7月份鋼材市場庫存1385，比上月減少46。但8月以來，受金融危機影響，國內(nèi)經(jīng)濟明顯減速，市場需求降低，庫存也開始上升。據(jù)統(tǒng)計，8月22日到8月26日這一周，國內(nèi)鋼材庫存明顯上升，尤其是螺線庫存，目前五大品種庫存總量為1383.6萬噸，周環(huán)比凈增10.2萬噸。國內(nèi)主要城市建筑鋼材一周總社會庫存為663.13萬噸，較前一個周末增加14.48萬噸。但是從整個8月的庫存來看，庫存還是以下降為主的，8月初的時候，全國26個主要鋼材市場五種鋼材社會庫存量合計為1385萬噸，環(huán)比下降46萬噸。

   全球經(jīng)濟發(fā)展緩慢、下游行業(yè)需求低迷、庫存卻持續(xù)降低的情況下，究竟是什么支撐著庫存下降呢？筆者認為，社會庫存持續(xù)下降，極有可能是因為鋼廠為了讓鋼價在旺季不下跌，而向市場減少投放鋼材。鋼廠向市場減少投放鋼材，庫存相對減冷拔|精拉鋼管少，形成了社會需求旺盛的假象。因此，筆者提醒商家們，即使是在金九銀十的佳季，還是需要非常謹慎，切勿被市場可能產(chǎn)生的假象蒙蔽。

    綜合來看，在利空因素的影響下，國內(nèi)經(jīng)濟恢復較慢，市場需求可能會持續(xù)低迷一段時間，鋼市或?qū)⒃俣让媾R旺季無需求的難題，鋼市的弱穩(wěn)走勢短期內(nèi)難改。

極度難熬的8月終于到了最后一天，在美好的預期中，9月悄然而至。商家對9月預期較好，但9月真的會得到需求的釋放，滿足商家們的期望嗎？可是，目前鋼材市場上仍然是高成本、低庫存的局勢，金融危機以及偏緊的貨幣政策對鋼市的需求形成一定的抑制作用，市場總體需求沒有發(fā)生根本變化，由于9月份仍然存在很多不確定的因素，筆者認為，9月份的鋼材銷售量指數(shù)仍將低于50%，但是由于庫存持續(xù)降低，助長了部分商家的看漲心態(tài)，所以9月份，要謹慎旺季里的需求假象。

    需求方面，其實8月份以來，在歐美債危機的影響，冷拔|精拉鋼管整體經(jīng)濟都不景氣。汽車、家電、工程機械等下游行業(yè)都受到了或大或小的沖擊冷拔|精拉鋼管。雖然在政策的影響下，家電行業(yè)靠“家電下鄉(xiāng)”和“以舊換新”的活動帶動了150萬噸左右的板材需求，但隨著政策在年底的實效，估計家電行業(yè)的銷量也將面臨打折。工程機械方面， 7月份的銷量就已經(jīng)同比下降了14.49%，8月份以后，由于投資減少，機械行業(yè)接到的訂單更是少的可憐，據(jù)調(diào)查，徐工、三一重工、中聯(lián)重科等機械大戶8月份的部分機型訂單已經(jīng)面臨縮水的難題了。而與此同時，汽車、造船等行業(yè)的銷量也在下降，鑒于目前市場上產(chǎn)能過剩的問題依舊嚴重，估計下游行業(yè)的全面復蘇還需要很長的時間。

    消息層面，近日，央行下發(fā)了關于將三類保證金存款納入存款準備金的繳存范圍的通知，預計即將凍結(jié)銀行資金9000億元，其力度相當于三次上調(diào)銀行業(yè)存款準備金率。由此看來，短期內(nèi)市場資金緊張的局面仍舊難以緩解，而這對下游行業(yè)來說，無疑是雪上加霜的消息。市場需求難以釋放，流動資金又在減少，生產(chǎn)難以擴大，材料需求就會減少，受此影響，汽車、家電、保障性住房建設等行業(yè)用鋼需求至少減少2層。www.bviltd.cn/jszp/