低溫工況下不銹鋼管道的焊接技術(shù):焊接要求、焊接工藝、生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題與解決方法。
1 前言
2000 年7 月,我參加了總公司承攬的投資1 億多元的天然氣凈化液化處理工程(簡稱 LNG 工程),該工程是石化集團(tuán)的重點(diǎn)工程,其裝置是國內(nèi)首座低溫LNG 商用實(shí)驗(yàn)站,是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的LNG 裝置,最低設(shè)計(jì)溫度一 162 ℃ ,裝置建成后由于介質(zhì)系液化天然氣,與空分行業(yè)的制氮、制氧工業(yè)相比具有易燃、易爆特點(diǎn),在系統(tǒng)安全性上要求很高,低溫管道主要采用0Cr18Ni9,不銹鋼材料。我在實(shí)踐過程中,為保證焊道及焊接熱影響區(qū)具有較高的低溫沖擊韌性,加強(qiáng)了對(duì)焊接的分析研究,對(duì)低溫工況不銹鋼管道的焊接技術(shù)積累了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)淺談一下自己的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
2、0Cr18Ni9 的焊接要求
0Cr18Ni9 屬于奧氏體不銹鋼,其組織為奧氏體(A)加3-5 %鐵素體(F )。它具有良好的塑性和高溫、低溫性能。它在焊接熱循環(huán)的作用下,主要顯示出以下基本要求: ① 焊接過程中采用小的線能量輸入,減小熱影響區(qū)范圍,加快焊縫及熱影響區(qū)的冷卻速度對(duì)不銹鋼的焊接是有益的。 12 ② 用0Cr18Ni9 焊接時(shí)導(dǎo)熱系數(shù)小,存在過熱區(qū),也容易造成熱影響區(qū)的晶粒長大。焊縫高溫停留時(shí)間過長,也會(huì)導(dǎo)致焊縫的枝晶傾向加劇。因此要求盡量選擇線能覺輸入較小的焊接方法。 ③ 由于導(dǎo)熱系數(shù)小而線膨脹系數(shù)大,自由焊態(tài)下焊接易產(chǎn)生較大的變形,選用能量集中,熱影響區(qū)窄的焊接方法能在一定程度上減少焊接變形。
3、焊接工藝方案
3.1 焊接方法
對(duì)于壁厚3.5-5mm、DN15-DN150 的不銹鋼管焊口,采用鎢極氬弧焊打底、填充、蓋面對(duì)于¢356*6 的放空線,采用TGF 一308L 氫弧焊打底,手工電弧焊填充、蓋面。
3.2 焊接材料
HooCr21Ni10、TGF-308L(用于死口打底焊接及 DN350 管線打底焊接)、 A137 焊條(用于DN35o 管線填充、蓋面)。
3.3 冷卻速度控制
每焊接1 / 4 焊口進(jìn)行一次水淬處理,層間溫度≤60C 。
4、生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題與解決方法
4.1 不銹鋼氬弧焊打底內(nèi)表面氧化問題的解決方法,采用的是如下幾種:
A .直接封堵法 焊接前用封堵物(如綿紗),焊后把封堵物取出,適用于小口徑短管道的預(yù)制焊接。
B .自制橡膠板胎具 適用于直管段預(yù)制,超過Φ100mm 的各種直徑焊口。用膠帶密封對(duì)口間隙,施焊時(shí)邊焊邊撕。
C .水溶紙法 氬氣由對(duì)口間隙處吹入,對(duì)口間隙用膠帶密封,只留下焊接部位,邊焊邊撕。水沖洗后,紙溶入水中,管內(nèi)沒有殘留物,適用于各種管口焊接。
4 . 2 上述方法的缺點(diǎn)
以上方法在預(yù)制時(shí)均可使用,且很方便。但在管線裝配時(shí),由于管線較長、彎曲較多,出現(xiàn)了大量死口焊接情況。若用前兩種方法,堵塞物或胎具無法取出, 13 為施工所不允許;水溶紙法在常規(guī)管道施工中可以應(yīng)用,水沖洗后,水溶紙溶能除掉,但低溫管道施焊后不允許水進(jìn)入管道系統(tǒng),且當(dāng)管道直徑超過300mm 后,氬氣消耗量很大,保護(hù)效果并不理想,因此它的使用也受到限制。
4 . 3 解決對(duì)策
為解決上述缺點(diǎn),決定采用日本油脂株式會(huì)社生產(chǎn)的TGF-308L 藥皮自保護(hù)氬弧焊絲。該焊絲與焊條類似,焊芯外涂有一層薄約 0.5mm 厚的藥皮。焊接時(shí)藥皮溶為熔渣,一部分流到打底焊道背部,起到自保護(hù)作用,無需氫氣內(nèi)保護(hù)。焊接后焊道成形光滑平整,與普通焊絲焊接效果基本相同。尤其是當(dāng)打底焊道出現(xiàn)焊接缺陷時(shí),如磨開焊口返修,常規(guī)方法不能實(shí)現(xiàn)氫弧焊打底,而用此焊絲卻可以實(shí)現(xiàn)。該焊絲另一優(yōu)點(diǎn)是受風(fēng)的影響小,焊工操作容易,且很少出現(xiàn)夾渣現(xiàn)象,是不銹鋼現(xiàn)場焊接非常有前景的施工方法,也是低溫管道缸弧焊打底必不可少的方法。
5 總結(jié)
通過以上問題解決,工程中的焊口合格率達(dá)到了 98.5% ,提高了一次性合格率,保證了生產(chǎn)進(jìn)度,節(jié)約了大量工時(shí)。且裝置經(jīng)受了-196 ℃ 液N2 預(yù)冷,投產(chǎn)試運(yùn)三個(gè)月,未出現(xiàn)任何焊接問題。由此可以證明,所采用的焊接工藝、焊接方法及對(duì)出現(xiàn)問題采取的措施都取得了滿意的結(jié)果 為 LNG 工程的順利投產(chǎn)創(chuàng)造了條件。