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    • 35#鋼無縫鋼管 (關注度:5910)
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    • 35#鋼顯微組織 (關注度:4936)
      35#鋼顯微組織2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№47189735鋼一般在調質態(tài)下使用,截面較大的零件常正火處理。35鋼能制造承受較大載荷的機械零件,如曲軸、軸銷、杠桿、連桿、套筒、橫梁、星輪、輪圈、螺栓、螺母等,以及軸承座、箱體、缸體等鑄件。 光學放大倍數(shù):100×圖號:35-01浸蝕劑:4%硝酸酒精材料及狀態(tài):35鋼處理:正火處理組織及說明:基體組織為鐵素體+片狀珠光,晶粒度為6級。 圖號:35-02浸蝕劑:4%硝酸酒精材料及狀態(tài):35鋼處理:調質處理組織及說明:較粗回火索氏體,仍保持淬火馬氏體針葉位向。光學放大倍數(shù):200×光學放大倍數(shù):50
    • 35crmo合金鋼 (關注度:3201)
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    • 35crmo合金鋼 (關注度:5271)
      日本研制出超耐熱合金,1000度高溫下秒殺不銹鋼(隨機數(shù):7643)日本研制出超耐熱合金,1000度高溫下秒殺不銹鋼2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3961日本nims材料研究所是世界頂級的材料研究中心他們在新材料的研發(fā)上領先于世界今天展示的超級耐熱合金就是他們的產(chǎn)品做一個簡單的試驗來驗證這種合金的耐熱性能下面是用到的2kg的水↓↓把水吊在試樣的一端中間凹下的部分來加熱試樣是不銹鋼和超級耐熱合金↓↓注意:加熱溫度為1000℃經(jīng)過一段時間的加熱不銹鋼試樣材料發(fā)生了機械性能的變化超級耐熱合金依然性能穩(wěn)定↓↓厲害我們知道飛機發(fā)動機、發(fā)電廠等很多領域都用到耐
    • 35crmo合金結構鋼的性能簡介2023年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№37595335crmoalloysteel35crmo從分類上來說屬于合金結構鋼材料,主要用于機械加工和生產(chǎn)零件原材料,在部分領域還可以用于模具的加工生產(chǎn),尤其是經(jīng)過了一定的熱處理工藝,可以有效地提高材料的機械性能和可加工性。材料簡介35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40cr高,高溫下有高的蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發(fā)動機的傳動件;汽輪發(fā)電機的轉子
    • 35號無縫鋼管哪家好 (關注度:5722)
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    • 35#鋼精密鋼管 (關注度:9259)
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    • 35鋼(720℃球化退火)中碳碳素鋼金相圖2007年04月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№45815635鋼(720℃球化退火)中碳碳素鋼金相圖500×材料:35鋼工藝情況:720℃球化退火浸蝕方法:4%硝酸酒精溶液浸蝕組織說明:球狀、點狀和少量短片狀珠光體,以及白色的鐵素體,硬度為140hb。在720℃球化退火時,由于成分的不均勻性,在滲碳體和鐵素體的晶界處局部萌芽奧氏體晶核,原來的片狀滲碳體破斷。由于滲碳體呈球體時,表面自由能最低,所以克服一定的激活能后,具有長成球狀的趨勢。當奧氏體緩慢冷卻時,奧氏體的富碳區(qū)形成滲碳體核心,逐漸長大成球狀。720
    • 化學成分對35crmo鋼淬透性影響數(shù)值模擬分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№138626鋼的淬透性是決定零部件在熱處理過程中性能高低的重要參數(shù)之一。在實際生產(chǎn)中,35crmo鋼各項元素含量的在一定范圍內,而非固定值,成分不固定會直接影響鋼的淬透性。通過模擬計算和實際試驗對比分析,結果顯示:jmatpro軟件模擬35crmo鋼淬透性的準確性較高。利用jmatpro軟件對35crmo鋼中各項元素不同含量進行模擬計算,結果發(fā)現(xiàn):c、si、mn、cr、mo五種元素的含量對35crmo鋼的淬透性都有影響,其中c、si元素對淬透性的影響要
    • 35crmo,42crmo等cr (關注度:3297)
      35crmo,42crmo等cr-mo系鋼的熱處理2016年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№409559在鉻鋼中加入少量的鉬(w(mo)=0.15%~0.25%),可明顯提高鋼的淬透性,調質后綜合力學性能較高,沒有回火脆性,在高溫下有高的蠕變極限和持久極限,可長期在500℃下工作。低溫沖擊韌度值也高,有較低的冷脆性轉化溫度。油淬火的臨界直徑達40~60mm。用來制造各種軸、高強度緊固件和大鍛件齒輪等。由于鉬對鋼由奧氏體分解為珠光體的轉變有強烈的抑制作用,所以等溫轉變圖中的珠光體開始轉變曲線向右移,對先共析相a-f的轉變速度也有抑制作用。但鉬對調質鋼的貝
    • 35crmo鋼水淬與油淬工藝對比35crmo鋼作為我公司零部件的常用材質鋼,調質處理時常采用油冷或水淬油冷兩種方式。多用爐生產(chǎn)線投產(chǎn)后,設備無法完成水淬油冷工藝。油淬工件(尤其是未進行表面加工的軋材棒料)存在硬度偏低、達不到圖樣要求的問題,要進行返工二次淬火。這不僅對于零部件的使用性能造成影響,同時也增加了生產(chǎn)成本,造成不必要的損失。經(jīng)分析,硬度偏低原因主要是由于冷卻速度不足造成的。查閱相關資料及其他熱處理廠的生產(chǎn)經(jīng)驗,35crmo鋼棒材可由鹽水冷卻提高冷卻速度。由于我公司以前35crmo鋼棒材生產(chǎn)中未進行過水淬,因此要試驗35crmo鋼棒材水淬和油淬方式,對比力學性能,進而決定35crm
    • 35crmo水空交替淬火工藝試驗2007年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№380839我公司最近承攬一批集團內部鋼拉桿零件熱處理,該零件材質為35cr長度2~12m,直徑為80mm,因零件尺寸太長,如果采用油淬火,所需淬火油約100t,一次性投入太大。而且零件尺寸較大,淬火時會產(chǎn)生大量油煙,對環(huán)境污染很大,經(jīng)綜合考慮采用水空交替淬火替代油淬火。為保證獲得最佳工藝,確保工藝成功率,與上海交通大學合作,采用同種材料、同種規(guī)格的試棒進行了3次工藝試驗。1、試驗工程工藝試驗如下:材料尺寸為φ80mm×300mm,將試樣編號為1#、2#、3#,并分別作標記。取樣部位:半
    • 35crmoa雙頭螺栓開裂都是腐蝕惹的禍【案例分享】2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115425某煉油廠氣體精制裝置的再生塔頂浮頭式冷卻器螺栓使用16年發(fā)現(xiàn)斷裂。管殼式冷凝器結構如圖1所示。圖1管殼式冷凝器結構1.管箱2.循環(huán)水入口3.管板4.酸性氣體進口5.管束6.浮頭換熱器操作條件:操作溫度為殼程90~100℃,管程30~35℃;操作壓力為殼程0.2mpa,管程0.4mpa;介質為殼程循環(huán)水,管程酸性氣體;雙頭螺栓m20×2.5mm,材質為35crmoa。1.宏觀檢查圖2為雙頭螺栓宏觀形貌及取樣位置,雙頭螺栓在螺紋根部發(fā)生斷裂,如圖2a所示。斷
    • 回火溫度對35crmo高強螺栓組織及性能的影響2023年06月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18281回火溫度對35crmo高強螺栓組織及性能的影響35crmo中碳合金鋼具有淬透性好,綜合力學性能高,回火脆性不敏感,且價格低廉等特點,廣泛應用于制造承受沖擊、抗彎、高載荷的各種機器零件。本文通過研究了螺栓淬火后不同回火工藝的試驗,得出了不同回火下的力學性能,為制訂合理的熱處理工藝提供了依據(jù)。1.試驗螺栓材料及性能要求本文以35crmo材料為研究對象,其化學成分見表1。表1材料的化學成分(質量分數(shù))(%)化學元素csimnpscrnicumo35crmo0.32~
    • 不銹鋼鋼管標準號 (關注度:6419)
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    • 20#鋼無縫鋼管 (關注度:8806)
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    • 40cr鋼無縫鋼管 (關注度:4791)
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    • 什么不銹鋼鋼管有磁性?2021年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№343161在現(xiàn)實生活中,大多數(shù)人都認為不銹鋼是沒有磁性的,并借助磁鐵來鑒別不銹鋼,這種方法很不科學。首先鋅合金、銅合金一般都可以仿不銹鋼的外觀顏色,也沒有磁性,容易誤認為是不銹鋼;而即使是我們目前最常使用的304鋼種,在經(jīng)過冷加工后,也會出現(xiàn)不同程度的磁性。所以不能只憑一塊磁鐵來判斷不銹鋼的真?zhèn)巍!∧敲床讳P鋼的磁性究竟是怎么來的? 根據(jù)材料物理學的研究,金屬的磁性來源于電子自旋的結構,電子自旋屬于量子機械性能,既可以“向上”,也可以“向下”。在鐵磁性金屬中,電子會自動按照同一方向進
    • 鋼管(精密鋼管)鋼的氧化、脫碳2023年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№367308鋼鐵零件在加熱的過程中,加熱的方式一般有三種,即傳導、對流和輻射。加熱的介質按對零件表面有無影響,分為空氣、可控氣氛或保護氣氛、流動粒子、鹽浴、真空等幾種。其中對零件基本無影響的為真空、可控氣氛或保護氣氛等。鋼在無保護氣氛下加熱時常常發(fā)生氧化反應,表面氧化的同時伴隨表面脫碳,所以我們通常說氧化脫碳,其實氧化和脫碳是兩個獨立的過程。今天小編就來深剖一下熱處理最常見的氧化-脫碳現(xiàn)象。鋼的氧化氧化的機理:在一般的氣體介質(如空氣)中,02、c02和水蒸氣等是氧化脫碳性強的氣體,它們一
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    • 不銹鋼鋼管型號價格表 (關注度:6207)
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    • 16mncr5鋼無縫鋼管 (關注度:872)
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    • 馬氏體鋼(鋼管)的焊接技巧2021年04月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№335998馬氏體鋼(ms—martensiticsteel)的顯微組織幾乎全部為馬氏體組織。其具有較高的抗拉強度,其最高強度可達1600mpa,需進行回火處理以改善其塑性,使其在如此高的強度下,仍具有足夠的成形性能,是目前商業(yè)化高強度鋼板中強度級別最高的鋼種。馬氏體鋼有兩類:一類是簡單的cr13系列鋼,例如1cr13、2cr13、3cr13、4cr13等;另一類是為了提高熱強性,以cr12為基礎,加入w、mo、v、ti、nb等元素的多元合金強化的馬氏體鋼,例如1cr11mov、1cr1
    • 鋼及鋼管中的非金屬夾雜物2023年08月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№368394隨著現(xiàn)代工程技術的發(fā)展,對鋼的綜合性能要求也日趨嚴格,相應地對鋼的材質要求了越來越高。非金屬夾雜物作為獨立相存在于鋼中,破壞了鋼基體的連續(xù)性,加大了鋼中組織的不均勻性,嚴重影響了鋼的各種性能。例如,非金屬夾雜物導致應力集中,引起疲勞斷裂;數(shù)量多且分布不均勻的夾雜物會明顯降低鋼的塑性、韌性、焊接性以及耐腐蝕性;鋼中呈網(wǎng)狀存在的硫化物會造成熱脆性。因此,夾雜物的數(shù)量和分布被認定是評定鋼材質量的一個重要指標,并且被列為優(yōu)質鋼和高級優(yōu)質鋼出廠的常規(guī)檢測項目這一。非金屬夾雜
    • 日本研制出超耐熱合金,1000度高溫下秒殺不銹鋼(隨機數(shù):8770)日本研制出超耐熱合金,1000度高溫下秒殺不銹鋼2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3961日本nims材料研究所是世界頂級的材料研究中心他們在新材料的研發(fā)上領先于世界今天展示的超級耐熱合金就是他們的產(chǎn)品做一個簡單的試驗來驗證這種合金的耐熱性能下面是用到的2kg的水↓↓把水吊在試樣的一端中間凹下的部分來加熱試樣是不銹鋼和超級耐熱合金↓↓注意:加熱溫度為1000℃經(jīng)過一段時間的加熱不銹鋼試樣材料發(fā)生了機械性能的變化超級耐熱合金依然性能穩(wěn)定↓↓厲害我們知道飛機發(fā)動機、發(fā)電廠等很多領域都用到耐
    • 耐熱鋼及高溫合金鋼(耐熱鋼管及高溫合金鋼管)2023年10月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№422338各種動力機械、熱電站中的鍋爐和蒸汽輪機、航空和艦艇用的燃汽輪機以及原子反應堆工程等結構中的許多結構件是在高溫狀態(tài)下工作的。工作溫度的升高,一方面影響鋼的化學穩(wěn)定性;另一方面降低鋼的強度。為此,要求鋼在高溫下應具有(1)抗蠕變、抗熱松弛和熱疲勞性能及抗氧化能力;(2)在一定介質中耐腐蝕的能力以及足夠的韌性;(3)具有良好的加工性能及焊接檢;(4)按照不同用途、有合理的組織穩(wěn)定性。耐熱鋼是指在高溫下工作并具有一定強度和抗氧化耐腐蝕能力的鋼種,耐熱鋼包括熱穩(wěn)定鋼和熱強
    • 什么叫鋼管的→鋼級 (關注度:3934)
      什么叫鋼管的→鋼級2012年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№337764管道介質的輸送壓力有逐漸增高的趨勢,在輸氣管線上尤為明顯。這是因為在一定范圍內提高輸送壓力會增加經(jīng)濟效益,以輸氣管線為例,在輸量不變的條件下,隨著輸送壓力的提高氣體的密度增加而流速減小,從而使摩阻下降。在一條輸氣管線的站間距內由進站到出戰(zhàn)壓力逐漸下降,而流速逐漸增加,隨之摩阻也逐漸增加,故離進站口3/4長度消耗生出站壓差△p的一半,而后1/4長度消耗另一半。輸氣管線與輸油管線最大的差別是由進站到出站流速是逐漸增加的,這是介質的可壓縮性造成的。而油基本上是不可壓縮的,雖然輸送壓力沿管
    • 高溫合金gh詳細介紹:gh3128,gh4169,gh2747/gh747,gh5188,mp35n,gh3536,gh3039,gh3030,gh3044,gh4141高溫合金,nimoni2024年04月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14897高溫合金是以鐵、鎳、鈷為基礎的可以長期在在600℃以上的高溫工作的合金,具有良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,廣泛應用于航空、航天、石油、化工、艦船。常用的有gh3030、gh4169、gh4141、gh5188、gh3128、gh4145等等。種類:gh3128,gh4169,gh274
    • 結構鋼(鋼管)在防火中的應用2023年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№392042鋼材是一種不會燃燒的建筑材料,它具有抗震、抗彎等特性。在實際應用中,鋼材既可以相對增加建筑物的荷載能力,也可以滿足建筑設計美感造型的需要,還避免了混凝土等建筑材料不能彎曲、拉伸的缺陷,因此鋼材受到了建筑行業(yè)的青睞,單層、多層、摩天大樓,廠房、庫房、候車室、候機廳等采用鋼材都很普遍。但是,鋼材作為建筑材料在防火方面又存在一些難以避免的缺陷,它的機械性能,如屈服點、抗拉及彈性模量等均會因溫度的升高而急劇下降。  鋼結構通常在450~650℃溫度中就會失去承載能
    • 鋼的調質處理 (關注度:1077)
      鋼的調質處理2024年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21955已故雷廷權院士曾明確指出,中碳結構鋼在正常淬火后進行500~700℃的高溫回火,又可稱為調質處理(代號515),獲得的組織為回火索氏體,具有良好的綜合力學性能。因此,調質處理適用于較大動載荷,尤其是復合應力(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉、沖擊、疲勞)下工作的工件。它們通常要求強度及韌性的良好匹配,即高的強韌性。隨著資源節(jié)約型社會的建設和高強度輕量化產(chǎn)品發(fā)展的需要,將傳統(tǒng)的調質處理和調質鋼進行細化分類,是不斷提高調質處理質量的重要保證。而采用低碳馬氏體鋼代替調質鋼,則是結構鋼熱處理發(fā)展的一個重要途徑。一
    • 碳素結構鋼(carbon (關注度:1408)
      碳素結構鋼(carbon-structural-steel)2011年01月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№395537碳素結構鋼(carbon-structural-steel)優(yōu)質碳素結構鋼是含碳小于0.8%的碳素鋼,這種鋼中所含的硫、磷及非金屬夾雜物比碳素結構鋼少,機械性能較為優(yōu)良。優(yōu)質碳素結構鋼按含碳量不同可分為三類:低碳鋼(c%26le;0.25%)、中碳鋼(c為0.25-0.6%)和高碳鋼(c>0.6%)。優(yōu)質碳素結構鋼按含錳量不同分為正常含錳量(含錳0.25%-0.8%)和較高含錳量(含錳0.70%-1.20%)兩組,后者具有較好的力學性能和加工性能。
    • 什么是一類鋼,二類鋼,三類鋼,四類鋼有什么區(qū)別?2021年12月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№282729鋼材作為常用材料之一,在生活中應用很普遍,但你知道鋼材還分為一類、二類、三類、四類么,下面來看看到底是怎么回事。  一類鋼  i代表一類鋼:屬于碳素鋼  feⅰ類(碳素鋼):q235、20#、20g、20r、l210、s205、hp265等。  含碳量小于1.35%(0.1%-1.2%),除鐵、碳和限量以內的硅、錳、磷、硫等雜質外,不含其他合金元素的鋼。碳素鋼的性能主要取決于含碳量。  含碳量增加,鋼的強度、硬度升高,塑性、韌性和可焊性降低。與其他鋼
    • 非合金工具鋼non (關注度:3836)
      非合金工具鋼non-alloy-tool-steel2006年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№373566非合金工具鋼non-alloy-tool-steel非合金工具鋼,即碳素工具鋼,是高碳過共析或亞共析鋼。這類鋼主要用于制造一般切削速度的、加工硬度和強度不太高的材料的工具,如車刀、銼刀、刨刀、鋸條等,以及形狀簡單、精度要求較低的量具、刃具等。這類鋼要求具有較高的硬度和耐磨性。其硬度主要用碳元素含量的高低來調整。這類鋼的最低含碳量為0.65%,最高含碳量達1.35%。為了提高其力學性能和延長使用壽命,必須降低鋼中硫、磷等雜質的含量。為了提高鋼的淬透性,有的在
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    • 碳素鋼(carbonsteel) (關注度:4813)
      碳素鋼(carbonsteel)2006年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№357695碳含量為0.02%~1.35%,并有硅、錳、硫、磷及其他殘余元素的鐵碳合金,簡稱碳鋼。碳鋼中硅和錳是在煉鋼時作為脫氧劑而加入的,硫和磷是由爐料帶入并在煉鋼時未能除盡而成為有害雜質。碳鋼中硅含量一般在0.37%以下,錳在1.20%以下,硫在0.055%以下,磷在0.045%以下。碳鋼中有時雖含有少量的鎳、鉻、銅等合金元素,但它并不是特意加入而是由原料帶入的。碳鋼是目前無論在工業(yè)上,還是在生活上,都是用途最廣,用量最多的金屬材料。它廣泛應用于建筑、橋梁、鐵道車輛、汽車、船舶、機
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    • 釩鋼的工藝特性 (關注度:5277)
      釩鋼的工藝特性2023年12月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16963自美國亨利·福特一世(henryfordi)最早把釩鋼應用于汽車并大大改善汽車性能之后,人們很快認識了釩鋼的各種優(yōu)異性能。除汽車之外,在其他領域,釩鋼也獲得了廣泛的應用。產(chǎn)量迅速增加,釩的消耗量增加,每百萬噸鋼鐵產(chǎn)品釩的使用量達35~45t。為獲得良好性能的釩鋼,充分發(fā)揮釩鋼的性能潛力,在生產(chǎn)釩鋼時必須充分了解釩鋼的一些工藝特點。①再加熱溫度低由于釩的碳氮化物在奧氏體中具有較高的溶解度,再加熱時在較低的再加熱溫度下v(c,n)能全部溶解,由固溶度積公式計算可知,即使當釩含量為0.05%、氮含量為
    • twip鋼資料匯編 (關注度:835)
      twip鋼資料匯編2023年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№400516孿晶誘導塑性(twinninginducedplasticity)鋼,也稱twip鋼。第一個基于twip效應的鋼于1998年問世,其強度達到800mpa,斷后伸長率達到85%以上。雖然歐洲,韓國及中國的鋼廠和科研院所對twip鋼進行了大量的研究和試制,但業(yè)界人士普遍認為,twip鋼實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)依然任重道遠。圖1twip鋼的強度及延伸率的分布概覽概述通常而言,twip鋼的mn含量很高(12~30%),并含有少量c(<1%),si(<3%)或al(<3%)。它在室溫下的組
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      奧氏體不銹鋼austenitic-stainless-steel2006年04月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№347615奧氏體不銹鋼austenitic-stainless-steel以奧氏體組織為基體的一類鐵%26ndash;鉻%26ndash;鎳或鐵%26ndash;鉻%26ndash;錳(氮)系不銹鋼。奧氏體是具有面心立方晶體結構的組織,純鐵只有在910~1390℃的溫度區(qū)間內才以穩(wěn)定的奧氏體存在。隨著合金元素的加入,奧氏體穩(wěn)定存在的溫度區(qū)間會發(fā)生變化。當鋼中主要合金元素鉻和鎳(或錳、氮)達到一定的含量并以適當?shù)谋壤钆鋾r,鋼在室溫下基本保持奧氏體組
    • 奧氏體不銹鋼(austeniticstainlesssteel)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№361967奧氏體不銹鋼(austeniticstainlesssteel)以奧氏體組織為基體的一類鐵–鉻–鎳或鐵–鉻–錳(氮)系不銹鋼。奧氏體是具有面心立方晶體結構的組織,純鐵只有在910~1390℃的溫度區(qū)間內才以穩(wěn)定的奧氏體存在。隨著合金元素的加入,奧氏體穩(wěn)定存在的溫度區(qū)間會發(fā)生變化。當鋼中主要合金元素鉻和鎳(或錳、氮)達到一定的含量并以適當?shù)谋壤钆鋾r,鋼在室溫下基本保持奧氏體組織。奧氏體不銹鋼以其優(yōu)良的耐蝕性,從它被發(fā)現(xiàn)的那天起,便受到人們的高
    • 鋼管 (關注度:6578)
      鋼管-無縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝2023年02月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№60910鋼管-無縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝鋼管品種眾多,所使用的鋼級(種)也不盡相同,同一品種的鋼管其化學成分也可能存在一定差異,但經(jīng)過熱處理后鋼管都能達到相關技術要求。鋼管熱處理工藝主要有以下5類:1、淬火+高溫回火(又稱調質處理)將鋼管加熱至淬火溫度,使鋼管內部組織轉變?yōu)閵W氏體,再以大于臨界淬火速度快速冷卻,使鋼管內部組織轉變?yōu)轳R氏體,再配合高溫回火,最終使鋼管組織轉變?yōu)榫鶆虻幕鼗鹚魇象w組織。該工藝不僅可以提高鋼管的強度和硬度,還可以將鋼管的強度、塑性、韌
    • 模具鋼的滲碳 (關注度:4754)
      模具鋼的滲碳-碳氮共滲改性熱處理2021年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№319994滲碳、碳氮共滲是目前機械制造工業(yè)中較廣泛應用的一種化學熱處理方法,具有表面硬度高,耐磨性、韌性好,從表面到基體硬度過度平緩等優(yōu)點,能在沖擊載荷和疲勞工況下服役,在齒輪、軸承、鋼領圈等領域應用廣泛,顯著提高零件的使用壽命。1.模具鋼滲碳-碳氮共滲改性熱處理背景目前的滲碳、碳氮共滲技術,多用于碳含量較低的滲碳鋼(例如:16mncr5、20mncr5、19crni3、20、20cr、20crmo、22crmoh、20crmnti、8620h、17crnimo6、20cr2ni4
    • 高速鋼的熱處理 (關注度:7864)
      高速鋼的熱處理2024年03月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№278599高速鋼的熱處理1高速鋼的退火處理由于高速鋼中有較高的碳含量和大量的合金元素,在冶金廠軋制或鍛造以后。即使空冷的情況下,也會有較高的硬度,因此必須進行退火軟化處理,達到標準規(guī)定的硬度值才能出廠。工具制造者有時要對高速鋼進行鍛造成型或為改善碳化物偏析而進行鍛造,有時用熱軋成型方法制造工具,有時需要對淬火件進行返修等,這都需要對高速鋼進行退火。國內外的實驗都表明,高速鋼退火時如果保溫時間太長,會顯著降低工具的使用壽命,因此,選擇合理的退火工藝規(guī)范非常重要。常用高速鋼的退火溫度和退
    • 管線鋼是什么鋼? (關注度:1791)
      管線鋼是什么鋼?2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№364532管線鋼,是用來制造石油天然氣管線輸送系統(tǒng)的鋼種。管線系統(tǒng)作為石油、天然氣的長距離運輸工具,具有經(jīng)濟、安全、不間斷的優(yōu)點。管線鋼應用管線鋼產(chǎn)品形態(tài)包括無縫鋼管和焊接鋼管,可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設三類。這些工作環(huán)境惡劣的管線,線路長,又不易維護,對質量要求都很嚴格。管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括:油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū),自然條件較為惡劣,或者為了提高運輸效率,管道的口徑不斷被擴大,輸送壓力不斷被提升,管內油品流動的腐蝕等。管線鋼性能從油氣輸送管的發(fā)展趨勢、管線鋪設條件、主要失
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