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產(chǎn)業(yè)鏈延伸！建龍集團重整哈軸集團2023年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№142498月3日，一條名為“批準哈軸重整計劃裁定書”的信息“低調(diào)”現(xiàn)身全國企業(yè)破產(chǎn)重整信息網(wǎng)。這意味著北京建龍重工集團有限公司（簡稱建龍集團）對哈爾濱軸承集團3公司（包括哈軸集團公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司，以下簡稱哈軸集團）的破產(chǎn)重整案正式落下帷幕。事實上，早在7月20日，哈軸集

產(chǎn)業(yè)鏈延伸！建龍集團重整哈軸集團2023年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№143268月3日，一條名為“批準哈軸重整計劃裁定書”的信息“低調(diào)”現(xiàn)身全國企業(yè)破產(chǎn)重整信息網(wǎng)。這意味著北京建龍重工集團有限公司（簡稱建龍集團）對哈爾濱軸承集團3公司（包括哈軸集團公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司，以下簡稱哈軸集團）的破產(chǎn)重整案正式落下帷幕。事實上，早在7月20日，哈軸集

包含標簽“建龍集團”的文章：中國寶武、建龍、德龍、河鋼等鋼鐵巨頭紛紛布局水泥行業(yè)？,建龍、德龍、沙鋼，鋼鐵民企前三強你追我趕！,呂梁建龍(原海威鋼鐵)1800立方高爐成功點火復產(chǎn),產(chǎn)業(yè)鏈延伸！建龍集團重整哈軸集團,

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哈氏合金2023年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№350335要盤點下全球三大航空發(fā)動機巨頭我打賭，一定有很多人說不出來通用電氣公司ge（不是通用汽車）、普惠公司p&w（不是惠普打印機）、羅爾斯·羅伊斯公司rr（不是勞斯萊斯），是目前全球三大航空航天發(fā)動機巨頭，產(chǎn)品遍及民用客機、軍用戰(zhàn)斗、轟炸機、到航天運載設備等，可以說隨處可見。然而就是這三巨頭想賺點錢也離不

哈氏合金2023年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№350478要盤點下全球三大航空發(fā)動機巨頭我打賭，一定有很多人說不出來通用電氣公司ge（不是通用汽車）、普惠公司p&w（不是惠普打印機）、羅爾斯·羅伊斯公司rr（不是勞斯萊斯），是目前全球三大航空航天發(fā)動機巨頭，產(chǎn)品遍及民用客機、軍用戰(zhàn)斗、轟炸機、到航天運載設備等，可以說隨處可見。然而就是這三巨頭想賺點錢也離不

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較嚴重，在軸橫截面的1/4處達到了最嚴重的3級。夾雜物在交變應力作用下，易誘發(fā)裂紋產(chǎn)生而導致軸失效。（3）該材料缺陷點正好處于軸的受力面，加大了軸使用過程中發(fā)生裂斷的幾率。作者：陳雪發(fā)，林晏民，劉學文單位：寶鋼集團廣東韶關(guān)鋼鐵有限公

較嚴重，在軸橫截面的1/4處達到了最嚴重的3級。夾雜物在交變應力作用下，易誘發(fā)裂紋產(chǎn)生而導致軸失效。（3）該材料缺陷點正好處于軸的受力面，加大了軸使用過程中發(fā)生裂斷的幾率。作者：陳雪發(fā)，林晏民，劉學文單位：寶鋼集團廣東韶關(guān)鋼鐵有限公

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齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№201625齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件，成品經(jīng)磁粉探傷檢測，發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a，表面進行碳氮共滲，齒底滲層深度≥0.2mm，表面硬度≥60hrc，心部硬度32～42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示，肉眼觀察未見異

齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№201854齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件，成品經(jīng)磁粉探傷檢測，發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a，表面進行碳氮共滲，齒底滲層深度≥0.2mm，表面硬度≥60hrc，心部硬度32～42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示，肉眼觀察未見異

主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析2024年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№113067汽車前后橋差檢總成屬汽車的核心部件，其中的主被動齒輪在汽車傳動中又起著關(guān)鍵的作用，主動齒輪軸的斷裂屬齒輪失效的最嚴重形式。本文所述齒輪花鍵軸在行駛過程中發(fā)生了斷裂，針對此問題進行分析。1.失效齒輪軸情況該齒輪軸為已經(jīng)斷裂的suv汽車主動錐齒輪軸，斷口保存完好，其表面未見明顯銹蝕，以下簡稱

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銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№12596背景：兩件35mnb材質(zhì)銷軸，φ38mm，經(jīng)過表面感應淬火后+箱式爐回火后，在壓彎測試時出現(xiàn)異常斷裂，彎曲強度和撓度偏低。對斷口進行分析。圖1樣品宏觀形貌體式顯微鏡下測量裂紋源位于距離表面12mm和8mm處。金相分析在1#、2#斷口后段和3#樣上取橫截面制備金相樣，觀察樣品，發(fā)現(xiàn)1

銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12628背景：兩件35mnb材質(zhì)銷軸，φ38mm，經(jīng)過表面感應淬火后+箱式爐回火后，在壓彎測試時出現(xiàn)異常斷裂，彎曲強度和撓度偏低。對斷口進行分析。圖1樣品宏觀形貌體式顯微鏡下測量裂紋源位于距離表面12mm和8mm處。金相分析在1#、2#斷口后段和3#樣上取橫截面制備金相樣，觀察樣品，發(fā)現(xiàn)1

行星軸特殊滲碳淬火工藝2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4082我公司主要生產(chǎn)自動變速箱和動力傳動系統(tǒng)零部件，多款變速器產(chǎn)品均采用了行星傳動機構(gòu)，大部分的行星軸均要求使用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼進行滲碳淬火處理，而有一款變速器的行星軸不僅材料要求特殊且熱處理標準也是專門的標準，因為保密的原因，原設計方不愿提供熱處理標準，并且要求從他們的工廠購買。為了降低成本并實現(xiàn)國產(chǎn)

行星軸特殊滲碳淬火工藝2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4102我公司主要生產(chǎn)自動變速箱和動力傳動系統(tǒng)零部件，多款變速器產(chǎn)品均采用了行星傳動機構(gòu)，大部分的行星軸均要求使用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼進行滲碳淬火處理，而有一款變速器的行星軸不僅材料要求特殊且熱處理標準也是專門的標準，因為保密的原因，原設計方不愿提供熱處理標準，并且要求從他們的工廠購買。為了降低成本并實現(xiàn)國產(chǎn)

包含標簽“英國鋼鐵集團”的文章：重磅！敬業(yè)集團競購法國鋼廠hayange（阿揚日）,

等多個地區(qū)得到廣泛使用。哈爾濱鍋爐廠有限責任公司隸屬哈爾濱電氣集團公司，始建于1954年，是中央直接管理的關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的國有重要骨干企業(yè)之一，被譽為共和國裝備制造業(yè)“長子”，通過哈鍋的認證是wb36進入國內(nèi)市場的必經(jīng)之路。wb36含有較多的cu元素，防止cu元素引起的表面裂紋是開發(fā)此鋼種的難點。為解決這一問題，永鋼集團技術(shù)團隊深入研究，層層檢測，發(fā)現(xiàn)在含銅鋼中加入一定量的ni，能夠防

等多個地區(qū)得到廣泛使用。哈爾濱鍋爐廠有限責任公司隸屬哈爾濱電氣集團公司，始建于1954年，是中央直接管理的關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的國有重要骨干企業(yè)之一，被譽為共和國裝備制造業(yè)“長子”，通過哈鍋的認證是wb36進入國內(nèi)市場的必經(jīng)之路。wb36含有較多的cu元素，防止cu元素引起的表面裂紋是開發(fā)此鋼種的難點。為解決這一問題，永鋼集團技術(shù)團隊深入研究，層層檢測，發(fā)現(xiàn)在含銅鋼中加入一定量的ni，能夠防

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齒軸表面磁粉積聚原因分析及預防2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4837齒輪軸是一種重要的傳動件，在其生產(chǎn)工序的末端，需要進行磁粉探傷檢查，主要是用來檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產(chǎn)的齒軸，材料為20crmnmo，加工工藝為：齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標記→磁粉探傷，磁探時發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品軸身表

齒軸表面磁粉積聚原因分析及預防2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4888齒輪軸是一種重要的傳動件，在其生產(chǎn)工序的末端，需要進行磁粉探傷檢查，主要是用來檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產(chǎn)的齒軸，材料為20crmnmo，加工工藝為：齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標記→磁粉探傷，磁探時發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品軸身表

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