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中,工件的形狀及大小、擺放位置、陰極-陽極的距離等,都會影響工件各部位的溫度。工件入爐時,必須綜合考慮各種因素,力求爐溫均勻。對高溫離子化學熱處理(如離子滲碳等),在真空爐體內須增設一套電阻加熱裝置，實行雙重加熱，能夠使爐內形成較均勻的溫度場，離子轟擊電源起到待滲介質離子化的作用。這種爐型不僅使工件溫度均勻,測溫方便,還可減少弧光放電。離子化學熱處理過程中使用的異常輝光放電容易轉變?yōu)榛」夥烹?
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h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應用和環(huán)保好的優(yōu)勢不斷向前發(fā)展。三、離子滲氮設備離子滲氮設備包括離子滲氮爐、輔助設備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側端開門的臥式爐。我國學者劉志德在20世紀80年代首次開發(fā)了臥式和立式結合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結構和熱壁結
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包含標簽“滲碳變形”的文章：薄壁內齒套滲碳淬火變形后如何處理？,
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℃×30h，或480℃×20h，或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應用和環(huán)保好的優(yōu)勢不斷向前發(fā)展。三、離子滲氮設備離子滲氮設備包括離子滲氮爐、輔助設備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐，吊掛工件的井式爐和側端開門的臥式爐。我國學者劉志德在20世紀80年代首次開發(fā)了臥式和立式結合的多室爐新爐型，成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結構和
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包含標簽“表面滲碳”的文章：關于非馬非馬氏體組織-表面滲碳（碳氮共滲）常見的一種質量缺陷,
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球鐵曲軸的離子氮化工藝2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12278曲軸是內燃機中最重要的零件之一，它與氣缸、活塞、連桿等組成發(fā)動機的動力源裝置，并由曲軸向外輸出功率。曲軸工作時承受反復彎曲和扭轉負荷，而主軸頸和連桿頸在高速旋轉下還要承受強烈的摩擦。因此，曲軸的損壞形式主要是疲勞引起的斷裂和軸頸的磨損。采用離子氮化強化處理就是為提高曲軸的疲勞強度和耐磨
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球鐵曲軸的離子氮化工藝2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12364曲軸是內燃機中最重要的零件之一，它與氣缸、活塞、連桿等組成發(fā)動機的動力源裝置，并由曲軸向外輸出功率。曲軸工作時承受反復彎曲和扭轉負荷，而主軸頸和連桿頸在高速旋轉下還要承受強烈的摩擦。因此，曲軸的損壞形式主要是疲勞引起的斷裂和軸頸的磨損。采用離子氮化強化處理就是為提高曲軸的疲勞強度和耐磨
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114778鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術，滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層，同時心部保持足夠的強韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛，但暴露出許多問題：1、工件內氧化，非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№114974鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術，滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層，同時心部保持足夠的強韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛，但暴露出許多問題：1、工件內氧化，非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114845鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術，滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層，同時心部保持足夠的強韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛，但暴露出許多問題：1、工件內氧化，非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
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滲碳體滲碳體,顯微組織,金相組織,晶體結構,鋼鐵性能-end-.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreena/
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滲碳體滲碳體,顯微組織,金相組織,晶體結構,鋼鐵性能-end-.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreena/
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包含標簽“滲碳層”的文章：非馬（非馬氏體組織）是什么？都有哪些危害呢？,
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包含標簽“滲碳淬火”的文章：工藝改進使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達標,
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包含標簽“滲碳體”的文章：史上最詳盡鐵碳相圖圖文講解喜歡就果斷分享吧！,滲碳體,奧氏體、鐵素體、滲碳體與馬氏體鋼的晶體結構！,金相組織滲碳體、珠光體、魏式氏織、鐵素體、貝氏體、奧氏體、馬氏體、回火馬氏體、回火托氏體、回火索氏體的鑒別方法,各種金相，你能認出幾個？淬回火馬氏體，奧氏體,屈氏體.....,金相組織有哪些？如何區(qū)分？,鐵素體與滲碳體的鑒別方法,熱處理工入門基礎知識(做熱處理的人都建
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鑄鐵模具離子滲氮工藝特點2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№135678鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同，但是根據鑄鐵材料離子滲氮的特點，所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點。1、前凈化處理鑄鐵模具在進入離子滲氮爐前，必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過程和滲氮質量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導熱性差，大型鑄鐵模具有
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鑄鐵模具離子滲氮工藝特點2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№135780鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同，但是根據鑄鐵材料離子滲氮的特點，所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點。1、前凈化處理鑄鐵模具在進入離子滲氮爐前，必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過程和滲氮質量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導熱性差，大型鑄鐵模具有
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提供以滲碳體為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以滲碳變形為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“超級滲碳技術”的文章：超級滲碳技術成本分析,
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離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190033離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲氮氣氛的組成、氣壓、電參數、溫度等因素來控制表面化合物層（俗稱白亮層）的結構和擴散層組織，從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種：γ，-fe4n相和ε-fe2-3n相，離子氮碳共
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離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190201離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲氮氣氛的組成、氣壓、電參數、溫度等因素來控制表面化合物層（俗稱白亮層）的結構和擴散層組織，從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種：γ，-fe4n相和ε-fe2-3n相，離子氮碳共
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離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1051040cr鋼變速箱副箱錐環(huán)支板（簡稱錐環(huán)支板）是變速箱中的重要精密零件，服役承載時承受較大的載荷和摩擦，需對錐環(huán)支板內齒進行強化，表面硬度要求≥50hrc，錐環(huán)支板的精度要求也較高，技術要求為：齒度變形≤0.08mm，平面變形≤0.1mm。現生產過程中，某主機廠發(fā)現離子氮化后的錐環(huán)支板內
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離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1055340cr鋼變速箱副箱錐環(huán)支板（簡稱錐環(huán)支板）是變速箱中的重要精密零件，服役承載時承受較大的載荷和摩擦，需對錐環(huán)支板內齒進行強化，表面硬度要求≥50hrc，錐環(huán)支板的精度要求也較高，技術要求為：齒度變形≤0.08mm，平面變形≤0.1mm。現生產過程中，某主機廠發(fā)現離子氮化后的錐環(huán)支板內
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怎樣制訂離子滲氮工藝規(guī)范2023年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№312264離子滲氮的工藝參數較多，除了常見的滲氮溫度和時間外，還與爐氣壓力、氣源、氣體壓力及流量、電壓與電流、抽氣速率等因素有關。01滲氮溫度和時間1)離子滲氮的滲氮溫度和氣體滲氮基本相同，一般為500~540℃，不同材料滲氮硬度與溫度之間均有一最佳對應值，一般在450~540℃之間。當溫