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包含標簽“回火脆性”的文章:鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,回火脆性是什么意思?有什么對策?,
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提供以回火脆性為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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回火脆性(temper-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359701回火脆性淬火鋼回火后產生的脆化現象。根據產生脆性的回火溫度范圍,可分為低溫回火脆性和高溫回火脆性。低溫回火脆性合金鋼淬火得到馬氏體組織后,在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化,其韌性一脆性轉化溫度明顯升高。已脆化的鋼不能再用低溫回火加熱的方法消除,故又稱為%2
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回火脆性(temper-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359646回火脆性淬火鋼回火后產生的脆化現象。根據產生脆性的回火溫度范圍,可分為低溫回火脆性和高溫回火脆性。低溫回火脆性合金鋼淬火得到馬氏體組織后,在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化,其韌性一脆性轉化溫度明顯升高。已脆化的鋼不能再用低溫回火加熱的方法消除,故又稱為%2
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鋼材的回火脆性2015年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№325248第一類回火脆性合金鋼淬火后于250℃~400℃范圍回火后產生的回火脆性,呈晶間型斷裂特征,且不能用重新加熱的方法消除,故又稱為不可逆回火脆性。主要產生在合金結構鋼中。在200~350℃之間回火時出現的第一類回火脆性又稱低溫回火脆性。如在出現第一類回火脆性后再加熱到更高溫度回火,可以將脆性消除,使沖
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鋼材的回火脆性2015年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№325059第一類回火脆性合金鋼淬火后于250℃~400℃范圍回火后產生的回火脆性,呈晶間型斷裂特征,且不能用重新加熱的方法消除,故又稱為不可逆回火脆性。主要產生在合金結構鋼中。在200~350℃之間回火時出現的第一類回火脆性又稱低溫回火脆性。如在出現第一類回火脆性后再加熱到更高溫度回火,可以將脆性消除,使沖
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回火脆性是什么意思?有什么對策?2021年04月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№418958指淬火鋼在某些溫度區(qū)間回火或從回火溫度緩慢冷卻通過該溫度區(qū)間的脆化現象。回火脆性可分為第一類回火脆性和第二類回火脆性。第一類回火脆性又稱不可逆回火脆性,主要發(fā)生在回火溫度為250~400℃時,在重新加熱脆性消失后,重復在此區(qū)間回火,不再發(fā)生脆性。第二類回火脆性又稱可逆回火脆性,發(fā)
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回火脆性是什么意思?有什么對策?2021年04月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№419002指淬火鋼在某些溫度區(qū)間回火或從回火溫度緩慢冷卻通過該溫度區(qū)間的脆化現象。回火脆性可分為第一類回火脆性和第二類回火脆性。第一類回火脆性又稱不可逆回火脆性,主要發(fā)生在回火溫度為250~400℃時,在重新加熱脆性消失后,重復在此區(qū)間回火,不再發(fā)生脆性。第二類回火脆性又稱可逆回火脆性,發(fā)
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包含標簽“脆性”的文章:鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,金屬氫脆原因及去氫脆方法,材料的強度與塑性,
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”脆性表現形式:退火脆性,回火脆性,熱脆性,藍脆性,低溫脆性,氫脆性,浸鍍脆性,酸脆性,堿脆性.20世紀50年代,美國發(fā)射北極星導彈,其固體燃料發(fā)動機殼體,采用了超高強度鋼制造,屈服強度為1400mpa,按照傳統(tǒng)強度設計與驗收時,其各項性能指標都符合要求,設計時的工作應力遠低于材料的屈服強度,但點火不久,就發(fā)生了爆炸。為什么材料會發(fā)生低應力脆斷?原因:傳統(tǒng)力學把材料看成是均勻的,沒有缺陷的,沒
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”脆性表現形式:退火脆性,回火脆性,熱脆性,藍脆性,低溫脆性,氫脆性,浸鍍脆性,酸脆性,堿脆性.20世紀50年代,美國發(fā)射北極星導彈,其固體燃料發(fā)動機殼體,采用了超高強度鋼制造,屈服強度為1400mpa,按照傳統(tǒng)強度設計與驗收時,其各項性能指標都符合要求,設計時的工作應力遠低于材料的屈服強度,但點火不久,就發(fā)生了爆炸。為什么材料會發(fā)生低應力脆斷?原因:傳統(tǒng)力學把材料看成是均勻的,沒有缺陷的,沒
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性,溫度條件改變后,脆性自行消失,或者在一定溫度條件下,經一定時間后出現的脆性。這種情況下,金屬的組織變化不明顯。有冷脆性,熱脆性,紅脆性及回火脆性。(2)由于應力的反復作用,介質的浸蝕以在高溫下長期工作后,金屬組織改變引起的脆化現象。這種脆性無法消除或要通過一定的特殊方法消除。如苛性脆化,氫脆,熱疲勞,石墨化。6.1.冷脆性冷脆性:金屬材料在低溫下呈現的沖擊值明顯降低的現象。影響因
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性,溫度條件改變后,脆性自行消失,或者在一定溫度條件下,經一定時間后出現的脆性。這種情況下,金屬的組織變化不明顯。有冷脆性,熱脆性,紅脆性及回火脆性。(2)由于應力的反復作用,介質的浸蝕以在高溫下長期工作后,金屬組織改變引起的脆化現象。這種脆性無法消除或要通過一定的特殊方法消除。如苛性脆化,氫脆,熱疲勞,石墨化。6.1.冷脆性冷脆性:金屬材料在低溫下呈現的沖擊值明顯降低的現象。影響因
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帶你系統(tǒng)了解含鉬合金鋼與鑄鐵添加鉬可以改善淬透性降低回火脆性......2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№20292在合金鋼和鑄鐵中,添加鉬,可以高效而經濟地獲得以下優(yōu)勢:優(yōu)勢改善淬透性降低回火脆性耐氫腐蝕和硫化物應力腐蝕開裂提高高溫強度改善焊接性能尤其是低合金高強度鋼(hsla)的焊接性其最終用途涵蓋以下領域的全部工程產品:汽車、造船、航空航天鉆探、采礦
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帶你系統(tǒng)了解含鉬合金鋼與鑄鐵添加鉬可以改善淬透性降低回火脆性......2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20319在合金鋼和鑄鐵中,添加鉬,可以高效而經濟地獲得以下優(yōu)勢:優(yōu)勢改善淬透性降低回火脆性耐氫腐蝕和硫化物應力腐蝕開裂提高高溫強度改善焊接性能尤其是低合金高強度鋼(hsla)的焊接性其最終用途涵蓋以下領域的全部工程產品:汽車、造船、航空航天鉆探、采礦
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包含標簽“回火”的文章:熱處理工藝規(guī)程(工藝參數),不同的熱處理工藝有什么區(qū)別?,熱處理應力及其影響分析,回火裂紋,熱處理小講堂:馬氏體的回火二次硬化,什么是殘余應力?如何測量殘余應力?,齒輪材料和熱處理-陳國民演講ppt分享,滲碳齒部有嚴重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,45鋼熱處理工藝和含碳量與開裂的關系,qpq處理對40cr鋼滲層組織有什么影響?,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培
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包含標簽“σ脆性”的文章:鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,
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包含標簽“電鍍脆性”的文章:鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,
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金屬鋼管的回火2007年08月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№364061一、回火定義回火是將工件淬硬后加熱到ac1以下的某一溫度,保溫一定時間,然后冷卻到室溫的熱處理工藝。回火使工件獲得所需的使用性能。二、回火目的淬火后的鋼一般很少直接使用,因為淬火后的組織是馬氏體和殘余奧氏體,并且有內應力產生,馬氏體雖然強度、硬度高,但塑性差,脆性大,在內應
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金屬鋼管的回火2007年08月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№364137一、回火定義回火是將工件淬硬后加熱到ac1以下的某一溫度,保溫一定時間,然后冷卻到室溫的熱處理工藝。回火使工件獲得所需的使用性能。二、回火目的淬火后的鋼一般很少直接使用,因為淬火后的組織是馬氏體和殘余奧氏體,并且有內應力產生,馬氏體雖然強度、硬度高,但塑性差,脆性大,在內應
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包含標簽“回火第16頁”的文章:淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝-調質,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,回火脆性是什么意思?有什么對策?,一張圖看懂“退火、正火、淬火、回火”,淬火、回火缺陷與預防,有了這些不用找專家了,先進的無旋式曲軸感應淬火和回火技術,鋼的淬火,鋼管的回火屈式體,
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性。鋼中的氮、氫等氣體也促進鋼的脆性。氮引起低碳鋼的藍脆性,氫在鋼中引起氫脆性和白點。鋼中的錫、銻、砷等元素顯著提高鋼在回火狀態(tài)的脆性。釩、鈦、鈮、鋯、鋁等元素在鋼中形成穩(wěn)定的化合物,它細化鋼的晶粒,有利于鋼的韌化,降低鋼的脆性。稀土元素在鋼中與有害元素硫形成化合物,降低硫的有害作用。應用電渣重熔、鋼包吹氬、真空脫氣和保護澆注等措旋,可降低鋼中有害雜質和氣體含量,降低成分偏析,提高鑄造組織致密性。這
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性。鋼中的氮、氫等氣體也促進鋼的脆性。氮引起低碳鋼的藍脆性,氫在鋼中引起氫脆性和白點。鋼中的錫、銻、砷等元素顯著提高鋼在回火狀態(tài)的脆性。釩、鈦、鈮、鋯、鋁等元素在鋼中形成穩(wěn)定的化合物,它細化鋼的晶粒,有利于鋼的韌化,降低鋼的脆性。稀土元素在鋼中與有害元素硫形成化合物,降低硫的有害作用。應用電渣重熔、鋼包吹氬、真空脫氣和保護澆注等措旋,可降低鋼中有害雜質和氣體含量,降低成分偏析,提高鑄造組織致密性。這
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提供以脆性材料為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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提供以電鍍脆性為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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提供以脆性斷裂為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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包含標簽“回火第5頁”的文章:中碳鋼(45#鋼、40cr鋼)的熱處理工藝介紹,金屬熱處理過程中的硬度、力學性能及組織不合格問題解析,又是貧碳,含氮不銹鋼制軸承套圈硬度低:40cr15mo2vn材料分析,ppt|航空航天鋁合金材料的熱處理工藝,(40cr)減速箱高速軸斷裂失效分析【案例分析】,一組ppt帶你全面了解熱處理知識(熱處理基礎知識ppt-每天學點熱處理),銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,
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包含標簽“滲層脆性”的文章:鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,
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包含標簽“回火裂紋”的文章:回火裂紋,
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鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?2023年05月22日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№46875鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?鋼材鋼鐵等工程構件在韌性、塑性指標值較低的時候即表現為脆性。脆性失效往往沒有征兆,危害卻常常是災難性的,所以應該盡量避免構件材料的脆性。與熱處理有關的材料脆性有:回火脆性、低溫脆性、氫脆、σ脆性和電鍍脆性等。本文分別闡述其成因及對
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鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?2023年05月22日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№46896鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?鋼材鋼鐵等工程構件在韌性、塑性指標值較低的時候即表現為脆性。脆性失效往往沒有征兆,危害卻常常是災難性的,所以應該盡量避免構件材料的脆性。與熱處理有關的材料脆性有:回火脆性、低溫脆性、氫脆、σ脆性和電鍍脆性等。本文分別闡述其成因及對
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包含標簽“回火溫度”的文章:提高回火溫度可縮短保溫時間,
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量和雜質元素。回火工序主要取決于時間-溫度關系。如果工序參數選擇不正確,將影響回火脆性、非最佳應力釋放、力學性能和殘留奧氏體的轉變。溫度和時間在回火過程中也是相互依賴的變量。在一定的范圍內,降低溫度和延長時間通常可產生與提高溫度和縮短時間相同的效果。然而,在典型的回火操作過程中,微小的溫度變化比時間變化產生的影響更大。和許多熱處理過程類似,回火溫度比回火時間更重要。碳化物的分布和尺寸取決于回火的具體參
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量和雜質元素。回火工序主要取決于時間-溫度關系。如果工序參數選擇不正確,將影響回火脆性、非最佳應力釋放、力學性能和殘留奧氏體的轉變。溫度和時間在回火過程中也是相互依賴的變量。在一定的范圍內,降低溫度和延長時間通常可產生與提高溫度和縮短時間相同的效果。然而,在典型的回火操作過程中,微小的溫度變化比時間變化產生的影響更大。和許多熱處理過程類似,回火溫度比回火時間更重要。碳化物的分布和尺寸取決于回火的具體參
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回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№154631、關于回火裂紋定義:書中給出關于回火裂紋的定義,淬過火的鋼鐵進行回火時,因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產生的裂紋。回火裂紋有兩種,一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時溫度快速冷卻產生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱,如火焰加熱和高頻加熱所產生的裂紋與磨削產生的裂紋相似。普通回火中,不經常發(fā)
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回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№155241、關于回火裂紋定義:書中給出關于回火裂紋的定義,淬過火的鋼鐵進行回火時,因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產生的裂紋。回火裂紋有兩種,一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時溫度快速冷卻產生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱,如火焰加熱和高頻加熱所產生的裂紋與磨削產生的裂紋相似。普通回火中,不經常發(fā)
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構金屬具有較差的塑性,容易發(fā)生脆性斷裂。②元素如碳、氮等含量增大時,鋼的脆性增大。③材料加工過程引起內部組織變化,如有害元素的偏聚、脆性相的析出,以及回火脆性過熱過燒等。④晶粒度對材料脆性也有重大影響,晶粒粗大會導致材料韌性下降[3]。外部原因:①零件受力。當零件上存在應力集中時,往往會導致局部材料超過應力極限,發(fā)生脆性斷裂。②使用溫度是重要條件。當使用溫度低于脆性轉變溫度時,材料會發(fā)生脆性斷裂。
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構金屬具有較差的塑性,容易發(fā)生脆性斷裂。②元素如碳、氮等含量增大時,鋼的脆性增大。③材料加工過程引起內部組織變化,如有害元素的偏聚、脆性相的析出,以及回火脆性過熱過燒等。④晶粒度對材料脆性也有重大影響,晶粒粗大會導致材料韌性下降[3]。外部原因:①零件受力。當零件上存在應力集中時,往往會導致局部材料超過應力極限,發(fā)生脆性斷裂。②使用溫度是重要條件。當使用溫度低于脆性轉變溫度時,材料會發(fā)生脆性斷裂。
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包含標簽“低溫回火”的文章:再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎,
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包含標簽“回火油”的文章:熱處理油的性能特點和使用范圍:普通淬火油-快速淬火油-快速光亮淬火油-超速淬火油-真空淬火油-等溫分級淬火油-回火油,
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包含標簽“高溫回火”的文章:再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎,鋼管-無縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝,
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提供以回火油為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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提供以低溫回火為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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能與傳統(tǒng)常規(guī)工藝相當,且高溫回火不會產生脆性。碳素鋼、低合金鋼制件,采用高溫快速回火具有明顯優(yōu)勢,應大力推廣運用。作者:趙步青、胡會峰、張日發(fā)單位:安徽嘉龍鋒鋼刀具有限公司來源:《金屬加工(熱加工)》雜