精軋鋼管壓制鋼鐵業(yè)發(fā)展

精軋鋼管壓制鋼鐵業(yè)發(fā)展

　　2010年3月23日必和必拓和日本鋼廠達(dá)成季度定價協(xié)議，運行長達(dá)40年的長協(xié)模式被廢。事實再度印證，被三大礦山壟斷的精軋鋼管，就如同一臺鋼鐵行業(yè)動脈上的抽血機。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，上半年進(jìn)口精軋鋼管平均到岸價格為每噸160 .89美元，創(chuàng)歷史最高水平，比去年同期每噸上漲47.92美元，漲幅42.41%。上半年進(jìn)口精軋鋼管33425萬噸，同比增加2518萬噸。

　　精軋鋼管掠奪了原本屬于鋼鐵行業(yè)的利潤，而且令整個行業(yè)處于極度“貧血”的狀態(tài)。從中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)來看，上半年納入到鋼協(xié)統(tǒng)計的會員企業(yè)銷售利潤率僅僅為3.14%。但是這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于工信 部 年 初 公 布 的 “ 全 國 工 業(yè) 企 業(yè)6.2%的利潤率”這一平均水平，甚至不及一年期3.25%的銀行利率。

　　“由于進(jìn)口精軋鋼管價格大幅上漲，致使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營更加困難，鋼鐵企業(yè)仍處于低效益狀態(tài)。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、首鋼集團董事長朱繼民在會議上這樣“描述”鋼鐵行業(yè)面臨的真實處境。

　　事實確是如此。今年以來，盡管鋼鐵行業(yè)利潤呈現(xiàn)逐月上漲的態(tài)勢，但實際上鋼鐵主業(yè)利潤卻一直在持續(xù)下滑。《經(jīng)濟參考報》最新獲得的一份鋼協(xié)內(nèi)部文件顯示，納入到鋼協(xié)統(tǒng)計的會員企業(yè)，上半年企業(yè)利潤總額為563.74億美元，比去年同期增長9.85%。銷售利潤率為3.14%。其中6月份利潤為133.05億美元，創(chuàng)歷史新高。但是扣除投資收益、營業(yè)外收支等因素，專業(yè)生產(chǎn)制造銷售業(yè)務(wù)利潤率僅為2.55%，同比下降0.47個百分點。

　　“鋼鐵行業(yè)利潤情況的好轉(zhuǎn)，主要來源于非鋼產(chǎn)業(yè)和礦山等盈利，實際上鋼鐵主業(yè)的盈利仍堪憂。”一位中鋼協(xié)的權(quán)威人士在接受《經(jīng)濟參考報》采訪時說。他告訴記者，中鋼協(xié)就此問題做過一些調(diào)研，結(jié)果顯示1000萬噸以上企業(yè)利潤構(gòu)成情況來看，1至6月利潤總額為330 .88億元，但鋼鐵主業(yè)實現(xiàn)利潤僅為177.5億元，占利潤總額的53.64%。

　　“鋼鐵工業(yè)下半年運行將面臨巨大困難。”朱繼民表示，從宏觀環(huán)境來看，下半年經(jīng)濟放緩將近一步令鋼鐵產(chǎn)量增速繼續(xù)放緩，同時，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾將更加突出，板帶材過剩和產(chǎn)品同質(zhì)化競爭將更加激烈。此外，受到趨近的貨幣政策影響，企業(yè)將面臨很大的資金壓力。更加重要的是，在這樣的情況下，生產(chǎn)高成本仍將持續(xù)，特別是精軋鋼管和焦煤以及海運費的價格上漲。

　　鋼管信息協(xié)會會長胡振川，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)過剩壓力仍然存在。中鋼協(xié)一位權(quán)威人士向記者介紹，上半年，鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到3.5億噸，增長9.6%。按此計算，全年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到706億噸，產(chǎn)量過剩，壓制鋼鐵發(fā)展。www.bviltd.cn/jszp/