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壓力淬火和冷模淬火2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9056[淬火工藝]壓力淬火和冷模淬火在進行傳統(tǒng)的浸淬時,有許多圓形零件、扁平零件或筒形零件的變形難以接受。汽車齒圈就是非常明顯的例子。這種情況下,就需要采用特殊的工藝。然而,需要強調(diào)的是,這些特殊的工藝設備價格昂貴且生產(chǎn)速
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包含標簽“感應淬火”的文章:【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火,感應淬火件淬硬區(qū)的檢驗要求,【標準應用】jbt9205-2008珠光體球墨鑄鐵零件感應淬火金相檢驗,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,意大利saet的大型中碳鋼回轉支承的無軟帶感應淬火技術,鋼鐵熱處理中電感應加熱的原理及其應用,我國古
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ttt曲線與淬火油的沸騰特性2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10176“淬火的工藝目的,是為了使材料得到較高的強度與硬度。從金屬組織上來說就是要得到板條馬氏體。在加熱到奧氏體形成溫度后,按照材料特性的過冷奧氏體轉變產(chǎn)物特點、形成條件,以得到設計的力學性能。”板條狀馬氏體組
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薄壁齒輪滲碳淬火變形,這一招管用!!2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№8430電動汽車齒輪(以下簡稱齒輪)是我公司新開發(fā)的產(chǎn)品,因其內(nèi)孔直徑較大,壁薄的特點。試制初期,齒輪在滲碳淬火回火后,出現(xiàn)了一系列質(zhì)量問題:同一個齒輪的齒部端面部位硬度不均勻;同一個齒輪有效硬化層深度不均勻
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42crmo鍛件軸淬火內(nèi)裂分析2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1071442crmo中碳合金鋼調(diào)質(zhì)后具有優(yōu)良的塑韌性和沖擊性能的配合,由于其具有優(yōu)良的綜合力學性能,因此,在工程建設中得到廣泛的應用。我公司應用42crmo鍛件作為某工程建設中必不可少的軸類結構件,此工件尺寸為
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熱處理技術分享:激光淬火技術在汽車模具中的應用2024年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10158激光淬火技術在汽車模具中的應用激光淬火淬硬層均勻,硬度高,工件變形小,加熱層深度和加熱軌跡容易控制,易于實現(xiàn)自動化,不需要像感應淬火那樣根據(jù)不同的零件尺寸設計相應的感應器,尤其重要的是激
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無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應用2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5939無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應用質(zhì)子治療裝置是由質(zhì)子加速器、能量選擇系統(tǒng)、旋轉機架及治療頭等組成,如圖1所示。其中,旋轉機架(gantry)是質(zhì)子治療裝置關
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包含標簽“表面光亮”的文章:影響軸承零件淬火表面光亮性的因素,
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【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11155【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火來源:網(wǎng)絡
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齒輪熱處理講座教案ppt分享2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№6429齒輪熱處理講座教案作者:任仲熱處理方式,淬火技術,鋼鐵性能,機械性能,熱處理,熱處理技術,淬火,齒輪熱處理資料來源:網(wǎng)絡
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包含標簽“變形”的文章:薄壁齒輪滲碳淬火變形,這一招管用!!,熱處理工藝對模具變形的影響,薄壁零件碳氮共滲淬火變形如何控制?,溫度對等原子中熵合金力學性能和變形機制影響,熱軋帶鋼卷形控制詳解,解決鋁材零件的加工變形的常見工藝措施及6種操作方法,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,簡單實用的13個預防焊接變形的要
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包含標簽“索氏體”的文章:熱處理到底是什么鬼?淬火,退火,正火,回火都是什么來頭?針狀馬氏體,屈氏體,索氏體又是什么?,鋼材熱處理【干貨】鋼絲線材的索氏體化淬火,收藏!,金相組織名詞解釋-來自廣汽菲亞特,碳鋼金相組織都有哪些?有圖嗎?,索氏體與回火索氏體的區(qū)別,影響奧氏體轉變速度的因素,
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熱處理工藝對模具變形的影響2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№113591、加熱速度的影響一般來說,淬火加熱時,加熱速度越快,則模具中產(chǎn)生的熱應力越大,易于造成模具的變形開裂。尤其對于合金鋼及高合金鋼,因其導熱性差,尤需注意進行預熱,對于一些形狀復雜的高合金模具,還需采取多次分