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鋼筋套筒承受31噸拉力-常州套筒管廠
重慶晨報(bào)訊 （記者 陳軍）24日上午，中鐵十一局五公司上橋基地內(nèi)，一根帶套筒的粗鋼筋被架在一臺(tái)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上，進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，3分鐘后，拉力計(jì)上顯示31噸力時(shí)，套筒處才斷開(kāi)。而成捆的鋼筋澆筑在一起時(shí)，好幾百噸力也拉不開(kāi)，這樣的鋼筋廣泛用于輕軌和鐵路橋墩，非常結(jié)實(shí)。
雖然這是公司內(nèi)部的技能大賽，可這些技能卻與市民生活息息相關(guān)。
該公司中標(biāo)成渝（高鐵）客運(yùn)專線14公里，地點(diǎn)在榮昌與四川交界的地方。架設(shè)橋墩必須使用到鋼筋連接，套筒代替以前的焊接可以使鋼筋更堅(jiān)韌。王克鎣工程師解釋，一根25毫米粗的鋼筋從套筒處拉斷，要用31噸力，那么這根鋼筋，可以吊起一個(gè)30噸重的龐然大物。“我們坐的輕軌，橋墩之所以堅(jiān)固，是因?yàn)橐煤芏噙@樣的鋼筋，高速鐵路也是一樣。不同工人裝的套筒抗拉程度不同，所以我們要讓所有工人的技術(shù)更好，讓建筑更堅(jiān)固。
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