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裂破壞，只能報(bào)廢處理，給公司經(jīng)營造成了一定的損失。1.磨削裂紋的產(chǎn)生分析由于磨削時(shí)零件表面的溫度可能高達(dá)820～840℃或更高，所以磨削裂紋的產(chǎn)生通常是由磨削熱引起。一方面，淬火時(shí)產(chǎn)生的殘余奧氏體，在磨削時(shí)受磨削熱影響即發(fā)生分解，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，這種新生的馬氏體集中于表面，引起零件局部體積膨脹，加大了零件表面應(yīng)力，導(dǎo)致磨削應(yīng)力集中，繼續(xù)磨削則容易加速磨削裂紋的產(chǎn)生。另一方面，如果在磨削時(shí)冷卻不充

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5要求為1～2級；滲氮技術(shù)要求為：表面硬度≥900hv10，滲氮硬化層深度0.2～0.4mm，滲氮層脆性、疏松、氮化物均為1～2級合格。圖1配油盤宏觀照片某批零件在磨削工序出現(xiàn)裂紋、崩邊脫落現(xiàn)象，如圖2所示，問題零件共200余件，缺陷均集中在配油盤的平面?zhèn)龋蛎鎮(zhèn)任窗l(fā)現(xiàn)類似問題。針對這一問題，進(jìn)行理化檢驗(yàn)分析，以找出具體原因。圖2配油盤崩邊脫落照片1.裂紋崩邊樣件分析（1）化學(xué)成分分析使用直讀

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鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產(chǎn)生原因排查2023年07月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17193鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產(chǎn)生原因排查我公司是生產(chǎn)高端減速機(jī)的專業(yè)廠家，用r800hofler磨齒機(jī)磨齒時(shí)出現(xiàn)大批量的齒面磨削裂紋。磨削裂紋分布在不同模數(shù)、不同齒數(shù)的齒輪上，大小齒輪共計(jì)41件，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。本文從失效的齒輪上出現(xiàn)的裂紋形態(tài)和位置上分析，通

鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產(chǎn)生原因排查2023年07月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17212鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產(chǎn)生原因排查我公司是生產(chǎn)高端減速機(jī)的專業(yè)廠家，用r800hofler磨齒機(jī)磨齒時(shí)出現(xiàn)大批量的齒面磨削裂紋。磨削裂紋分布在不同模數(shù)、不同齒數(shù)的齒輪上，大小齒輪共計(jì)41件，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。本文從失效的齒輪上出現(xiàn)的裂紋形態(tài)和位置上分析，通

g600hc型高性能純油性切削液。燒傷發(fā)生在整個齒輪的一部分齒面；裂紋發(fā)生在一部分燒傷嚴(yán)重的齒面，自燒傷的底部產(chǎn)生，其形態(tài)特征為，垂直于磨削前進(jìn)方向，向齒頂擴(kuò)展。調(diào)整冷卻噴嘴角度后，繼續(xù)磨削加工，加工量不超過0.05mm，未產(chǎn)生新的燒傷/裂紋，原有的燒傷面積減少，燒傷深度與裂紋深度均有減小。該齒輪已申請報(bào)廢處理，檢測其燒傷/開裂的齒，通過理化檢驗(yàn)，討論分析發(fā)生失效的原因。一、研究過程使用線切割機(jī)在裂

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包含標(biāo)簽“失效分析第2頁”的文章：材料性能知識大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開裂，原因竟是殘余應(yīng)力過大,失效案例：鋁型材開裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,汽車曲軸失效分析【案例分析】,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對零件失效的影響,cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析,12種模式的齒輪傳動部件的失效分析,某船

失效分析專題丨刀具的失效分析2024年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1238601刀具破損刀具破損的表現(xiàn)1)切削刃微崩當(dāng)工件材料組織、硬度、余量不均勻,前角偏大導(dǎo)致切削刃強(qiáng)度偏低,工藝系統(tǒng)剛性不足產(chǎn)生振動,或進(jìn)行斷續(xù)切削,刃磨質(zhì)量欠佳時(shí),切削刃容易發(fā)生微崩,即刃區(qū)出現(xiàn)微小的崩落、缺口或剝落。出現(xiàn)這種情況后,刀具將失去一部分切削能力,但還能繼續(xù)工作。繼續(xù)切削中,刃

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包含標(biāo)簽“案例分析”的文章：緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析,

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軸承常見缺陷的磁粉探傷和失效分析2016年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№307602軸承零件在制造過程中，要經(jīng)過鍛造、碾擴(kuò)、沖孔、車削、磨削、熱處理等多道工序，可能出現(xiàn)各種缺陷。常見缺陷如下：1、鍛造缺陷鍛造折疊由于切料不齊、毛刺、飛邊等原因，容易在表面形成折疊，其特點(diǎn)是折疊較粗大，形狀不規(guī)則，易出現(xiàn)在零件表面。最好采用熒光磁粉進(jìn)行探傷，使缺陷顯示更為清晰、直

軸承常見缺陷的磁粉探傷和失效分析2016年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№307613軸承零件在制造過程中，要經(jīng)過鍛造、碾擴(kuò)、沖孔、車削、磨削、熱處理等多道工序，可能出現(xiàn)各種缺陷。常見缺陷如下：1、鍛造缺陷鍛造折疊由于切料不齊、毛刺、飛邊等原因，容易在表面形成折疊，其特點(diǎn)是折疊較粗大，形狀不規(guī)則，易出現(xiàn)在零件表面。最好采用熒光磁粉進(jìn)行探傷，使缺陷顯示更為清晰、直

示，軸長約為30cm，軸身直徑約為6cm；磁粉探傷結(jié)果如圖2所示：圖2a中t形花鍵表面出現(xiàn)龜裂狀磁痕現(xiàn)象，具有磨削裂紋特征；圖2b軸身表面出現(xiàn)多條磁痕，磁痕多呈短條狀，呈材料發(fā)紋類缺陷特征。（2）化學(xué)成分檢查在齒軸心部取樣進(jìn)行化學(xué)成分分析，結(jié)果見表1，可知各元素含量均滿足標(biāo)準(zhǔn)gb/t3077—1999中對20crmnmo鋼成分的合格要求。表1齒軸化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）檢測結(jié)果（%）元

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程分析認(rèn)為，產(chǎn)品大端端面裂紋位于表面淬硬區(qū)，是在熱處理后車加工過程中所形成的。由于表面淬硬區(qū)的硬度高、脆性大，對加工應(yīng)力較敏感；若進(jìn)刀量較大，則擠壓應(yīng)力較大，極易導(dǎo)致其發(fā)生脆性開裂。目前我廠個別型號產(chǎn)品工藝路線已做調(diào)整，和以前工藝路線有兩點(diǎn)變化：第一在淬回火之前增加切碳，減少淬回火后的加工量；第二淬回火后由磨削替代車削，減少進(jìn)刀量。通過兩點(diǎn)改變，有效減少了產(chǎn)品端面崩渣和開裂。5.結(jié)語通過對產(chǎn)品端面裂

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