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班組長到底是怎么干的？2023年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№347888一、班組長現(xiàn)場管理六大任務一般而言，現(xiàn)場必須管理的事項有生產(chǎn)效率、成本降低、生產(chǎn)安全、人員訓練、改善活動、5s、改進員工工作技能、質量控制、停線次數(shù)等，概括為以下六大任務。1、人員激勵提升人員的向心力，維持高昂的士氣。2、作業(yè)控制制訂完善的工作計劃，執(zhí)行良好的工作方法。3、質量控制控制工作質量，執(zhí)行自主品質保證標準，以達到零缺陷要求。4、設備維護正確地操作設備，維持生產(chǎn)作業(yè)零故障。5、安全運行采取必要措施，保證人員、產(chǎn)品的安全。6、成本控制節(jié)約物料，杜絕浪費，降低成本。要點提示現(xiàn)場是企
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要干就好好干，不想干就滾蛋！2023年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№309141到不了的地方都叫做遠方，回不去的世界都叫做家鄉(xiāng)，我一直向往的卻是比遠更遠的地方。很多人出來工作，都是一種態(tài)度：錢給的多就多干點，否則就少干點。結果十幾年以后，才發(fā)現(xiàn)自己毫無長進，碌碌無為，工作機會越來越少，只能等著被淘汰，這是為什么？其實這不是社會殘酷，而是自己的態(tài)度淘汰了自己，所以有一些道理，我們必須要明白。01要干就好好干，不想干早點滾蛋要明白，在任何一個位置混日子，遲早會有人拿你開刀。如果總是這種態(tài)度，那么無論走到哪里，都是被淘汰的那一個。你混日子，最終日子會讓你變廢。0
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電爐煉鋼廠可以這樣一步一步把傳統(tǒng)鋼鐵廠干趴下！2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13504“顛覆式創(chuàng)新理論”視野下：小型鋼鐵廠分析小型鋼鐵廠的煉鋼技術出現(xiàn)于20世紀60年代中期，通過電弧爐溶解廢鋼，連續(xù)將其鍛造為鋼坯，然后再將鋼坯軋制成鋼筋、鋼棒、鋼梁和鋼板。由于小型鋼鐵廠的原材料是回收來的廢舊鋼鐵，不是礦石，因此，它的生產(chǎn)流程比較短，又被稱為短流程鋼鐵廠。而那些通過用鐵礦石、煤炭和石灰石最終轉化為鋼鐵制品的鋼廠即為綜合鋼鐵廠，也被稱之為長流程鋼鐵廠。從規(guī)模上看，小型鋼鐵廠的生產(chǎn)規(guī)模不及綜合型鋼鐵廠的十分之一，但是，小型鋼鐵廠是最具效率和成本最
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熱處理車間或工廠設計2024年07月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№132191工廠設計一般程序1.1設計階段1.設計前期工作（1)制定行業(yè)規(guī)劃。根據(jù)國家和地區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策，結合行業(yè)自身特點和發(fā)展規(guī)律，由政府主管部門或行業(yè)協(xié)會牽頭制定行業(yè)規(guī)劃。（2)編制項目建議書。提出項目的輪廓設想，重點論證項目建設的必要性、目標、主要技術原則、建設條件和經(jīng)濟效益等，為項目的決策提供初步的依據(jù)，也是報主管部門批準立項和列入計劃的依據(jù)。（3)撰寫可行性研究報告。根據(jù)國家和地區(qū)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策，論證該項目的市場需求、關鍵技術、主要配套措施及投資效益和社會效益，以呈報主
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汽車零部件熱處理車間的管控技術2023年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№402865我公司現(xiàn)為國內最大的汽車同步器零部件配套制造商，加工的產(chǎn)品主要包括通同步器產(chǎn)品、行星排產(chǎn)品及差速器產(chǎn)品。以上產(chǎn)品中轎車同步器中齒轂的熱處理采大都用粉末冶金成型技術或氮化技術。其他產(chǎn)品的熱處理多數(shù)選用滲碳淬火工藝。即工件毛坯的預處理采用等溫正火加工，成品熱處理采用滲碳淬火。近年來在熱處理行業(yè)中的“節(jié)能降耗、綠色熱處理”已成為我們提出并解決的一個不衰課題。在我國這個現(xiàn)代熱處理工業(yè)起步較晚設備配置還沒有普遍領先世界的大環(huán)境下，我們應怎樣去積極的實際作為？也有人曾提出過這樣一個問
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熱處理車間熱處理作業(yè)指導2024年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№141290本規(guī)定適用于指導熱處理車間對碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼和一般合金工具鋼的熱處理。1.熱處理的配爐熱處理配爐是保證熱處理質量的重要環(huán)節(jié)。配爐不當將對熱處理質量產(chǎn)生很大的影響，必須特別重視。通常應考慮下面幾個因素：1）首先要考慮熱處理的類別。根據(jù)工件的化學成分選擇退火、正火、淬火、回火，以同類熱處理配爐。不同類熱處理配爐時，則必須分析全部材料的整個熱處理的全過程，合理組織其操作順序，看其是否可以并爐。2）配爐時，還要考慮同爐熱處理的材料，其淬火、正火的最高加熱溫度上限相差應小于2
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淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!2023年04月12日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№40649淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂有一些知識，在外界是冷門，在車間卻是常識。這些常識連書本上也難以找到。身為行業(yè)人，怎么能不懂這些東西呢？1、"一毫米"在機械行業(yè)是個相當大的尺度，甚至在整個制造業(yè)都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。2、"自動化"不等于"機器人化"，會使用機器人的通常只是自動化流水線的一小部分。為什么？因為沒有必要。3、機
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低溫用無縫鋼管的材料(隨機數(shù)：9228)低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5346低溫用無縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應用較少。對于無縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險，所以在介質溫度低于或等于-20℃的管道，
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鋼管生產(chǎn)車間里常用的測量器具竟然這么多，你都會用么？2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15817一、測量器具的分類測量器具是一種具有固定形態(tài)、用以復現(xiàn)或提供一個或多個已知量值的器具。按用途的不同量具可分為以下幾類：1、單值量具只能體現(xiàn)一個單一量值的量具。可用來校對和調整其它測量器具或作為標準量與被測量直接進行比較，如量塊、角度量塊等。2、多值量具可體現(xiàn)一組同類量值的量具。同樣能校對和調整其它測量器具或作為標準量與被測量直接進行比較，如線紋尺。3、專用量具專門用來檢驗某種特定參數(shù)的量具。常見的有：檢驗光滑圓柱孔或軸的光滑極限量規(guī)，判斷內螺紋或外螺紋合格
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汽車制造沖壓過程與自動化車間2016年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№344521通用汽車在沖壓環(huán)節(jié)采用4序工藝，即整條沖壓線上由4臺沖壓機組成。而有的企業(yè)采用5序或6序。減少沖壓機對于設計來說，需要在4道工序中獲得所需的曲面，更具難度。從鋼板變成汽車，主要歷經(jīng)4個步驟：1，沖壓—把鋼板沖壓成一個個的車身部件；2，焊接—把沖壓好的部件焊接在一起，形成一輛車的雛形；3，噴涂—通俗地講就是上油漆；4，總裝—把內飾、發(fā)動機、變速器、座椅、懸架、輪胎等，一樣一樣地裝進車體，一輛汽車就誕生了。至于動力系統(tǒng)，如果是汽車廠自己制造而不是購買的話，還會有專門的發(fā)動機工廠或車
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車間班組長、主任需要哪些能力才算得上稱職？2023年03月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№302188車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領導，如果自己技術不過硬，那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過程中還會出現(xiàn)很多樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎上考慮如何去改進產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以，技術是第一位的。02要有良好的組織能力生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產(chǎn)的出不來，不是很急的卻生產(chǎn)好了！很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當有關。除
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化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案2024年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№151179新建裝置的設備、管線內可能存在施工過程中遺留的焊渣、泥沙及其他雜物，檢修裝置在施工過程中可能產(chǎn)生鐵銹，為避免裝置在運轉中發(fā)生雜物堵塞閥門、管線和設備，對泵體、葉輪產(chǎn)生磨損，因此裝置開工前必須進行沖洗和吹掃。同時可以進行流程貫通，檢查工藝管道是否暢通，工藝管線安裝是否正確，使操作人員熟悉工藝流程。準備工作1.吹掃、沖洗前應與生產(chǎn)調度、公用工程車間等部門聯(lián)系和協(xié)調，確保按時、按量供水、供電、供氣，并保證上下水系統(tǒng)暢通；2.制定管線、設備的吹掃、沖洗記錄表格和驗收表格；3.每根管線
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鋅合金是什么材質？有毒嗎？生銹嗎？鋅合金和不銹鋼哪個好？2024年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№348570鋅合金是什么材質？有毒嗎？生銹嗎？鋅合金和不銹鋼哪個好？說起鋁合金，估計大多數(shù)人都是有一定了解的，鋁合金密度低，硬度高，可塑性好，在工業(yè)上被廣泛使用，所以平時大家也就見得多了。其實除了鋁合金，還有其他的合金也是具有很高的工業(yè)價值，比如鋅合金，但是很多人并不了解鋅合金，下面小編就來給大家講講鋅合金是什么材質？有毒嗎？生銹嗎？鋅合金和不銹鋼哪個好？一、鋅合金是什么材質鋅合金是什么材質，鋅合金是以鋅為基礎加入其他元素組成的合金。常加的合金元素有鋁、銅、鎂、鎘
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低溫用無縫鋼管的材料(隨機數(shù)：9116)低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5346低溫用無縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應用較少。對于無縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險，所以在介質溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無縫鋼管的材料(隨機數(shù)：5312)低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5346低溫用無縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應用較少。對于無縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險，所以在介質溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無縫鋼管的材料(隨機數(shù)：2187)低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5346低溫用無縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應用較少。對于無縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險，所以在介質溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無縫鋼管的材料(隨機數(shù)：9405)低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5346低溫用無縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應用較少。對于無縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險，所以在介質溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無縫鋼管的材料(隨機數(shù)：3515)低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5346低溫用無縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應用較少。對于無縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險，所以在介質溫度低于或等于-20℃的管道，
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