓力、設(shè)計(jì)壓力之間的關(guān)系公稱壓力是為了設(shè)計(jì)、制造和使用方便,而人為地規(guī)定的一種名義壓力。這種名義上的壓力的單位實(shí)際是壓強(qiáng),壓力則是中文的俗稱,單位是“pa”而不是“n”。公稱壓力英
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熱處理新技術(shù):用碳?xì)浠衔镌谡婵罩械蛪簼B碳,成功替代氣體滲碳2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17227新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝開辟這樣的一個(gè)小欄目,給大家及時(shí)傳遞行業(yè)最新的技術(shù)與裝備信息,希望大家喜歡。西科沃克集團(tuán)真空設(shè)備部副總裁maciejkorecki博士一段受訪紀(jì)錄,分享了西科沃克氣體滲碳工藝的高效替代方案:pit-lpc技術(shù)。傳統(tǒng)氣氛滲碳工藝曾被各大企業(yè)廣泛應(yīng)用,但該工藝具備諸多局限。lpc是低壓滲碳的英文縮寫,是在低壓或真空環(huán)境下,在無氧氣氛中通過碳?xì)浠衔镞M(jìn)行滲碳。低壓滲碳技術(shù)的發(fā)展是為了替代傳統(tǒng)氣氛滲碳,使?jié)B碳工藝更高效也更具成本效益。
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需的時(shí)間即可繪出這種鋼的等溫轉(zhuǎn)變圖,簡稱ttt曲線(time,temperature,transform),因其形狀通常像英文字母“c”,亦稱“c”曲線。如圖:不同材料因合金元素的異同有不同的c曲線,這就是淬火工藝的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。在熱處理組織轉(zhuǎn)變的三個(gè)t當(dāng)中,我們金屬加工液(淬火油)的技術(shù)人員,是在材料工程師提供的工藝參數(shù)中,在冷卻時(shí)的前兩個(gè)t即溫度與時(shí)間上下苦功夫。全力以赴地優(yōu)選出合適的冷卻介質(zhì),以滿足工藝的溫度變化要求,以最終得到所追求的材料組織和力學(xué)特性。合金鋼淬火時(shí),冷卻劑的冷卻性能對(duì)淬火效果有重大的影響,一般為了得到高的硬度必須快速冷卻。為此,通常是向礦物油系冷卻劑(淬火油)中加入提高冷
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鐵)外,c的含量對(duì)鋼鐵的機(jī)械性能起著主要作用,故統(tǒng)稱為鐵碳合金。它是工程技術(shù)中最重要、也是最有最主要的,用量最大的金屬材料。去磁:指使原來具有磁性的物體失去磁性的過程。去磁又稱"退磁。指使原來具有磁性的物體失去磁性的過程。去磁又稱"退磁"英文:demagnetization去磁方法(1)加一與磁體原來磁化方向相反的、磁感應(yīng)強(qiáng)度適當(dāng)?shù)耐獯艌觥?2)把磁體置于一個(gè)強(qiáng)度逐漸減小的交變磁場中。(3)加熱使分子熱運(yùn)動(dòng)加劇,因分子電流方向不一致而失去磁性。(4)把該磁體放在地上多摔幾次去磁的原理磁體產(chǎn)生磁的原因大概如下:每個(gè)原子核周圍旋轉(zhuǎn)的電子看成是電流,而電流會(huì)產(chǎn)生磁場,當(dāng)磁場方向都差不多朝同個(gè)方向時(shí)(
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據(jù)管道輸送介質(zhì)的各級(jí)最高工作溫度所規(guī)定的最大壓力。工作壓力一般用pt表示。三、什么設(shè)計(jì)壓力?是指給水管道系統(tǒng)作用在管內(nèi)壁上的最大瞬時(shí)壓力。一般采用工作壓力及殘余水錘壓力之和。設(shè)計(jì)壓力一般用pe表示。四、試驗(yàn)壓力管道、容器或設(shè)備進(jìn)行耐壓強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)規(guī)定所要達(dá)到的壓力。試驗(yàn)壓力一般用ps表示。五、公稱壓力、工作壓力、設(shè)計(jì)壓力之間的關(guān)系公稱壓力是為了設(shè)計(jì)、制造和使用方便,而人為地規(guī)定的一種名義壓力。這種名義上的壓力的單位實(shí)際是壓強(qiáng),壓力則是中文的俗稱,單位是“pa”而不是“n”。公稱壓力英
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做汽車材料,你怎能不知道imds!!!!2021年08月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№347367什么是imds?imds英文全稱為internationalmaterialdatasystem(國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)),imds是服務(wù)于汽車行業(yè)的材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)。起初,它是2000年6月由奧迪、寶馬、戴姆勒、dxc、福特、歐寶、保時(shí)捷、大眾和沃爾沃合作開發(fā)的創(chuàng)立的。自成立之日起,越來越多的汽車制造商和供應(yīng)商加入了這個(gè)社區(qū);imds現(xiàn)在幾乎已經(jīng)變成了幾乎所有全球汽車制造廠商都在使用的一個(gè)全球標(biāo)準(zhǔn)。imds正在與更多的制造商進(jìn)行會(huì)談讓他們參與imds系統(tǒng)的使用。在imds系統(tǒng)
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對(duì)彎管或彎頭產(chǎn)生疲勞破壞。一個(gè)原因,引發(fā)兩個(gè)不同的結(jié)果。不允許發(fā)生失穩(wěn),也不允許二次應(yīng)力超標(biāo)產(chǎn)生疲勞破壞。解決的方法:要想避免一側(cè)彎管起褶皺,就得增大管道柔性,折角位置控制熱態(tài)彎曲應(yīng)力水平,埋地管道在折角附近做松軟回填或包裹,增大折角位置柔性,釋放熱脹推力。不讓發(fā)生失穩(wěn),降低軸力和彎矩,增加柔性就可以。這和改進(jìn)管道柔性是一回事。節(jié)點(diǎn)6熱態(tài)應(yīng)力超標(biāo),而二次應(yīng)力不超標(biāo),而熱態(tài)ope應(yīng)力超標(biāo)。這個(gè)警告客戶軸向力擠壓和折角彎將要發(fā)生塑性失穩(wěn)變形,起褶皺。這不是疲勞問題,不是我們平時(shí)考慮的二次應(yīng)力問題。是折角彎失穩(wěn)問題。穩(wěn)定性問題和強(qiáng)度問題的區(qū)別穩(wěn)定問題是一個(gè)變形問題,一個(gè)構(gòu)件的變形大或小取決于整個(gè)構(gòu)
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示。表面氧化層深度22.05um,合格,如圖3b所示。(a)925℃碳勢cp=0.65%擴(kuò)散20h后滲層組織b)氮?dú)獗Wo(hù)下,擴(kuò)散后氧化層深度圖33.結(jié)語(1)通過試驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),高溫低碳勢擴(kuò)散能消除網(wǎng)狀碳化物。(2)高溫?cái)U(kuò)散時(shí)必須有氮?dú)獗Wo(hù),這樣在高溫下才能確保工件氧化最小化。(3)制定合理工藝,確保高溫低碳勢擴(kuò)散時(shí)滲層的增加能盡可能的小,避免滲層超
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簡單實(shí)用的13個(gè)預(yù)防焊接變形的要點(diǎn)2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№111044由于焊接變形的產(chǎn)生多數(shù)是由于焊接產(chǎn)生的熱量不對(duì)稱,導(dǎo)致的膨脹不一而發(fā)生的。現(xiàn)把防止焊接變形的幾種方法整理如下,以供參考:1.減小焊縫截面積,在得到完整、無超標(biāo)缺陷焊縫的前提下,盡可能采取用較小的坡口尺寸(角度和間隙)。2.采用熱輸入較小的焊接方法。如:co2氣體保護(hù)焊。3.厚板焊接盡可能采用多層焊代替單層焊。4.在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,縱向加強(qiáng)肋和橫向加強(qiáng)肋的焊接可采用間斷焊接法。5.雙面均可焊接操作時(shí),要采用雙面對(duì)稱坡口,并在多層焊時(shí)采用與構(gòu)件中和軸對(duì)稱的焊接順
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常部位滲氮后表面硬度、金相組織等均符合技術(shù)要求。針對(duì)以上結(jié)果,特對(duì)發(fā)生裂紋崩邊處進(jìn)行取樣,檢驗(yàn)其滲氮金相組織,檢驗(yàn)結(jié)果如圖3所示。圖3配油盤崩邊脫落處金相從圖3可看出,零件表面最外層存在全脫碳層,氮化物嚴(yán)重超標(biāo),呈連續(xù)網(wǎng)狀分布。個(gè)別嚴(yán)重部位表面氮化物層已脫落,殘留次表面的脫碳層。經(jīng)過以上理化分析,造成裂紋崩邊的直接原因是尖邊部位滲氮后表面產(chǎn)生嚴(yán)重的氮化物,在磨削過程中,尖邊處與砂輪摩擦?xí)a(chǎn)生裂紋進(jìn)而崩邊脫落。而造成嚴(yán)重氮化物的根本是滲氮前表面存在脫碳層,給嚴(yán)重氮化物的產(chǎn)生提供了基礎(chǔ)。下一步將對(duì)調(diào)質(zhì)態(tài)毛坯樣件進(jìn)行分析,以查找表面脫碳層產(chǎn)生的原因。2.調(diào)質(zhì)態(tài)樣件分析對(duì)調(diào)質(zhì)狀態(tài)原材料進(jìn)行脫碳層深度檢
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鎳含量不達(dá)標(biāo),耐酸堿性差,容易生銹; ●錳含量超標(biāo),人體過多攝入錳元素會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)受損。 201不銹鋼含鎳、鉻少,防腐性能弱,含錳多,耐酸耐堿性能好,價(jià)格便宜!為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性,201不銹鋼鋼須含有16%以上的鉻,8%以上的鎳含量。表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。304含鉻較多,表面呈現(xiàn)啞光,不生銹。兩種放在一起就有比較了。最重要的就是耐腐蝕性能不同,201的耐腐蝕性能很差,所以價(jià)格就要便宜很多。又因?yàn)?01含鎳低,所以價(jià)格比304的低,于是耐腐蝕性能就不如304的了。 日常生活中,我們接觸不銹鋼產(chǎn)品的幾率極高,不銹鋼電水壺就是其中之一。哪些是“201”的?哪些是
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儀才可測出。2硬度超標(biāo) 硬度超標(biāo)問題的產(chǎn)生,主要是由于成形后的熱處理工藝問題其解決的方法是用正確的熱處理工藝再進(jìn)行一次熱處理.此問題一般都可以解決。 3材料及加工過程中所產(chǎn)生的缺陷 此類問題對(duì)裝置的安全危害最大.檢查起來又比較麻煩。產(chǎn)生缺陷的因素比較多也比較復(fù)雜,它既有材料本身的缺陷又有加工制造工藝問題以及熱處理工藝的不正確所造成的缺陷。那么它們?yōu)楹萎a(chǎn)生安全上的危害,如何避免此類問題的發(fā)生呢?現(xiàn)以三通為例對(duì)此逐一做一分析。3.1原材料的問題 我們知道,對(duì)于承受高溫高壓及易燃易爆介質(zhì)的管件來說.原材料的質(zhì)量如何,直接影響到管件的質(zhì)量用于制造此類管件的管材,對(duì)于碳鋼管來說,多數(shù)采用gb531
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高碳鉻鋼制軸承套圈6個(gè)熱處理缺陷分析2024年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№129915高碳鉻鋼制軸承套圈在熱處理過程中,由于軸承鋼材料缺陷、熱處理工藝、加工設(shè)備以及人為因素等導(dǎo)致了套圈組織過熱、欠熱、裂紋、變形超差、脫碳超標(biāo)、套圈部分硬度偏低、以及磕碰傷等缺陷。1.過熱高碳鉻鋼制軸承套圈淬火后組織應(yīng)為隱晶、細(xì)小結(jié)晶或小針狀馬氏體。而圖1所示出現(xiàn)粗大針狀馬氏體是明顯的過熱組織。這種顯微組織超過《jb/t1255——2014滾動(dòng)軸承高碳鉻軸承鋼零件熱處理技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。這種顯微組織會(huì)導(dǎo)致軸承的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱?/div>
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程圖中圖紙和管道接續(xù)關(guān)系標(biāo)注和同一管道不同管道號(hào)的分界標(biāo)注。2、典型圖示管道號(hào)各部分說明物料代號(hào):用規(guī)定的大寫英文縮寫字母表示管內(nèi)流動(dòng)的物料質(zhì),物料字母代號(hào)見《管道儀表流程圖上的物料代號(hào)和縮寫詞》(hg20559.5一93),工程中需要但在規(guī)定中沒有列入的物料代號(hào)應(yīng)根據(jù)工程要求,由工藝系統(tǒng)專業(yè)負(fù)責(zé)人編制,經(jīng)設(shè)計(jì)經(jīng)理批準(zhǔn)后在工程中應(yīng)用。工程的工序(主項(xiàng))編號(hào)和管道順序號(hào):由二個(gè)或三個(gè)單元組成,一般用數(shù)字或帶字母(字母要占一位數(shù),大小與數(shù)字相同)的數(shù)字組成注①。a、工程的工序編號(hào)單元工程的工序(主項(xiàng))編號(hào)是工程項(xiàng)目給定的,由裝置內(nèi)分配給每一個(gè)工序(主項(xiàng))的識(shí)別號(hào),用兩位數(shù)字表示,如01、10等。b
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定的一種名義壓力。這種名義上的壓力的單位實(shí)際是壓強(qiáng),壓力則是中文的俗稱,單位是“pa”而不是“n”。公稱壓力英文是nominalpres-surenomina:linnameorformbutnotinreality(名義上的,有名無實(shí)的)。壓力容器的公稱壓力指的是壓力容器法蘭的公稱壓力。壓力容器法蘭的公稱壓力一般分成7個(gè)等級(jí),即0.25、0.60、1.00、1.60、2.50、4.00、6.40mpa。設(shè)計(jì)壓力=1.5×工作壓力。工作壓力由管網(wǎng)水力計(jì)算而得出。試驗(yàn)壓力>公稱壓力>設(shè)計(jì)壓力>工作壓力設(shè)計(jì)壓力=(1.1-1.5)×工作壓力(通
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國也在不斷創(chuàng)新,大型機(jī)械焊接方法迅速普及。然而,隨著儲(chǔ)罐鋼技術(shù)的發(fā)展,許多國家在應(yīng)用新技術(shù)方面仍存在問題。俄羅斯人一直追求大規(guī)模生產(chǎn)武器和簡化生產(chǎn)過程,這方面存在著許多問題。例如,在第二次世界大戰(zhàn)后期開發(fā)的46噸重的js3坦克(如果根據(jù)俄文-英文通信表轉(zhuǎn)錄,則為is3)。js3、is3是有效的。)在鋼鐵和焊接方面存在著嚴(yán)重的問題。為了更好的保護(hù),js3采用全焊接結(jié)構(gòu)。其中,車體前部為立體,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,呈多面結(jié)構(gòu),對(duì)焊接工藝提出了較高的要求。前板厚度達(dá)到110毫米,接近當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)技術(shù)的極限。到1945年秋季,在幾個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)了400輛js3坦克。但接應(yīng)部隊(duì)發(fā)現(xiàn),這些新車剛剛下線,不久就開始出現(xiàn)各種鋼板裂
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三)發(fā)布在金屬材料工學(xué)領(lǐng)域最權(quán)威的英文期刊《actamaterialia》的網(wǎng)絡(luò)速報(bào)版上,正式內(nèi)容預(yù)定發(fā)布在9月1日發(fā)行的第176卷
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淺談氫在鋼中的"氫致開裂"2024年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№251190氫致開裂,英文名hydrogen-inducedcracking(hic)。氫致開裂通常發(fā)生在水溶液中,由于氫通過擴(kuò)散進(jìn)入鋼的基體中,導(dǎo)致鋼發(fā)生脆化和開裂。氫致開裂常常是因?yàn)樵诔尚突蚓庸み^程中偶然因素導(dǎo)致氫進(jìn)入鋼的基體。它通常受三方面因素影響,材料的性能、環(huán)境因素和應(yīng)力因素。充氫后樣品表面鼓泡在第二次世界大戰(zhàn)期間,英國皇家空軍一架噴火戰(zhàn)斗機(jī)由于機(jī)械故障從空中墜落,飛行員當(dāng)場斃命。這個(gè)事當(dāng)局非常重視,失事飛機(jī)的零件全部被收集起來,并成立了專門的調(diào)查組調(diào)查飛機(jī)失事的原因。飛機(jī)失事起
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鑄作為澆鋼的一種方式,所占比例只約5%的水平,并且還有下降的趨勢,而對(duì)于小批量、大厚度、高強(qiáng)度、高合金鋼的鋼材,模鑄鋼錠特色非常明顯。 連鑄 連鑄:連續(xù)鑄鋼(英文continuoussteelcasting)的簡稱,可實(shí)現(xiàn)不間斷連續(xù)生產(chǎn)。與模鑄相比,連鑄技術(shù)具有提高金屬收得率、改善勞動(dòng)環(huán)境、自動(dòng)化程度高、鑄坯質(zhì)量好等顯著優(yōu)勢,現(xiàn)目前大多數(shù)鋼廠都采用連鑄澆注,可生產(chǎn)方坯、圓坯、板坯等。初軋 多數(shù)情況下稱為粗軋,從字面上解釋,就對(duì)鑄坯進(jìn)行初步的精度稍差的粗略軋制,為后續(xù)工序提供合適的軋件,在現(xiàn)代投產(chǎn)的生產(chǎn)線中,做為熱軋開坯工序,軋機(jī)也稱為開坯機(jī),不同的產(chǎn)品和工藝布置不同,初軋的軋機(jī)數(shù)和布置方
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現(xiàn)裂紋嗎?我們認(rèn)為只要分析焊接裂紋處的微區(qū)成分就可以找出原因。于是我們又委托某大學(xué)對(duì)裂紋處的成分采用掃描電鏡分析,分析結(jié)果見附件:焊接區(qū)域化學(xué)成分不均勻。微區(qū)中硫的含量是基體的0.32/0.028=11.43倍;碳的含量是基體的58.73/0.18=326.3倍。由于基體部位碳、硫含量嚴(yán)重超標(biāo),造成在此形成熱裂紋。但是要弱化硫的影響采用含高mn的材料,恰好tl4227就是這種材料,這樣在焊接的過程中形成mns,而mns的熔點(diǎn)為1610℃,nis的熔點(diǎn)為797℃,fes的熔點(diǎn)為985℃。有資料認(rèn)為mn/s的比值大于40最好,這樣焊接時(shí)由于mn的存在,與s結(jié)合形成mns,這樣可以保證不再出現(xiàn)熱裂
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面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于偽劣鋼材廠家要追求利潤,經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制最超標(biāo)。3.偽劣鋼材表面易產(chǎn)生結(jié)疤。原因有兩點(diǎn):1、偽劣鋼材材質(zhì)不均勻,雜質(zhì)多。2、偽劣材廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡陋,容易粘鋼,這些雜質(zhì)咬人軋輥后易產(chǎn)生結(jié)疤。4.偽劣材表面易產(chǎn)生裂紋,原因是它的坯料是土坯,土坯氣孔多,土坯在冷卻的過程中由于受到熱應(yīng)力的作用,產(chǎn)生裂痕,經(jīng)過軋制后就有裂紋。5.偽劣鋼材容易刮傷,原因是偽劣材廠家設(shè)備簡陋,易產(chǎn)生毛刺,刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強(qiáng)度。6.偽劣鋼材無金屬光澤,呈淡紅色或類似生鐵的顏色,原因有兩點(diǎn)二、它的坯料是土坯。2、偽劣材軋制的溫度不標(biāo)準(zhǔn),他們的鋼溫是通
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平:花紋的基板有明顯的凸起與凹陷,呈魚鱗狀,沿縱向帶狀分布,有的沿板面分布。2.3整卷外觀缺陷整卷外觀缺陷從外觀上來說,一般可以分為5大類:2.3.1塔形:象塔一樣的形狀,多出現(xiàn)在軋制厚規(guī)格產(chǎn)品中;2.3.2松卷:卷板層與層之間出現(xiàn)較大縫隙,多出現(xiàn)在軋制厚規(guī)格產(chǎn)品當(dāng)中;2.3.3錯(cuò)層:卷板層與層、或多層與多層之間參差不齊,多出現(xiàn)在軋制厚規(guī)格產(chǎn)品當(dāng)中;2.3.4吊壞:卷板兩端個(gè)別處出現(xiàn)破損;卷板層與層之間出現(xiàn)縫隙;2.3.5塌卷:鋼卷外觀呈橢圓或不規(guī)則圓形。2.4成分性能從成分性能上來說可以分為3類:2.4.1成分超標(biāo):某一成分或多項(xiàng)成分超出計(jì)劃鋼號(hào)所要求的范圍;2.4.2抗拉強(qiáng)度超標(biāo)m:抗拉強(qiáng)
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格,如表2所示。表面氧化層深度22.05um,合格,如圖3b所示。(a)925℃碳勢cp=0.65%擴(kuò)散20h后滲層組織b)氮?dú)獗Wo(hù)下,擴(kuò)散后氧化層深度圖33.結(jié)語(1)通過試驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),高溫低碳勢擴(kuò)散能消除網(wǎng)狀碳化物。(2)高溫?cái)U(kuò)散時(shí)必須有氮?dú)獗Wo(hù),這樣在高溫下才能確保工件氧化最小化。(3)制定合理工藝,確保高溫低碳勢擴(kuò)散時(shí)滲層的增加能盡可能的小,避免滲層超標(biāo)。作者:薄文麗單位:沃德傳動(dòng)(天津)股份有限公
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到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,即使鋼管的力學(xué)性能達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求的最低值,但技術(shù)協(xié)議中對(duì)鋼管中帶狀組織的級(jí)別也加以限制,帶狀組織超標(biāo)也交不了貨。為了消除鋼管中的帶狀組織,我們進(jìn)行過正火和多次正火處理,但是效果都不理想。因此,探索消除或減輕低碳變形鋼中帶=狀組織的熱處理工藝是非常迫切的任務(wù)。低碳變形鋼的室溫組織為鐵索體+珠光體,如果存在帶狀組織即為鐵素體+珠光體交替相間的條帶狀組織。具有帶狀組織的低碳鋼無縫鋼管,從室溫加熱到正火溫度,當(dāng)通過ac,溫度時(shí),則共析組織發(fā)生轉(zhuǎn)變,珠光體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體,此時(shí)奧氏體的成分并不均勻,隨著加熱溫度的升高,鐵素體不斷固溶于奧氏體中,當(dāng)溫度超過ac時(shí),鐵素體固溶完畢,此時(shí)
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于加熱的溫度要嚴(yán)格把控好,加熱的時(shí)間也要進(jìn)行監(jiān)控,避免溫度太高,加熱時(shí)間太長等情況出現(xiàn)。另外,對(duì)于加熱環(huán)境的盡量控制為微氧化的環(huán)境。其實(shí)也可以將分段加熱的方法納入加熱爐內(nèi)加熱環(huán)節(jié),讓一次氧化鐵皮可以在除鱗機(jī)清除干凈。然后就是粗軋除鱗的問題,對(duì)于具體的除鱗過程,除磷水量和除磷壓力要確保充足,除磷水嘴角度合理,對(duì)于經(jīng)過除鱗機(jī)的板坯,根據(jù)粗軋的開軋溫度進(jìn)行的合理的速度控制。最后就是針對(duì)二次氧化鐵皮的問題,對(duì)于二次氧化鐵皮的形成,進(jìn)行具體工作的時(shí)候,要求設(shè)置合理的終軋溫度,對(duì)精軋軋制的工作時(shí)間要盡量縮短,這樣做是為了減少空氣水分等和軋件之間的接觸時(shí)間,從而控制二次氧化鐵皮的形成。二、帶鋼厚度超標(biāo)的形成原
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4.1橫肋縱肋偏小---沿軋制方向形成的連續(xù)的偏小現(xiàn)象。原因:來料小,孔型充不滿。1.4.2水平尺寸超標(biāo)---沿扎制方向形成的連續(xù)超標(biāo)現(xiàn)象。原因:⑴、來料大。⑵、進(jìn)口有倒鋼現(xiàn)象。1.4.3不圓度不符合要求---不圓度尺寸超出標(biāo)準(zhǔn)范圍現(xiàn)象。原因:⑴、孔型設(shè)計(jì)不良或車孔不好。⑵孔型磨損不均勻。如何處理缺陷產(chǎn)品2.1線材的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)我國熱軋線材生產(chǎn)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,線材的鋼種和用途不同,檢驗(yàn)的內(nèi)容也有所不同,有所側(cè)重。但常規(guī)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有如下6項(xiàng):2.1.1外形尺寸。每盤頭、尾各取300mm
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與原材料的超標(biāo)有很大關(guān)系。由于原材料非金屬夾雜物d類超標(biāo),且裂紋區(qū)域存在偏大的顆粒非金屬夾雜物d類,加上裂紋附近有大塊狀液析,破壞了基體的連續(xù)性,以上因素的共同作用,致使套圈在熱處理淬火冷卻過程中,于材料缺陷區(qū)域產(chǎn)生較大的淬火應(yīng)力超過材料的強(qiáng)度而導(dǎo)致開裂。3.結(jié)論及建議該中擋圈端面圓周方向的淬火裂紋,是由于套圈車刀花過深及原材料缺陷,破壞了基體的連續(xù)性,使得熱處理過程中在刀花底部產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而產(chǎn)生此類裂紋。建議在原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)進(jìn)廠檢驗(yàn);車加工過程嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作,控制車工件的表面質(zhì)量,降低套圈表面應(yīng)力集中,避免此類非熱處理原因?qū)е碌拇慊鹆鸭y發(fā)
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當(dāng)留下的深溝,軋制時(shí)也可能形成折疊。1.3.3劃傷---孔型和導(dǎo)衛(wèi)裝置等安裝不良及成品通過有缺陷的設(shè)備而引起的劃傷。原因:⑴、因?qū)l(wèi)裝置、輸送裝置等引起的缺陷。⑵盤條通過如水箱、夾送輥、吐絲機(jī)、散卷輸送機(jī)、集卷器和打捆機(jī)等時(shí)造成的。1.3.4凸塊---沿軋制方向形成周期性的凸起。原因:軋槽爆槽。1.3.5桔皮狀---在軋件表面呈現(xiàn)桔皮狀凹凸不平。原因:孔型粗糟。1.4尺寸類缺陷1.4.1橫肋縱肋偏小---沿軋制方向形成的連續(xù)的偏小現(xiàn)象。原因:來料小,孔型充不滿。1.4.2水平尺寸超標(biāo)---沿扎制方向形成的連續(xù)超標(biāo)現(xiàn)象。原因:⑴、來料大。⑵、進(jìn)口有倒鋼現(xiàn)象。1.4.3不圓度不符合要求---不圓
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行進(jìn)一步微觀分析。5.金相分析和檢驗(yàn)取數(shù)塊斷口剖面試樣,經(jīng)磨拋并化學(xué)試劑(體積分?jǐn)?shù)為4%的硝酸酒精溶液)浸蝕后在顯微鏡下觀察發(fā)現(xiàn),試樣中共晶碳化物呈網(wǎng)狀分布,按gb/t14979—1994《鋼的共晶碳化物不均勻度評(píng)定法》標(biāo)準(zhǔn)第四套標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)圖評(píng)定,試樣中的共晶碳化物不均勻度評(píng)為5級(jí)(見圖2)。圖2試樣中的共晶碳化物分布(100×)同時(shí),結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t1299—2014《工模具鋼》第6.6.3.1條規(guī)定進(jìn)行判定:當(dāng)鋼材直徑或邊長≤50mm時(shí),共晶碳化物不均勻度合格級(jí)別不大于4級(jí),該模具厚度50mm,試樣中共晶碳化物不均勻度5級(jí)屬于超標(biāo),不合格。試樣基體組織為細(xì)針狀回火馬氏體+共晶碳化物+少