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    鞍鋼于沖漢的相關(guān)資訊內(nèi)容

    • 鞍鋼 (關(guān)注度:2976)
      提供以鞍鋼為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 精沖材料(精沖金屬材料) (關(guān)注度:3729)
      精沖材料(精沖金屬材料)2023年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№512826精沖在國(guó)外發(fā)展九十多年,最早起源于歐洲,后來(lái)在日本得到了較快發(fā)展,尤其是汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)精沖用鋼的需求大幅增加。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)在精沖材料供應(yīng)方面還處于起步階段,國(guó)家政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等還在不斷完善,而隨著中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展,精沖行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,目前行業(yè)環(huán)境還沒有完全定型,誰(shuí)先搶得市場(chǎng)先機(jī),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展顯得非常重要。車輛精沖零件精沖零件要求具有沖裁面光潔、尺寸精度高、平面度高等優(yōu)點(diǎn),所以對(duì)材料的成分和厚度精度等方面的控制要求非常高,而且規(guī)格多、批量小。因此,有致力于想要做精沖鋼生產(chǎn)或貿(mào)易,有
    • 鞍鋼廠址在哪里 (關(guān)注度:6495)
      “鞍鋼廠址在哪里”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介:以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“鞍鋼廠址在哪里”相關(guān)的內(nèi)容,通過鞍鋼廠址在哪里關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面,方便用戶查找關(guān)于鞍鋼廠址在哪里的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解鞍鋼廠址在哪里。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)鞍鋼廠址在哪里的解釋說明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專業(yè)。我們對(duì)鞍鋼廠址在哪里進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確鞍鋼廠址在哪里的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。鞍鋼廠址在哪里這個(gè)問題我們會(huì)盡量說明確。對(duì)于鞍鋼廠址在哪里這個(gè)問題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過對(duì)于:鞍鋼廠址在哪里這個(gè)問題,這個(gè)頁(yè)面還是不能讓您明白其意義,那我們只好建議您訪問:全站搜索鞍鋼廠址在哪里頁(yè)面來(lái)搜索一下”鞍
    • 鞍鋼無(wú)縫鋼管廠 (關(guān)注度:4034)
      “鞍鋼無(wú)縫鋼管廠”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介:以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“鞍鋼無(wú)縫鋼管廠”相關(guān)的內(nèi)容,通過鞍鋼無(wú)縫鋼管廠關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面,方便用戶查找關(guān)于鞍鋼無(wú)縫鋼管廠的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解鞍鋼無(wú)縫鋼管廠。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)鞍鋼無(wú)縫鋼管廠的解釋說明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專業(yè)。我們對(duì)鞍鋼無(wú)縫鋼管廠進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確鞍鋼無(wú)縫鋼管廠的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。鞍鋼無(wú)縫鋼管廠這個(gè)問題我們會(huì)盡量說明確。對(duì)于鞍鋼無(wú)縫鋼管廠這個(gè)問題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過對(duì)于:鞍鋼無(wú)縫鋼管廠這個(gè)問題,這個(gè)頁(yè)面還是不能讓您明白其意義,那我們只好建議您訪問:全站搜索鞍鋼無(wú)縫鋼管廠頁(yè)面來(lái)搜索一下”鞍
    • 鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴 (關(guān)注度:2316)
      “鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介:以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴”相關(guān)的內(nèi)容,通過鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面,方便用戶查找關(guān)于鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴的解釋說明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專業(yè)。我們對(duì)鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴這個(gè)問題我們會(huì)盡量說明確。對(duì)于鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴這個(gè)問題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過對(duì)于:鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴這個(gè)問題,這個(gè)頁(yè)面還是不能讓您明白其意
    • 4145h是什么鋼?相當(dāng)于國(guó)內(nèi)什么牌號(hào)?2023年04月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№5013931、4145h圓鋼,是石油鉆具用鋼,業(yè)內(nèi)常用42crmo來(lái)替代。2、圓鋼是指截面為圓形的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以直徑表示,單位毫米(mm),如“50mm”即表示直徑為50毫米的圓鋼。圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應(yīng),常用作鋼筋、螺栓及各種機(jī)械零件;大于25毫米的圓鋼,主要用于制造機(jī)。3、42crmo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好,無(wú)明顯的回火脆性,調(diào)質(zhì)處理后有較
    • 激光熱處理節(jié)省的成本,主要來(lái)自于那個(gè)環(huán)節(jié)?2024年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16308相比美國(guó)oem制造商,對(duì)于完全相同的汽車模具,歐洲各地的汽車模具oem制造商正在以更快的速度,更高的質(zhì)量和更低的成本提供。其原因是激光熱處理(見圖1),該工藝在歐洲已經(jīng)接近主流,但在美國(guó)幾乎沒有實(shí)踐過。圖1:整流罩側(cè)汽車沖壓模具的激光熱處理。激光熱處理在歐洲的應(yīng)用已經(jīng)普遍成功,美國(guó)oem制造商采用這種技術(shù)是必然的。美國(guó)汽車模具oem制造商接受激光熱處理的障礙,包括這種技術(shù)在美國(guó)仍然沒有得到很好的理解的事實(shí)。關(guān)于激光熱處理的成本節(jié)約、質(zhì)量和進(jìn)度改善的數(shù)據(jù)尚未轉(zhuǎn)移到美
    • 百度知道有人提問:印度標(biāo)準(zhǔn)is1161鋼管相當(dāng)于國(guó)內(nèi)什么牌號(hào)鋼材?https://zhidao.baidu.com/question/494647326834900852.html本人作了相當(dāng)詳盡的回答,卻被系統(tǒng)屏了,所以在此再回答一次。is1161是印度鋼管生產(chǎn)/
    • 金屬材料的蠕變破壞:于無(wú)聲處響驚雷2023年03月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№43016對(duì)設(shè)計(jì)工程師來(lái)說,選擇適合于應(yīng)用場(chǎng)景的合適材料至關(guān)重要,材料的各種性能是考慮的重點(diǎn),如機(jī)加工性能、焊接性能、使用性能等,以確保它與最終用途是匹配的。在某些應(yīng)用領(lǐng)域,蠕變破壞也是需要重點(diǎn)考慮的風(fēng)險(xiǎn)。-01-什么是蠕變?在材料科學(xué)中,蠕變(creep)是指固體材料在應(yīng)力作用下,緩慢且永久變形的趨勢(shì)。蠕變可能是由于材料長(zhǎng)期暴露于低于材料屈服強(qiáng)度的高應(yīng)力下的結(jié)果。當(dāng)材料長(zhǎng)時(shí)間處于高溫或者接近熔點(diǎn)時(shí),蠕變會(huì)更嚴(yán)重。蠕變速率常常隨著溫度升高而加劇。蠕變速率與材料性質(zhì)、加載時(shí)間、加載溫度和
    • 為什么大力鼓勵(lì)bim技術(shù)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)?看了這篇你就懂了!2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13872為什么大力鼓勵(lì)bim技術(shù)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)?看了這篇你就懂了!bim是建筑信息模型英文首字母的縮寫,是建筑業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)的第二次革命。bim技術(shù)是通過建立一種將工程相關(guān)信息以數(shù)據(jù)型式輸入作為建模基礎(chǔ)的三維建筑模型,該技術(shù)依靠數(shù)字信息仿真功能對(duì)建筑物實(shí)際使用時(shí)的真實(shí)功能和信息進(jìn)行模擬。在工程項(xiàng)目中應(yīng)用bim技術(shù)可以從根本上對(duì)建筑生命周期的規(guī)范方面、設(shè)計(jì)方面、施工方面、維護(hù)管理方面等各階段系統(tǒng)之間存在的信息斷層進(jìn)行消除,方便工程項(xiàng)目中管理機(jī)構(gòu)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行準(zhǔn)確的分析計(jì)
    • 俄研發(fā)出三層“鋼—釩—鋼”合金材料可用于核反應(yīng)堆控制棒外殼2024年03月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№251907俄研發(fā)出三層“鋼—釩—鋼”合金材料可用于核反應(yīng)堆控制棒外殼控制棒(controlrod)是核反應(yīng)堆中用于控制核裂變速率的設(shè)備,控制棒外殼是核反應(yīng)堆的關(guān)鍵功能性部件,它們與鈾燃料接觸,控制著核反應(yīng)流的強(qiáng)度。新一代快中子核反應(yīng)堆能夠重復(fù)利用廢鈾,但其主要問題在于控制棒外殼所承受的巨大負(fù)荷。反應(yīng)堆示意圖3月19日據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通信社消息,俄羅斯國(guó)家研究型技術(shù)大學(xué)莫斯科國(guó)立鋼鐵合金學(xué)院研發(fā)出一種獨(dú)特的三層“鋼—釩—鋼”合金材料,能長(zhǎng)久耐受高達(dá)700℃的高溫、剛
    • s355是什么材質(zhì)?相當(dāng)于國(guó)標(biāo)那種材質(zhì)?s355jr,s355j0,s355j2,s355k2,s355mc又是什么?都對(duì)應(yīng)中國(guó)什么牌號(hào)?2024年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31078s355是什么材質(zhì)?相當(dāng)于國(guó)標(biāo)那種材質(zhì)?s355jr,s355j0,s355j2,s355k2,s355mc又是什么?都對(duì)應(yīng)中國(guó)什么牌號(hào)?先回答問題:s355jr-→q345bs355j0-→q345cs355j2-→q345ds355k2-→q345es355mc-→qste340tm或qste380tm或武鋼wl510(只是推薦)s355j2g3w-→q345gnhl僅
    • 2008騫村害涓浗鐭沖寲鏃犵紳閽㈢渚涘簲鍟嗗悕鍗?/h1>2008騫村害涓浗鐭沖寲鎬婚儴緇勭粐闆嗕腑閲囪喘鏃犵紳閽㈢渚涘簲鍟嗗悕鍗?/span>搴忓彿渚涘簲鍟嗗悕鍗?/span>渚涘簲鍟嗙被鍨?/span>璁稿彲渚涘簲浜у搧瀵瑰簲鐗╄祫綾誨埆1瀹濆北閽㈤搧鑲′喚鏈夐檺鍏徃鐗規(guī)畩閽㈠垎鍏徃鐢熶駭鍟?/span>涓嶉攬鏃犵紳閽㈢01412甯哥啛鍗庢柊鐗規(guī)畩閽㈡湁闄愬叕鍙?/span>鐢熶駭鍟?/span>涓嶉攬鏃犵紳閽㈢01413騫垮窞甯?jìng)瀹忚均N挗綆℃湁闄愬叕鍙?/span>鐢熶駭鍟?/span>涓嶉攬鏃犵紳閽㈢01414姹熻嫃闀跨泩涓嶉攬綆℃湁闄愬叕鍙?/span>鐢熶駭
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    • 璇︾粏鎻忚堪搴忓彿浜у搧鍚嶇о瑙勬牸鍨嬪彿浜у搧鍗曚綅浜у搧鏁伴噺1姘村喎澹佸唴铻虹汗綆?strong>(12澶?sa鈥?10c\桅60脳6.5鍗冨厠14002姘村喎澹佸厜綆?/span>sa-210c\桅60脳6.5鍗冨厠9003姘村喎澹佽啘鐗?/span>桅35脳6.5mm(5鏍?9m/鐗?/span>)\sa-213t12浠?/span>104姘村喎澹佸唴铻虹汗綆?strong>(12澶?sa鈥?10c\桅60脳6.5鍗冨厠2000
    • 產(chǎn)廠,所以這些拉拔機(jī),主要是用進(jìn)口管料管和拆船舊管進(jìn)行改制加工(大改小,小擴(kuò)大,厚改薄,短拔長(zhǎng)等)。原來(lái),日本侵略者在我國(guó)東北的鞍山,建有的兩個(gè)熱軋無(wú)縫鋼管車間(建于1935年10月,生產(chǎn)直徑為70-150mm,最高年產(chǎn)為1.14萬(wàn)噸-1940年)的設(shè)備,解放后全部被原蘇聯(lián)拆走,另一個(gè)正在建設(shè)的無(wú)縫鋼管車間的進(jìn)口設(shè)備全部沉沒于大海(第二次世界大戰(zhàn)期間)。解放了的中國(guó)人民就是在這原有三個(gè)熱軋車間的一片瓦礫、頹垣斷壁的廠房中建起我國(guó)第一套無(wú)縫鋼管軋機(jī),時(shí)在1953年。現(xiàn)在我國(guó)已是鋼管生產(chǎn)大國(guó),居世界第一位。回顧50年來(lái)的發(fā)展歷程可分為三個(gè)階段。1.1.50年代奠基期。鞍鋼是中國(guó)鋼管工業(yè)的搖籃,國(guó)
    • c卷材。外觀為白鐵皮精包裝,機(jī)械性能為最普通的,最基礎(chǔ)的鋼號(hào),只能用于折彎成型,不能用于沖壓。使用于機(jī)械咬口用,例如冰箱的外殼,車輛油箱等。st13以上產(chǎn)品,用在需要深沖的行業(yè),如汽車制造,柴油機(jī)的油箱等,具體要用哪一種,看其拉深的要求而定。st12與spcc的差別:其兩種產(chǎn)品的機(jī)械性能相差無(wú)幾,只是退貨方式不同,st12材質(zhì)的產(chǎn)品拉伸性能相對(duì)比spcc要強(qiáng)。日本jis標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)含義spcc---s表示為鋼(steel),p表示為板(plate),c表示冷(cold),c表示商業(yè)(commercial),為日本jis標(biāo)準(zhǔn)。如需保證抗拉強(qiáng)度,在牌號(hào)末尾加t,為:spcct。spcd---表示沖壓
    • st12,dc01和spcc的區(qū)別是什么?2024年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№206122dc01,st12,spcc這三種材料在沖壓級(jí)別上屬于一個(gè)級(jí)別。在沒有深沖、拉伸的特殊用途下是可以相互替代。1.spcc(1)spcc屬于日本牌號(hào),spcc表示一般用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В喈?dāng)于中國(guó)q195-215a牌號(hào)。其中第三個(gè)字母c為冷cold的縮寫。需保證抗拉試驗(yàn)時(shí),在牌號(hào)末尾加t為spcct。(2)sspc分類:1/8、1/4、1/2和普通spcc。(3)專業(yè)經(jīng)銷:寶鋼、武鋼、馬鋼、鞍鋼、等國(guó)內(nèi)各大鋼廠產(chǎn)品。(4)主營(yíng):寶鋼熱軋板卷、酸洗板卷、冷軋板卷
    • 到南北朝時(shí)期,有一種精良的鎧甲仍被命名為“諸葛亮筒袖鎧”,帝王以之賞賜功臣,足見其珍貴。另外,諸葛亮在排兵布陣方面創(chuàng)造出著名的“八陣圖”,在后勤保障方面以木牛流馬運(yùn)輸糧草,這些發(fā)明也都有史可據(jù)。東吳占據(jù)著水網(wǎng)密布的江東地區(qū),水軍的地位舉足輕重。滾滾長(zhǎng)江是漢末三國(guó)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,赤壁之戰(zhàn)、夷陵之戰(zhàn)、廣陵之戰(zhàn)等大規(guī)模戰(zhàn)役都是水軍和戰(zhàn)船的重要舞臺(tái)。根據(jù)史書記載可知,當(dāng)時(shí)的水軍規(guī)模和戰(zhàn)船體量都非常大,水戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)相當(dāng)成熟。文獻(xiàn)提到的戰(zhàn)船種類有“蒙沖”“斗艦”“樓船”“走舸”等,分別承擔(dān)不同的作戰(zhàn)任務(wù)。目前尚未發(fā)現(xiàn)完整的東吳戰(zhàn)船遺物,不過從“三國(guó)展”中展示的長(zhǎng)沙走馬樓吳簡(jiǎn)里還是能夠一窺江東船舶的風(fēng)采。其中一枚
    • 件)的規(guī)定。(3)鋼板的規(guī)格與理論重量(4)生產(chǎn)單位鞍鋼和安陽(yáng)鋼鐵公司等生產(chǎn)。8、橋梁用鋼板(yb168-70)橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應(yīng)具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。(1)主要用途主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結(jié)構(gòu)件。(2)材質(zhì)的編號(hào)與化學(xué)成分(3)力學(xué)性能(4)規(guī)格與生產(chǎn)單位規(guī)格:厚度從6-50mm寬度從1.0-2.4mm長(zhǎng)度從2.0-16mm我國(guó)生產(chǎn)橋梁用鋼板有鞍鋼、武鋼、上鋼三廠和重慶鋼廠等單位。9、船
    • 們過去三到五年,才能完成的研發(fā)任務(wù),生產(chǎn)了大概10倍的產(chǎn)量,來(lái)保這批供貨。這里是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的熱連軋板帶生產(chǎn)線。我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母上層結(jié)構(gòu)建筑所用的鋼板,就是在這里生產(chǎn)。五米五超寬軋機(jī)鞍鋼集團(tuán)熱軋帶鋼廠1780生產(chǎn)線分線值班長(zhǎng)張福多:這個(gè)相當(dāng)于這條生產(chǎn)線的心臟部位,它的核心,所有生產(chǎn)產(chǎn)品的指標(biāo),80%以上都在這決定。經(jīng)驗(yàn)豐富的張福多,已經(jīng)在這條生產(chǎn)線上工作了20年。他和操作員們配合默契,一絲不茍。他們的每一步操作,都和最終產(chǎn)品的質(zhì)量密切相關(guān)。張福多:它這個(gè)軍工產(chǎn)品,幾乎都在軋機(jī)設(shè)計(jì)能力的頂線上,所以稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)事故,軍工產(chǎn)品不是說哪一家鋼廠都能生產(chǎn)的,我們軋得很好,能夠符合軍工的標(biāo)準(zhǔn),我
    • 表:代號(hào)質(zhì)量級(jí)別用途cq(commercialquality)一般用常用于制作冰箱外殼、配電盤、鐵桶、鋼制家具、制管、工具箱、計(jì)算機(jī)硬盤機(jī)殼等零件dq(drawingquality)沖壓用常用于制作引擎蓋、車頂蓋、擋泥格、馬達(dá)外殼、烤箱、車門窗等零件ddq(deepdrawingquality)深沖用常用于制作油箱、前燈座、汽車車門、油底殼、汽機(jī)車板金等零件eddq(extradeepdrawingquality)超深沖用油箱、汽車車門內(nèi)板、油底殼等零件seddq(superextradeepdrawingquality)超超深沖用適用于制造特超深沖壓成形及更復(fù)雜加
    • 精包裝,機(jī)械性能為最普通的,最基礎(chǔ)的鋼號(hào),只能用于折彎成型,不能用于沖壓。使用于機(jī)械咬口用,例如冰箱的外殼,車輛油箱等。st13以上產(chǎn)品,用在需要深沖的行業(yè),如汽車制造,柴油機(jī)的油箱等,具體要用哪一種,看其拉深的要求而定。st12與spcc的差別:其兩種產(chǎn)品的機(jī)械性能相差無(wú)幾,只是退貨方式不同,st12材質(zhì)的產(chǎn)品拉伸性能相對(duì)比spcc要強(qiáng)。日本jis標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)含義spcc---s表示為鋼(steel),p表示為板(plate),c表示冷(cold),c表示商業(yè)(commercial),為日本jis標(biāo)準(zhǔn)。如需保證抗拉強(qiáng)度,在牌號(hào)末尾加t,為:spcct。spcd---表示沖壓用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁?/div>
    • 一張動(dòng)圖給您展示鋼鐵是怎樣煉成的,我堅(jiān)信這一張圖就能講清楚!!來(lái)源:搖籃鞍鋼.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonly/
    • 煉鋼工藝發(fā)展變革歷史 (關(guān)注度:6998)
      、河南的鐵刃銅鉞是中國(guó)最早的隕鐵制品。現(xiàn)代科學(xué)化驗(yàn),雖然當(dāng)時(shí)的人們尚不知人工煉鐵,卻對(duì)鐵的性質(zhì)和鍛打嵌鑄的技術(shù)已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)和掌握。春秋春秋初期我國(guó)已經(jīng)掌握了人工冶鐵技術(shù),出土于甘肅靈臺(tái)的秦國(guó)銅柄鐵劍是最好的證明,它也是我國(guó)最早的人工冶鐵制品。鐵冶煉技術(shù)在春秋晚期問世,這次技術(shù)上的飛躍,領(lǐng)先歐洲國(guó)家一千九百多年。塊煉鐵:人類早期煉得的熟鐵通常叫塊煉鐵,它是鐵礦石在八百到一千攝氏度左右的條件下,用木炭直接還原得到的。出爐產(chǎn)品是一種含有大量非金屬夾雜的海綿狀固體塊。戰(zhàn)國(guó)中國(guó)在春秋戰(zhàn)國(guó)之交時(shí),正式進(jìn)入鐵器時(shí)代,標(biāo)志著新一代社會(huì)生產(chǎn)力的形成。此時(shí)鐵器逐漸取代銅器成為主要生產(chǎn)工具,華夏諸國(guó)的生產(chǎn)
    • 5品位0.25%,v2o5儲(chǔ)量76.5萬(wàn)t);攀枝花紅格(tfe品位27.4%,鐵礦石儲(chǔ)量18.4億t,伴生tio2品位10.5%,tio2儲(chǔ)量2億t,v2o5品位0.24%,v2o5儲(chǔ)量448萬(wàn)t)。攀枝花-西昌地區(qū)鐵礦分布示意圖寧蕪—廬樅地區(qū)分布于江蘇南京、江寧和安徽馬鞍山、繁昌、當(dāng)涂、廬江、和縣以及銅陵等市、縣。鐵礦主要為“玢巖式”火山-次火山巖型鐵礦床,其次為接觸交代-熱液型鐵(銅)礦床。有大、中、小型礦床81處,其中大型8處。合計(jì)保有儲(chǔ)量(a+b+c+d級(jí))21.4億t。已開采的重點(diǎn)礦山有江蘇梅山和安徽凹山、姑山、桃沖等,1996年末鐵礦開采能力1080萬(wàn)t。正在建設(shè)的大型鐵礦2
    • s),網(wǎng)關(guān)控制器,車身控制器(bcm),eps控制器等東方久樂汽車電子(上海)有限公司汽車安全氣囊系統(tǒng)電子控制單元(acu),外圍傳感器(sis),防夾控制器(apm),車身控制器(bcm),助力控制器(eps),排擋控制器(scu)威伯科(上海)管理有限公司abs,ebs,ecas,apu,常規(guī)制動(dòng)閥等汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品恩福商業(yè)(上海)有限公司油封,o型圈,曲軸皮帶輪,機(jī)械密封,保護(hù)套,防塵罩,膜片漢拿偉世通空調(diào)(上海)有限公司(hvcc)空調(diào)系統(tǒng)上海藍(lán)施汽車零部件有限公司換擋器操縱桿,銷軸類零件,沖壓焊接件,金屬接頭,操縱拉索直絲管,扁絲管等上海旌緯微電子科技有限公司汽車電子,厚膜電路上海晉州空
    • 為400mpa的普通結(jié)構(gòu)鋼。其中:sphc----首位s鋼steel的縮寫,p為板pate的縮寫,h為熱heat的縮寫,commercial的縮寫,整體表示一般用熱軋及鋼帶。sphd-----表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。sphe------表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。spcc------表示一般用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В喈?dāng)于中國(guó)q195—215a牌號(hào)。其中第三個(gè)字母c為cold的縮寫,需保證抗拉實(shí)驗(yàn)時(shí)在牌號(hào)的末尾加t為spcct。spcd------表示沖用冷軋?zhí)妓劁摷颁搸В喈?dāng)于中國(guó)08al(13237)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。spce------表示深沖用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В喈?dāng)于中國(guó)0
    • (關(guān)注度:1055)
      嬮挗鐨勫垎綾?鏈変漢璇翠笉澶熻緇?浠婂ぉ鎴戜滑鏉ョ湅璇︾粏鐨勭湅鐪?閽㈢殑鍩烘湰鍒嗙被銆?.紕抽挗紕抽挗涔熷彨紕崇礌閽紝鏄惈紕抽噺蠅c灝?..2023-07-01626闃呰鏇村涓轟綍鍚⒊閲忛珮鐨勯挗鏉愬鏄撴柇瑁傦紵涓轟綍鍚⒊閲忛珮鐨勯挗鏉愬鏄撴柇瑁?鍚⒊閲忛珮鐨勬鏉愬彂鐢熻繃寰堝嬈℃柇瑁?濡?5#閽㈠仛鐨勮醬,浣跨敤涓嶅お闀跨殑鏃墮棿灝卞彂鐢熸柇瑁傘€備粠鏂鍚庨儴浠朵笂鍙栨牱,榪涜閲戠浉鍒嗘瀽,寰€寰€鎵句笉鍒頒駭鐢熺殑鍘熷洜,鍗崇畻鐗靛己闄勪細(xì)鎵懼埌浜?jiǎn)涓€浜涘師鍥?涔熶笉鏄疄闄?..2023-06-30516闃呰鏇村閽㈢閫€鐏椂澶氬皯娓╁害浼?xì)寮€濮嬭劚
    • 45鋼的密度 (關(guān)注度:8635)
      鋼的軟化退火(隨機(jī)數(shù):1005)于后續(xù)的軋制、彎曲、深沖等工藝的實(shí)現(xiàn)。此外,球狀滲碳體具有更好的可切削性,因?yàn)榕c片狀滲碳體相比,球狀滲碳體對(duì)刀具切削刃的阻力較小。這相應(yīng)地增加了工具的耐久性。與片狀滲碳體相比,球狀滲碳體提高了微觀組織的可加工性!下面的微觀組織照片顯示出軟化退火鋼c45中滲碳體片層分解成了小圓球。圖5:c45鋼軟化退火微觀組織照片碳含量低于0.3%的亞共析鋼通常不進(jìn)行軟退火,因?yàn)檫@些鋼無(wú)論如何都比較軟。盡管這些鋼已經(jīng)具有良好的成形性,但由于增加了在刀具邊緣形成刀瘤的傾向,它們的可加工性并不是很好。為了使這些低碳鋼具有良好的可加工性,下面描述的粗晶粒退火可以用作熱處理手段。en
    • 金),其厚度不應(yīng)大于40mm[8]。3.3制作、加工和安裝應(yīng)考慮下列因素溫度處于零下狀態(tài)焊接鋼結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)設(shè)臨時(shí)保暖防護(hù)措施。焊接時(shí)要防止雨、雪掉落在焊縫上。隨時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)及鋼構(gòu)件上的冰雪,注意防滑保護(hù)措施;負(fù)溫下放樣應(yīng)考慮鋼材的收縮,鋼結(jié)構(gòu)的切割、刨銑的尺寸應(yīng)預(yù)設(shè)不小于2mm的收縮縫隙。作業(yè)地點(diǎn)溫度低于-15°(低合金結(jié)構(gòu)鋼)或-20°(普通碳素結(jié)構(gòu)鋼)時(shí)不允許進(jìn)行沖、剪作業(yè),工作地點(diǎn)溫度低于-20°(低合金結(jié)構(gòu)鋼)或-16°(普通碳素結(jié)構(gòu)鋼)時(shí)不允許進(jìn)行冷彎曲和矯正;構(gòu)件的組依照工藝由里而外進(jìn)行。溫度處于零下狀態(tài)組拼時(shí)焊縫須考慮收縮值。常溫下組拼時(shí)點(diǎn)焊縫為50mm一道,溫度在零下時(shí)焊縫延長(zhǎng)一
    • 3騫?鏈堣幏iso9001-2000錛圙b/t19001-2000錛夎川閲忕鐞嗕綋緋昏璇佽瘉涔︺€?004騫?鏈堬紝鑾蜂腑鍗庝漢姘戝叡鍜屽浗璐ㄩ噺鐩戠潱媯€(gè)楠屾鐤€誨眬棰佸彂鐨勨€滈攨鐐夊強(qiáng)鍘嬪姏瀹瑰櫒鐢ㄩ挗綆♀€濈敓浜ц鍙瘉銆?998騫?鏈堢粡涓煶鍗廇sme瑙勮寖浜у搧涓撲笟濮斿憳浼?xì)瀹℃壒锛屾垚湄?fù)asme瑙勮寖浜у搧鍗忎綔緗戠綉鍛樺崟浣嶃€傚叕鍙哥殑涓誨浜у搧鐢電珯楂樺帇閿呯倝鐢ㄦ棤緙濋挗綆¤鍒椾負(fù)鍥藉涓昏瀹氱偣鐢熶駭浼佷笟涔嬩竴銆傜數(shù)绔欓珮鍘嬮攨鐐夌敤鏃犵紳閽㈢鍜屼綆涓帇閿呯倝鐢ㄦ棤緙濋挗綆℃浘鑾峰浗瀹墮摱璐ㄥ銆?/span>鍏徃鍒╃敤瀹濋挗闆嗗洟鍏徃鍐呴
    • 最具市場(chǎng)潛力的十大類鋼材產(chǎn)品2011年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№345322最具市場(chǎng)潛力的十大類鋼材產(chǎn)品ten-kinds-of-steel-products-with-the-most-market-potential1、汽車板。主要是高強(qiáng)度、超深沖鋼板,特別是無(wú)間隙固深if鋼板、高強(qiáng)度烘烤硬化bh鋼和雙相dp鋼等,板厚精度、鍍層的耐腐蝕性、板型控制、表面質(zhì)量、性能穩(wěn)定性、復(fù)合減震鋼板、裁剪拼焊板等與國(guó)外還有差距。如日本jfe公司開發(fā)出的高強(qiáng)度鋼sfghiten(超細(xì)晶粒高強(qiáng)度鋼板),其鋼種有ts340、ts390、ts440mpa等,可作為熱軋薄
    • t,低的屈服強(qiáng)度σs,低的時(shí)效指數(shù)ai和低的屈服伸長(zhǎng),以用于沖制復(fù)雜的汽車覆蓋件。2)優(yōu)良的抗凹陷能力和足夠的結(jié)構(gòu)剛度,以避免在制造和使用中產(chǎn)生凹陷,特別是能在突發(fā)的沖撞事故中能最大限度地吸收能量,保護(hù)乘員的安全。3)良好的焊接性能,保證零件有效的連接及焊點(diǎn)和焊點(diǎn)周邊區(qū)域的強(qiáng)度和性能不發(fā)生大的變化。4)優(yōu)良的表面形貌和光潔程度,良好的噴涂性能和對(duì)油漆涂鍍層的附著性能,以求表面美觀。5)高的耐蝕性能。6)良好的板形和板面平直度,嚴(yán)格的尺寸精度和性能均勻性。7)良好的吸聲減振性,應(yīng)用于部分零件,以減少汽車在行駛中的雷鳴效應(yīng)。由于冷軋汽車板的這些特殊質(zhì)量要求,其生產(chǎn)工藝復(fù)雜、難度大,因此汽車板的生
    • 免費(fèi)下載gbt8162 (關(guān)注度:7065)
      免費(fèi)下載gbt8162-2018結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管新標(biāo)準(zhǔn)gbt8162-2018結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管新標(biāo)準(zhǔn)2021年05月14日發(fā)布,2024年02月01日實(shí)施。天津仁成鋼管鋼鐵提供結(jié)構(gòu)管最新標(biāo)準(zhǔn)gb/t8162-2018免費(fèi)下載。點(diǎn)擊免費(fèi)下載gbt8162-2018結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管新標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)按照gb/t1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管的訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)械結(jié)構(gòu)和一般工程結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管。本標(biāo)準(zhǔn)代替gb/t8162—2008《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》,與gb/t8162—2008相比主要技術(shù)變化如下:—
    • 免費(fèi)下載gb∕t8163 (關(guān)注度:3398)
      免費(fèi)下載gb∕t8163-2018輸送流體用無(wú)縫鋼管點(diǎn)擊免費(fèi)下載gb∕t8163-2018輸送流體用無(wú)縫鋼管.pdf最新標(biāo)準(zhǔn)流體管最新標(biāo)準(zhǔn)gb∕t8163-2018由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)起草單位:鞍鋼股份有限公司、衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司、鋼研納克檢測(cè)技術(shù)股份有限公司、浙江金洲管道科技股份有限公司、浙江倫寶金屬管業(yè)有限公司、浙江格洛斯無(wú)縫鋼管有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院聯(lián)合發(fā)布。發(fā)布日期:2018-05-14實(shí)施日期:2019-02-01本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輸送流體用無(wú)縫鋼管的尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送流體
    • 航空母艦的甲板到底有多厚? (關(guān)注度:2995)
      航空母艦的甲板到底有多厚?2023年01月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№122903航空母艦的甲板到底有多厚?航空母艦的甲板并沒有想象的那么厚,普遍在5cm——6cm左右。尼米茲級(jí)航空母艦的甲板厚度為6cm,福特級(jí)航空母艦的甲板厚度為5cm,遼寧號(hào)航空母艦甲板厚度為5cm。一般說來(lái),航空母艦甲板所用鋼材具有高強(qiáng)度,耐腐蝕,抗爆炸,耐高溫,易焊接,低磁的特性。也正是因?yàn)楹娇漳概灱装鍖?duì)所用鋼材的性能要求這么高,以至于沒有幾個(gè)國(guó)家能夠制造出來(lái),也就中,美,英,法,日,德,俄這幾個(gè)國(guó)家。航母甲板所用的鋼材被稱為“寬厚板”,制造出來(lái)的這種鋼板面積越大越好。就拿002型航
    • 2024年4月23日 (關(guān)注度:4731)
      料3260-3360特級(jí)料3360重廢3210-3310沖豆3280-3380鋼筋切頭3550鋼筋壓塊3160工廠壓塊3260鋼筋頭3210-3310統(tǒng)料3-4厚3110,2-3厚停收,矽鋼片3330,馬蹄鐵3340。4月22日河南安陽(yáng)匯鑫特鋼上調(diào)10-20:鋼筋切粒3600,管頭3480,鋼板料3480,中廢廢鋼3250,不含稅。4月20日起,西峽漢冶廢鋼漲20-40元。西峽鋼廠接貨價(jià):工業(yè)廢鋼剪料:優(yōu)級(jí):8mm以上3220一級(jí):5mm以上3170二級(jí):3mm以上3120普通廢鋼剪料:特優(yōu):10mm以上3240優(yōu)級(jí):8mm以上3190一級(jí):5mm以上3140二級(jí):3mm以上3070破碎原料優(yōu)
    • 有鞏固的國(guó)防,便沒有人民的福利,便沒有國(guó)家的富強(qiáng)。因此,中華人民共和國(guó)剛剛成立,黨中央和政務(wù)院就決定建設(shè)鞍鋼“三大工程”7號(hào)高爐、大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠。這“三大工程”是我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展中的第一批重大工程,它具有重大的政治意義和巨大的經(jīng)濟(jì)意義。圖1鞍山鋼鐵公司三大工程開工典禮1948年,鞍山解放后中共鞍山市委做的第一件事就是盡快恢復(fù)鞍鋼生產(chǎn)。據(jù)老工人趙永橋回憶,鞍鋼招工時(shí)他去報(bào)名,看見高爐下的野草長(zhǎng)得一人多高,運(yùn)輸車下的積水沒到了膝蓋。一個(gè)留用的日籍冶煉專家斷言,“這里只能種高粱,恢復(fù)重建至少需要20年。”趙永橋說:“當(dāng)時(shí)大家都憋著一股勁,一定要盡快恢復(fù)生產(chǎn)”。廠里缺備件材料,工人就想
    • 0.2mm的不銹鋼和鋁材,沖裁間隙小到只有0.008mm,沖小孔的最小寬度0.25mm,沖頭看上去給人一種弱不禁風(fēng)的感覺。這么小的孔如何沖制?如此小的沖裁間隙如何保證模具的制造精度?如果不是親眼所見實(shí)在難以想象。翻開圖面,了解模具結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)制造公差和其特殊的制造工藝,我們不難摸到這套模具的脈搏。所有沖孔部分從上到下都是入塊、沖頭,刀口為鎢鋼材質(zhì)。上模板、脫料板、下模板的入塊孔、固定銷孔jg研磨,滑動(dòng)配合間隙c+,非滑動(dòng)配合c+,加工精度+/-0.002mm;主體結(jié)構(gòu)導(dǎo)向件為滾珠套配合精密導(dǎo)柱,沖小孔結(jié)構(gòu)采用與上模分離的局部結(jié)構(gòu),用等高套鎖在下模板上,彌補(bǔ)沖壓設(shè)備的精度誤差;局部結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向件為精
    • 熱軋板不平度新要求!gb/t709 (關(guān)注度:4196)
      熱軋板不平度新要求!gb/t709-2019標(biāo)準(zhǔn)修訂要點(diǎn)詳解2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№143758熱軋板不平度新要求!gb/t709-2019標(biāo)準(zhǔn)修訂要點(diǎn)詳解日前寫了兩篇文章,《熱軋板厚度公差變了!gb/t709-2019標(biāo)準(zhǔn)修訂要點(diǎn)詳解》和《熱軋板長(zhǎng)度公差變了!gb/t709-2019標(biāo)準(zhǔn)修訂要點(diǎn)詳解》著重對(duì)熱軋鋼板及鋼帶的厚度和長(zhǎng)度的修訂進(jìn)行了詳解,本文著重對(duì)鋼板的不平度偏差的修訂做解析,幫助業(yè)內(nèi)人士理解新標(biāo)要求。1、前言中關(guān)于鋼板不平度部分修訂的描述如下從上述描述來(lái)看,不平度的修訂僅僅只有3條簡(jiǎn)短描述,根據(jù)這3條描述是看不出此次修訂的具
    • 鍍鉻和鍍鎳的區(qū)別 (關(guān)注度:9096)
      站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù):9510)具鋼價(jià)格異形連鑄坯鋼企利潤(rùn)鍍鎘鍍鉻鍍鎳河北鋼鐵河北鋼廠網(wǎng)狀裂紋表面脫碳石景山鋼鐵廠大冶馬鞍山鋼鐵重鋼鋼價(jià)國(guó)外鋼管國(guó)內(nèi)鋼管軋機(jī)鋼管軋機(jī)鋼管冷軋鋼管冷拔dom感熱處理沈慶通爐渣鋼渣淡水河谷hamersley礦山卡拉加斯礦山sishen鐵礦hopedownsareac礦河北鋼企鋼企搬遷通鋼集團(tuán)吉林通鋼唐山鋼廠唐山不銹天柱鋼鐵華西鋼鐵天津榮程國(guó)豐鋼鐵瑞豐鋼鐵順興鋼鐵粵豐鋼鐵清泉鋼鐵示范企業(yè)鋼鐵設(shè)計(jì)院中鋼國(guó)際鞍鋼工程首鋼國(guó)際寶鋼工程中冶中冶賽迪無(wú)縫鋼管生產(chǎn)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)知識(shí)鋼管知道知識(shí)鋼管生產(chǎn)方法保養(yǎng)方法彎管彎頭日鋼材料分析分析方法組織結(jié)構(gòu)金相轉(zhuǎn)變非洲鋼廠非洲鋼鐵短流程煉鋼冶
    • 鍍鎳和鍍鉻的區(qū)別 (關(guān)注度:7575)
      站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù):3601)具鋼價(jià)格異形連鑄坯鋼企利潤(rùn)鍍鎘鍍鉻鍍鎳河北鋼鐵河北鋼廠網(wǎng)狀裂紋表面脫碳石景山鋼鐵廠大冶馬鞍山鋼鐵重鋼鋼價(jià)國(guó)外鋼管國(guó)內(nèi)鋼管軋機(jī)鋼管軋機(jī)鋼管冷軋鋼管冷拔dom感熱處理沈慶通爐渣鋼渣淡水河谷hamersley礦山卡拉加斯礦山sishen鐵礦hopedownsareac礦河北鋼企鋼企搬遷通鋼集團(tuán)吉林通鋼唐山鋼廠唐山不銹天柱鋼鐵華西鋼鐵天津榮程國(guó)豐鋼鐵瑞豐鋼鐵順興鋼鐵粵豐鋼鐵清泉鋼鐵示范企業(yè)鋼鐵設(shè)計(jì)院中鋼國(guó)際鞍鋼工程首鋼國(guó)際寶鋼工程中冶中冶賽迪無(wú)縫鋼管生產(chǎn)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)知識(shí)鋼管知道知識(shí)鋼管生產(chǎn)方法保養(yǎng)方法彎管彎頭日鋼材料分析分析方法組織結(jié)構(gòu)金相轉(zhuǎn)變非洲鋼廠非洲鋼鐵短流程煉鋼冶
    • 槽鋼尺寸規(guī)格表 (關(guān)注度:6740)
      2024年7月16日(隨機(jī)數(shù):5460)采價(jià)格,剪切料4-6mm(1.5米以內(nèi)):3390,重型廢鋼6mm:3440,重型廢鋼8mm:3500。7月14日起,鞍鋼廢鋼資源有限公司朝陽(yáng)分公司,重中型>10:價(jià)格3410,重中型>6:價(jià)格3380,重中型>6:價(jià)格3350,重中型>6:價(jià)格3310,長(zhǎng)尺料:3210,尺寸超5米:3160,小型4-6:價(jià)格3280,長(zhǎng)尺料:3180,尺寸超5米:3130,3~5價(jià)格:3210,1~3合格料:3000,長(zhǎng)尺料價(jià)格:2940,0.5~2價(jià)格:2920,鑄鋼件價(jià)格:2940。7月13日起,凌鋼各規(guī)格廢鋼采購(gòu)價(jià)格普漲40元,544料型3450,864料
    • 槽鋼規(guī)格尺寸表 (關(guān)注度:8272)
      2024年7月16日(隨機(jī)數(shù):5982)采價(jià)格,剪切料4-6mm(1.5米以內(nèi)):3390,重型廢鋼6mm:3440,重型廢鋼8mm:3500。7月14日起,鞍鋼廢鋼資源有限公司朝陽(yáng)分公司,重中型>10:價(jià)格3410,重中型>6:價(jià)格3380,重中型>6:價(jià)格3350,重中型>6:價(jià)格3310,長(zhǎng)尺料:3210,尺寸超5米:3160,小型4-6:價(jià)格3280,長(zhǎng)尺料:3180,尺寸超5米:3130,3~5價(jià)格:3210,1~3合格料:3000,長(zhǎng)尺料價(jià)格:2940,0.5~2價(jià)格:2920,鑄鋼件價(jià)格:2940。7月13日起,凌鋼各規(guī)格廢鋼采購(gòu)價(jià)格普漲40元,544料型3450,864料
    • 深耕細(xì)作鋼材組織性能智能預(yù)測(cè)與工藝優(yōu)化2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6775深耕細(xì)作鋼材組織性能智能預(yù)測(cè)與工藝優(yōu)化深耕細(xì)作鋼材組織性能智能預(yù)測(cè)與工藝優(yōu)化——東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任劉振宇教授專訪工信部在《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2023年)》中,明確強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)鋼鐵流程大數(shù)據(jù)時(shí)空追蹤同步和大數(shù)據(jù)深度挖掘分析,以實(shí)現(xiàn)鋼鐵材料智能化設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定制化制造、鋼材組織性能預(yù)測(cè)、鋼種歸并和鋼鐵全流程工藝參數(shù)協(xié)調(diào)優(yōu)化控制等目標(biāo)。東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任劉振宇教授在國(guó)內(nèi)外率先提出了將人工智能應(yīng)用于鋼材組織性能預(yù)
    • 20#鏃犵紳閽㈢ (關(guān)注度:1560)
      粦,'microsoftyahei';">20#鏉愭枡浠g敤闂鍦ㄩ噰璐樁孌墊垨鐜板満鏂藉伐榪囩▼涓紝寤鴻鍗曚綅甯稿父鍚戣璁″崟浣嶆彁鍑烘潗鏂欎唬鐢ㄩ棶棰樸€傞櫎浜?jiǎn)绠¢亾瑙勬犻g笉鍚岃€岃姹備唬鐢ㄥ錛屽綋閲囩敤鎸夊叾浠栨爣鍑嗙敓浜х殑閽㈢鏉ヤ唬鏇挎椂錛岃璁′漢鍛樺簲娉ㄦ剰璁捐鏉′歡鍜屾爣鍑嗙殑宸埆浠ヤ究姝g‘鍦扮鍗曠‘璁ゃ€?/span>a)鍦ㄥ悓絳夎鏍肩殑鍓嶆彁涓嬶紝鎸塆b6479-2013鍜孏b9948-2013鏍囧噯鐢熶駭鐨?0#鏃犵紳閽㈢鍙唬鏇挎寜gb3087-2008鍜孏b/t8163-2008鏍囧噯鐢熶駭鐨?0#鏃犵紳閽㈢銆?/span>b)
    • 穿的原因很多,主要是:(1)設(shè)計(jì)的爐缸爐底結(jié)構(gòu)不合理,所用耐火材料低劣,施工質(zhì)量不好等(北臺(tái)300m3級(jí)高爐);(2)生產(chǎn)中冷卻制度不合理,水溫差長(zhǎng)期不穩(wěn)定或偏高,特別是水質(zhì)差的地區(qū),水管結(jié)垢影響冷卻;(3)原料中含有對(duì)爐底爐缸損壞極大的鉛(漣鋼4號(hào)爐1989年7月和1997年3月事故)和堿金屬(昆鋼4號(hào)爐1980年6月事故);(4)爐況不好,爐缸統(tǒng)常出觀堆積,從而頻繁使用螢石洗爐,造成爐缸侵蝕嚴(yán)重;(5)鐵口長(zhǎng)期過淺(鞍鋼9號(hào)爐1950年8月事故),鐵口中心線不正(鞍鋼3號(hào)爐1975年9月事故),操作維護(hù)不當(dāng)。(6)出現(xiàn)預(yù)兆時(shí),采取的措施不得力。燒穿的預(yù)兆主要有:(1)爐缸冷卻壁水溫差或熱流強(qiáng)
    • 鍍鋅知識(shí)問答 (關(guān)注度:1154)
      渣浮起;(3)al含量過高,影響鐵的溶解度。【21】熱鍍鋅板光整的意義是什么?答:隨著熱鍍鋅板用途的不斷擴(kuò)大,在現(xiàn)代化帶鋼連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組中,通過對(duì)帶鋼光整可達(dá)到以下目的:(1)提高薄板的平直度和平坦度,同時(shí)也可把表面的鋅粒壓平,使帶鋼表面光滑,這對(duì)于以后的深沖和其它使用精度較高的場(chǎng)合都特別有利。(2)使用的光整輥,經(jīng)過了預(yù)先噴丸處理,因而經(jīng)過光整的鍍板表面具有一定的粗糙度。它能提高涂層的粘附力,還能儲(chǔ)存一定的量的油脂,在深沖加工時(shí),對(duì)沖模的潤(rùn)滑有益;(3)對(duì)于以后作涂漆處理的鍍板,盡管把表面控制成小鋅花但小鋅花仍然能夠透過漆層而顯露出來(lái)。所以,對(duì)于某些要求高的鍍鋅板,小鋅花表面需再經(jīng)過光整處
    • 不銹鋼波形彈性墊圈斷裂分析 (關(guān)注度:4488)
      件斷口分析,斷口主要呈韌窩形貌,裂紋源位于表層,裂紋向內(nèi)部延伸;顯微組織為馬氏體+殘留奧氏體+沉淀相,未發(fā)現(xiàn)過熱、過燒現(xiàn)象;通過觀察同批完好件外觀形貌,發(fā)現(xiàn)24件中有1件存在裂紋,且裂紋延伸方向垂直于墊圈內(nèi)外圓。波形彈性墊圈加工工藝流程為備料(冷軋態(tài))→沖裁成形→熱處理→堿煮→滾光→表面處理→包裝,由于該墊圈原材料為冷軋態(tài),0cr12mn5ni4mo3al不銹鋼冷作硬化傾向大,在沖裁成形過程中,個(gè)別件在最大變形處(波峰或波谷)產(chǎn)生表面微裂紋,在熱處理過程中微裂紋表面被氧化。在裝配過程中裂紋受拉伸作用力而擴(kuò)展,裝配后受持久作用力,裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展直至斷裂。三、結(jié)束語(yǔ)該批波形彈性墊圈,在安裝后檢查中
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