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    電渣重熔的相關(guān)資訊內(nèi)容

    • "電渣重熔"被封鎖30年才公開(kāi)的技術(shù)2023年11月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№383687電渣重熔(簡(jiǎn)稱(chēng)esr或esu)是一種特種冶金方法,可用于精煉各種合金結(jié)構(gòu)鋼、耐熱鋼、軸承鋼、鍛模鋼、高溫(精密、耐蝕)合金、高強(qiáng)度青銅以及其他鋁、銅、鐵、銀等有色金屬的合金,還可以直接生產(chǎn)大直徑鋼錠、厚板坯、中空管坯、大型柴油機(jī)曲軸、軋輥、大型齒輪、高壓容器、炮管等優(yōu)質(zhì)鑄鋼件。電渣重熔歷史1935年,美國(guó)人霍普金斯(r.k.hopkins)進(jìn)行了渣中的自耗電極熔化試驗(yàn),并與1940年獲得電渣熔煉專(zhuān)利,kellogg公司用來(lái)生產(chǎn)高速鋼及高溫合金。霍普金斯先生作為kellog
    • 什么是“電渣重熔(esr)冶金法”有什么特點(diǎn)?2023年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15362電渣重熔,electro-slagremelting,簡(jiǎn)稱(chēng)esr,是當(dāng)今世界上采用最廣泛的二次精煉冶金技術(shù),主要用于特殊鋼和合金生產(chǎn)。基本原理如下圖所示,通電后,電流通過(guò)液態(tài)熔渣產(chǎn)生電阻熱,自耗電極(初始熔煉鑄鍛鋼錠)在熔融渣池電阻熱的作用下熔化成液滴,鋼液在重力作用下通過(guò)渣池,在渣池下方形成淺平金屬熔池,而后在水冷結(jié)晶器的強(qiáng)制冷卻作用下逐漸凝固(金屬熔池和渣池不斷向上移動(dòng)),形成質(zhì)量?jī)?yōu)良的電渣錠。渣池熔渣主要成分為cao、caf2、al2o3、mgo、sio2
    • 重熔冶煉的不銹鋼:assabmirrax40簡(jiǎn)介2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12541mirrax40是一種經(jīng)過(guò)重熔冶煉的不銹鋼,預(yù)硬處理至40hrc。  mirrax40采用電渣重熔(esr)工藝冶煉,通過(guò)在煉鋼過(guò)程中加入這一工藝,可以確保得到硫含量低(0.003%最高)、非金屬夾雜物含量低的純凈鋼材。正因?yàn)槿绱耍琺irrax40可以?huà)伖獾綐O高的級(jí)別。  mirrax40的主要優(yōu)點(diǎn):  z非常好的機(jī)加工性能  z非常好的拋光性能  z非常好的延展性及韌性  z大尺寸模塊均勻的硬度分布  z良好的抗凹陷性能  z良好的耐蝕性能  綜合上述優(yōu)點(diǎn),使
    • 轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣方法簡(jiǎn)介2024年01月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№363032前言隨著用戶(hù)對(duì)鋼材質(zhì)量要求的日益提高,需要不斷的提高鋼水質(zhì)量。減少轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)的下渣量是提高鋼水質(zhì)量的一個(gè)重要方面。轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)進(jìn)行有效的擋渣,可以減少鋼水回磷,提高合金收得率;減少鋼中夾雜物,提高鋼水清潔度;可以減少鋼包粘渣,提高鋼包包齡;同時(shí)可減少耐材消耗;也可為鋼水精煉提供良好的條件。為提高轉(zhuǎn)爐擋渣效果,國(guó)外在擋渣技術(shù)方面作了深入研究,自1970年日本發(fā)明擋渣球出鋼擋渣方法以來(lái),各國(guó)為完善擋渣技術(shù),發(fā)明了幾十種擋渣方法。本文對(duì)國(guó)內(nèi)外轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣的一些主要方法作一介紹。轉(zhuǎn)爐出鋼擋
    • 某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析2024年07月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10054受電弓是地鐵列車(chē)從觸網(wǎng)獲取電能的機(jī)電一體化設(shè)備,一般安裝在電客列車(chē)、動(dòng)車(chē)的車(chē)頂上,常規(guī)4節(jié)和6節(jié)編組列車(chē)有2個(gè)受電弓,8節(jié)編組列車(chē)有3個(gè)受電弓。上海地鐵使用的所有電動(dòng)受電弓為典型的單臂受電弓,主要由如下部件組成:碳棒、上支架(含弓頭、平衡桿)、下支架(含拉桿)、底架、升弓彈簧、落弓機(jī)構(gòu)、絕緣子等。受電弓通過(guò)升弓電機(jī)完成升落弓,依靠升弓彈簧來(lái)維持與觸網(wǎng)的接觸壓力。上海地鐵最早的電動(dòng)弓使用至今已有10a(年)左右,大部分已經(jīng)經(jīng)歷了5a架修修程。在上海地鐵近幾年運(yùn)營(yíng)使用
    • 涓撲緵閿呯倝銆佺煶鍖栫敤楂樺帇鏃犵紳閽㈢鐢?shù)璇?13337883086銆?519-83611681 緗戠珯棣栭〉浜у搧涓績(jī)鏃犵紳閽㈢浠鋒牸鏃犵紳閽㈢鏍囧噯鏃犵紳閽㈢鏉愯川鐜拌揣鍌ㄥ鑱旂郴鎴戜滑 .metinfo-banner1img{height:298px!important;} $(document).ready(function(){$('#slider').nivoslider({effect:'random',pausetime:5000,directionnav:false});}); 鐜拌揣鍌ㄥ 鐢電珯閿呯倝鐢ㄩ挗綆?/spa
    • 7種退火工藝,節(jié)能退火工藝能省錢(qián)30%,高速鋼退火費(fèi)時(shí)費(fèi)電,不能隨意,必須改革創(chuàng)新,工藝節(jié)能大有作為2023年11月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19836寫(xiě)在前:綜述作者及國(guó)內(nèi)同行執(zhí)行的低溫退火、水爆退火快速軟化、等溫球化退火等多種節(jié)能退火工藝,和傳統(tǒng)的高溫長(zhǎng)時(shí)間退火工藝相比,新工藝退火節(jié)能30%以上。高速鋼制件只要經(jīng)過(guò)熱加工發(fā)生相變,一般均要經(jīng)退火處理,方能進(jìn)行切削加工和為最終熱處理做好組織準(zhǔn)備。此外,經(jīng)過(guò)淬火回火后的高速鋼工模具返修品,也必須經(jīng)過(guò)退火方可再進(jìn)行最終的熱處理,否則,極有可能造成萘斷口而報(bào)廢。高速鋼常規(guī)退火工藝周期比較長(zhǎng),一般要36h(從進(jìn)爐到出
    • 多用途塑膠模具鋼:pat868性能參數(shù)2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5643傳統(tǒng)上,模具廠商要制作硬模,一般會(huì)考慮采用sus420j2(aisi420)或skd61(aisih13)兩款材料。skd61擁有高韌性的優(yōu)點(diǎn),亦適用于中大型模具之制造,但其抗銹性能稍有不足。sus420j2擁有抗腐蝕之特性,有關(guān)鋼種若經(jīng)過(guò)電渣重熔精煉,拋光更可達(dá)至鏡面級(jí)別;但其韌性及淬透性相對(duì)不足,較適合應(yīng)用于生產(chǎn)小型的模具。因此,客戶(hù)在選材上必須做出取舍。那么,鋼廠能否提供“防銹+韌性”兩者兼?zhèn)涞牟牧夏兀縫at868為日本大同特殊鋼最新研發(fā)之多用途塑膠模具鋼,擁有如下性
    • 世界高速鋼制造工藝大全 (關(guān)注度:8784)
      世界高速鋼制造工藝大全2023年03月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№336822高速鋼根據(jù)其制備工藝的不同可分為傳統(tǒng)鑄造技術(shù)、電渣重熔技術(shù)、粉末冶金技術(shù)、噴射成型技術(shù)四類(lèi),其中傳統(tǒng)高速鋼有可分為普通高速鋼、高性能高速鋼、低合金高速鋼等。作為一種高合金萊氏體鋼高速鋼中的碳含量可超過(guò)1%,且其中碳化物的種類(lèi)、數(shù)量、尺寸、分布等是決定其性能的關(guān)鍵因素。因此,不同的制備工藝對(duì)高速鋼的性能有著重要影響。傳統(tǒng)制造技術(shù)概述:傳統(tǒng)鑄造高速鋼的工藝簡(jiǎn)單、成本低。但由于其凝固速度緩慢,在結(jié)晶前形成大量碳和合金元素的偏析,從而形成晶間碳化物網(wǎng)。而為了消除碳化物的不均勻分布,采用高溫反復(fù)
    • 程,到如今電渣技術(shù)已得到高速發(fā)展。炮管鋼原始的鋼水經(jīng)過(guò)精煉、鑄錠后,完成的毛坯再經(jīng)電渣重熔冶煉可使鋼的純凈度更高。09年8月15日正式投產(chǎn)的450噸電渣重熔爐是目前世界上最大的電渣爐,是上海重型機(jī)器廠有限公司自主設(shè)計(jì)、自行制造和擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)備。炮管的鍛造電渣重熔后,對(duì)毛坯進(jìn)行鍛造,按圖紙和規(guī)格鍛造成符合要求的鍛造毛坯。炮管的加工炮管經(jīng)鍛造成型后,接著進(jìn)行管內(nèi)膛的加工成型,加工方法是先用一種配用超長(zhǎng)鉆頭的大型鉆床鉆出一個(gè)孔,接著到錘床上將這個(gè)孔逐步錘削成型。這屬于加工難度很大的“深孔加工”,在深孔加工過(guò)程中,操作者無(wú)法直接觀察切削等過(guò)程,同時(shí)還需保證加工要達(dá)到很高的精確度,而且細(xì)長(zhǎng)的管
    • 彈具有更大的動(dòng)能,才能達(dá)到更大的穿透深度。裝藥量的增加意味著火炮膛內(nèi)殘余燃燒增多,膛壓和初速增大,火炮膛內(nèi)沖擊磨損增大,這是造成坦克炮管壽命短的主要原因。早期歐洲即便是冶煉技術(shù)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家,比如德國(guó)、瑞典等,他們生產(chǎn)的坦克身管壽命也很難超過(guò)500發(fā)。同時(shí)期俄軍125毫米坦克炮的身管壽命則要低一半左右,在發(fā)射榴彈和破甲彈時(shí)壽命為300發(fā),發(fā)射穿甲彈壽命大概200發(fā)。隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)代坦克炮內(nèi)膛都采用了各種新工藝,比如電渣重熔內(nèi)膛鍍鉻的自緊技術(shù)。俄軍的125毫米主炮在發(fā)射穿甲彈時(shí),壽命已經(jīng)提高到500發(fā),西方的105毫米及120毫米主炮發(fā)射穿甲彈都達(dá)到1000發(fā)。我們將坦克主炮的壽命假設(shè)以發(fā)
    • 美國(guó)陸軍兵工廠制造坦克炮筒的過(guò)程,鍛造技術(shù)很關(guān)鍵+視頻2023年06月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№30719美國(guó)陸軍沃特弗利特兵工廠旋轉(zhuǎn)精鍛坦克炮筒的過(guò)程,美國(guó)沃特弗利特兵工廠70年代中期從奧地利引進(jìn)了大型精密旋轉(zhuǎn)精鍛機(jī),建成了大口徑厚壁炮管的聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。炮管生產(chǎn)的工藝流程是:電爐冶煉——真空除氣——電渣重熔——感應(yīng)快速加熱——旋轉(zhuǎn)精鍛。重溶后的炮管坯料↓↓感應(yīng)快速加熱↓↓旋轉(zhuǎn)精鍛↓↓鍛造作為一種金屬壓力成形技術(shù),具有提高金屬機(jī)械性能,節(jié)約金屬材料,生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),因而在兵器生產(chǎn)中,鍛造技術(shù)占有重要地位。美國(guó)沃特弗利特兵工廠是采用臥式爐水平熱處理大口徑炮
    • o;的矛盾中前進(jìn)的。特種冶金的出現(xiàn),適應(yīng)了這種要求。美國(guó)175mm加農(nóng)炮身管用鋼,采用真空碳脫氧工藝冶煉。英國(guó)挑戰(zhàn)者坦克裝備的120mm線(xiàn)膛炮采用電渣重熔法冶煉。20世紀(jì)50年代,采用堿性平爐雙聯(lián)法冶煉了加農(nóng)炮身管;70年代,采用電渣重熔法冶煉了加榴炮身管;80年代中期,采用堿性電爐加噴粉處理加電渣重熔法冶煉了加農(nóng)炮身管;坦克炮身管是用堿性電爐加噴粉處理加真空脫氣工藝冶煉的。超高強(qiáng)度鋼,通常采用真空感應(yīng)爐加真空白耗爐的雙真空冶煉法冶煉。均質(zhì)裝甲鋼,最近采用電爐加鋼包精煉爐冶煉,使鋼中的氧含量達(dá)到20%26times;10-6、氫含量1.5%26times;10-6、氮含量56%26times;10-
    • 37種常用煉鋼冶煉方法大匯總! (關(guān)注度:8039)
      為argon-oxygendecarburisation,是冶煉低碳不銹鋼的主要精煉法。1964年由美國(guó)碳化物公司研制成功,1968年用于實(shí)際生產(chǎn)。其冶金原理是用ar稀釋co,使其分壓降低,達(dá)到真空的效果,從而使碳脫到很低的水平。aod爐體和傳動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)爐相類(lèi)似,風(fēng)眼安放在接近爐底的側(cè)壁上,向爐內(nèi)吹入的是ar+o2混合氣體,原料為初煉爐熔化的鋼水。吹煉過(guò)程分為氧化期、還原期、精煉期。它已成為不銹鋼的主要生產(chǎn)工藝。特殊冶金法包括電渣重熔、真空冶金、等離子冶金、電子束熔煉、區(qū)域熔煉等多種煉鋼方法的總稱(chēng)。某些高新技術(shù)或特殊用途要求特高純度的鋼,若用普通煉鋼方法加爐外精煉達(dá)不到要求時(shí),則可采用特殊冶金方法煉制。29、電渣重熔:將冶
    • 鐵酸二鈣和游離氧化鈣。鋼渣為熟料,是重熔相,熔化溫度低。重新熔化時(shí),液相形成早,流動(dòng)性好。鋼渣分為電爐鋼渣、平爐鋼渣和轉(zhuǎn)爐鋼渣3種。國(guó)外鋼渣利用日本目前的鋼渣有效利用率已達(dá)到95%以上,轉(zhuǎn)爐渣和電爐渣的利用方向分為外銷(xiāo)、自使用、填埋。德國(guó)目前的鋼渣有效利用率達(dá)98%以上,其主要利用方向?yàn)橥两ā⑥r(nóng)肥以及配入燒結(jié)和高爐進(jìn)行再利用。德國(guó)已將轉(zhuǎn)爐渣用于加固萊茵河港口和謬司河岸。美國(guó)目前的鋼渣有效利用率達(dá)98%,其主要利用方向(燒結(jié)和高爐再利用、筑路)的鋼渣用量占總鋼渣利用量的65%以上。美國(guó)的8條主要鐵路均用鋼渣作鐵道渣。美國(guó)研究機(jī)構(gòu)對(duì)氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐渣性能進(jìn)行研究,開(kāi)發(fā)出利用鋼渣去除土壤含水層中有機(jī)物
    • 織,即當(dāng)鋼中含有磷等有害雜質(zhì)并壓延時(shí),雜質(zhì)沿壓延方向伸長(zhǎng)。當(dāng)鋼材冷至ar3以下時(shí),這些雜質(zhì)就成為鐵素體的核心使鐵素體形態(tài)呈帶狀分布,隨后珠光體也呈帶狀分布。這種帶狀組織可以通過(guò)電渣重熔、增大結(jié)晶速度來(lái)消除。2、由熱加工溫度不當(dāng)引起的帶狀組織,即熱加工停鍛溫度于二相區(qū)時(shí)(ar1和ar3之間),鐵素體沿著金屬流動(dòng)方向從奧氏體中呈帶狀析出,尚未分解的奧氏體被割成帶狀,當(dāng)冷卻到ar1時(shí),帶狀?yuàn)W氏體轉(zhuǎn)化為帶狀珠光體。這種組織可通過(guò)提高終軋溫度、增大鍛造比或擴(kuò)散退火、正火的方法來(lái)改善或消除。3、成分偏析引起的帶狀組織很難用熱處理的方法加以消除。通常正火能夠在一定程度上減輕這種偏析,一般情況下通過(guò)正火能將偏
    • 煉鋼產(chǎn)生的鋼渣如何變廢為寶?2024年04月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№219375煉鋼產(chǎn)生的鋼渣如何變廢為寶?鋼渣——煉鋼過(guò)程中的一種副產(chǎn)品。它由生鐵中的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)在熔煉過(guò)程中氧化而成的各種氧化物以及這些氧化物與溶劑反應(yīng)生成的鹽類(lèi)所組成。鋼渣含有多種有用成分:金屬鐵2%~8%,氧化鈣40%~60%,氧化鎂3%~10%,氧化錳1%~8%,故可作為鋼鐵冶金原料使用。鋼渣的礦物組成以硅酸三鈣為主,其次是硅酸二鈣、ro相、鐵酸二鈣和游離氧化鈣。鋼渣為熟料,是重熔相,熔化溫度低。重新熔化時(shí),液相形成早,流動(dòng)性好。鋼渣分為電爐鋼渣、平爐鋼渣和轉(zhuǎn)爐鋼渣3種。國(guó)外鋼
    • 空vd+連鑄(連鑄錠)或連鑄連軋成材中間消耗錠+電渣重熔(電渣錠)常見(jiàn)的四方形及八角型模鑄錠如下各種大小規(guī)格的電渣錠對(duì)于鋼錠來(lái)說(shuō),鋼廠的一紙質(zhì)保書(shū)就是說(shuō)明一切:鋼廠的質(zhì)保書(shū)應(yīng)該有冶煉方法、化學(xué)成分及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、氣體含量等檢測(cè)結(jié)果。所以,就鋼錠來(lái)說(shuō),由于不能直接用于加工成產(chǎn)品,鋼廠一般只通過(guò)精煉保證化學(xué)成分及其均勻性,通過(guò)其它工藝保證其氣體含量及盡量降低其它缺陷就行了。在鋼錠這個(gè)環(huán)節(jié)主要的檢測(cè)項(xiàng)目是化學(xué)成分分析與氣體含量檢測(cè)。有些內(nèi)部缺陷也是鋼錠所固有的缺陷,例如:鋼錠的疏松、氣孔是無(wú)法完全控制的,但皮下氣孔等缺陷可以從澆鑄工藝加以控制。這就是模鑄鋼錠的皮下氣泡這是連鑄坯的皮下疏松為了了解鋼錠的內(nèi)
    • 下時(shí),這些雜質(zhì)就成為鐵素體的核心使鐵素體形態(tài)呈帶狀分布,隨后珠光體也呈帶狀分布。這種帶狀組織可以通過(guò)電渣重熔、增大結(jié)晶速度來(lái)消除。2、由熱加工溫度不當(dāng)引起的帶狀組織,即熱加工停鍛溫度于二相區(qū)時(shí)(ar1和ar3之間),鐵素體沿著金屬流動(dòng)方向從奧氏體中呈帶狀析出,尚未分解的奧氏體被割成帶狀,當(dāng)冷卻到ar1時(shí),帶狀?yuàn)W氏體轉(zhuǎn)化為帶狀珠光體。這種組織可通過(guò)提高終軋溫度、增大鍛造比或擴(kuò)散退火、正火的方法來(lái)改善或消除。3、成分偏析引起的帶狀組織很難用熱處理的方法加以消除。通常正火能夠在一定程度上減輕這種偏析,一般情況下通過(guò)正火能將偏析糾正到允許級(jí)別。如果帶狀組織嚴(yán)重,可以多次正火改善。最可靠的方法是先高溫?cái)U(kuò)
    • 長(zhǎng)。當(dāng)鋼材冷至ar3以下時(shí),這些雜質(zhì)就成為鐵素體的核心使鐵素體形態(tài)呈帶狀分布,隨后珠光體也呈帶狀分布。這種帶狀組織可以通過(guò)電渣重熔、增大結(jié)晶速度來(lái)消除。2、由熱加工溫度不當(dāng)引起的帶狀組織,即熱加工停鍛溫度于二相區(qū)時(shí)(ar1和ar3之間),鐵素體沿著金屬流動(dòng)方向從奧氏體中呈帶狀析出,尚未分解的奧氏體被割成帶狀,當(dāng)冷卻到ar1時(shí),帶狀?yuàn)W氏體轉(zhuǎn)化為帶狀珠光體。這種組織可通過(guò)提高終軋溫度、增大鍛造比或擴(kuò)散退火、正火的方法來(lái)改善或消除。3、成分偏析引起的帶狀組織很難用熱處理的方法加以消除。通常正火能夠在一定程度上減輕這種偏析,一般情況下通過(guò)正火能將偏析糾正到允許級(jí)別。如果帶狀組織嚴(yán)重,可以多次正火改
    • 國(guó)引進(jìn)車(chē)型大多采用這種輕量化和一體化結(jié)構(gòu)輪轂軸承。03鐵路車(chē)輛方面目前,中國(guó)鐵路重載列車(chē)用軸承采用國(guó)產(chǎn)電渣重熔g20crni2moa滲碳鋼制造,而國(guó)外已經(jīng)將超高純軸承鋼(ep鋼)的真空脫氣冶煉技術(shù)、夾雜物均勻化技術(shù)(iq鋼)、超長(zhǎng)壽命鋼技術(shù)(tf鋼)、細(xì)質(zhì)化熱處理技術(shù)、表面超硬化處理技術(shù)和先進(jìn)的密封潤(rùn)滑技術(shù)等應(yīng)用到軸承的生產(chǎn)和制造,從而大幅度提升了軸承的壽命與可靠性。中國(guó)電渣軸承鋼不僅質(zhì)量低,而且成本比真空脫氣鋼高出2000-3000元/噸,未來(lái)中國(guó)需要開(kāi)發(fā)超高純、細(xì)質(zhì)化、均勻化與質(zhì)量穩(wěn)定的真空脫氣軸承鋼取代目前采用的電渣軸承鋼。04風(fēng)電能源方面對(duì)于風(fēng)電軸承,目前中國(guó)還無(wú)法生產(chǎn)技術(shù)含量較高的主
    • 常好。自安裝以來(lái)的十多年時(shí)間里,2205不銹鋼管道一直表現(xiàn)良好。基于這種經(jīng)驗(yàn),杜克電力公司已在其系統(tǒng)的其他部分使用2205雙相不銹鋼管道。使用500天后,2205管道的內(nèi)部。去除表面污漬后,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)焊縫的腐蝕現(xiàn)在,核電站供水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員在選擇耐腐蝕性冷卻水的管道材料時(shí),又多了一個(gè)選擇。2205雙相不銹鋼的成功應(yīng)用,可降低維護(hù)成本,減少停機(jī)時(shí)間并確保核電站的運(yùn)行安全。相關(guān)文章:核電用無(wú)縫管的相關(guān)性能化學(xué)成份機(jī)械性能特點(diǎn)核電站設(shè)備主要金屬材料"電渣重熔"被封鎖30年才公開(kāi)的技
    • 高性能奧氏體不銹鋼指南 (關(guān)注度:9984)
      號(hào),其中包括新型高性能奧氏體不銹鋼。新的煉鋼技術(shù)包括氬氧脫碳(aod)和真空吹氧脫碳(vod)工藝。采用這兩種工藝,可以有效地實(shí)現(xiàn)超低碳含量、高合金回收率、較好的成分控制特別是氮含量的精準(zhǔn)控制。電渣重熔法(esr)可作為一種替代或補(bǔ)充工藝,更好地控制成分,使顯微組織更均勻,夾雜物更少。連鑄技術(shù)提高了生產(chǎn)效率,進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。煉鋼技術(shù)的進(jìn)步降低了標(biāo)準(zhǔn)低碳牌號(hào)如304l和316l的生產(chǎn)成本,改善了焊接部件的耐腐蝕性能。第一個(gè)采用新技術(shù)生產(chǎn)的高性能奧氏體不銹鋼牌號(hào)是904l(n08904),是由奧托昆普(outokumpu)不銹鋼公司開(kāi)發(fā)的。904l不銹鋼的碳含量非常低,是現(xiàn)有鑄造合金的可焊接鍛
    • 降低軋機(jī)軸承的消耗的舉措 (關(guān)注度:8295)
      氣或電渣重熔軸承鋼,雖說(shuō)軸承單價(jià)高了,但軸承損壞少了,軋鋼機(jī)作業(yè)率提高了,綜合成本應(yīng)該是降低了。  軋機(jī)軸承精度、游隙及配合的要求  1、軸承精度:主要是根據(jù)軸承零部件對(duì)旋轉(zhuǎn)精度的要求以及對(duì)軸承壽命的要求來(lái)確定軸承精度等級(jí)。推薦的精度等級(jí)參考下表:主機(jī)類(lèi)型四列圓柱滾子軸承配套止推軸承精密冷帶軋機(jī)p5p0普通冷帶及熱帶軋機(jī)p6p0開(kāi)坯及精軋機(jī)p0p0中軋機(jī)組p6或p0p0精軋機(jī)組p6p0橡塑開(kāi)煉機(jī)p6或p0p0橡塑壓延機(jī)p5p0  軋機(jī)軸承精度等級(jí)提高了,雖然軸承單套成本提高,但是帶來(lái)了以下優(yōu)點(diǎn):  (1)軸承零件的內(nèi)應(yīng)力減少,使軸承零件尺寸穩(wěn)定,減少零件裂紋因素,有利于軸承壽命提高。  (
    • 徑向偏析對(duì)航天用g50鋼力學(xué)性能到底有沒(méi)有影響?2021年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№327209g50鋼是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的一種不含鈷的低合金鋼,因其具有高強(qiáng)度高韌性的特點(diǎn),常用于航空航天、智能彈藥等軍事領(lǐng)域,冶煉工藝一般為真空感應(yīng)+電渣重熔。我公司某型號(hào)航天產(chǎn)品用g50鋼在進(jìn)廠驗(yàn)收中,發(fā)現(xiàn)鋼材低倍試片上存在大量暗黑色斑點(diǎn),且沿半徑方向呈放射狀分布,經(jīng)對(duì)照astma604標(biāo)準(zhǔn)判定為徑向偏析。為了探究徑向偏析對(duì)鋼材力學(xué)性能的影響,對(duì)原材料鋼材取樣進(jìn)行了低倍試驗(yàn),熱處理后分別進(jìn)行了力學(xué)性能試驗(yàn)及金相組織分析。鋼材熱處理工藝為:900~930℃正火,660~700
    • 碳氮共滲等溫淬火的應(yīng)用 (關(guān)注度:3204)
      0crni3a鋼進(jìn)行碳氮共滲后等溫淬火處理工藝試驗(yàn),研究了30crni3a經(jīng)碳氮共滲+等溫淬火+冰冷+低溫回火處理后原始組織、等溫溫度對(duì)力學(xué)性能的影響。1.試驗(yàn)用材料及方法(1)試驗(yàn)材料前兩批次使用的材料冶煉方式均為電弧熔煉+電渣重熔,化學(xué)成分如表2所示。表230crni3a鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%)(2)試驗(yàn)方法針對(duì)再次生產(chǎn)處理的一批制件性能不合格的問(wèn)題,分析判斷是因?yàn)椴牧细鼡Q了批次所造成的。因此,對(duì)第ⅱ批次材料經(jīng)討論認(rèn)為需調(diào)整等溫淬火工藝參數(shù),選用工藝參數(shù)及路線(xiàn)(見(jiàn)圖2)進(jìn)行試驗(yàn),以獲得符合設(shè)計(jì)圖樣要求的綜合力學(xué)性能。圖230crni3a鋼碳氮共滲+淬火+回火工
    • 理;焊絲經(jīng)1100~1140℃,空冷處理。gh4099(gh99)品種規(guī)格與狀態(tài)供應(yīng)的冷軋薄板δ0.8~4.0mm的冷軋薄板和d0.3~10mm的冷拉絲材,均固溶處理和堿酸洗后供應(yīng)。gh4099(gh99)熔煉與鑄造工藝合金采用真空感應(yīng)爐加電渣重熔工藝生產(chǎn)。gh4099(gh99)應(yīng)用概況與特殊要求用該合金板材制成的航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力可調(diào)噴口殼體,已經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用考核,并投入批量生產(chǎn),可減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量和延長(zhǎng)壽命。1.1、材料牌號(hào)gh4099(gh99)1.2、gh4099(gh99)相近牌號(hào)эп693,хн68мвктюр(俄羅斯)1.3、gh4099(gh99)材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)gjb1952-199
    • 能抑止其他合金元素引致之回火脆性;提供紅硬性,熱強(qiáng)度;提高淬透性,回火穩(wěn)定性釩:v可以形成高硬度碳化物,提高耐磨性;細(xì)化鋼的晶粒,降低過(guò)熱敏感性提高鋼之強(qiáng)度、韌性及回火穩(wěn)定性鎳:nini能提高鋼的淬透性;ni能細(xì)化晶粒硫(s)常以mns形式存在鋼中,割裂基體的連續(xù)性,惡化材料的韌性、抗腐蝕性、拋旋光性、放電加工性、蝕紋性,可提高材料的切削能力。2.冶煉工藝普通煉鋼工藝電渣重熔(esr)將粗鋼坯置于電渣爐中,通入強(qiáng)電流,使電爐產(chǎn)生很高的溫度,使粗鋼坯熔化成鋼水,鋼水流經(jīng)電渣,雜質(zhì)被電渣過(guò)濾吸附,從而達(dá)到純化的效果。整體重熔速度快,但一些非常細(xì)小的雜質(zhì)并未除去。真空電弧重熔(var)在真空爐里,通
    • 耐熱鋼(heat (關(guān)注度:7606)
      渣工藝,要求較高的高合金耐熱鋼可采用真空感應(yīng)爐冶煉再經(jīng)電渣重熔的工藝。低合金耐熱鋼或奧氏體耐熱鋼(cr18ni9型)可采用連鑄工藝。(2)軋制。低合金珠光體鋼和cr18ni9、cr25ni20等奧氏體鋼可采用初軋開(kāi)坯,馬氏體或含合金元素較多的奧氏體鋼采用鍛造開(kāi)坯。奧氏體鋼由于導(dǎo)熱性差,加熱時(shí)要均熱透燒,馬氏體鋼及合金化較高的珠光體鋼則應(yīng)注意鋼錠和軋坯的退火和緩冷,以防裂紋。(3)熱處理。珠光體鋼一般正火加回火或調(diào)質(zhì)后使用,馬氏體耐熱鋼采用調(diào)質(zhì)處理,以穩(wěn)定組織,獲得良好綜合力學(xué)性能。鐵素體鋼不能通過(guò)熱處理強(qiáng)化,為消除冷變形或焊后所導(dǎo)致的內(nèi)應(yīng)力,可在650~830℃進(jìn)行退火,退火后快速冷卻,以迅速通
    • 鐵合金的生產(chǎn)方法及原料 (關(guān)注度:7864)
      阻爐。  按熱量來(lái)源分類(lèi)  根據(jù)熱量來(lái)源的不同分為碳熱法、電熱法、電硅熱法、金屬熱法。  (1)碳熱法。碳熱法的冶煉過(guò)程的熱源主要是焦炭的燃燒熱,使用焦炭作還原劑,還原礦石中的氧化物,采用此方法的生產(chǎn)是在高爐中連續(xù)進(jìn)行的。  (2)電熱法。電熱法的冶煉過(guò)程的熱源主要是電能,使用碳質(zhì)還原劑還原礦石中的氧化物,采用連續(xù)式的操作工藝并在還原電爐中進(jìn)行。  (3)電硅熱法。電硅熱法的冶煉過(guò)程的熱源主要是電能,其余為硅氧化時(shí)放出的熱量,使用硅(硅鐵、中間產(chǎn)品錳硅合金及硅鉻合金)作為還原劑還原礦石中的氧化物。生產(chǎn)是在精煉電爐中進(jìn)行間歇式作業(yè)。  (4)金屬熱法。金屬熱法的冶煉過(guò)程的熱源主要是由硅、鋁等金
    • 成螺栓斷裂的原因。1.斷裂情況某項(xiàng)目斷裂的s43100不銹鋼螺栓為電渣重熔生產(chǎn)的鍛造棒料,規(guī)格為φ40mm×300mm,其化學(xué)成分:wc=0.137%、wmn=0.15%、wsi=0.58%、ws=0.006%、wp=0.024%、wcr=16.88%、wni=2.32%。螺栓的熱處理工藝為淬火:1020℃保溫后油冷至200℃以下出爐空冷至室溫,回火:530℃保溫后空冷至室溫。然后將試樣加工成標(biāo)距為30mm、平行部分直徑6mm的棒狀拉伸試樣,并在rsa250萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上按照gb/t228—2002《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》進(jìn)行常溫拉伸試驗(yàn),其實(shí)測(cè)的力學(xué)性能與標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求如表1所示。表1
    • 軸端橫截面徑向硬度梯度,從外圓面起,表面至心部,每10mm檢測(cè)硬度,如圖3所示。圖3硬度分布4)金相要求:晶粒度≥6級(jí),級(jí)差不大于3級(jí),組織為回火索氏體。30crnimo8軸工藝分析軸材質(zhì)為30crnimo8,電渣重熔方式生產(chǎn),合金元素較多,內(nèi)部缺陷相對(duì)較少。由于30crnimo8軸直徑超過(guò)200mm,從電機(jī)軸調(diào)質(zhì)技術(shù)要求看,不僅有高強(qiáng)度的機(jī)械性能及-40℃的低溫沖擊,而且對(duì)表面硬度及橫截面硬度梯度有嚴(yán)格要求,同時(shí)對(duì)金相組織也有均勻性要求。淬火采用油冷卻不容易得到需要的硬度以及理想的金相組織和機(jī)械性能,淬火采用水冷雖然能夠保證淬火后的硬度,組織的均勻,但存在導(dǎo)致工件變形和開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn),冷卻工藝選
    • 晶碳化物,淬火有大量殘留奧氏體,熱處理后變形小、耐磨性高、承載力大、長(zhǎng)期以來(lái)在國(guó)內(nèi)大中型冷作模具中得到廣泛應(yīng)用。雖然cr12、cr12mov鋼耐磨性好,但是其韌性差,并且常因碳化物偏析易引起熱處理后斷裂。為克服這些缺點(diǎn),國(guó)內(nèi)外均進(jìn)行了大量的研究工作,一方面在提高鋼的質(zhì)量上下功夫,如采用電爐+爐外精煉、電渣重熔來(lái)提高鋼的純凈度、致密度、等向性和均勻性,減少偏析;另一方面又不斷研究新鋼種,先后開(kāi)發(fā)了多種高韌性高耐磨性模具鋼,如ld(7cr7mo2v2si)鋼、gm(9cr6w3mo2v2)鋼、er5(cr8wmov3si)鋼。與cr12型模具鋼相比,這類(lèi)新開(kāi)發(fā)的鋼中適當(dāng)降低了c和cr的含量以改善碳
    • 碳素鋼脆性(shortnessofcarbonsteel) (關(guān)注度:5098)
      利于鋼的韌化,降低鋼的脆性。稀土元素在鋼中與有害元素硫形成化合物,降低硫的有害作用。應(yīng)用電渣重熔、鋼包吹氬、真空脫氣和保護(hù)澆注等措旋,可降低鋼中有害雜質(zhì)和氣體含量,降低成分偏析,提高鑄造組織致密性。這些都有利于鋼的韌化,降低鋼的脆性。試驗(yàn)方法鋼的脆性一般以韌性值評(píng)定。試驗(yàn)方法有沖擊韌性試驗(yàn)、缺口靜彎試驗(yàn)、落錘試驗(yàn)、爆破鼓突試驗(yàn)、撕裂試驗(yàn)、寬板拉伸試驗(yàn)、深缺口試驗(yàn)、雙重拉伸試驗(yàn),羅伯遜(robertson)試驗(yàn)、伊索(esso)試驗(yàn)和斷裂韌性試驗(yàn)等。沖擊韌性試驗(yàn)設(shè)備簡(jiǎn)單,方法簡(jiǎn)便,試樣尺寸小,試驗(yàn)經(jīng)費(fèi)便宜,它是評(píng)定韌性的最常用方法。隨著斷裂力學(xué)的發(fā)展而建立的斷裂韌性試驗(yàn)現(xiàn)已成為考核金屬材料韌
    • 承應(yīng)具備長(zhǎng)壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求軸承鋼應(yīng)具備:高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強(qiáng)度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤(rùn)滑劑中的耐腐蝕性能。為了達(dá)到上述性能要求,對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類(lèi)型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為:高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專(zhuān)用的特種軸承材料。  為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。為了降低軸承鋼的氧含量,發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子
    • 品為冷軋薄板,也可供應(yīng)熱軋板、棒材、鍛件、絲材和管材。交貨狀態(tài)固溶溫度為1140~1180℃,空冷。高溫性能經(jīng)1200℃補(bǔ)充固溶處理后進(jìn)行檢驗(yàn)。冷軋薄板0.8~4.0mm、熱軋板4~14mm、冷拉焊絲φ0.3~10mm。冷軋板和熱軋板于固溶和酸洗;焊絲于冷拉、半硬或固溶和酸洗狀態(tài)。非真空或真空感應(yīng)爐加電渣重熔。合金適用于制造在950℃以下工作的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和加力燃燒室零部件,使用效果良好。材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):gjb1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》gjb2612-1996《焊接用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》gjb2612-1996《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》金相組織結(jié)構(gòu):該合金在固溶狀態(tài)
    • 成應(yīng)力集中。由此可知,從夾雜物的類(lèi)型來(lái)說(shuō),硫化物的影響較小,而氧化物、氮化物和硅酸鹽等則是危害較大的。不同加載條件下,夾雜物對(duì)材料疲勞性能的影響也不同,在高載條件下,無(wú)論有沒(méi)有夾雜物的存在,外加載荷均足以使材料產(chǎn)生塑性流變,夾雜物的影響較小,而在材料的疲勞極限應(yīng)力范圍,夾雜物的存在造成局部應(yīng)變集中成為塑性變形的控制因素,從而強(qiáng)烈地影響材料的疲勞強(qiáng)度。也就是說(shuō),夾雜物的存在主要是影響材料的疲勞極限,對(duì)高應(yīng)力條件下的疲勞強(qiáng)度影響不明顯。材料的純凈度是由熔煉工藝過(guò)程決定的,因此,采用凈化冶煉方法(如真空熔煉、真空除氣和電渣重熔等)均可有效降低鋼中的雜質(zhì)含量,改善材料的疲勞性能。8表面性能變化及殘余應(yīng)
    • 于脫離母材,造成應(yīng)力集中。由此可知,從夾雜物的類(lèi)型來(lái)說(shuō),硫化物的影響較小,而氧化物、氮化物和硅酸鹽等則是危害較大的。不同加載條件下,夾雜物對(duì)材料疲勞性能的影響也不同,在高載條件下,無(wú)論有沒(méi)有夾雜物的存在,外加載荷均足以使材料產(chǎn)生塑性流變,夾雜物的影響較小,而在材料的疲勞極限應(yīng)力范圍,夾雜物的存在造成局部應(yīng)變集中成為塑性變形的控制因素,從而強(qiáng)烈地影響材料的疲勞強(qiáng)度。也就是說(shuō),夾雜物的存在主要是影響材料的疲勞極限,對(duì)高應(yīng)力條件下的疲勞強(qiáng)度影響不明顯。材料的純凈度是由熔煉工藝過(guò)程決定的,因此,采用凈化冶煉方法(如真空熔煉、真空除氣和電渣重熔等)均可有效降低鋼中的雜質(zhì)含量,改善材料的疲勞性能。表面性
    • 點(diǎn)有害雜質(zhì),鋼錠軋制時(shí)沿軋制方向呈縱向嚴(yán)重偏析分布,易產(chǎn)生應(yīng)力集中形成縱向淬火裂紋或原材料軋制后快冷形成的縱向裂紋未加工掉保留在產(chǎn)品中導(dǎo)致最終淬火裂紋擴(kuò)大形成縱向裂紋;(2)模具尺寸在鋼的淬裂敏感尺寸范圍內(nèi)(碳工具鋼淬裂危險(xiǎn)尺寸為8-15mm,中低合金鋼危險(xiǎn)尺寸25-40mm)或選擇的淬火冷卻介質(zhì)大大超過(guò)該鋼的臨界淬火冷卻速度時(shí)均易形成縱向裂紋。預(yù)防措施:(1)嚴(yán)格原材料入庫(kù)檢查,對(duì)有害雜質(zhì)含量超標(biāo)鋼材不投產(chǎn);(2)盡量選用真空冶煉、爐外精煉或電渣重熔模具鋼材;(3)改進(jìn)熱處理工藝,采用真空加工熱、保護(hù)氣氛加熱和充分脫氧鹽浴爐加熱及分析淬火、等溫淬火;(4)變無(wú)心淬火為有心淬火即不完全淬透,獲
    • 淬裂敏感尺寸范圍內(nèi)(碳工具鋼淬裂危險(xiǎn)尺寸為8-15mm,中低合金鋼危險(xiǎn)尺寸為25-40mm)或選擇的淬火冷卻介質(zhì)大大超過(guò)該鋼的臨界淬火冷卻速度時(shí)均易形成縱向裂紋。預(yù)防措施:(1)嚴(yán)格原材料入庫(kù)檢查,對(duì)有害雜質(zhì)含量超標(biāo)鋼材不投產(chǎn);(2)盡量選用真空冶煉,爐外精煉或電渣重熔模具鋼材;(3)改進(jìn)熱處理工藝,采用真空加熱、保護(hù)氣氛加熱和充分脫氧鹽浴爐加熱及分級(jí)淬火、等溫淬火;(4)變無(wú)心淬火為有心淬火即不完全淬透,獲得強(qiáng)韌性高的下貝氏體組織等措施,大幅度降低拉應(yīng)力,能有效避免模具縱向開(kāi)裂和淬火畸變。橫向裂紋裂紋特征是垂直于軸向。未淬透模具,在淬硬區(qū)與未淬硬區(qū)過(guò)渡部分存在大的拉應(yīng)力峰值,大
    • 金屬材料的焊接技術(shù)分享 (關(guān)注度:2248)
      金屬材料的焊接技術(shù)分享|各種焊接技術(shù)知識(shí)匯總2023年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16145焊接的介紹焊接:通常是指金屬的焊接。是通過(guò)加熱或加壓,或兩者同時(shí)并用,使兩個(gè)分離的物體產(chǎn)生原子間結(jié)合力而連接成一體的成形方法。分類(lèi):根據(jù)焊接過(guò)程中加熱程度和工藝特點(diǎn)的不同,焊接方法可以分為三大類(lèi)。(1)熔焊。將工件焊接處局部加熱到熔化狀態(tài),形成熔池(通常還加入填充金屬),冷卻結(jié)晶后形成焊縫,被焊工件結(jié)合為不可分離的整體。常見(jiàn)的熔焊方法有氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊、電子束焊、激光焊等。(2)壓焊。在焊接過(guò)程中無(wú)論加熱與否,均需要加壓的焊接方法。常見(jiàn)的壓焊有電阻焊
    • φ842mm,線(xiàn)圈高度420mm,線(xiàn)圈頂部距離銅管上口距離為300mm,電攪電流是120a,頻率是3hz。根據(jù)裸露的鋼水液面,可以觀察到鋼水液面上殘存的保護(hù)渣,就可以明顯觀察到鋼水在電磁攪拌力的作用下旋轉(zhuǎn),使用照相機(jī)連續(xù)拍攝,從而記錄了時(shí)間和液面鋼水旋轉(zhuǎn)的角度,可以計(jì)算出來(lái)液面鋼水的旋轉(zhuǎn)速率。圖5到圖10是相距1秒鐘時(shí)間記錄拍攝的照片。圖5旋轉(zhuǎn)1秒鐘圖6旋轉(zhuǎn)2秒鐘圖7旋轉(zhuǎn)3秒鐘圖8旋轉(zhuǎn)4秒鐘圖9旋轉(zhuǎn)5秒鐘圖10旋轉(zhuǎn)6秒鐘在快速更換中間包過(guò)程中看表面鋼水的流動(dòng),6秒鐘旋轉(zhuǎn)90°,保護(hù)渣標(biāo)志物大約在半徑130mm的地方,旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間為24秒,由此來(lái)觀察鋼水在液面的旋轉(zhuǎn)情況,從而有一
    • 最全的焊接知識(shí)匯總 (關(guān)注度:5413)
      最全的焊接知識(shí)匯總2023年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№383488一、焊接的介紹焊接:通常是指金屬的焊接。是通過(guò)加熱或加壓,或兩者同時(shí)并用,使兩個(gè)分離的物體產(chǎn)生原子間結(jié)合力而連接成一體的成形方法。分類(lèi):根據(jù)焊接過(guò)程中加熱程度和工藝特點(diǎn)的不同,焊接方法可以分為三大類(lèi)。(1)熔焊。將工件焊接處局部加熱到熔化狀態(tài),形成熔池(通常還加入填充金屬),冷卻結(jié)晶后形成焊縫,被焊工件結(jié)合為不可分離的整體。常見(jiàn)的熔焊方法有氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊、電子束焊、激光焊等。(2)壓焊。在焊接過(guò)程中無(wú)論加熱與否,均需要加壓的焊接方法。常見(jiàn)的壓焊有電阻焊、摩擦焊、冷壓焊、擴(kuò)
    • 鉻軸承鋼在通常的熱軋條件下可得到合格的網(wǎng)狀碳化物級(jí)別。冷拔錘頭前的管端加熱以及錘頭后的冷卻時(shí)同樣要防止碳化物析出。(7)軸承鋼的壽命。產(chǎn)業(yè)機(jī)械和車(chē)輛等的發(fā)展對(duì)軸承,提出了高負(fù)載和高速化的要求,因此軸承的壽命受到了特別的重視。在研究出具有更高壽命的新軸承鋼之前,提高軸承鋼壽命的首要途徑是提高鋼的純凈度,因?yàn)殇撝屑词勾嬖谏倭康难趸铩⒘蚧铩⒌飱A雜也會(huì)大大降低使用壽命。這就要求冶煉軸承鋼時(shí)應(yīng)采取各種降低夾雜物的手段,為了減少夾雜物,高級(jí)軸承鋼多采用電渣重熔法來(lái)獲得管
    • 貴金屬的常規(guī)檢測(cè)方法 (關(guān)注度:5331)
      貴金屬的常規(guī)檢測(cè)方法-火試金(真金不怕火煉)!火試金操作基本步驟2024年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10457火試金操作基本步驟一、稱(chēng)樣:按照復(fù)雜的來(lái)樣要求稱(chēng)重分別編號(hào),加入已有部分基礎(chǔ)配料的待用粘土坩堝中再根據(jù)樣品分類(lèi)按配料要求加入所需可溶性淀粉(準(zhǔn)稱(chēng))、氧化鉛后放在通風(fēng)櫥充分?jǐn)嚢琛6⑸郎亍⑷霠t升爐溫至750-900℃時(shí)關(guān)電柜電源后(以免碰壞硅碳棒),將盛樣的粘土坩堝按編號(hào)入爐。入爐時(shí)先關(guān)開(kāi)關(guān),后關(guān)電源;入爐后關(guān)爐門(mén),開(kāi)電源開(kāi)關(guān),調(diào)溫度750℃,待溫度升至750℃時(shí)計(jì)時(shí)30分鐘;再調(diào)溫度1100℃,待溫度升至1100℃時(shí)計(jì)時(shí)20分鐘;繼續(xù)保溫10分
    • 進(jìn)的特鋼生產(chǎn)商。dss開(kāi)創(chuàng)了諸多特鋼生產(chǎn)的先河,比如世界首批掌握并商業(yè)化生產(chǎn)電渣重熔esr鋼,首批用粉末冶金pm工藝生產(chǎn)粉末高速鋼,等等。dss特鋼廠通過(guò)第聶特鋼(上海)有限公司在中國(guó)推廣其產(chǎn)品。瑞士斯穆-碧根柏集團(tuán)是世界第二名的特種鋼材生產(chǎn)商、加工商和分銷(xiāo)商。年銷(xiāo)售額約為四十億歐元。其旗下100%控股deutscheedelstahlwerkegmbh(原蒂森)、swisssteelag(瑞士鋼鐵)、ugitechsa(法國(guó)優(yōu)勁)、finkl&sonsco.(美國(guó)芬可樂(lè))、sorelforgeco.(加拿大多利科)五家子公司。s+b目前在東莞、太倉(cāng)、寧海、重慶四地設(shè)立倉(cāng)庫(kù)售賣(mài)鋼材。原蒂森克虜
    • 點(diǎn),使得該鋼種具有卓越的生產(chǎn)特性。由于其優(yōu)良的耐腐蝕性,塑膠模具中使用的好處概述如下:  ⑴較低的維修費(fèi)用  模具經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后,模穴表面仍然維持原先的光滑狀態(tài)。模具在潮濕的環(huán)境下操作或存放時(shí),不需要特別的保護(hù)。  ⑵較低的生產(chǎn)成本  由于模具冷卻水水道不受腐蝕的影響(不象普通模具鋼),熱傳導(dǎo)特性、冷卻效率在模具生命期中均保持穩(wěn)定,確保了模具恒久不變的成形時(shí)間。  上述的好處結(jié)合s136的高耐磨性,提供低維修費(fèi)和高壽命的模具,達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)s136經(jīng)過(guò)“電渣重熔法(esr)”精練,具備純凈而細(xì)微的組織。  s136模具鋼用途  s136模具鋼被推薦用于所有的模具,由于其特殊的性
    • 仍存在一些質(zhì)量差距,退火質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)為碳化物尺寸不均、圓整度差及分布不均勻等。其中,鏈狀碳化物是h13鋼退火組織中較為常見(jiàn)且危害較大的一種組織缺陷,沿晶分布的碳化物將顯著降低材料的沖擊韌性和耐磨性,造成模具型腔邊緣或局部塌陷,出現(xiàn)早期失效[4]。為此,通過(guò)合理的熱處理工藝,有效消除h13鋼退火組織中的鏈狀碳化物,獲得碳化物細(xì)小、均勻的退火組織,對(duì)提高材料力學(xué)性能和模具使用壽命均具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。1試驗(yàn)材料與方法試驗(yàn)料取自某廠經(jīng)非真空+電渣重熔生產(chǎn)的h13鋼退火鍛材(準(zhǔn)100mm),化學(xué)成分見(jiàn)表1。在鍛材心部截取4個(gè)熱處理試樣,試樣尺寸為20mm×20mm×30mm。首先取1
    • 復(fù)合軋輥(compositeroll) (關(guān)注度:7748)
      要有堆焊法、電渣焊法以及澆注液態(tài)金屬到導(dǎo)電結(jié)晶器中的電渣熔焊法等。(3)粉末冶金法。包括粉末材料和韌性芯棒在高溫高壓下熔接的熱等靜法及自蔓延合成法等。后者是將可進(jìn)行放熱合成反應(yīng)的金屬和非金屬粉末原料置干模腔內(nèi)并引燃,使其發(fā)生自蔓延合成反應(yīng),隨即加壓至最終軋輥形狀的方法。(4)噴射沉積法。即將高合金含量的輥身金屬液在真空或氬氣保護(hù)下霧化成液態(tài)微粒并沉積在軋輥芯軸上的方法。(5)鍛造復(fù)合錠法。復(fù)合工藝方法的選擇取決于軋輥輥身外層和芯部材質(zhì)、軋輥尺寸和形狀以及制造成本等因素。備注:如果您覺(jué)得“復(fù)合軋輥”資料對(duì)您有所幫助,您可以與您朋友分享一下!
    • 為細(xì)化晶粒不僅增大鋼的屈服強(qiáng)度(%26sigma;s),而且增大鋼的斷裂強(qiáng)度%26sigma;b)。這樣,隨著晶粒的不斷細(xì)化,鋼從脆性斷裂過(guò)渡到韌性斷裂(%26sigma;b%26gt;%26sigma;s),如圖3所示。合金化法合金元素錳和鎳能使鋼的韌性提高。錳因?yàn)槟軠p少晶界碳化物,細(xì)化珠光體,相應(yīng)也細(xì)化鐵素體晶粒,從而提高鐵素體一珠光體鋼的韌性。鎳是提高鋼的韌性最有效的元素,這是因?yàn)殒嚹芴岣哞F素體基體的韌性,并使晶粒細(xì)化的緣故。純凈化法除去鋼中夾雜、氣體及有害元素,盡可能降低鋼的碳含量是提高鋼韌性的有效方法。鋼中非金屬夾雜物是斷裂的裂紋源。在冶煉上采用真空除氣,電渣重熔、真空白耗重熔和各
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