自2011年起,鋼鐵行業(yè)就進入了微利時代。今年以來,鋼鐵企業(yè)利潤更是大幅縮減,虧損面持續(xù)擴大。“高成本、低效益”簡單而又形象地道出了鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),上半年會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤僅為23.85億元,同比大幅減少545.49億元,減幅為95.81%;虧損企業(yè)虧損額為142.48億元,虧損面達到33.75%。近日調查,鋼廠的虧損面進一步擴大。8月3日,調查163家樣本鋼廠的盈利水平,其中76.9%的鋼廠處于虧損狀態(tài)。
中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富認為:造成鋼鐵企業(yè)大面積虧損的原因主要是成本下降幅度小于價格下降幅度。如今年一季度,大中型鋼鐵企業(yè)鋼材價格同比下降10%以上,每噸下降500元左右,而成本僅下降3%左右,每噸下降不到200元。
日前,中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗也指出,由于鋼鐵生產一直保持較高水平,致使進口鐵礦石等原燃材料價格難以大幅下降。這種高成本、低效益的局面在短期內難以扭轉。可見,在低效益的現(xiàn)狀下,高成本已經成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展的一只攔路虎。各大鋼鐵企業(yè)也在為安穩(wěn)度過鋼鐵企業(yè)嚴重虧損的今天,紛紛提出“降本”來應對當前的惡劣形勢。
此前,中國冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心的副總工程師鄭玉春撰文表示,原燃料的成本高企直接阻礙了企業(yè)盈利。據(jù)冶金工業(yè)經濟發(fā)展中心的研究,2011年二季度,我國大中型鋼鐵企業(yè)熱軋卷完全生產成本與2007年上半年相比上漲了73.7%。其中,原材料成本上漲最為迅猛達到100.6%。
今后,隨著國家資源能源價格、財稅改革步伐的加快,水、電、氣、運輸?shù)葍r格將進一步提高;國家加大節(jié)能減排力度,企業(yè)在節(jié)能、環(huán)保方面的投入增加,運行成本也要提高。這都將進一步提高企業(yè)的煉鋼成本。
日前,沙鋼集團董事長沈文榮在“2012上半年集體總結交流會”上指出,當前工作的重點是圍繞提高效率、提高效益,降低企業(yè)各類成本。同時表示,沙鋼下半年也將以降本作為工作重點。在面臨生死存亡之時,各大鋼鐵企業(yè)將降本放在了重要位置。根據(jù)自身的發(fā)展現(xiàn)狀提出了降本目標,同時動員公司員工將降本工作落實到工作的各個細節(jié)。
鄭玉春對于降本也提出了個人意見,認為可以通過改進生產工藝;優(yōu)化產品結構,提高主導產品的市場占有率;降低物流成本;延長產業(yè)鏈,適當多元發(fā)展,提高管理水平與效益等方式有效降低成本,提高企業(yè)效益。從有效降低成本到恢復效益,鋼鐵企業(yè)從困難中走出來還需要一定的時間。