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10#鋼管外貿(mào)市場(chǎng)搶盡風(fēng)頭 內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)卻陰跌不止!
現(xiàn)在(鋼鐵行業(yè))進(jìn)行的國(guó)企改革是前所未有的”,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊4月19日在會(huì)議上表示,當(dāng)前寶鋼、鞍鋼、河北鋼鐵等國(guó)企的改革都在深化進(jìn)行。王曉齊表示,國(guó)企改革在2000年是高潮,后來(lái)逐步放緩。而當(dāng)前寶鋼、鞍鋼、河北鋼鐵等國(guó)企的改革都在深化進(jìn)行,其中包括了“干部能上能下,職工能進(jìn)能出,薪酬能升能降”。
國(guó)內(nèi)鋼市再度下行 鋼產(chǎn)量“逆市”再創(chuàng)新高:過(guò)連續(xù)數(shù)周的上漲之后,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)再現(xiàn)疲態(tài)。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量卻再創(chuàng)新高,鋼鐵業(yè)產(chǎn)能依然處于“被動(dòng)釋放”狀態(tài)。在鋼市再度掉頭下行之時(shí),鋼產(chǎn)量卻“逆市”上行。中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,4月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)旬環(huán)比上漲4.69%。鋼市供應(yīng)增加,會(huì)對(duì)后市鋼價(jià)產(chǎn)生較大利空影響。
唐鋼的合作伙伴是全球最大鋼鐵貿(mào)易商瑞士德高公司,他們給唐鋼設(shè)計(jì)的今年全年出口目標(biāo)是400萬(wàn)噸。為此,唐鋼正在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),熱軋汽車(chē)鋼、酸洗汽車(chē)鋼、高端焊絲鋼、結(jié)構(gòu)級(jí)鍍鋅板、高強(qiáng)抗震鋼筋等一些高端10#精密鋼管的比例在快速增加。
鋼貿(mào)商也坐不住了。馬駿原來(lái)是北京首鋼新鋼聯(lián)的一名銷(xiāo)售經(jīng)理,去年做10#鋼管內(nèi)銷(xiāo),僅沈陽(yáng)市場(chǎng),就讓他賠進(jìn)去1000多萬(wàn)。“再做內(nèi)銷(xiāo)就賠死了。”馬駿說(shuō)。
今年開(kāi)始,馬駿重打鼓另開(kāi)張,他離開(kāi)新鋼聯(lián),自己做起了出口生意。4月17日,他剛剛把70噸特種10#鋼管發(fā)貨到印度。因?yàn)橛《蠕撹F部3月31日剛剛公告稱(chēng),要放寬部分高端板和電工鋼進(jìn)口的質(zhì)量控制,至少持續(xù)三個(gè)月。
他說(shuō),粗算下來(lái),能賺到做內(nèi)貿(mào)時(shí)3倍的價(jià)錢(qián)。“開(kāi)始嘗試出口生意,爭(zhēng)取殺出一條路來(lái)。”馬駿說(shuō),出口生意難度就是對(duì)于質(zhì)量要求很高,還要有各種認(rèn)證。以印度需要的這批貨為例,目前只有寶鋼有,他以每噸5萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)貨,成本很高,但他期待出口這一單能翻本。
相關(guān)機(jī)構(gòu)信息中心負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)表示,一季度10#鋼管出口數(shù)量大增的原因有三,一是一季度人民幣的持續(xù)貶值,貶值幅度為0.9%,二是鋼價(jià)處于低價(jià)運(yùn)行,10#鋼管價(jià)格有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。“另外,出口國(guó)家也不再那么局限和單一。不僅出口美國(guó)、韓國(guó)和歐盟,還開(kāi)始出口東盟、北歐等國(guó)家。”他說(shuō)。
以10#鋼管出口量占廣西總量八成左右的柳州為例。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,柳州今年1-2月10#鋼管出口增幅迅猛,共出口10#鋼管20364噸,同比增長(zhǎng)56.2%,其10#鋼管出口就主要集中在東盟市場(chǎng)。
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