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    常州鋼管廠利潤回升 或催生江蘇小鋼廠復產(chǎn)

    發(fā)布者:江蘇仁成金屬制品有限公司  發(fā)布時間:2014/6/30  閱讀:1545

    常州鋼管廠利潤回升 或催生江蘇小鋼廠復產(chǎn)

    常州鋼管廠利潤回升 或催生江蘇小鋼廠復產(chǎn) 6月25日調(diào)研報告: 大連商品交易所組織的煤焦期貨分析師產(chǎn)業(yè)調(diào)研活動第二天調(diào)研地為唐山,重點調(diào)研了首鋼京唐鋼管公司和曹妃甸港。 今天(25日)調(diào)研的第一站我們來到了首鋼京唐精密鋼管公司,在部門經(jīng)理的介紹下目前首鋼管水產(chǎn)量870萬噸,幾乎全負荷生產(chǎn),公司鋼管產(chǎn)品定位于高檔次精品板材,冷熱軋轉(zhuǎn)換比54.7%,涂鍍層比51.5%。采用了“全三…

    常州鋼管廠利潤回升 或催生江蘇小鋼廠復產(chǎn)

    6月25日調(diào)研報告:

    大連商品交易所組織的煤焦期貨分析師產(chǎn)業(yè)調(diào)研活動第二天調(diào)研地為唐山,重點調(diào)研了首鋼京唐鋼管公司和曹妃甸港。

    今天(25日)調(diào)研的第一站我們來到了首鋼京唐精密鋼管公司,在部門經(jīng)理的介紹下目前首鋼管水產(chǎn)量870萬噸,幾乎全負荷生產(chǎn),公司鋼管產(chǎn)品定位于高檔次精品板材,冷熱軋轉(zhuǎn)換比54.7%,涂鍍層比51.5%。采用了“全三脫”工藝,脫磷、脫炭、脫硫的潔凈鋼平臺可生產(chǎn)出穩(wěn)定的高品質(zhì)鋼水,具有國內(nèi)外最高軋制水平的2250毫米、1580毫米熱軋生產(chǎn)線和1700毫米、2230毫米冷軋生產(chǎn)線等,保證了生產(chǎn)的高效率和產(chǎn)品的高質(zhì)量,為生產(chǎn)高端產(chǎn)品奠定了堅實的基礎(chǔ)。

    參觀主體工程部分包括:4座70孔7.63米焦爐及配套的干熄焦設(shè)施,2臺550平方米燒結(jié)機,1臺504平方米球團帶式焙燒機,2座5500立方米高爐,2座300噸脫磷轉(zhuǎn)爐、3座300噸脫碳轉(zhuǎn)爐……

    目前,原材料采購方面,鐵礦石以進口為主主要來自巴西、澳洲,全年采購量約1400萬噸,另介紹今年進口礦破80美元/噸的可能性不大,首鋼主要是長協(xié)定價。焦煤采購則以山西焦為主有50%,進口煤35%分別有澳洲煤、加拿大煤,其余近15%份額則是兗州與開灤煤,還有部分石油焦,目前焦炭生產(chǎn)成本與市場價接近每噸也是在1000多,所煉焦炭為保持強度,對硫分略有放松,但下一步冶煉可以脫硫。庫存方面,焦煤及鐵礦石常態(tài)庫存分別在40萬噸、160萬噸左右。

    銷售方面,由總公司統(tǒng)一銷售,訂單基本都能滿足,目前庫存量較低,并且從上個月開始扭虧為盈。

    調(diào)研的第二站為曹妃甸港,據(jù)部門經(jīng)理介紹曹妃甸2009年正式開港,地理位置優(yōu)越,東距京唐港33海里,距北京約230公里,距青島約870公里,距北倫港1300公里,距大連港約300公里。另外,疏運條件便捷,疏港鐵路可與京山、京秦、大秦三條國鐵干線相連。公路疏運,境內(nèi)相互連接的京沈、唐津、唐港三條高速公路溝通全國高速公路網(wǎng),并輔以11條國道和省道。可直接向華北地區(qū)用戶供應(yīng)進口鐵礦,節(jié)約鐵路往返運輸費用。水路疏運方面,曹妃甸港區(qū)位于環(huán)渤海港口群體中間地帶,至各港距離適中,水上中轉(zhuǎn)運輸條件便利。在環(huán)渤海經(jīng)濟圈內(nèi),曹妃甸港區(qū)經(jīng)濟腹地直接面向京津冀經(jīng)濟區(qū),而且可延伸至西北地區(qū)。經(jīng)濟區(qū)位條件優(yōu)越。在環(huán)渤海和東部沿海深水港布局上位置適中。

    現(xiàn)場主要參觀弘毅碼頭,環(huán)繞一圈堆場主要囤放焦煤、鐵礦石,存量分別有33萬噸、220萬噸,與去年同期相比鐵礦石相近,但焦煤掉得比較多去年同期動態(tài)庫存為80萬噸。

    曹妃甸港,鐵礦石最高存放量為750萬噸,存費價格較低,目前貿(mào)易速度較快,因下游均為實際需求,另外,曹妃甸港預(yù)推出鐵礦石現(xiàn)貨貿(mào)易中心及價格指數(shù)。

    總體來看,鋼廠和港口對當前表現(xiàn)及后期走勢并不是很樂觀,雖然上半年原材料價格跌幅高于鋼材,鐵礦石跌破80美元/噸的可能性較小,但上漲空間同樣受到限制,因國內(nèi)整體需求減弱,國外礦山擴產(chǎn)使得鐵礦石供應(yīng)壓力有增無減,另外近期部分小鋼廠可能受利潤回升開始復產(chǎn),制約后市鋼價反彈空間。

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