目前國內(nèi)常州鋼管廠需求及出口表現(xiàn)相對較弱。首先，一個(gè)較為明顯的現(xiàn)象，就是CPI、PPI和PMI的走勢背離。

圖3中，CPI、PPI數(shù)據(jù)指標(biāo)持續(xù)走高，而PMI數(shù)據(jù)卻接連回落，由此可以看出，國內(nèi)制造業(yè)正面臨著兩頭受壓的狀態(tài)，成本不斷攀升，而需求不斷趨弱，利潤受壓，行業(yè)景氣度并不高。

具體來看，一是造船行業(yè)。據(jù)中船協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2011年1-5月全國造船完工2507萬載重噸，同比增長6%，其中5月當(dāng)月造船完工625萬載重噸，雖然累計(jì)和月度完工量均創(chuàng)歷史新高，但6%的增長速度比去年同期大幅下降88個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，新承接船舶訂單1811萬載重噸，同比下降了7.8%。截至5月底，手持船舶訂單18415萬載重噸，比上年同期下降1.1%，比2010年底下降6%。在此，有兩個(gè)重要問題值得注意：其一，新接訂單難度增大；其二，中國在世界造船業(yè)所占的份額有所萎縮

再看工程機(jī)械方面。2011年1至3月全國工程機(jī)械行業(yè)主要企業(yè)主要產(chǎn)品銷售收入同比增長56.6%；1至4月同比增長51.8%；1至5月同比增長47%，增速逐月回落。從銷量角度來看，2011年1至3月全國工程機(jī)械行業(yè)主要企業(yè)主要產(chǎn)品銷量同比增長53.3%；1至4月同比增長39.4%；1至5月同比增長32%，環(huán)比下降了22.8%。很明顯，在經(jīng)歷了3月份的火爆局面之后，隨后的4、5月份均為下滑趨勢，市場增長逐漸變緩。

出口態(tài)勢持續(xù)疲弱。與去年相比，今年國內(nèi)出口形勢并無明顯改善。今年前5個(gè)月，我國出口中厚板209萬噸，其中除了3月份增加較多之外，1、2、4月份同比都是減少的，5月份略有增加，但也只有2%的幅度。（圖7）

以主要出口對象韓國為例，多年以來，韓國作為世界數(shù)一數(shù)二的造船大國，一直來都是我國中厚板產(chǎn)品的主要出口對象，份額一度占我國中厚板全部出口量的一半以上。但是，隨著韓國國內(nèi)中厚板產(chǎn)量的釋放，韓國企業(yè)從我國進(jìn)口的比重趨于下降。到目前為止，韓國中厚板生產(chǎn)企業(yè)主要有三家：浦項(xiàng)700萬噸，東國450萬噸，現(xiàn)代150萬噸，合計(jì)1300萬噸。當(dāng)前，浦項(xiàng)和現(xiàn)代都在擴(kuò)產(chǎn)當(dāng)中，預(yù)計(jì)到2013年，韓國中厚板總產(chǎn)量將達(dá)到1600萬噸。韓國的中厚板需求的最高峰是1700萬噸，缺口400萬噸，其中，從中國進(jìn)口220萬，從日本進(jìn)口180萬噸。然而，縱觀最近三年我國中厚板出口情況，2008年達(dá)到峰值之后2009年陷入低迷，2010年有所恢復(fù)，2常州鋼管廠011年的繼續(xù)恢復(fù)勢頭卻弱于2010年。這其中，2009-2011年我國中厚板出口到韓國的比重是在下降的。2009年比重是57%，2010年卻減少到44%，2011年1-5月份，如果沒有日本地震的影響，這個(gè)比重可能會進(jìn)一步下滑。

對于中厚板價(jià)格的后期表現(xiàn)，除了上述供需基本面要素之外，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢以及商家心態(tài)也都會在一定程度上影響后期中板市場的演繹。分析如下：

國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍較復(fù)雜。目前國際經(jīng)濟(jì)形勢并不十分明朗。國內(nèi)環(huán)境方面，6月CPI漲幅創(chuàng)三年新高，上半年GDP仍保持了9.6%的高位運(yùn)行。國內(nèi)物價(jià)調(diào)控壓力依然較大。因此短期內(nèi)，我們認(rèn)為市場情緒仍將在各種信息中辨別方向，市場行情仍以盤整為主。即便按照多數(shù)人的預(yù)期，在三季度以后鋼材價(jià)格可能將會迎來一波上漲的行情，但是筆者想提出的是，相對于熱軋和螺紋鋼而言，中厚板的表現(xiàn)也將會平淡許多。

隨著各鋼廠生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，后期市場各主流品種規(guī)格價(jià)差趨于減少。由于一線鋼廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，船板產(chǎn)量減少，結(jié)構(gòu)鋼板、壓力容器板等品種板供應(yīng)增加，這將導(dǎo)致中厚板家族各專用板價(jià)格趨于一致。同時(shí)，由于一線鋼廠產(chǎn)品繼續(xù)由低附加值的普碳板逐漸向高附加值品種轉(zhuǎn)移，會加大二線鋼廠調(diào)坯軋材的產(chǎn)量釋放，普通類中厚板資源價(jià)格并不會因?yàn)橐痪�鋼廠供給的減少而上漲。

商家心態(tài)趨于沉穩(wěn)。受制于外部環(huán)境的制約，近期市場很難出現(xiàn)真正意義上的“大行情”。因此，貿(mào)易商對于價(jià)格漲跌更為敏感，常州鋼管廠不再追求較大幅度的利潤空間，基本有利潤的情況下便會選擇出貨，往往是在頻繁波段區(qū)間內(nèi)尋覓那微薄的利潤。

短期內(nèi)中厚板市場價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)窄幅震蕩格局，后期隨著鋼市大環(huán)境的走強(qiáng)，國內(nèi)中厚板價(jià)格也會趨于強(qiáng)勢，但整體來看，下半年中厚板表現(xiàn)將不及建材、卷板等相關(guān)鋼材品種。近日，國內(nèi)部分重點(diǎn)鋼企如寶鋼、武鋼、重鋼接連下調(diào)了中厚板出廠價(jià)格。其中寶鋼8月份寬厚板產(chǎn)品普遍下調(diào)100-150元/噸，其20mm普板價(jià)格(含稅)由7月份5733元/噸下調(diào)為5558元/噸；重鋼下調(diào)幅度在400元／噸，現(xiàn)20mm普板價(jià)格(含稅)為5300元/噸，武鋼8月份中厚板價(jià)格下調(diào)幅度在100元／噸，現(xiàn)20mm普板價(jià)格(含稅)為5183元/噸。

在上半年GDP同比增長9.6%、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體良好、宏觀調(diào)控初見成效的大背景下，在7月份以來國內(nèi)鋼鐵市場以建材為代表的品種價(jià)格盤整上企、帶動其他品種止跌企穩(wěn)的前提下，部分重點(diǎn)鋼企下調(diào)中厚板價(jià)格說明了什么？是否有深層次原因呢？

中厚板市場金融屬性較弱，其價(jià)格受供求關(guān)系更為直接，因此，從當(dāng)前中厚板市場供需關(guān)系中或許能探得一些線索。

我國近10年來在中厚板方面投資力度很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年國內(nèi)中厚板軋機(jī)為46條，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為4587萬噸，而目前的國內(nèi)的軋機(jī)數(shù)量為76條，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到8500萬噸。5年多點(diǎn)的時(shí)間里軋機(jī)新增了30套，產(chǎn)能增長了85.31%。隨著近兩年設(shè)計(jì)產(chǎn)能的集中釋放，大量板材投放市場，改變了前期板材供不應(yīng)求的局面。這也是自2009年以來常州精密鋼管廠價(jià)格長期處于盤整狀態(tài)的主要原因之一。

上海、天津和西安市場中板價(jià)格走勢。從圖中可以看到，自2009年以來，中板價(jià)格整體處于盤整狀態(tài)，波動幅度明顯縮小。從某種意義上說，其價(jià)格上漲主要受原材料價(jià)格推動。

國內(nèi)中厚板產(chǎn)量總體處于增長狀態(tài)，目前月產(chǎn)量已經(jīng)創(chuàng)下新的歷史高位。1-5月份國內(nèi)中厚板（含中板、厚鋼板和特厚鋼板）產(chǎn)量增長速度達(dá)到12.9%，明顯高于熱軋中寬鋼帶產(chǎn)量增速，也高于鋼材產(chǎn)量的平均增速。

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