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航空用超高強(qiáng)度特種合金鋼性能特點2023年03月12日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№42105航空用超高強(qiáng)度特種合金鋼的性能特點超高強(qiáng)度航空用鋼航空用鋼進(jìn)行材料選用主要考慮標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、工藝適應(yīng)、使用性能和經(jīng)濟(jì)原則。特種合金鋼選用后進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計時，保證產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性；通過產(chǎn)品設(shè)計完成產(chǎn)品抗疲勞專用性

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不銹鋼304材質(zhì)的鋼管及管道焊接用什么型號焊絲和焊條？2024年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9902304材質(zhì)管道焊接用焊條:e308-16(a102)焊絲:er308。焊接:焊接,也可寫作“焊接”或稱熔接、镕接,是兩種或兩種以上材質(zhì)(同種或異種)通過加熱、加壓,或兩者并用,使兩工

包含標(biāo)簽“冷脆”的文章：鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響？寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究！,鋼板分層和焊接（火切）冷脆性開裂的區(qū)別及處理,

包含標(biāo)簽“冷鍍鋅”的文章：鍍鋅是什么？工藝方法有哪些?有什么產(chǎn)品類型?鍍鋅產(chǎn)業(yè)鏈必備干貨快收藏！,熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別,

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冷卻方式不當(dāng)、冷速太快，導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8000某特大型軸承套圈在磨削加工后無損檢測工序發(fā)現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。該軸承套圈材料為gcr15simn鋼，外徑800mm，高度80mm。其加工工序為：原材料檢驗→鋸切料→鍛造→球化退火→

壓力淬火和冷模淬火2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9056[淬火工藝]壓力淬火和冷模淬火在進(jìn)行傳統(tǒng)的浸淬時，有許多圓形零件、扁平零件或筒形零件的變形難以接受。汽車齒圈就是非常明顯的例子。這種情況下，就需要采用特殊的工藝。然而，需要強(qiáng)調(diào)的是，這些特殊的工藝設(shè)備價格昂貴且生產(chǎn)速

滲層都滲透了，用這種熱處理方法還能搶救一下2024年06月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11781履帶用滲碳銷套是工程機(jī)械履帶底盤件中的關(guān)鍵零件，在使用過程中要求銷套具用高的耐磨性能和良好沖擊韌度，銷套材料一般為20crmnti進(jìn)行滲碳淬火處理，內(nèi)外表面硬度要求57～63hrc，內(nèi)外硬化層

、組織、性能之間的復(fù)雜關(guān)系，還是冶煉、澆注、鍛造、輥軋、拉拔、塑性成形和熱處理等整個制造過程的難度，高速鋼無疑使最難搞的鋼種之一。有人說“高速鋼奧妙無窮”，也有人說“高速鋼變化莫測”。筆者1968年大學(xué)畢業(yè)后從事高速鋼熱處理整整50個春秋，積累了比較豐富的實踐經(jīng)驗，同時記錄了不少失敗的教訓(xùn)，現(xiàn)總結(jié)出高速鋼熱處理寶典五則，

ìficationforchromiumandchromium-nickelstainlesssteelplate,sheet,andstripforpressurevesselsandforasmea240壓力容器用耐熱及鉻鎳不銹鋼鋼板asmea240壓力容器用耐熱及鉻鎳不銹鋼鋼板.pdfastma240a240m2014standardspec

了解壓力管道的這些冷知識2024年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7798踏入工業(yè)區(qū)，你會發(fā)現(xiàn)隨處可見的壓力管道，有的甚至還冒著煙，這種是小編最怕的，總感覺隨時要爆炸。但事實就是如此，搞不好它還真會爆炸，這可不是小編危言聳聽，跟著小編先來看幾張圖，你就會懂的。這些都是由于平常操作或者日

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包含標(biāo)簽“結(jié)構(gòu)鋼”的文章：德國鋼鐵牌號表示方法詳細(xì)介紹！,s355是什么材質(zhì)？相當(dāng)于國標(biāo)那種材質(zhì)？s355jr，s355j0，s355j2，s355k2，s355mc又是什么？都對應(yīng)中國什么牌號？,鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響？寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究！,40crnimo鋼的化學(xué)成分,性能及用途,了解一

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金，nimoni,史上最全，實用特殊鋼國內(nèi)外鋼號匯總對照表！！收藏！！！,模具鋼材系列之「7cr7mo2v2si冷鐓鋼」性能參數(shù),140張圖！帶你全面了解材料力學(xué)性能及試驗！！,鋼的熔點及其意義【科普】常用不銹鋼的熔化溫度范圍,每天學(xué)點熱處理：未溶鐵素體和先共析鐵素體的判別,釩鋼的連鑄工藝,這些鋼種你都認(rèn)識了解嗎？都認(rèn)

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接（異種鋼焊接）要選用25—13系列的焊絲及焊條？答：焊接奧氏體不銹鋼和碳鋼、低合金鋼相連的異種鋼焊接接頭，焊縫熔敷金屬必須采用25—13系列的焊絲（309、309l）及焊條（奧312、奧307等）。如采用其它不銹鋼焊材，在碳鋼、低合金鋼一側(cè)熔合線上產(chǎn)生馬氏體組織，會產(chǎn)生冷裂紋。6.為什么實心不銹鋼焊絲要用98%ar+2%

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包含標(biāo)簽“10#鋼”的文章：電機(jī)殼鋼管使用的是無縫鋼管還是焊接鋼管？為什么？,gb/t8163輸送流體用無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)中10#20#鋼管不得用于換熱管的理由,10#鋼顯微組織,碳素結(jié)構(gòu)鋼(carbon-structural-steel),純鐵、10鋼、20鋼(退火態(tài))的低碳碳素鋼金相組織,

析,gb/t8163輸送流體用無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)中10#20#鋼管不得用于換熱管的理由,20#鋼顯微組織,φ18.0mmx3.0mm20#鋼無縫鋼管現(xiàn)貨,碳素結(jié)構(gòu)鋼(carbon-structural-steel),純鐵、10鋼、20鋼(退火態(tài))的低碳碳素鋼金相組

6年以來各有關(guān)地區(qū)落實化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作部署，以及完成相關(guān)任務(wù)情況。退出產(chǎn)能情況：2016年以來化解鋼鐵過剩產(chǎn)能情況，主要包括吉林省長龍鋼鐵有限公司化解48萬噸粗鋼產(chǎn)能情況，通化鋼鐵集團(tuán)股份有限公司化解60萬噸粗鋼產(chǎn)能、80萬噸煉鐵產(chǎn)能情況。各有關(guān)地區(qū)取締“地條鋼”的冶煉裝備退出情況。　　7、首鋼股份：酸洗汽車用鋼今

為370萬噸(包括鋼坯、建筑用鋼、熱軋卷材、鋼板和鋼管)，同比增長70%。其中，建筑用鋼銷量為160萬噸，同比增長27.5%;方鋼坯銷量達(dá)57.6萬噸，同比持平。　　14、印度kfil一期焦?fàn)t項目通過驗收6月12日，中冶國際以ep合同模式承包的印度kfil一期年產(chǎn)20萬噸熱回收焦?fàn)t項目圓滿成功。印度kfil一期年產(chǎn)20萬

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售與服務(wù)，擁有燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼等完整的鋼鐵生產(chǎn)流程及配套設(shè)施。公司造船用鋼、鐵路用鋼銷量列國內(nèi)首位，汽車、核電、石油石化、家電、集裝箱用鋼、電工鋼等一批高技術(shù)含量產(chǎn)品已成為名牌產(chǎn)品。對于業(yè)績大幅上漲，鞍鋼對外表示，2024年上半年，公司抓住鋼鐵市場復(fù)蘇的有利時機(jī)，聚焦“效率、成本、技術(shù)、服務(wù)、智慧、生態(tài)

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