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    冷卻技術(shù)的相關(guān)資訊

    • 冷卻技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:859)
      包含標(biāo)簽“冷卻技術(shù)”的文章:無縫鋼管水淬熱處理工藝,冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋,ttt曲線與淬火油的沸騰特性,沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù),熱處理節(jié)能的終極目標(biāo):穩(wěn)定和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)量,空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質(zhì)的淬火冷卻特性,一文了解普通淬火的工藝參數(shù),淬火過程中的傳熱特性,淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié),
    • 冷卻技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:880)
      提供以冷卻技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:911)
      提供以冷卻為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 超臨界流體可控冷卻淬火技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:525)
      超臨界流體可控冷卻淬火技術(shù)2024年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2503151---摘要通過配置不同的化學(xué)溶劑或者研究不同壓力和流速的氣體而獲得一種理想的淬火介質(zhì)一直是很多熱處理工作者努力的方向。理想的淬火介質(zhì)應(yīng)該對(duì)環(huán)境友好,價(jià)格便宜,能夠使工件在冷卻過程中獲得理想的冷卻曲線。超臨界流體的各方面物理性質(zhì)介于液體與氣體的性質(zhì)之間,有望成為理想的淬火介質(zhì)。近幾十
    • 超臨界流體可控冷卻淬火技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:642)
      超臨界流體可控冷卻淬火技術(shù)2024年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2504911---摘要通過配置不同的化學(xué)溶劑或者研究不同壓力和流速的氣體而獲得一種理想的淬火介質(zhì)一直是很多熱處理工作者努力的方向。理想的淬火介質(zhì)應(yīng)該對(duì)環(huán)境友好,價(jià)格便宜,能夠使工件在冷卻過程中獲得理想的冷卻曲線。超臨界流體的各方面物理性質(zhì)介于液體與氣體的性質(zhì)之間,有望成為理想的淬火介質(zhì)。近幾十
    • 冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:887)
      包含標(biāo)簽“冷卻”的文章:鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻,
    • 貝氏體冷卻相關(guān)技術(shù)資料pdf下載 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:506)
      貝氏體冷卻相關(guān)技術(shù)資料pdf下載:1.飽和硝鹽水溶液淬火介質(zhì).pdf2.等溫淬火介質(zhì)冷卻能力的研究.pdf3.航空熱處理用鹽規(guī)范hb5408.pdf4.使用等溫淬火硝鹽爐的幾點(diǎn)體會(huì).pdf5.硝鹽槽的氣攪拌和循環(huán)冷卻.pdf6.硝鹽在熱/
    • 貝氏體冷卻相關(guān)技術(shù)資料pdf下載 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:981)
      貝氏體冷卻相關(guān)技術(shù)資料pdf下載:1.飽和硝鹽水溶液淬火介質(zhì).pdf2.等溫淬火介質(zhì)冷卻能力的研究.pdf3.航空熱處理用鹽規(guī)范hb5408.pdf4.使用等溫淬火硝鹽爐的幾點(diǎn)體會(huì).pdf5.硝鹽槽的氣攪拌和循環(huán)冷卻.pdf6.硝鹽在熱/
    • 冷卻塔 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:963)
      提供以冷卻塔為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 高爐冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:735)
      提供以高爐冷卻為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:763)
      德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù)2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№117876天津一汽夏利汽車股份有限公司內(nèi)燃機(jī)制造分公司熱處理滲碳生產(chǎn)線為1995年從德國引進(jìn),該生產(chǎn)線為雙排推桿式,淬火油槽為密閉式油槽,油槽溫度具備雙向溫度控制。升溫時(shí),采用插入式電加熱器實(shí)現(xiàn),降溫時(shí)通過將油吸入管板式熱交換器冷卻(見圖1),淬火冷卻介質(zhì)為自來水。圖1油槽冷卻系統(tǒng)熱交換系統(tǒng)存
    • 德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:783)
      德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù)2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№118033天津一汽夏利汽車股份有限公司內(nèi)燃機(jī)制造分公司熱處理滲碳生產(chǎn)線為1995年從德國引進(jìn),該生產(chǎn)線為雙排推桿式,淬火油槽為密閉式油槽,油槽溫度具備雙向溫度控制。升溫時(shí),采用插入式電加熱器實(shí)現(xiàn),降溫時(shí)通過將油吸入管板式熱交換器冷卻(見圖1),淬火冷卻介質(zhì)為自來水。圖1油槽冷卻系統(tǒng)熱交換系統(tǒng)存
    • 淬火冷卻介質(zhì)的選用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:781)
      淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15593淬火是熱處理工藝中最關(guān)鍵的工序,它最終決定淬火件的內(nèi)在質(zhì)量及畸變。淬火冷卻技術(shù)自始至終伴隨著熱處理技術(shù)的發(fā)展而不斷地進(jìn)步。但是,由于冷卻過程的復(fù)雜性和瞬間完成的特點(diǎn),加之觀察和測量的局限性,使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來,我國機(jī)械行業(yè)普遍存在著“重冷輕熱”(即重視冷加工、輕
    • 淬火冷卻介質(zhì)的選用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:889)
      淬火冷卻介質(zhì)的選用2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№213147淬火是熱處理工藝中最關(guān)鍵的工序,它最終決定淬火件的內(nèi)在質(zhì)量及畸變。淬火冷卻技術(shù)自始至終伴隨著熱處理技術(shù)的發(fā)展而不斷地進(jìn)步。但是,由于冷卻過程的復(fù)雜性和瞬間完成的特點(diǎn),加之觀察和測量的局限性,使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來,我國機(jī)械行業(yè)普遍存在著“重冷輕熱”(即重視冷加工、輕視熱加工)的弊
    • 淬火冷卻介質(zhì)的選用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:688)
      淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15605淬火是熱處理工藝中最關(guān)鍵的工序,它最終決定淬火件的內(nèi)在質(zhì)量及畸變。淬火冷卻技術(shù)自始至終伴隨著熱處理技術(shù)的發(fā)展而不斷地進(jìn)步。但是,由于冷卻過程的復(fù)雜性和瞬間完成的特點(diǎn),加之觀察和測量的局限性,使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來,我國機(jī)械行業(yè)普遍存在著“重冷輕熱”(即重視冷加工、輕
    • 淬火冷卻介質(zhì)的選用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:537)
      淬火冷卻介質(zhì)的選用2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№213288淬火是熱處理工藝中最關(guān)鍵的工序,它最終決定淬火件的內(nèi)在質(zhì)量及畸變。淬火冷卻技術(shù)自始至終伴隨著熱處理技術(shù)的發(fā)展而不斷地進(jìn)步。但是,由于冷卻過程的復(fù)雜性和瞬間完成的特點(diǎn),加之觀察和測量的局限性,使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來,我國機(jī)械行業(yè)普遍存在著“重冷輕熱”(即重視冷加工、輕視熱加工)的弊
    • 淬火冷卻速度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:581)
      提供以淬火冷卻速度為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 高爐冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:676)
      包含標(biāo)簽“高爐冷卻”的文章:高爐冷卻設(shè)備破損機(jī)理分析及預(yù)防措施【鋼鐵冶金】,
    • 冷卻塔 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:926)
      包含標(biāo)簽“冷卻塔”的文章:12種換熱器工作原理(動(dòng)圖)匯總!,動(dòng)畫演示多種塔設(shè)備工作原理及特點(diǎn),
    • 齒輪毛坯等溫正火冷卻均勻的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:883)
      火設(shè)備冷卻方式主要有兩種,一種是通過設(shè)備自身的加熱器或等溫爐加熱形成的熱風(fēng)進(jìn)行循環(huán)冷卻,另一種是抽風(fēng)機(jī)從環(huán)境中抽取空氣直接冷卻。由于后者易受環(huán)境溫度的影響,風(fēng)溫隨著天氣發(fā)生變化,技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化,合理的調(diào)節(jié)冷卻時(shí)間和風(fēng)量。比如夏天環(huán)境溫度高,單位時(shí)間帶走的熱量少,就要適當(dāng)?shù)难娱L冷卻時(shí)間或者增大風(fēng)量。某齒輪毛坯不同環(huán)境溫度速冷參數(shù)見表2。表2某齒輪毛坯不同環(huán)境溫度速冷參數(shù)室溫>30℃室溫=1
    • 齒輪毛坯等溫正火冷卻均勻的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:618)
      火設(shè)備冷卻方式主要有兩種,一種是通過設(shè)備自身的加熱器或等溫爐加熱形成的熱風(fēng)進(jìn)行循環(huán)冷卻,另一種是抽風(fēng)機(jī)從環(huán)境中抽取空氣直接冷卻。由于后者易受環(huán)境溫度的影響,風(fēng)溫隨著天氣發(fā)生變化,技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化,合理的調(diào)節(jié)冷卻時(shí)間和風(fēng)量。比如夏天環(huán)境溫度高,單位時(shí)間帶走的熱量少,就要適當(dāng)?shù)难娱L冷卻時(shí)間或者增大風(fēng)量。某齒輪毛坯不同環(huán)境溫度速冷參數(shù)見表2。表2某齒輪毛坯不同環(huán)境溫度速冷參數(shù)室溫>30℃室溫=1
    • 鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:808)
      要作用是隔離氧化皮、鹽渣等污物,保護(hù)泵和換熱器不會(huì)堵塞。常用雙桶網(wǎng)式過濾器,工作時(shí)一組過濾器投入運(yùn)行,另一組備用或清理,適用主機(jī)連續(xù)工作的特點(diǎn)。過濾器需要進(jìn)行清理時(shí),只需操作換向手閥切換到另一個(gè)濾桶即可。表3為siq系列過濾器的型號(hào)和技術(shù)規(guī)格,它所采用的的過濾網(wǎng)有80μm和120μm。對(duì)于熱處理冷卻系統(tǒng)過濾的工況,建議改成0.5×0.5mm網(wǎng)孔的濾網(wǎng),可在淬火槽抽油口加裝一個(gè)1×1mm網(wǎng)孔的過濾網(wǎng)
    • 鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:828)
      要作用是隔離氧化皮、鹽渣等污物,保護(hù)泵和換熱器不會(huì)堵塞。常用雙桶網(wǎng)式過濾器,工作時(shí)一組過濾器投入運(yùn)行,另一組備用或清理,適用主機(jī)連續(xù)工作的特點(diǎn)。過濾器需要進(jìn)行清理時(shí),只需操作換向手閥切換到另一個(gè)濾桶即可。表3為siq系列過濾器的型號(hào)和技術(shù)規(guī)格,它所采用的的過濾網(wǎng)有80μm和120μm。對(duì)于熱處理冷卻系統(tǒng)過濾的工況,建議改成0.5×0.5mm網(wǎng)孔的濾網(wǎng),可在淬火槽抽油口加裝一個(gè)1×1mm網(wǎng)孔的過濾網(wǎng)
    • 淬火冷卻速度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:653)
      包含標(biāo)簽“淬火冷卻速度”的文章:鋼材熱處理問題:淬火液10問(收藏),
    • 鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:539)
      鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變2024年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№85129鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變相關(guān)文章:鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變鋼在加熱時(shí)的組織轉(zhuǎn)變
    • 鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:601)
      鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變2024年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№85166鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變相關(guān)文章:鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變鋼在加熱時(shí)的組織轉(zhuǎn)變
    • 高爐冷卻壁的損壞形式及原因探討 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:939)
      高爐冷卻壁的損壞形式及原因探討2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№370716高爐煉鐵技術(shù)不斷進(jìn)步,優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、長壽逐步成為高爐生產(chǎn)的發(fā)展方向,高爐大型化、高效化迅速提高。高爐長壽技術(shù)是提高煉鐵企業(yè)效益的關(guān)鍵。從高爐結(jié)構(gòu)上看,爐缸爐底及爐腹到爐身下部是高爐長壽的兩個(gè)重點(diǎn)區(qū)域,選擇合適的耐火材料及冷卻設(shè)備對(duì)延長高爐壽命至關(guān)重要。  隨著高爐的利用系數(shù)和冶
    • 高爐冷卻壁的損壞形式及原因探討 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:849)
      高爐冷卻壁的損壞形式及原因探討2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№370815高爐煉鐵技術(shù)不斷進(jìn)步,優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、長壽逐步成為高爐生產(chǎn)的發(fā)展方向,高爐大型化、高效化迅速提高。高爐長壽技術(shù)是提高煉鐵企業(yè)效益的關(guān)鍵。從高爐結(jié)構(gòu)上看,爐缸爐底及爐腹到爐身下部是高爐長壽的兩個(gè)重點(diǎn)區(qū)域,選擇合適的耐火材料及冷卻設(shè)備對(duì)延長高爐壽命至關(guān)重要。  隨著高爐的利用系數(shù)和冶
    • 新突破,組合冷卻,再大的淬火槽也不怕! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:836)
      達(dá)1150攝氏度(2102華氏度)。加拿大一家定制開模和環(huán)鍛件的供應(yīng)商patriotforge,通過其可靠的冷卻塔技術(shù)完美的解決了這個(gè)問題。冷卻塔常用于工業(yè)應(yīng)用,如煉油廠、金屬鑄造廠和制造廠,冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑,從冷卻系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中,以降低水溫的裝置。需要先進(jìn)的解決方案patriotforge在布蘭福德和安大略省巴黎設(shè)有工廠,生產(chǎn)各種材料的產(chǎn)品,包括碳、合金、不銹鋼、鎳基合金和
    • 新突破,組合冷卻,再大的淬火槽也不怕! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:838)
      達(dá)1150攝氏度(2102華氏度)。加拿大一家定制開模和環(huán)鍛件的供應(yīng)商patriotforge,通過其可靠的冷卻塔技術(shù)完美的解決了這個(gè)問題。冷卻塔常用于工業(yè)應(yīng)用,如煉油廠、金屬鑄造廠和制造廠,冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑,從冷卻系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中,以降低水溫的裝置。需要先進(jìn)的解決方案patriotforge在布蘭福德和安大略省巴黎設(shè)有工廠,生產(chǎn)各種材料的產(chǎn)品,包括碳、合金、不銹鋼、鎳基合金和
    • 鋼種冷卻制度及終軋溫度的確定 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:928)
      鋼種冷卻制度及終軋溫度的確定2024年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№409732在熱加工過程中,形變終止溫度對(duì)鋼的組織有重要影響,形變終止溫度愈高,晶粒聚集長大的傾向性就愈強(qiáng),所得到的奧氏體晶粒也就愈粗大,因此應(yīng)盡量降低成材時(shí)的形變終止溫度,但一般不低于ar3,即通過控制軋制控制冷卻手段來細(xì)化晶粒提高產(chǎn)品質(zhì)量。  低碳鋼的形變終止溫度應(yīng)掌握在靠近800℃,最低也
    • 鋼種冷卻制度及終軋溫度的確定 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:562)
      鋼種冷卻制度及終軋溫度的確定2024年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№409912在熱加工過程中,形變終止溫度對(duì)鋼的組織有重要影響,形變終止溫度愈高,晶粒聚集長大的傾向性就愈強(qiáng),所得到的奧氏體晶粒也就愈粗大,因此應(yīng)盡量降低成材時(shí)的形變終止溫度,但一般不低于ar3,即通過控制軋制控制冷卻手段來細(xì)化晶粒提高產(chǎn)品質(zhì)量。  低碳鋼的形變終止溫度應(yīng)掌握在靠近800℃,最低也
    • 德國技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:890)
      包含標(biāo)簽“德國技術(shù)”的文章:氫煉鐵的氫咋解決?成本低嗎?,德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù),
    • 鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:938)
      鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變2007年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№350806鋼經(jīng)加熱奧氏體化后,可以采用不同方式冷卻,獲得所需要的組織和性能。冷卻過程是鋼熱處理的關(guān)鍵工序。實(shí)際生產(chǎn)中,奧氏體冷卻速度較快,必須過冷到a1溫度以下才開始轉(zhuǎn)變。在相變溫度a1以下還沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變而處于不穩(wěn)定狀態(tài)的奧氏體稱過冷奧氏體。過冷奧氏體有兩種冷卻轉(zhuǎn)變方式:等溫轉(zhuǎn)變是指工
    • 鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:829)
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    • 4號(hào)高爐的全冷卻壁冷卻方式相對(duì)科學(xué)。在材質(zhì)方面,高爐大型化后可以考慮采用銅質(zhì)冷卻設(shè)備。  冷卻設(shè)備質(zhì)量問題主要是鑄造工藝達(dá)不到要求。日照鋼鐵公司所用的冷卻設(shè)備均為鑄鐵系列埋管式,埋管式冷卻設(shè)備制造要求所選用的鋼管與鑄鐵達(dá)到無縫隙但能夠滑動(dòng),即不漏水而且水管要隨著熱脹冷縮可以滑動(dòng),公司層使用某廠生產(chǎn)的冷卻壁,最基本的打壓試驗(yàn)就有漏水現(xiàn)象,其余更是談不上技術(shù)過關(guān)。所以,要選用資質(zhì)較高的廠家來訂貨,并
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    • 按改進(jìn)措施對(duì)該類特大型軸承套圈200余件進(jìn)行了熱處理,淬回火后用里氏硬度計(jì)檢查軸承套圈硬度為59.5~60.5hrc。用便攜式金相顯微鏡檢查軸承顯微組織,依據(jù)jb/t1255—2014《滾動(dòng)軸承高碳鉻軸承鋼零件熱處理技術(shù)條件》進(jìn)行評(píng)定為馬氏體3級(jí)。軸承套圈加工至成品,用熒光磁粉100%檢測,未發(fā)現(xiàn)淬火裂紋。四、結(jié)束語1)特大型軸承套圈端面裂紋產(chǎn)生的原因?yàn)槔鋮s方式不當(dāng)、冷卻速度太快造成的。2)改進(jìn)措
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    • 縫的腐蝕現(xiàn)在,核電站供水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員在選擇耐腐蝕性冷卻水的管道材料時(shí),又多了一個(gè)選擇。2205雙相不銹鋼的成功應(yīng)用,可降低維護(hù)成本,減少停機(jī)時(shí)間并確保核電站的運(yùn)行安全。相關(guān)文章:核電用無縫管的相關(guān)性能化學(xué)成份機(jī)械性能特點(diǎn)核電站設(shè)備主要金屬材料"電渣重熔"被封鎖30年才公開的技
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    • 空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質(zhì)的淬火冷卻特性2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19541空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質(zhì)的淬火冷卻特性近幾年,淬火介質(zhì)技術(shù)快速發(fā)展,各種各樣針對(duì)性淬火介質(zhì)層出不窮。但是,商用介質(zhì)也并不是適合所有場合,一些常規(guī)介質(zhì)常有著不可替代的作用。本期介紹幾種常規(guī)淬火介質(zhì)的冷卻特性,掌握這
    • 空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質(zhì)的淬火冷卻特性2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19603空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質(zhì)的淬火冷卻特性近幾年,淬火介質(zhì)技術(shù)快速發(fā)展,各種各樣針對(duì)性淬火介質(zhì)層出不窮。但是,商用介質(zhì)也并不是適合所有場合,一些常規(guī)介質(zhì)常有著不可替代的作用。本期介紹幾種常規(guī)淬火介質(zhì)的冷卻特性,掌握這
    • 連鑄技術(shù)發(fā)展歷程 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:935)
      0年塞勒斯獲得了連續(xù)鑄鉛專利1856年貝塞麥采用水冷旋轉(zhuǎn)雙輥連鑄機(jī)澆鑄出了金屬錫箔、鉛板和玻璃板,并獲專利最早(1887年)提出與現(xiàn)代連鑄機(jī)相似的連鑄設(shè)備建議的是德國人戴倫,在其開發(fā)的設(shè)備中已包括了上下敞開的結(jié)晶器、液態(tài)金屬注入、二次冷卻段、引錠桿和鑄坯切割裝置等。02第二階段(1940-1949年)鋼的連續(xù)鑄造特征技術(shù)的開發(fā)階段40年代開始連續(xù)鑄鋼的試驗(yàn)。1943年瓊.漢斯在德國建成了第一臺(tái)澆鑄
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