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航空工業(yè)中熱處理過程質量控制2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№92381摘要：航空工業(yè)中為了適應航空產品減輕重量、提高使用性能的要求，絕大多數(shù)航空金屬零件都要進行熱處理，以獲得高的比強度和良好的綜合性能，航空零件的熱處理決定了零件的內在質量，直接影響零件的加工性和使用性，在航空工業(yè)生產中熱處理占有及其重要的地位。而如何實施熱處理過程質量控制，確保熱處理后零
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航空熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關度指數(shù)：1185)
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航空母艦 (鋼鐵專業(yè)相關度指數(shù)：1102)
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航空材料 (鋼鐵專業(yè)相關度指數(shù)：1159)
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航空航天發(fā)動機上所用的材料有哪些？2024年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№201049航空航天發(fā)動機發(fā)展水平是一國綜合國力、工業(yè)基礎和科技水平的集中體現(xiàn)，它的研制集中了現(xiàn)代工業(yè)最尖端的技術、最先進的工業(yè)成果。這篇文章就為你揭秘，航空航天發(fā)動機上所用的材料有哪些。合金1鋁合金鋁合金具有比模量與比強度高、耐腐蝕性能好、加工性能好、成本低廉等突出優(yōu)點，因此被認為是航
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料在航空工業(yè)領域是一種非常有發(fā)展前途的新型結構材料，特別是在航空發(fā)動機制造應用中，越來越顯示出它的獨到之處。陶瓷基復合材料除了具有重量輕，硬度高的優(yōu)點以外，還具有優(yōu)異的耐高溫和高溫抗腐蝕性能。目前陶瓷基復合材料在承受高溫方面已經超過了金屬耐熱材料，并具有很好的力學性能和化學穩(wěn)定性，是高性能渦輪發(fā)動機高溫區(qū)理想的極好材料。目前世界各國針對下一代先進發(fā)動機對材料的要求，正集中研究氮化硅和碳化硅增強陶瓷材
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航空航天材料 (鋼鐵專業(yè)相關度指數(shù)：1110)
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圖1航空高強鋼材料選用與設計流程圖1超高強度鋼的概念與種類屈服強度高于1245mpa、抗拉強度高于1370mpa的結構鋼材稱為超高強度鋼。該鋼種的比強度高，即強度與密度的比值高，因而適用于航空工業(yè)。目前超高強度鋼主要包括以下幾種：(1)低合金超高強度鋼其強度來自馬氏體于260℃以下低溫回火，增硅后回火溫度可提高到350℃。該類鋼用于室溫下工作的承力構件，包括飛機的起落架、主梁及其他高強度關鍵零部
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航空緊固件熱成型溫度對顯微組織的影響2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12405ti-6al-4v鈦合金是一種中等強度的α+β型兩相鈦合金,與國內tc4材料相近,含有6%的α穩(wěn)定元素al和4%的β穩(wěn)定元素v。該合金具有優(yōu)異的綜合性能,在航空和航天領域獲得了廣泛應用,長時間工作溫度可達400℃,在航空工業(yè)中主要用于制造發(fā)動機的風扇、壓力機盤與葉片,以及飛機結
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包含標簽“安田工業(yè)”的文章：日本安田工業(yè)：不求大，只求精！,
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包含標簽“工業(yè)革命”的文章：蘇聯(lián)工業(yè)化背后的秘密(⊙_⊙)是美國手把手援建的?到底是什么鬼?,
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合實力。國防科技工業(yè)。通過建造航空母艦平臺和發(fā)展新一代艦載飛機，該公司突破了許多關鍵技術并形成了一套技術。運行機制已創(chuàng)建了人才團隊。中國第一艘航母被命名為“中國人民解放軍遼寧艦”，該艦號為“16”。在美國，用于制造航空母艦駕駛艙甲板的鋼材的屈服強度通常高于550mpa。美國hy系列特殊鋼還用于制造潛艇和航空母艦駕駛艙甲板。hy-80的屈服強度約為550mpa，可用于航空母艦制造。它也是鎳鉻和鈦的合
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包含標簽“工業(yè)機械人”的文章：中國寶武已有三家鋼企實現(xiàn)50%以上操作崗位一律機器人,
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包含標簽“汽車工業(yè)”的文章：鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,日本第三大鋼企再曝丑聞：以次充好，篡改數(shù)據(jù)，安倍晉三曾經工作過的地方,重點新材料首批次應用示范指導目錄（2023年版）,上海汽車產業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國汽車工業(yè)發(fā)展
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包含標簽“鋼鐵工業(yè)”的文章：建黨100年來河北省鋼鐵工業(yè)的發(fā)展之路,煉鋼領域的氫技術革命,首份成績單！友發(fā)集團2023年度凈利潤約11.43億,重磅！敬業(yè)英鋼成功向歐洲交付第一條鋼軌！,鋼鐵行業(yè)工資水平如何？權威數(shù)據(jù)來了！,重磅！寶武鋼鐵副總經理張錦剛履新甘肅省政府領導,新天鋼集團人事變動！,揭秘鋼鐵企業(yè)轉型的“鳳寶樣本”,河鋼2022、寶武2023，鋼鐵企業(yè)碳達峰軍令狀來了,營收40億，淘汰4
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航空母艦的甲板到底有多厚？2023年01月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№122903航空母艦的甲板到底有多厚？航空母艦的甲板并沒有想象的那么厚，普遍在5cm——6cm左右。尼米茲級航空母艦的甲板厚度為6cm，福特級航空母艦的甲板厚度為5cm，遼寧號航空母艦甲板厚度為5cm。一般說來，航空母艦甲板所用鋼材具有高強度，耐腐蝕，抗爆炸，耐高溫，易焊接，低磁的特性。也正是因
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包含標簽“工業(yè)發(fā)展”的文章：全球汽車產業(yè)電動化進一步加速！又一巨頭宣布，將不生產燃油車！,鍛造大國重器挺起“鋼鐵脊梁”——東北大學熱軋板帶鋼新一代控軋控冷技術及應用獲國家科技進步二等獎,中達新材通過核電儀表管驗收/戴南集中冶煉明年下半年投產/德龍注資申特鋼鐵/vale三季度鎳產量下降/蘭石重裝獲光伏多晶硅鎳合金,奧迪真的把“球形輪胎”造出來了...,剛剛！特朗普，瘋狂制裁31家中國企業(yè)（附清
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日本安田工業(yè)：不求大，只求精！2024年11月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№110148許多日本的企業(yè)都有這樣的特點：規(guī)模不大，卻有著悠久的歷史和頂尖的技術。他們既是日本經濟的支柱之一，也是行業(yè)內的“隱形冠軍”，比如我們接下來要介紹的高精度機床生產商日本安田工業(yè)株式會社。在介紹之前，先看一下關于安田工業(yè)的視頻短片：《安田工業(yè)株式會社的高精度母機》從汽車到航空航天，從
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包含標簽“工業(yè)用管”的文章：工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分,
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包含標簽“工業(yè)用鋼”的文章：
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礎，也是當今世界軍事領域的關鍵技術。而軍用新材料技術則是用于軍事領域的新材料技術，是現(xiàn)代精良武器裝備的關鍵，是軍用高技術的重要組成部分。世界各國對軍用新材料技術的發(fā)展給予了高度重視，加速發(fā)展軍用新材料技術是保持軍事領先的重要前提。三、軍用新材料的現(xiàn)狀與發(fā)展軍用新材料按其用途可分為結構材料和功能材料兩大類，主要應用于航空工業(yè)、航天工業(yè)、兵器工業(yè)和船艦工業(yè)中。1、軍用結構材料1.1鋁合金鋁合金一
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包含標簽“鋼鐵工業(yè)協(xié)會”的文章：助力鋼鐵業(yè)高質量發(fā)展！姜維帶隊到中國寶武馬鋼集團調研,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布了:鋼市|?“冠軍爐”名單,